A brit Auto Trader a világ egyik legnagyobb forgalmú jármű-kereskedelmi portáljaként havi 11 millió egyedi látogatónak szolgál nem csak ajánlatokkal, de megalapozott tanácsokkal, elemzésekkel és tájékoztatással. A havonta 173 millió keresést generáló weboldal 1996-os indítása óta az autóipari minőség egyik legmegbízhatóbb szakértőjévé vált, amiben saját kompetenciájukon túl a széles felhasználói bázis első kézből származó tapasztalataira is támaszkodhatnak. Ezt tükrözi az az évente megrendezett Auto Trader New Car Awards szavazás is, amelynek keretében a szerkesztőkön túl idén több mint 220 ezer aktív autóhasználó fejtette ki véleményét. Ezen a monstre értékelésen idén sorban második alkalommal - 2019 óta negyedszer - a Lexust választották meg az év legmegbízhatóbb márkájának. Az „év legkevésbé meglepő eredményeként” minősített első helyezést a nyilvánvaló gyártási minőség és a rendkívül alacsony hibaszám mellett kiemelkedő ügyfélszolgáltatásainak is köszönheti a márka. A Lexus-vásárlók jellemzően egy dolgot bántak vásárlásukkal kapcsolatban: azt, hogy nem váltottak már évekkel korábban erre a márkára. A legmegbízhatóbb márkák dobogójára egyébként a Lexus társmárkája, a Toyota is felállhatott, igazolva, hogy a minőség és a tartósság elsősorban nem pénz, hanem szemlélet és hozzáállás kérdése. A Toyota két további dobogós helyezéssel, valamint egy kategóriagyőzelemmel térhetett haza a díjátadóról. A kompakt C-HR az év legszerethetőbb típusa szavazáson, a RAV4 pedig a legkiválóbb hibridek mezőnyében lett a második. A Toyota középkategóriás szabadidőjárműve egy igazán speciális szegmensben vigasztalódott: az Auto Trader felhasználói a RAV4-esnek ítélték oda a Legjobb kutyás autó címét. A megbízhatóság itt is kulcsszerepet játszott, ám emellett a modell kényelme, bőséges helykínálata, robusztus összeszerelési minősége és az úttalan utakon mutatott alkalmassága is hozzájárult ahhoz, hogy a legtöbb kutyatartó ezt a típust ajánlja. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A MÁV Zrt. csütörtöki közleménye szerint az útvonal érinti a Gyermekvasút minden állomását, valamint a környék főbb látványosságait, így például a Nagyrétet, a Makovecz Imre kilátót, a Kaán Károly-kilátót, a budaszentlőrinci pálos kolostor romjait, az Erzsébet-kilátót, a normafai területeket, Makkosmáriát és a Széchenyi-emléket. A kép forrása: gyermekvasut.hu, fotó: Gulyás Attila Mint írják, a gyalogosan teljesítendő táv húsz kilométer, szintideje hét óra. Nevezni csak a rajtnál, a hűvösvölgyi Gyermekvasutas Otthon előtt lehet, szombaton 19 és 21 óra között. A túra résztvevői éjszakai különvonattal térhetnek vissza a célból, Széchenyihegy állomásról Hűvösvölgybe. A túra célja a Budai-hegységen belül a Gyermekvasút, valamint a környékén lévő kirándulóhelyek és nevezetességek megismertetése/népszerűsítése, a fizikai állóképesség fejlesztése, valamint a figyelem felhívása a környezet védelmének fontosságára - olvasható a közleményben. Mint felidézik, a Gyermekvasút nyomában teljesítménytúra több turistaegyesület éves programjában szereplő, pontszerző rendezvény, a TTT Budapest Kupa része. Minden évben március 15-én nappal, augusztus 19-én pedig éjszaka rendezik meg. A programról bővebb információ itt található.  

Elsőfokú, citromsárga riasztást adott ki felhőszakadások veszélye miatt az Országos Meteorológiai Szolgálat - írta katasztrófavédelem honlapja péntek reggel 6 órakor. Az érintett területeken rövid idő alatt akár több mint huszonöt-harminc milliméter eső eshet. Zivatar veszélyére is van érvényes figyelemztetés, ez jóval nagyobb területet, az ország több mint a felét érinti. Amennyiben az OMSZ visszavonja az elsőfokú riasztást, vagy másodfokú riasztást ad ki, arról újabb közleményben számolnak be. A meteorológiai szolgálat frissülő térképét itt nézheti meg. Kérjük, vezessenek óvatosan! További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is! Borítókép a nyitóoldalon: MTI/Mihádák Zoltán  

Az akkumulátor-technológia fejlődésével és az elektromosjármű-akkumulátorok általános teljesítményének jelentős javulásával lehetővé vált, hogy az elektromos járművek nagy távolságokat is megtegyenek, ám a hosszas töltési idő okozta aggodalmak miatt a fogyasztók eddig sok esetben mégsem az elektromos autók mellett döntöttek. Az elektrokémia területén végzett kutatásokra fókuszálva a CATL folytatja az anyag- és elektrokémiai, valamint a rendszerstruktúrával kapcsolatos fejlesztéseit, így kreatív módon egyszerre valósítja meg a szupergyors töltést, a nagy energiasűrűséget és a magas szintű biztonságot. Ennek köszönhető, hogy a Shenxing akkumulátor - túlszárnyalva a lítium-vas-foszfát (LFP) teljesítményének eddigi határait - az akkumulátoripar vezető innovációjává vált. Az LFP akkumulátortechnológia újraértelmezi a töltési időt Lítium-ionok kivonásának felgyorsítása. A Shenxing akkumulátorban a szuperelektronikus hálózati katódtechnológiára és a teljes mértékben nanokristályosított lítium-vas-foszfát (LFP) katódanyagra támaszkodva olyan elektronikus hálózatot hoztak létre, amely megkönnyíti a lítium-ionok kivonását és a töltési jelzésekre való gyors reagálást. A lítium-ion közbeékelési sebességének javítása. A grafithoz kapcsolódó innovációhoz a CATL legújabb, második generációs gyors iongyűrű technológiáját használja, ezáltal a grafitfelület tulajdonságai módosulnak, ami növeli az úgy nevezett interkalációs csatornákat és csökkenti a lítium-ionok közbeékelési távolságát, lerövidítve ezzel az áramvezetéshez szükséges utat. Emellett egy olyan elektródát is kifejlesztettek, mely tökéletes egyensúlyt teremt a gyors töltés és a nagy hatótávolság között. A lítium-ion-mozgás ellenállásának csökkentése. A CATL vadonatúj szupravezető elektrolit formulájának kifejlesztése hatékonyan csökkenti az elektrolit viszkozitását, ami jobb vezetőképességet eredményez. Ezen felül a CATL-nek köszönhetően továbbfejlesztett ultravékony SEI-fólia csökkenti a lítium-ion mozgásának ellenállását. A lítium-ionok átviteli sebességének javítása. A szeparátor tekintetében csökkent a nagy porozitású lítium-ionok átviteli ellenállása, melynek köszönhetően lerövidült az átlagos átviteli távolság. Az általános teljesítmény javítása a töltési sebesség, a hatótávolság és a biztonság terén A Shenxing akkumulátor a 4C szupergyors töltés mellett a szerkezeti innováció és az intelligens algoritmusok kihasználásával nagy hatótávolságot, gyors töltési sebességet ér el, mindezt széles hőmérsékleti tartományban és a magasszintű biztonság mellett. Több mint 700 km-es hatótávolság biztosítása. A CATL a CTP 3.0 technológiában szereplő belső keresztgerenda és a véglemezek integrációján felül olyan úttörő technológiát fejlesztett ki, amely nagyfokú integrációt és magas csoportosítási hatékonyságot eredményez. Ez lehetővé teszi a Shenxing akkumulátor számára, hogy elérje a 700 km-t meghaladó hatótávolságot, meghaladva ezzel a lítium-vas-foszfát (LFP) teljesítményének határait. Töltés a szokásos módon alacsony hőmérsékleten. A Shenxing akkumulátor szobahőmérsékleten mindössze 10 perc alatt képes 80 százalékos töltöttségi szintet elérni. Ez annak köszönhető, hogy a CATL kihasználja a cellahőmérséklet-szabályozási technológiáját, biztosítva ezzel, hogy a cellák gyorsan felmelegedjenek az optimális üzemi hőmérséklet-tartományra. Ennek köszönhetően akár -10°C-os hőmérsékleten is mindössze 30 perc alatt 0 százalékról 80 százalékos töltés vált lehetővé, miközben az akkumulátor alacsony hőmérsékleten is kompromisszumok nélküli 0-ról 100 km/h-s gyorsulási teljesítményt nyújt. Első a biztonság. A továbbfejlesztett elektrolit és a biztonsági bevonattal ellátott szeparátor kettős védelmet biztosít a Shenxing akkumulátor számára. A cellákon belüli hőmérsékleti mező intelligens algoritmusok segítségével történő szabályozásával a CATL olyan valós idejű hibavizsgáló rendszert épített ki, amely képes megoldani a gyors feltöltés okozta problémákat, lehetővé téve a Shenxing akkumulátor magas szintű biztonságát. Elindul a szupergyors töltés korszaka, 2023 végén indul a tömeggyártás „Az elektromos járművekben alkalmazott akkumulátor-technológiája folyamatosan feszegeti a technológiai határait oly módon, hogy közben üzletileg is megérje a fejlesztőknek.” - mondta Dr. Wu Kai, a CATL vezető tudósa a terméket bemutató eseményen. „Az elektromos autók használóit eddig úttörőnek tartottuk, de egyre inkább hétköznapi felhasználókká válnak. Emiatt a fejlett technológiát mindenki számára elérhetővé és lehetővé kell tennünk, annak érdekében, hogy mindenki élvezhesse az innováció eredményeit.” Az extrém gyártás terén meglévő erősségeinknek köszönhetően a CATL elérte, hogy a technológia a laboratóriumból rekord idő alatt kerüljön a piacra, lehetővé téve a Shenxing akkumulátor gyors tömeggyártását. Gao Huan, a CATL kínai elektromos autó üzletágának technológiai igazgatója szerint a Shenxing tömeggyártása ez év végére elindul, ennek köszönhetően az ezzel a termékkel felszerelt elektromos járművek a jövő év első negyedévében már elérhetőek lesznek a piacon. A Shenxing akkumulátor bevezetése újabb mérföldkövet jelent az elektromos járművek akkumulátorainak technológia fejlesztésében, aminek köszönhetően világszerte felgyorsulhat az áttérés az e-mobilitásra. A CATL számára a jövőben is kiemelkedően fontos, hogy az újszerű technológiát mindenki számára elérhetővé tegye. Ezt a filozófiáját követve a vállalat továbbra is támogatni fogja a fejlett technológiák széles körű elterjedését, hozzájárulva a globális energiaátmenethez.