A NAV azt közölte az MTI-vel, hogy mindössze nyolc autó eladásának volt nyoma az online számla rendszerében, miközben valójában 56 járművet értékesített a kereskedő. Mint kiderült, a társaság nem küldött adatot a számla- és nyugtatömbjeiben kitöltött bizonylatokról, ugyanakkor a vevők a vásárlás adatait a NAV rendszerébe szabályosan megküldték. A hivatal munkatársai a cég áfabevallásait is megvizsgálták, amelyek ugyancsak nem feleltek meg a valóságnak: a bevallások egy része hiányzott, másik részét pedig nullás adattartalommal nyújtották be.  Ráadásul a cég tulajdonosának és ügyvezetőjének szerepe a társaságban minden bizonnyal csak névleges volt, hiszen korábbi munkahelyei, képesítést nem igénylő feladatai alapján alkalmatlan lett volna a kereskedés irányítására - tették hozzá. A lefoglalt autók becsült értéke 35 millió forint, ami várhatóan biztosítja a költségvetést megillető összeg megtérülését - áll a közleményben. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Hatalmas sikerrel zárult a debreceni 15. Campus Fesztivál: a négynapos rendezvény 2023-ra a legnagyobb magyar közönséget célzó fesztivállá nőtte ki magát. A Debrecenben 2025-ben tisztán elektromos járművek gyártását megkezdő BMW Group Gyár Debrecen már az építkezés éveiben is aktív résztvevője a város pezsgő életének, így a sokak által egész évben várt Campus Fesztiválon is magától értetődő volt a vállalat debreceni csapatának részvétele. A bajor prémiumgyártó kivételes programokkal és aktivitásokkal készült az eseményre. A Campus Fesztivál helyi érdekeltségű vállalatokat felvonultató Job Street-jén hatalmas érdeklődés övezte a BMW Group rendkívül látványos, légies standját, ahol az épülő gyár munkatársai fogadták az érdeklődőket, és amely helyszínéül szolgált többek között a Hans-Peter Kemserrel, a BMW Group Gyár Debrecen igazgatójával folytatott beszélgetéseknek és a nyereményjátékoknak is. „A Campus Fesztivál az év egyik legfontosabb eseménye a Debrecenben és a környező településen élőknek, így örömmel töltött el bennünket az, hogy rendezvényen bemutatkozhattunk, az pedig még inkább, hogy a standunkon ilyen lelkesedéssel és kíváncsisággal fordultak hozzánk a fesztiválozók. A BMW Groupnál szerte a világon arra törekszünk, hogy a helyi képviseleteink szerves részévé váljanak a környezetüknek. Debrecenben is minden lehetőséget megragadunk arra, hogy a régióban élők számára fontos aktivitásokban részt vállaljunk, a közösséget építő kezdeményezéseket, programokat támogassuk. Köszönet illeti a munkatársainkat, akik a négynapos rendezvényen a legnagyobb odaadással tájékoztatták a sokezer érdeklődőt” – mondta el Hans-Peter Kemser. A BMW Group által bemutatott legexkluzívabb jármű – egyben a Campus Fesztivál óriási népszerűségnek örvendő attrakciója – a bajor prémiumgyártó 2040-re előirányzott kompakt modellcsaládját előrevetítő tanulmányautó, a BMW i Vision Circular volt. A nagyközönség előtt Magyarországon először látható modell a BMW Group azon átfogó, minden részletre kiterjedő felfogását testesíti meg, amelynek középpontjában a hosszútávon fenntartható személyes mobilitás áll. A négyüléses, teljes egészében elektromos meghajtással szerelt járművet a mérnökök következetesen a gazdasági körforgás alapelvei mentén fejlesztették ki, a száz százalékban újrahasznosított anyagok felhasználása és a százszázalékos újrahasznosíthatóság jegyében. Mint ilyen, a tanulmányautó innovatív ötletek sorát foglalja magába, amelyek a fenntarthatóságot új, inspiráló kisugárzással ötvözik. Fenntarthatósági szempontból a NEUE KLASSE modellgeneráció kifejlesztése során a BMW i Vision Circular tanulmányautó esetében is alkalmazott gondolkodásmódot követik majd, azonban a BMW i Vision Circular tanulmányautó nem a várva várt NEUE KLASSE. Az új, tisztán elektromos meghajtású modellgeneráció legelső, sorozatgyártású modelljei 2025-ben készülnek majd el, mégpedig a BMW Group debreceni gyárában. „A lehetőség, hogy a BMW i Vision Circular tanulmányautót kiállíthattuk és ilyen közvetlen módon mutathattuk be Debrecenben, rendkívül fontos. A tanulmány autó nemcsak a mi csapatunkat nyűgözte le, de a fesztivál vendégeit is, kortól és nemtől függetlenül, sőt attól is, hogy érdeklődnek-e az autózás világa iránt” – mondta Jenei Réka kommunikációs vezető. A BMW Group Gyár Debrecen egy könnyűzenei programokat kínáló színpaddal is képviseltette magát a Campus Fesztiválon. A rendre fantasztikus hangulatú koncerteknek otthont adó különleges BMW iFACTORY színpad az épülő üzem által képviselt értékek jegyében született meg. A körforgásra utaló vizuális jegyeket és jövőbe mutató technológiai felsorakoztató színpadra szerelt napelemek látták el árammal a prémium színvonalú hang- és fénytechnikát és maga a színpad is nagyrészt újrahasznosított anyagok felhasználásával készült. Debrecenben a BMW Group egy teljes értékű autógyárat épít fel, présüzemmel, karosszériaépítő részleggel, fényezőműhellyel és összeszerelő csarnokkal, valamint az elektromos hajtáshoz szükséges akkumulátorcellák összeszerelését házon belül lehetővé tevő, egyedi akkumulátor-összeszerelő üzemmel. Az elmúlt egy évben hatalmas fejlődésen ment át a BMW Group Gyár Debrecenben mind a toborzás, mind az építkezés a terén: a létszám az ötszörösére emelkedve elérte az 500 főt és egyre több és több épület kezdi elnyerni a végleges formáját. A BMW Group Gyár Debrecen 2025-ben kezdi meg a termelést, több mint 1500 munkavállalóval, egyben ekkor gördül le a gyártósorról a Debrecenben debütáló, tisztán elektromos meghajtású NEUE KLASSE első modellje is. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A helyszínen a székesfehérvári hivatásos tűzoltók végzik a műszaki mentési munkákat. A helyszínelés és a mentési munkálatok miatt a rendőrök 5 órától teljes szélességében lezárták az érintett útszakaszt, a forgalmat Seregélyesre irányítják. Az utinform.hu 6 órakor azt írta, hogy nagy mennyiségű esővíz gyűlt össze a burkolaton, ezért két sávot is le kellett zárni az M0-s autóúton, az M6-os autópálya csomópontjánál. Az M5-ös felé tartók számítsanak rá, hogy a 12-13 km között csak a külső sáv járható. A torlódás máris két km hosszú. Frissítés: Fél 8 előtt nem sokkal már az írta az utinform, hogy a torlódás 8 kilométer hosszú. Kérjük, hogy figyelmesen és türelmesen közlekedjenek! További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Székesfehérváron debütált a Peugeot Rally Cup Hungary sorozat murvás versenyen. Rekordszámú páros adta le a nevezését idén és a soron következő bajnoki futamon, a 29. Veszprém Rallye-n is kilenc páros neve szerepel az előzetes nevezési listán. A Berta László – Császár László páros vezeti a bajnokságot. Mindhárom futamon a dobogó második helyén álltak, de természetesen most is a győzelem a céljuk. „Megpróbálunk visszavágni (Bertalan) Marciéknak az első futamon elszenvedett vereségért, ahol 4 másodperccel legyőztek minket. Majd most meglátjuk! Nyomni fogjuk a gázt! Vezetjük a bajnokságot, szeretnénk itt maradni elöl a veszprémi verseny után is.” Bertalan Márton és Paizs Róbert a szezonnyitón debütált a Kupasorozatban és egyből győzelemmel kezdtek. „Szeretnénk megismételni a fehérvári eredményünket! A murva közelebb áll hozzám, mint az aszfalt és teljesen más érzéssel jövök egy murvás versenyre, mint egy aszfaltosra. Sajnálom, hogy csak egy napot versenyzünk! Volt egy hosszú murvás tesztünk, ami össze volt kötve egy szponzorautóztatással. A kellemeset összekötöttük a hasznossal, mindenki örömére. Jó sok kilométert tudtunk menni és most nagyon várjuk a hétvégét!” A Határ Attila – Éhn Dániel duó is most kezdte a Kupában, a második futamon, a hazai versenyükön, a Salgó Rally-n simán nyerni tudtak. „Még mindig rutintalan vagyok murván, hiszen Székesfehérváron mentünk itt először. Az autónk elkészült, sajnos csak aszfalt futóművünk van, de majd jól megemeljük és bízom benne, hogy ki fogja így is bírni.” Németh 8V Péternek a pécsi pálya számított hazainak, édesapjával indult és rajt-cél győzelmet arattak. Most újra állandó navigátorával, Späth Szabolccsal nevezett. „Nem sikerült jól az első murvás versenyünk a Peugeot-val. Rögtön az első gyorson odaütöttem az autót egy sziklához, aztán a harmadik szakaszon ki is tört a kerekünk. De cserébe megnyertük a hazai versenyünket, a Mecsek Rallye-t! Most újra murva... Várjuk már nagyon! Szeretnénk bizonyítani!” Vogel Adri mellett a rutinos navigátor, Maricsek Miklós ül most is a jobb oldalon. „Még mindig nincs sok tapasztalatom a murván, hiszen a szezonnyitó volt az első murvás versenyem. Mindent megteszünk azért, hogy tudjunk gyorsulni. Sokat kell vállalni, de közben a célbaérés és a lehető legtöbb versenykilométer megtétele az elsődleges célunk, de nem fogjuk hagyni magunkat! Volt lehetőségünk egy cseh futamon tesztelni, ez bátrabbá tesz minket. Próbálunk a lehető legjobban felkészülni, gondos munkával írjuk majd fel a pályákat, ahogy mindig is. Miki hatalmas segítség ebben!” A bajnoki ponttáblázatban a hatodik helyen állnak Viszló Csabáék. A szezonnyitó futam jól sikerült, hiszen a dobogó harmadik fokán állhattak Szegedi Mátéval, mégis többre vágyik a pilóta: „Szeretnénk a fehérvári harmadik helynél előrébb végezni! Sok mindent nem vállaltunk ott el, hiszen a biztos dobogót nem akartuk elengedni. Jó volt a tempónk, első közös versenyünk volt Mátéval. Nagyon várjuk a hétvégét! Kicsit tartok az esős pályáktól, sárban, dagonyában még nem mentem sosem.” Trencsényi Vince és Patkó Gábor nem nevezhető szerencsésnek az idén. Eddig csak az első versenyt tudta befejezni az újdonsült páros. De bizakodnak, hiszen egyszer minden rossz sorozat véget ér. „Az egyik kedvenc versenyem a Veszprém Rallye, sikerült itt már jó eredményeket elérnem a korábbi években. Már nagyon szeretnék egy tiszta versenyt, ahol a technika is összeáll és én sem hibázok. Ez a cél a hétvégére! Jó lenne egy szép eredménnyel zárni ezt a murvás futamot!” Tóth-Gili Tamás a Historic bajnokságból érkezett a Peugeot Kupába. A fiatal versenyző a szezonnyitót kihagyta, így neki ez lehetne az első murvás versenye… „Az utolsó pillanatig úgy volt, hogy a tavalyi bajnok pilótával, Hangodi Bendegúzzal indulok ezen a futamon, de sajnos a munkám elszólít és egy edzőtáborba kell utaznom, ahol a jövő vízilabda világbajnoki reménységeit készítjük fel, így nem tudok most elindulni ezen a versenyen. Nagyon sajnálom, és bízom benne, hogy a maradék két futamon el fogok tudni indulni!” Új párossal bővül ezen a versenyen a Peugeot Kupa sorozata, hiszen rajthoz áll az idén érettségizett Zagyva Dorka is. Dorkát egy igazán rutinos navigátor, Spitzer Gábor fogja segíteni élete első Peugeot Kupás versenyén „A szezonnyitón még Apával és egy másik autóval indultam, egyedi rajtengedéllyel. Most lett kész az autónk, az elmúlt hétvégén egy ceredi sprintfutamon teszteltük és sikerült nyernünk. Nehéz körülmények voltak, örültem az eredménynek. Nyilván ez egy lépcsőfok volt, de nem állunk meg, lépésről lépésre szeretnénk előrébb jutni, minél több kilométert menni, hiszen ez a fejlődés egyik alapja. Izgatottan várom a hétvégét. Az a cél, hogy odaérjünk a céldobogóra és minden kilométerét élvezzük a versenynek és közben minél többet tanuljunk! Végül összesen nyolc páros várja a Peugeot Kupában az indulást a 29. Veszprém Rallye-n! A futam vasárnap kerül megrendezésre, összesen 7 gyorsasági szakaszt kell teljesítenie a mezőnynek, több, mint 120 versenykilométerrel. A szervizpark a Veszprém Aréna parkolójában kap helyet és a sorozat technikai hátterét biztosító Tagai Racing Technology sátrai körül lesz megtalálható mind a nyolc csapat szervize. Minden érdeklődőt szeretettel várnak a Peugeot 208 Rally4-es autóval induló egységek! Kövesse a Peugeot Kupa történéseit a facebookon: fb.com/peugeotrallyteam Peugeot 208 Rally4 Kupa állása három futam után : 1.            Berta László                       Császár László                   PSZA Motorsport Egyesület                                    28 pont 2.            Bertalan Márton                  Paizs Róbert                      Horváth Rallye SE.                                                 27 pont 3.            Határ Attila                         Éhn Dániel                         Korda Racing Kft.                                                   19 pont 4.            Németh 8V Péter                Németh 16V Péter              Horváth Rallye SE.                                                 18 pont 5.            Vogel Adrienn                     Maricsek Miklós                 Roger Racing Kft.                                                   14 pont 6.            Viszló Csaba                      Szegedi Máté                     Kole Media Center Kft.                                            13 pont 7.            Trencsényi Vince                Patkó Gábor                       Extrém Sport Team Kft.                                            8 pont 8.            Tóth-Gili Tamás                  Molnár Mózes Tibor            GIL Systems Kft.                                                      5 pont 9.            ifj. Kanyik Antal                   Timár Tamás                      Kanyik Motorsport SE.                                              3 pont 10.          Dominik GT                        Bán Viktor                          GR Motorsport Kft.                                                   2 pont