Autólopás! MYD-992 Ford Fiesta - fekete
2015.01.17.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
MYD-992
-Gyártmány:
Ford
-Típus:
fiesta
-Alvázszám:
WFOJXXGAJJCR59720
-Szín:
fekete
-Lopás időpontja:
2015 január 14
-Lopás helyszíne - város:
Budapest
-Kerület:
XXI.
-Utca, házszám:
Szabadság 57/a
-Megjegyzés:
Krom betetes auto..kep sajnos nincs
Autólopás! MXT-100 Toyota Prius - fekete
2015.01.17.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
MXT-100
-Gyártmány:
Toyota
-Típus:
Prius
-Kivitel:
5 ajtós
-Gyártási év:
2011
-Motorszám:
2ZR4997451
-Alvázszám:
JTDKN36U901357158
-Szín:
fekete
-Lopás időpontja:
2015 január 13
-Lopás helyszíne - város:
Budapest
-Kerület:
XI.
-Utca, házszám:
Schweidel utca 35.
Autólopás! MJR-298 Suzuki Splash - grafitszürke
2015.01.17.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
MJR-298
-Gyártmány:
Suzuki
-Egyéb típus:
EX
-Típus:
Splash
-Gyártási év:
2012
-Motorszám:
K10BN1575283
-Alvázszám:
TSMEXB22S00736014
-Szín:
grafitszürke
-Lopás időpontja:
2015 január 12
-Lopás helyszíne - város:
BUDAPEST
-Kerület:
XI.
-Utca, házszám:
CSUKLÓ UTCA
Autólopás! FG CR 200 VW Multivan T5 - homkszín
2015.01.17.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám (német):
FG CR 200
-Gyártmány:
Volkswagen
-Típus:
Multivan T5
-Kivitel:
7 uleses
-Gyártási év:
2011
-Alvázszám:
WV2ZZZ7HZCH029877
-Szín:
homokszín
-Lopás időpontja:
2015 január 4
-Lopás helyszíne - város:
Budapest
-Kerület:
II.
-Utca, házszám:
Szent István utca 50.
-Megjegyzés:
az autóban volt 2 gyerekules és egy kutya szállító doboz, pledek, nemet rendszam, hátul egy pad, elől 2 ülés volt benne
Forma–1.: első a biztonság
2015.01.17.
Razlan Razali, a sepangi pálya vezetője az F1 kereskedelmi jogait birtokló Bernie Ecclestone-nal folytatott tárgyalás után bejelentette, hogy helyi idő szerint 15 órakor kezdődik majd az idei verseny, így közép-Európában 8 órától lesz követhető futam.
A szervezők ezzel szeretnék megakadályozni, hogy a szürkület és az esetleges eső miatt félbe kelljen szakítani a GP-t, s hogy olyan baleset történjen, mint a tavalyi Japán Nagydíjon, amikor Jules Bianchi, az azóta megszűnt Marussia istálló francia pilótája rossz látási viszonyok között egy másik autót mentő darunak ütközött, súlyos fejsérüléseiből pedig azóta sem épült fel. A Malajziai Nagydíjat március 29-én rendezik majd, az idénynyitó pedig az ausztráliai Melbourne-ben lesz március 15-én.
Ecclestone bejelentette, hogy a július 19-én sorra kerülő Német Nagydíjat a tavalyi évhez hasonlóan a Hockenheimringen rendezik majd meg. A németországi futamnak 2008 óta felváltva adott otthont a Nürburgring és a Hockenheimring, előbbinek azonban új tulajdonosa van. - Hamarosan megkötjük a szerződést Hockenheimmel, csak az időtartamon kell módosítanunk, illetve töröljük a megállapodás azon részét, amely lehetőséget ad a Nürburgringnek arra, hogy kétévente házigazda legyen – közölte a 84 éves brit üzletember.
A Magyar Nagydíjat egy héttel a német GP után, július 26-án rendezik a Hungaroringen.
Dakar-rali - Al-Attijah és Coma a győzelem kapujában
2015.01.17.
A 2011-ben már diadalmaskodó katari pilóta pénteken a negyedik helyen zárta az etapot, ám előnyét így is növelni tudta a dél-afrikai Giniel de Villiers előtt, akit közel 35 perccel előz meg a 178 kilométeres zárószakasz előtt.
A négyszeres Dakar-győztes Comának pénteken nem kellett kockáztatnia, miután legnagyobb riválisát, a második portugál Paulo Goncalvest 16 perces büntetéssel sújtották csütörtök este. Coma így a 12. etapon hiába kapott ki üldözőjétől közel három és fél perccel, összetettbeli előnye csaknem 18 perc.
Eredmények: 12. szakasz, Termas Rio Hondo-Rosario, 298 km:
Autósok: 1. Orlando Terranova (argentin, Mini) 3:04:06 óra 2. Vlagyimir Vasziljev (orosz, Mini) 30 másodperc hátrány 3. Emiliano Spataro (argentin, Renault) 1:29 perc hátrány az összetettben: 1. Nasszer al-Attijah (katari, Mini) 40:18:30 óra 2. Giniel de Villiers (dél-afrikai, Toyota) 35:39 perc hátrány 3. Krzysztof Holowczyc (lengyel, Mini) 1:31:51 óra hátrány
Motorosok: 1. Toby Price (ausztrál, KTM) 3:19:04 óra 2. Joan Barreda Bort (spanyol, Honda) 1:55 perc hátrány 3. Paulo Goncalves (portugál, Honda) 3:02 p h. az összetettben: 1. Marc Coma (spanyol, KTM) 45:08:32 óra 2. Goncalves 17:49 perc hátrány 3. Price 25:18 p h.
Jön az új Ford Fiesta R2
2015.01.17.
Az először 2009-ben pályára lépő Fiesta R2 az M-Sport első globális rallyautója volt, ami azóta már a világ számos pontján győzelmet aratott. A legújabb generációs modell láthatóan a korábbi változat erősségeire és sikereire épít, ugyanakkor továbbfejlesztett futóművel, fékrendszerrel és váltóművel áll majd rajthoz.
A legfontosabb változás azonban a gépházban rejtőzik, hiszen az autót új, 1,0 literes motor hajtja. Az M-Sport mérnökei a Ford Motor Company munkatársaival szorosan együttműködve tökéletesítették a Ford EcoBoost technológiájának teljesítményét. A Ford magas szintű műszaki tudásával megtervezett 1,0 literes EcoBoost blokk zsinórban háromszor, vagyis 2012-ben, 2013-ben és 2014-ben is elnyerte az Év Motorja címet. Ez az egyedülálló erőforrás nemcsak a Ford Fiesta közúti változatát hajtja, hanem a Ford kínálatának számos más személyautóját és haszongépjárművét is, most pedig az új Fiesta R2-ben bizonyítja képességeit.
Ez az első versenygép, ami megfelel a FIA új homologizációs szabályainak, amelyek 2015. január 1-jén léptek hatályba, lehetővé téve, hogy az R2 rallyautók osztályában 1,0 literes motorral felszerelt versenygépek is rajthoz állhassanak. A fejlesztés alatt álló autó tesztelése 2014 végén kezdődött, s csapat mérnökei már ekkor biztató eredményekkel tértek haza a próbapályáról. Nemrégiben a Drive DMACK Fiesta Trophy (DDFT) bajnoka, Sander Pärn is alaposan meghajtotta az új versenygépet Greystoke Forestben, az M-Sport privát tesztlétesítményén. Az autó a múlt héten már látható volt az Egyesült Királyságban megrendezett Nemzetközi Autósport Kiállításon, májusban pedig versenykörülmények közt is bemutatkozik a DDFT 2015-ös évadának futamán.
Malcolm Wilson, az M-Sport ügyvezető igazgatója:
„A kezdeti teszteredmények igen biztatók, és a következő néhány hét során tovább folytatjuk az autó fejlesztési munkáit. A Ford Fiesta R2 a legsikeresebb modellek egyike volt, ám úgy tűnik, hogy az új generációs versenygép szinte minden tekintetben jobb nála. A Ford folyamatos támogatásának köszönhetően az új 1,0 literes motor sokkal erősebb lett, én pedig már izgatottan várom, hogy versenyzés közben is láthassam az autót.”
Gerard Quinn, a Ford Racing európai főnöke:
„Továbbra is szorosan együttműködünk az M-Sporttal, és örömmel látjuk, hogy a legújabb Ford-technológia a rally legkeményebb kategóriájában is megállja a helyét. A háromszoros Év Motorja díjjal kitüntetett 1,0 literes EcoBoost a Ford egyik legjelentősebb fejlesztése, és izgalmas volt megfigyelni, hogyan formálódott ez a technológia az M-Sport mérnökeinek keze nyomán, hogy végül egy rallyautóban is versenyképesnek bizonyuljon.”
Sander Pärn:
„Amikor beültem a volán mögé, már az első pillanatban megéreztem, milyen sokat fejlődött az új Fiesta. Mindenütt apró változásokat tapasztaltam, amelyek együttesen komoly előrelépést jelentenek. A Drive DMACK Fiesta Trophy versenyzői bizonyára sok kellemes pillanatot élnek majd át ezzel az autóval; a turbómotor káprázatos vezetési élményt nyújt, a hangja pedig egyszerűen hihetetlen!”
Válasszon a TCO Kalkulátorban autókat az összehasonlításhoz!
2015.01.16.
Más autó kell egy egyedülállónak és egy sokgyerekesnek, egy városon belüli furikázónak és egy nagy távolságokat ingázónak. Más kell az ügyfelei bizalmát az autójával is erősítő üzletembernek és más egy a szőlőbirtoka földútján naponta többször végigdöcögő gazdának. Az igényeken felül a pénzügyi lehetőségek is behatárolják a választást, így csak körültekintő válogatás és mérlegelés után ajánlott autóvásárlási döntést hozni. Ezt a bonyolult és hosszadalmas folyamatot teszi könnyebben átláthatóbbá és gyorsabbá a TCO – Autó Életút Költség Kalkulátor, melyben több száz hazai új személyautó műszaki adatai és üzemeltetési költségei hasonlíthatóak össze egy független és praktikus netes felületen keresztül (link).
Indulásnál az alábbi ábrákkal találkozhatunk, melyek három fő útirányt kínálnak a TCO Kalkulátor használatára, a leggazdaságosabb és számunkra legmegfelelőbb kocsi megtalálására.
A baloldalira akkor kattintson rá, ha ismeri az autópiaci kínálatot és konkrét elképzelése van arról, mely gépjárművek közül szeretne választani. Például a Fiat Puntót szeretné a Dacia Sandero-val, a Suzuki Swift-tel és a Renault Cilo-val összevetni. Nem szükséges feltétlenül az eltérő motorfajtákat és egyéb háttér információkat is tudnia, ebben már a TCO segít Önnek.
Középre akkor klikkeljen, ha nem konkrét járműveket, hanem peremfeltételeket szeretne meghatározni és az azon belüli kocsik közül szemezgetne. Például kombit keres, dízelmotorral, 5 milliós ár alatt, de klíma feltétlenül legyen benne.
Önnek a jobboldali piktogramra kell kattintania, ha egy konkrét kiválasztott kedvence van és még a választás előtti utolsó lépésként összehasonlítaná a favoritját a konkurenciájával, a piacon lévő többi hasonló autó műszaki és fenntarthatósági paramétereivel.
Amennyiben a baloldali lehetőséget veszi igénybe, akkor klikkelés után egy olyan oldalra jut, melyben kiválaszthatja az autókat, melyeket később látványosan összemérhet. Először állítsa be a márkát és a típust (Punto, Clio, stb.) a legörgethető ablakok segítségével. Kezdetben csak egy márkáét. További paramétereket is megadhat, például azt, hogy az autó kézi-váltós legyen, vagy azt hogy 3 ajtós és így tovább. Így szűkítheti a TCO Kalkulátorban lévő autók halmazát az Ön igényeihez.
Képernyő alján lévő narancssárga, lefelé mutató nyíl jelzi, adott pillanatban hány autómodell felel meg az Ön szűrési feltételeinek. Ha lefelé görgeti a képernyőképet, akkor az autókat is láthatja. Egy-egy „doboz” egy-egy kocsit takar. A „doboz” jobb felső sarkában lévő „i” gombra kattintva megismerheti az autót, a jobbalsó „kiválasztom” gombra klikkelve pedig beleteheti a saját halmazába. Abba, amit a végén minden szempontból szembeállíthat.
Ezután jöhet a következő márka (Dacia, stb.) megfelelő modelljeinek (Sandero, stb.) kikeresése. Ehhez a „További autók keresése” ikonra szükséges kattintani, ami a márkabeállítástól balra található a paraméterező ablakban. A szűkítés és a kiválasztás menete ugyan az, mint az elsőnél.
Innentől kezdve már saját autóflottánk van, azaz az autómodellek egy olyan köre, ami a mi igényeink és elképzeléseink szerint lett magunk által összeválogatva.
Következő lépés a saját használati szokásaink megadása, például az, hogy mennyit használjuk majd az autónkat, mennyi ideig tervezzük megtartani, milyen biztosításokat kötünk rá és hasonlók. Mindezt annak érdekében, hogy ne általánosító, hanem az „attól függ”-re valódi feleletekkel építő fenntartási költségkalkuláció készülhessen a TCO-ban.
Amennyiben a három összehasonlítási útirányból a középsőt (kategóriára keresés), vagy a jobbszélsőt (egy konkrét autó konkurenciájának megvizsgálása) választjuk, akkor is az előbb leírt metódus szerint épül fel a folyamat, így nem érhet minket meglepetés.
További TCO írásainkat is olvassa el!
Az ár az, amit fizetsz, az érték az, amit kapsz.
TCO - Átgondolva hozom döntéseimet, hogy később is jól érezhessem magam
TCO – Autó fenntartási előkalkuláció a vásárlásnál! -nem a megvásárláskor kerül a legtöbbe, hanem a fenntartásakor-
TCO – Amerikából jöttem!
Autós TCO a modern generáció előregondolkodó képviselőinek
Milyen információkkal gazdagodhat a TCO Kalkulátor eredményfelületén?
A TCO -életút- szemlélet abban segít, hogy felelősen csak addig nyújtózkodjunk, ameddig a takarónk ér. Ne feledjük, a TCO kalkuláció a tudatos, előre gondolkodó autóhasználók érdekeit szolgálja!
Cser Gábor
AutósTárs, TCO - Autó Életút Költség Kalkulátor
A piaci átlagnál jobban nőttek a BMW eladásai Magyarországon
2015.01.16.
Baudouin Denis, a BMW Group Magyarország ügyvezető igazgatója a 2014-es évet értékelő sajtótájékoztatóján pénteken Etyeken kifejtette: a magyar piac átlagosan 20 százalékot bővült 2013-hoz képest, a BMW viszont ennél nagyobb mértékben, 22 százalékkal növelte eladásait, ezzel a három prémium német autógyártó között is a legerősebb évet zárhatta.
A BMW márka 1736 autót adott el a magyar piacon, ennek jelentős része vállalati vevőhöz került, a csoporthoz tartozó Mini pedig 26 százalékkal adott el több autót az egy évvel korábbihoz képest, a 2013-as 91-ről 115-re nőtt az átadok járművek száma.
Az MTI kérdésére válaszolva Baudouin Denis a 2015-ös évről azt mondta, egyelőre nehéz előrejelzést adni, de a piacban vannak még tartalékok, ugyanis a 2008-as, piaci válság előtti értékesítési szintet még nem érték el. Hozzátette: a nagyobb gyártók kétszámjegyű növekedésre számítanak.
A bajor cég 2013-at rekordszámú eladással zárta: először értékesítettek a cég történelmében 2 millió fölötti járművet. A csoporthoz tartozó BMW-ből, Miniből, Rolls Royce-ból és motorokból 2,1 millió fogyott szerte a világban, ez 7,9 százalékos bővülést jelent.
Hétvégi közlekedési előrejelzés: ezekre figyeljen, ha autóba ül
2015.01.16.
Pénteken változóan felhős lesz az ég hazánk felett. Számíthatunk többórás napsütésre, de a főváros környékén és északkeleten lehetnek egész nap borongós területek. Az erős, sok helyen viharossá fokozódó déli széllel enyhe léghullámok érik el hazánk területét. A hőmérséklet 9°C és 15°C között várható, északkeleten lehet hűvösebb időre számítani.
Szombaton eleinte fátyolfelhők lesznek az égen, majd északnyugat felől erős felhősödés kezdődik. Este eső, záporeső, néhol zivatar alakulhat ki. Erős lesz a déli szél. Sok helyen 10°C fölé emelkedik a hőmérséklet, északkeleten lehet hűvösebb időjárás.
Vasárnap gyengül a nappali felmelegedés. Borús idő várható, sok helyen esőre kell számítani. Este nyugat felől csökken, felszakadozik a felhőzet.
(forrás: www.koponyeg.hu).
A gyorsforgalmi utakon hétvégi munkálatokat nem terveztek.
Az esetleges balesetek helyszínén a helyszínelés és a mentési munkálatok idején forgalomkorlátozásra, terelésekre, útlezárásra kell számítani!
Tájékoztató
A „Kamionstop” 2015. január 17. (szombat) 22 órától 2015. január 18. (vasárnap) 22 óráig tart.
Az utazóknak célszerű alaposabban felkészülni az utazásra, elindulás előtt tájékozódni a szomszédos országok hóviszonyairól, időjárásáról, valamint szükség szerint gondoskodni a téli autózáshoz szükséges hóláncról és egyéb felszerelésekről, illetve megfelelő ruházatról.
Türelmesen és körültekintően vezessenek! Biztonságos és balesetmentes közlekedést!
A közúti határátkelőhelyek várható forgalma:
A hétvégén az ukrán és a szerb határszakaszon belépő irányban várható a Pravoszláv Karácsonyt követően élénkebb belépő forgalom, amely miatt várakozás kialakulásával kell számolni.
Az Ukrajnába történő be- és kiutazással kapcsolatos információk, tanácsok a Külgazdasági és Külügyminisztérium Konzuli Szolgálat honlapján olvashatóak, a http://konzuliszolgalat.kormany.hu/ oldalon.
Zala megye
Zala megye határátkelőhelyein nem számolunk várakozás kialakulásával.
Somogy megye
Somogy megye határátkelőhelyein nem számolunk várakozás kialakulásával.
Baranya megye
Baranya megye határátkelőhelyein nem számolunk várakozás kialakulásával.
Bács-Kiskun megye
Tompa közúti határátkelőhelyen várakozás alakulhat ki kilépő irányban péntek délutántól késő estig, illetve belépő irányban vasárnap kora délutántól estig, amelynek mértéke elérheti a 15-30 percet.
Csongrád megye
Nagylak közúti határátkelőhelyen a belépő és kilépő irányban a teherforgalomban várakozás kialakulásával kell számolni pénteken és szombaton, amelynek mértéke elérheti a 60-120 percet.
Röszke autópálya határátkelőhelyen a személyforgalomban kilépő irányban lesz jelentősebb forgalom pénteken délutántól késő estig. Várakozással kell számolni belépő irányban vasárnap déltől estig, amelynek mértéke esetenként a 30-60 percet is elérheti. A teherforgalomban a kilépő irányban pénteken a reggeli óráktól szombatig várakozás kialakulásával lehet számolni, amelynek mértéke elérheti a 30-60 percet.
Ásotthalom közúti határátkelőhelyen a személyforgalomban az átkelőhely megnyitása után reggel a belépő irányban, este, a zárást megelőzően a kilépő irányban 30 perc várakozással lehet számolni.
Békés megye
Békés megye közúti határátkelőhelyein nem számolunk várakozás kialakulásával. Gyula közúti határátkelőhelyen a teherforgalomban kilépő és belépő irányban délutánonként és az esti órákban alakulhat ki várakozás - a hétvégi kamionstop időszakát kivéve -, amelynek mértéke elérheti a 60 percet.
Hajdú-Bihar megye
Hajdú-Bihar megye közúti határátkelőhelyein nem számolunk várakozás kialakulásával.
Szabolcs-Szatmár-Bereg megye
Záhony közúti határátkelőhelyen kilépő irányban a buszforgalom élénkülése miatt a személyforgalomban kell várakozással számolni vasárnap déltől hétfő hajnalig, amely a 60-120 percet is elérheti. Várakozás kialakulásával lehet számolni a személyforgalomban belépő irányban szombat déltől vasárnapig, amelynek mértéke akár 60-120 perc is lehet.
Záhony közúti határátkelőhelyen a teherforgalomban kilépő irányban várható forgalomtorlódás, amelynek mértéke akár 60-120 perc is lehet, azonban esetenként ezt meghaladhatja.
Beregsurány közúti határátkelőhelyen várakozás kialakulásával lehet számolni a hétvégén a személyforgalomban napközben be- és kilépő irányban, amelynek mértéke várhatóan 30-60 perc lehet.
A személyforgalomban közlekedőknek napközben alternatív útvonalként a 7 óra és 19 óra közötti időben nyitva tartó Barabás közúti határátkelőhelyet és a 8 óra és 16 óra közötti időben nyitva tartó Lónya közúti határátkelőhelyet ajánljuk. A két átkelőhelyen a nyitást követően és a zárást megelőzően akár 30 perc várakozással lehet számolni.
Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér (RRI)
A légi közlekedést, valamint a járatok indulását és érkezését befolyásoló tényezőkről nem rendelkezünk információval.
Az utasoknak javasoljuk, hogy tájékozódjanak a határátkelőhelyeken lévő aktuális várakozási időkről a http://www.police.hu/hirek-es-informaciok/hatarinfo oldalon.
Forrás: police.hu
Oldalak
Az oldal fő támogatója
