Gyakran hangoztatjuk, hogy hatalmas változáson megy át az autóipar, de talán még sosem ordított a valóság annyira az arcunkba, mint idén.

Az Audi Hungaria munkaadói oldala és a munkavállalói oldal képviseletében az Audi Hungária Független Szakszervezet képviselői megállapodtak abban, hogy 2023. február 2-án indítják a bértárgyalásokat. Az aktuális bérmegállapodás 2023. március 31-ig hatályos.

Húsz évvel ezelőtt ért véget egy korszak – pontosabban egy korszakalkotó modell gyártása – a Peugeot-nál. A 106-os több mint tíz éven át tartotta fogva az európai kisautó-vásárlók szívét, karaktere pedig még ugyanannyi ideig határozta meg a márka arculatát.

Németországon kívül csak a magyar gyárban kapnak részesedést a profitból a dolgozók.

A Ford az elkövetkező néhány évben a Volkswagennel kötött szoros együttműködéstől függ majd, de a kölni székhelyű vállalat középtávon szeretné leküzdeni ezt a függőséget.

Az új Izera márka a csökkenő lengyel autógyártást hivatott kompenzálni. A kínai Geely csoport technológiai partnerként működik – írja az automobilwoche.de

 

Az előzetes eredmények szerint a szlovákiai autógyárak körülbelül egymillió autót gyártottak 2022-ben, ami közel 5 százalékos csökkenést jelent az előző évhez képest – tájékoztattak kedden a Szlovák Autóipari Szövetség (ZAP) képviselői - írja a parameter.sk

A következő hónapokban az autóipar kínálati szűk keresztmetszete valószínűleg csökkenni fog. De a teljes ellazulás nem látszik – főleg, hogy már új problémák is vannak – írja az automobilwoche.de

 

A BMW Csoport nemrég bemutatott „Új Osztály” elnevezésű dizájn lehet a viszonyítási alap az elektromos jármű-iparban, hatótávolság, töltési idő és árazás tekintetében.

Teljes modellcsaládot érintő frissítéssel, valamint új, exkluzív külső-belső stílust képviselő Advance Sport kivitel bevezetésével teszi még vonzóbbá nagysikerű négykerekűjét a Honda.