A Magyar Vagon Befektetési Vagyonkezelő Zrt. megszerezte a TMH International AG tulajdonrészét a Dunakeszi Járműjavító Kft.-t birtokló TMH Hungary Invest Zrt.-ben, ezzel teljes egészében magyar tulajdonba került a nemzetgazdaság szempontjából stratégiai jelentőségű vállalat  - közölte a...

A Magyar Suzuki Zrt. esztergomi gyárában 2021-ben összesen 107 ezer 974 autót gyártottak. Tavaly 120 ezer 164 autót értékesítettek, amelyből 112 ezer 989 az esztergomi gyártósorról gördült le. A vállalat tavalyi eredményei alapján 14,48 százalékos részesedéssel hatodik éve vezeti...

Három-négy éven belül megszünteti a Kecskeméten is készülő A- és B-osztály gyártását a Mercedes - jelentette hétfőn a Handelsblatt. A német lap szerint inkább a kisebb darabszámban, de nagyobb haszonkulccsal értékesíthető típusokra koncentrálna a stuttgarti márka.

Egy nyitható tetejű kétüléses is a része a Toyota 2030-ig tervezett elektromos modelloffenzívájának, amelynek keretében 30 új villanyautó gyártását fogják elkezdeni az évtized végéig. Egyre valószínűbb, hogy a következő MR2 a Gazoo Racing első villanyautójaként érkezhet meg.

Egyelőre le kell állítani az elektromos Volkswagen ID. Buzz gyártását a VWN  ( Volkswagen Haszonjármű) hannoveri üzemében. Az ok az akkumulátorral kapcsolatos problémák – írja az automobilwoche.de

 

Terramar, Tavascan és UrbanRebel néven a következő két év folyamán három vadonatúj modellt dob piacra a Seat sportos Cupra márkája – harangozta be a tanulmányautóként már bemutatott négykerekűek széria közeli változatát a VW csoporthoz tartozó spanyol autógyár június eleji sajtótájékoztatóján...

A Ford ma új fejezetet nyit a legendás SuperVan sorozat történetében, bemutatva az ultranagy teljesítményű Ford Pro Electric SuperVan modellt a Goodwood Festival of Speed rendezvényen.

A Kossuth Rádió vendége volt csütörtök reggel Knezsik István, az Autós Nagykoalíció és a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének elnöke. Beszélt a jelen és a jövő autózásáról, és arról, hogy évtizedekig biztos kenyér lesz Magyarországnak a járműipar.

Erősen megsinyli az orosz autóipar az ukrán inváziót, amit a saját kormánya indított, ugyanakkor úgy tűnik, hogy a kormánynak ez nem nagy kompromisszum egy sikeres háború érdekében.

A Volkswagen most ismét hat elektromos modellt gyárt három műszakos üzemben zwickaui üzemében. Az ukrán háború korábban alkatrészellátási nehézségekhez és kevesebb műszakhoz vezetett.