A kompakt kategória ékköve a kombi, az Opel a puttonyos Astrával pedig mindent megtett, hogy tartalommal feltöltse és megőrizze az örökkévalóságnak ezt a ritkuló és hovatovább eltűnő jelenséget.
Kombiként még dögösebb, M60-ként undorítóan erős is, mégis hordoz magával egy erős ellentmondást a BMW i5 M60.
Másodszor sikerült elkapni a legerősebb villany Audi kormányát. Míg korábban csak a Balaton körül ízlelgettem, ezúttal Bács-Kiskun töredezett aszfaltján tettem próbára.
A Porsche Hungáriának még mindig van egy tesztautója az Audi TT-ből, bár a győri gyártás már tavaly ősszel leállt. Az utolsó újságírók egyikeként próbálhattam ki a TT RS modellt – nagy élmény volt!
Igazi sikertörténet az X2, az első sorozat néhány éve alatt több mint 390 ezer talált gazdára. Megérkezett a nagyobb és elegánsabb második generáció dízel-, benzines- és elektromos változatokban. A legésszerűbb változatot teszteltem.
A dízelek babérjára tör a Citroën C5 Aircross lágy hibrid hajtáslánccal szerelt, frissített kiadása. Jól néz ki, takarékos, kényelmes, tényleg ötszemélyes, praktikus – csak kicsit csúnya a hangja...
Bő negyedszázadon keresztül, 1998 februárja és 2003 novembere között gyártották az Audi TT modelleket Győrben. 1999 elején tesztelhettem az első generációt, és most szeptemberben az utolsó modellek egyikét is kipróbálhattam. Mindkettő élmény volt, csak közben öregedtem 25 évet.
Élőben először a zsámbéki Drivingcamp vezetéstechnikai pályán mutatkozott be Magyarországon az új, hetedik generációs Ford Mustang, a menetpróbán ott volt portálunk, az autoszektor.hu is.
Ha villanyautóként bevált a Mégane, a Renaultnál úgy gondolták, ami jó, azt nem kell abbahagyni: legyen belőle családoknak szóló változat is. Kipróbáltuk az Év Autója győztes Scenicet, és milyen jól tettük!
Lassan tíz éves az Alfa Romeo Giulia, korunk egyik, ha nem a legszebb szedánja, és nem hajlandó egy percet sem öregedni.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
