Forma–1.: első a biztonság

2015.01.17.
Razlan Razali, a sepangi pálya vezetője az F1 kereskedelmi jogait birtokló Bernie Ecclestone-nal folytatott tárgyalás után bejelentette, hogy helyi idő szerint 15 órakor kezdődik majd az idei verseny, így közép-Európában 8 órától lesz követhető futam. A szervezők ezzel szeretnék megakadályozni, hogy a szürkület és az esetleges eső miatt félbe kelljen szakítani a GP-t, s hogy olyan baleset történjen, mint a tavalyi Japán Nagydíjon, amikor Jules Bianchi, az azóta megszűnt Marussia istálló francia pilótája rossz látási viszonyok között egy másik autót mentő darunak ütközött, súlyos fejsérüléseiből pedig azóta sem épült fel. A Malajziai Nagydíjat március 29-én rendezik majd, az idénynyitó pedig az ausztráliai Melbourne-ben lesz március 15-én. Ecclestone bejelentette, hogy a július 19-én sorra kerülő Német Nagydíjat a tavalyi évhez hasonlóan a Hockenheimringen rendezik majd meg. A németországi futamnak 2008 óta felváltva adott otthont a Nürburgring és a Hockenheimring, előbbinek azonban új tulajdonosa van. - Hamarosan megkötjük a szerződést Hockenheimmel, csak az időtartamon kell módosítanunk, illetve töröljük a megállapodás azon részét, amely lehetőséget ad a Nürburgringnek arra, hogy kétévente házigazda legyen – közölte a 84 éves brit üzletember. A Magyar Nagydíjat egy héttel a német GP után, július 26-án rendezik a Hungaroringen.

Dakar-rali - Al-Attijah és Coma a győzelem kapujában

2015.01.17.
A 2011-ben már diadalmaskodó katari pilóta pénteken a negyedik helyen zárta az etapot, ám előnyét így is növelni tudta a dél-afrikai Giniel de Villiers előtt, akit közel 35 perccel előz meg a 178 kilométeres zárószakasz előtt. A négyszeres Dakar-győztes Comának pénteken nem kellett kockáztatnia, miután legnagyobb riválisát, a második portugál Paulo Goncalvest 16 perces büntetéssel sújtották csütörtök este. Coma így a 12. etapon hiába kapott ki üldözőjétől közel három és fél perccel, összetettbeli előnye csaknem 18 perc. Eredmények: 12. szakasz, Termas Rio Hondo-Rosario, 298 km: Autósok: 1. Orlando Terranova (argentin, Mini) 3:04:06 óra 2. Vlagyimir Vasziljev (orosz, Mini) 30 másodperc hátrány 3. Emiliano Spataro (argentin, Renault) 1:29 perc hátrány az összetettben: 1. Nasszer al-Attijah (katari, Mini) 40:18:30 óra 2. Giniel de Villiers (dél-afrikai, Toyota) 35:39 perc hátrány 3. Krzysztof Holowczyc (lengyel, Mini) 1:31:51 óra hátrány Motorosok: 1. Toby Price (ausztrál, KTM) 3:19:04 óra 2. Joan Barreda Bort (spanyol, Honda) 1:55 perc hátrány 3. Paulo Goncalves (portugál, Honda) 3:02 p h. az összetettben: 1. Marc Coma (spanyol, KTM) 45:08:32 óra 2. Goncalves 17:49 perc hátrány 3. Price 25:18 p h.
Címkék: 

Jön az új Ford Fiesta R2

2015.01.17.
Az először 2009-ben pályára lépő Fiesta R2 az M-Sport első globális rallyautója volt, ami azóta már a világ számos pontján győzelmet aratott. A legújabb generációs modell láthatóan a korábbi változat erősségeire és sikereire épít, ugyanakkor továbbfejlesztett futóművel, fékrendszerrel és váltóművel áll majd rajthoz. A legfontosabb változás azonban a gépházban rejtőzik, hiszen az autót új, 1,0 literes motor hajtja. Az M-Sport mérnökei a Ford Motor Company munkatársaival szorosan együttműködve tökéletesítették a Ford EcoBoost technológiájának teljesítményét. A Ford magas szintű műszaki tudásával megtervezett 1,0 literes EcoBoost blokk zsinórban háromszor, vagyis 2012-ben, 2013-ben és 2014-ben is elnyerte az Év Motorja címet. Ez az egyedülálló erőforrás nemcsak a Ford Fiesta közúti változatát hajtja, hanem a Ford kínálatának számos más személyautóját és haszongépjárművét is, most pedig az új Fiesta R2-ben bizonyítja képességeit. Ez az első versenygép, ami megfelel a FIA új homologizációs szabályainak, amelyek 2015. január 1-jén léptek hatályba, lehetővé téve, hogy az R2 rallyautók osztályában 1,0 literes motorral felszerelt versenygépek is rajthoz állhassanak. A fejlesztés alatt álló autó tesztelése 2014 végén kezdődött, s csapat mérnökei már ekkor biztató eredményekkel tértek haza a próbapályáról. Nemrégiben a Drive DMACK Fiesta Trophy (DDFT) bajnoka, Sander Pärn is alaposan meghajtotta az új versenygépet Greystoke Forestben, az M-Sport privát tesztlétesítményén. Az autó a múlt héten már látható volt az Egyesült Királyságban megrendezett Nemzetközi Autósport Kiállításon, májusban pedig versenykörülmények közt is bemutatkozik a DDFT 2015-ös évadának futamán. Malcolm Wilson, az M-Sport ügyvezető igazgatója: „A kezdeti teszteredmények igen biztatók, és a következő néhány hét során tovább folytatjuk az autó fejlesztési munkáit. A Ford Fiesta R2 a legsikeresebb modellek egyike volt, ám úgy tűnik, hogy az új generációs versenygép szinte minden tekintetben jobb nála. A Ford folyamatos támogatásának köszönhetően az új 1,0 literes motor sokkal erősebb lett, én pedig már izgatottan várom, hogy versenyzés közben is láthassam az autót.” Gerard Quinn, a Ford Racing európai főnöke: „Továbbra is szorosan együttműködünk az M-Sporttal, és örömmel látjuk, hogy a legújabb Ford-technológia a rally legkeményebb kategóriájában is megállja a helyét. A háromszoros Év Motorja díjjal kitüntetett 1,0 literes EcoBoost a Ford egyik legjelentősebb fejlesztése, és izgalmas volt megfigyelni, hogyan formálódott ez a technológia az M-Sport mérnökeinek keze nyomán, hogy végül egy rallyautóban is versenyképesnek bizonyuljon.” Sander Pärn: „Amikor beültem a volán mögé, már az első pillanatban megéreztem, milyen sokat fejlődött az új Fiesta. Mindenütt apró változásokat tapasztaltam, amelyek együttesen komoly előrelépést jelentenek. A Drive DMACK Fiesta Trophy versenyzői bizonyára sok kellemes pillanatot élnek majd át ezzel az autóval; a turbómotor káprázatos vezetési élményt nyújt, a hangja pedig egyszerűen hihetetlen!”

Válasszon a TCO Kalkulátorban autókat az összehasonlításhoz!

2015.01.16.
Más autó kell egy egyedülállónak és egy sokgyerekesnek, egy városon belüli furikázónak és egy nagy távolságokat ingázónak. Más kell az ügyfelei bizalmát az autójával is erősítő üzletembernek és más egy a szőlőbirtoka földútján naponta többször végigdöcögő gazdának. Az igényeken felül a pénzügyi lehetőségek is behatárolják a választást, így csak körültekintő válogatás és mérlegelés után ajánlott autóvásárlási döntést hozni. Ezt a bonyolult és hosszadalmas folyamatot teszi könnyebben átláthatóbbá és gyorsabbá a TCO – Autó Életút Költség Kalkulátor, melyben több száz hazai új személyautó műszaki adatai és üzemeltetési költségei hasonlíthatóak össze egy független és praktikus netes felületen keresztül (link). Indulásnál az alábbi ábrákkal találkozhatunk, melyek három fő útirányt kínálnak a TCO Kalkulátor használatára, a leggazdaságosabb és számunkra legmegfelelőbb kocsi megtalálására. A baloldalira akkor kattintson rá, ha ismeri az autópiaci kínálatot és konkrét elképzelése van arról, mely gépjárművek közül szeretne választani. Például a Fiat Puntót szeretné a Dacia Sandero-val, a Suzuki Swift-tel és a Renault Cilo-val összevetni. Nem szükséges feltétlenül az eltérő motorfajtákat és egyéb háttér információkat is tudnia, ebben már a TCO segít Önnek. Középre akkor klikkeljen, ha nem konkrét járműveket, hanem peremfeltételeket szeretne meghatározni és az azon belüli kocsik közül szemezgetne. Például kombit keres, dízelmotorral, 5 milliós ár alatt, de klíma feltétlenül legyen benne. Önnek a jobboldali piktogramra kell kattintania, ha egy konkrét kiválasztott kedvence van és még a választás előtti utolsó lépésként összehasonlítaná a favoritját a konkurenciájával, a piacon lévő többi hasonló autó műszaki és fenntarthatósági paramétereivel. Amennyiben a baloldali lehetőséget veszi igénybe, akkor klikkelés után egy olyan oldalra jut, melyben kiválaszthatja az autókat, melyeket később látványosan összemérhet. Először állítsa be a márkát és a típust (Punto, Clio, stb.) a legörgethető ablakok segítségével. Kezdetben csak egy márkáét. További paramétereket is megadhat, például azt, hogy az autó kézi-váltós legyen, vagy azt hogy 3 ajtós és így tovább. Így szűkítheti a TCO Kalkulátorban lévő autók halmazát az Ön igényeihez.   Képernyő alján lévő narancssárga, lefelé mutató nyíl jelzi, adott pillanatban hány autómodell felel meg az Ön szűrési feltételeinek. Ha lefelé görgeti a képernyőképet, akkor az autókat is láthatja. Egy-egy „doboz” egy-egy kocsit takar. A „doboz” jobb felső sarkában lévő „i” gombra kattintva megismerheti az autót, a jobbalsó „kiválasztom” gombra klikkelve pedig beleteheti a saját halmazába. Abba, amit a végén minden szempontból szembeállíthat.     Ezután jöhet a következő márka (Dacia, stb.) megfelelő modelljeinek (Sandero, stb.) kikeresése. Ehhez a „További autók keresése” ikonra szükséges kattintani, ami a márkabeállítástól balra található a paraméterező ablakban. A szűkítés és a kiválasztás menete ugyan az, mint az elsőnél.   Innentől kezdve már saját autóflottánk van, azaz az autómodellek egy olyan köre, ami a mi igényeink és elképzeléseink szerint lett magunk által összeválogatva. Következő lépés a saját használati szokásaink megadása, például az, hogy mennyit használjuk majd az autónkat, mennyi ideig tervezzük megtartani, milyen biztosításokat kötünk rá és hasonlók. Mindezt annak érdekében, hogy ne általánosító, hanem az „attól függ”-re valódi feleletekkel építő fenntartási költségkalkuláció készülhessen a TCO-ban.     Amennyiben a három összehasonlítási útirányból a középsőt (kategóriára keresés), vagy a jobbszélsőt (egy konkrét autó konkurenciájának megvizsgálása) választjuk, akkor is az előbb leírt metódus szerint épül fel a folyamat, így nem érhet minket meglepetés. További TCO írásainkat is olvassa el! Az ár az, amit fizetsz, az érték az, amit kapsz. TCO - Átgondolva hozom döntéseimet, hogy később is jól érezhessem magam TCO – Autó fenntartási előkalkuláció a vásárlásnál! -nem a megvásárláskor kerül a legtöbbe, hanem a fenntartásakor- TCO – Amerikából jöttem! Autós TCO a modern generáció előregondolkodó képviselőinek Milyen információkkal gazdagodhat a TCO Kalkulátor eredményfelületén? A TCO -életút- szemlélet abban segít, hogy felelősen csak addig nyújtózkodjunk, ameddig a takarónk ér. Ne feledjük, a TCO kalkuláció a tudatos, előre gondolkodó autóhasználók érdekeit szolgálja! Cser Gábor AutósTárs, TCO - Autó Életút Költség Kalkulátor        

A piaci átlagnál jobban nőttek a BMW eladásai Magyarországon

2015.01.16.
Baudouin Denis, a BMW Group Magyarország ügyvezető igazgatója a 2014-es évet értékelő sajtótájékoztatóján pénteken Etyeken kifejtette: a magyar piac átlagosan 20 százalékot bővült 2013-hoz képest, a BMW viszont ennél nagyobb mértékben, 22 százalékkal növelte eladásait, ezzel a három prémium német autógyártó között is a legerősebb évet zárhatta.      A BMW márka 1736 autót adott el a magyar piacon, ennek jelentős része vállalati vevőhöz került, a csoporthoz tartozó Mini pedig 26 százalékkal adott el több autót az egy évvel korábbihoz képest, a 2013-as 91-ről 115-re nőtt az átadok járművek száma. Az MTI kérdésére válaszolva Baudouin Denis a 2015-ös évről azt mondta, egyelőre nehéz előrejelzést adni, de a piacban vannak még tartalékok, ugyanis a 2008-as, piaci válság előtti értékesítési szintet még nem érték el. Hozzátette: a nagyobb gyártók kétszámjegyű növekedésre számítanak. A bajor cég 2013-at rekordszámú eladással zárta: először értékesítettek a cég történelmében 2 millió fölötti járművet. A csoporthoz tartozó BMW-ből, Miniből, Rolls Royce-ból és motorokból 2,1 millió fogyott szerte a világban, ez 7,9 százalékos bővülést jelent.

Hétvégi közlekedési előrejelzés: ezekre figyeljen, ha autóba ül

2015.01.16.
Pénteken változóan felhős lesz az ég hazánk felett. Számíthatunk többórás napsütésre, de a főváros környékén és északkeleten lehetnek egész nap borongós területek. Az erős, sok helyen viharossá fokozódó déli széllel enyhe léghullámok érik el hazánk területét. A hőmérséklet 9°C és 15°C között várható, északkeleten lehet hűvösebb időre számítani. Szombaton eleinte fátyolfelhők lesznek az égen, majd északnyugat felől erős felhősödés kezdődik. Este eső, záporeső, néhol zivatar alakulhat ki. Erős lesz a déli szél. Sok helyen 10°C fölé emelkedik a hőmérséklet, északkeleten lehet hűvösebb időjárás. Vasárnap gyengül a nappali felmelegedés. Borús idő várható, sok helyen esőre kell számítani. Este nyugat felől csökken, felszakadozik a felhőzet. (forrás: www.koponyeg.hu). A gyorsforgalmi utakon hétvégi munkálatokat nem terveztek. Az esetleges balesetek helyszínén a helyszínelés és a mentési munkálatok idején forgalomkorlátozásra, terelésekre, útlezárásra kell számítani!  Tájékoztató A „Kamionstop” 2015. január 17. (szombat) 22 órától 2015. január 18. (vasárnap) 22 óráig tart. Az utazóknak célszerű alaposabban felkészülni az utazásra, elindulás előtt tájékozódni a szomszédos országok hóviszonyairól, időjárásáról, valamint szükség szerint gondoskodni a téli autózáshoz szükséges hóláncról és egyéb felszerelésekről, illetve megfelelő ruházatról. Türelmesen és körültekintően vezessenek! Biztonságos és balesetmentes közlekedést! A közúti határátkelőhelyek várható forgalma: A hétvégén az ukrán és a szerb határszakaszon belépő irányban várható a Pravoszláv Karácsonyt követően élénkebb belépő forgalom, amely miatt várakozás kialakulásával kell számolni. Az Ukrajnába történő be- és kiutazással kapcsolatos információk, tanácsok a Külgazdasági és Külügyminisztérium Konzuli Szolgálat honlapján olvashatóak, a http://konzuliszolgalat.kormany.hu/ oldalon. Zala megye Zala megye határátkelőhelyein nem számolunk várakozás kialakulásával. Somogy megye Somogy megye határátkelőhelyein nem számolunk várakozás kialakulásával. Baranya megye Baranya megye határátkelőhelyein nem számolunk várakozás kialakulásával. Bács-Kiskun megye Tompa közúti határátkelőhelyen várakozás alakulhat ki kilépő irányban péntek délutántól késő estig, illetve belépő irányban vasárnap kora délutántól estig, amelynek mértéke elérheti a 15-30 percet. Csongrád megye Nagylak közúti határátkelőhelyen a belépő és kilépő irányban a teherforgalomban várakozás kialakulásával kell számolni pénteken és szombaton, amelynek mértéke elérheti a 60-120 percet. Röszke autópálya határátkelőhelyen a személyforgalomban kilépő irányban lesz jelentősebb forgalom pénteken délutántól késő estig. Várakozással kell számolni belépő irányban vasárnap déltől estig, amelynek mértéke esetenként a 30-60 percet is elérheti. A teherforgalomban a kilépő irányban pénteken a reggeli óráktól szombatig várakozás kialakulásával lehet számolni, amelynek mértéke elérheti a 30-60 percet. Ásotthalom közúti határátkelőhelyen a személyforgalomban az átkelőhely megnyitása után reggel a belépő irányban, este, a zárást megelőzően a kilépő irányban 30 perc várakozással lehet számolni. Békés megye Békés megye közúti határátkelőhelyein nem számolunk várakozás kialakulásával. Gyula közúti határátkelőhelyen a teherforgalomban kilépő és belépő irányban délutánonként és az esti órákban alakulhat ki várakozás - a hétvégi kamionstop időszakát kivéve -, amelynek mértéke elérheti a 60 percet. Hajdú-Bihar megye Hajdú-Bihar megye közúti határátkelőhelyein nem számolunk várakozás kialakulásával. Szabolcs-Szatmár-Bereg megye Záhony közúti határátkelőhelyen kilépő irányban a buszforgalom élénkülése miatt a személyforgalomban kell várakozással számolni vasárnap déltől hétfő hajnalig, amely a 60-120 percet is elérheti. Várakozás kialakulásával lehet számolni a személyforgalomban belépő irányban szombat déltől vasárnapig, amelynek mértéke akár 60-120 perc is lehet. Záhony közúti határátkelőhelyen a teherforgalomban kilépő irányban várható forgalomtorlódás, amelynek mértéke akár 60-120 perc is lehet, azonban esetenként ezt meghaladhatja. Beregsurány közúti határátkelőhelyen várakozás kialakulásával lehet számolni a hétvégén a személyforgalomban napközben be- és kilépő irányban, amelynek mértéke várhatóan 30-60 perc lehet. A személyforgalomban közlekedőknek napközben alternatív útvonalként a 7 óra és 19 óra közötti időben nyitva tartó Barabás közúti határátkelőhelyet és a 8 óra és 16 óra közötti időben nyitva tartó Lónya közúti határátkelőhelyet ajánljuk. A két átkelőhelyen a nyitást követően és a zárást megelőzően akár 30 perc várakozással lehet számolni. Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér (RRI) A légi közlekedést, valamint a járatok indulását és érkezését befolyásoló tényezőkről nem rendelkezünk információval. Az utasoknak javasoljuk, hogy tájékozódjanak a határátkelőhelyeken lévő aktuális várakozási időkről a http://www.police.hu/hirek-es-informaciok/hatarinfo oldalon. Forrás: police.hu

Eljött az idő a felkészülésre! - áprilistól indulnak a pályázatok

2015.01.16.
Lázár János miniszter brüsszeli tájékoztatója szerint hazánknak a 2015-ös évben 2100 milliárd forintnyi uniós támogatást kell lehívnia, olvasható a www.kormany.hu oldalon. Nyilatkozatában arról is beszámolt, hogy a kormány által benyújtott operatív programok (OP) közül 6 már elfogadásra került, már csak a vidékfejlesztési, halászati, valamint a közigazgatás korszerűsítését szolgáló OP-k egyeztetése szükséges. Ezek alapján már előreláthatóan áprilistól beindul a pályázati szezon, számos kiírás várható az új operatív programok keretében. Érdemes felkészülten várni az uniós források kiírását, hiszen az elmúlt időszak kevés fejlesztési lehetőséget kínált a hazai gazdaság számára, így várhatóan a különböző támogatásokra benyújtott pályázatok száma kimagasló lesz az elkövetkező időszakban. A GoodWill Consulting Kft. több mint 10 éves tapasztalattal rendelkezik hazai és közvetlen brüsszeli források terén, ingyenes helyszíni konzultációval, dedikált tanácsadókkal segíti a sikeres felkészülését több, mint ezer ügyfelének. További információk, valamint helyszíni konzultáció igénylése a 06/1-321-1173-as információs telefonszámon, vagy az info@gwconsulting.hu e-mail címen.   Forrás: http://www.kormany.hu/hu/miniszterelnokseg/hirek/iden-2100-milliard-forintot-kell-lehivni-brusszelbol
Címkék: 

Tovább csökkent az üzemanyagok ára

2015.01.16.
A csökkentéssel a 95-ös benzin literenkénti átlagára 322-323 forintra, a gázolajé 344-345 forintra mérséklődött. A Mol legutóbb szerdán változtatott az árakon, akkor a 95-ös benzin és gázolaj literenkénti nagykereskedelmi árát egyaránt bruttó 5-5 forinttal csökkentette.      A benzin literenkénti átlagára szeptember elején még 420 forint volt, az utóbbi négy hónapban mintegy 100 forinttal csökkent. A benzinár több éve nem mozgott 320 forint körül, legutóbb 2010 február végén kellett 318 forintot fizetni egy literért. A gázolaj literenkénti nagykereskedelmi ára szintén évek óta nem volt 350 forint körül, utoljára 2010 december végén került 345 forintba.     A benzinár 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint. Az autósok 15-25 forintos árkülönbséget is tapasztalhatnak a kutaknál. MTI

GYSEV: hétmilliárd forintos forgalomirányítási beruházás

2015.01.16.
Rázó László közleménye szerint a Szombathelyen és Csornán kialakított központi forgalomirányító rendszer látja majd el a vasúttársaság 35 távvezérelt állomásának irányítását.      Ugyancsak a projekt részeként létesül forgalomirányító központ Sopronban, amelynek a feladata a vonalhálózat felső szintű üzemirányítása lesz, ezzel pedig hatékonyabbá válik a személyszállítás és a teherszállítás forgalomszervezése. A fejlesztésnek köszönhetően a Sopron-Szombathely-Szentgotthárd, illetve a Győr-Sopron szakasz mellett központi forgalomirányítás lesz a Szombathely-Csorna-Rajka, valamint a Szombathely-Zalaszentiván vonalakon is. A távvezérlés kiépítésének és központosításának a szakemberek szerint komoly előnye, hogy a vasútvonalak átbocsátó képessége növekszik, leegyszerűsödik a forgalomirányítás, így várhatóan csökken a késések száma is. A közleményben szerint a 6 milliárd 970 millió forint összköltségvetésű projekt száz százalékos támogatottsági intenzitás mellett a Közlekedési Operatív Program (KÖZOP), valamint az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Progam (IKOP) forrásainak felhasználásával valósul meg. Hozzátette: a kivitelezési munkálatokat a Prolan-Savaria Konzorcium végzi, tagjai a Prolan Irányítástechnikai Zrt. valamint a Dunántúli Távközlési és Biztosítóberendezési Építő Kft.

A MINI művészi illusztrációkkal is készül a Burton European Open-re

2015.01.16.
A lejtős pályákon és a félcsövekben bemutatott látványos snowboard-trükkök hagyományteremtő kiegészítéseként a MINI egy újfajta kreatív ágat hozott létre: a hófödte magaslatokban zajló versenyek páratlanul egyedülálló művészeti tábla-installációit. A MINI ezúttal a kanadai illusztrátort és animátorművészt, Geoff McFetridge-et kérte fel a versenypályák melletti táblarendszer sajátos megalkotására, amely a versenyzők szemszögét tükrözi. Az együttműködés eredménye számos jelzőtábla nagyságú, egyedülálló művészeti grafika, amelyek ugyan egyértelműen azonnal felismerhetők, mégis új megvilágításba helyezik a snowboard-versenyzők hófehér világát. A kanadai művész alkotásait a látványos egyszerűség jellemzi. Miközben a jelzőtábla-illusztrációk mindvégig a szimbolikus és az absztrakt megjelenítés között egyensúlyoznak, erőteljesen kommunikatív képalkotásukkal ösztönösen érzékeltetik jelentésüket. Amíg a tavalyi évben Andreas Preis nagyvárosi illusztrátor rendkívüli munkáját, a snowboard-fesztiválra készített MINI Paceman SNOW BEAST modellt mutatta be a MINI a svájci Laax régió Crap Sogn Gion gleccserén megrendezett versenyen, addig idén Geoff McFetridge „szabadstílusú jelzőtábla-rengetegével” találkozik majd a verseny során a több, mint 300 induló. A MINI január 29. – február 1. között lesz látható a hegyekben a svájci Laax régió Crap Sogn Gion gleccserén, amely idén is otthont ad a Burton European Open 2015 snowboard-versenynek. A MINI világszerte számtalan sportesemény partnere és támogatója. A MINI 2011 óta a Burton nemzetközi eseménysorozatainak (Burton Global Event Series) hivatalos partnere. A MINI támogatását élvező Burton Global Event Series évente három kontinens négy országában van jelen. A Laax-i Burton European Open snowboard-verseny mellett a sorozat évről évre megrendezi a Burton US Open-t, a világ legnagyobb snowboard-fesztiválját az Egyesült Államokban, a Burton High Fives télisport-eseményt Új-Zélandon, a Burton Rali Napokat Japánban, valamint számtalan Burton Hegyi Fesztivált.  
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója