Frontálisan összeütközött két személyautó Érden, a Bajcsy-Zsilinszky úton, a Leányka utcánál péntek reggel. A város hivatásos tűzoltói áramtalanítják a gépkocsikat, amelyek akadályozzák a forgalmat. A helyszínen vannak a mentők is. Az érintett útszakaszt teljes szélességében lezárták. Van baj máshol is, összeütközött két személyautó a Balassi Bálint utca és a Munkácsy Mihály utca kereszteződésében. A váci hivatásos és önkéntes tűzoltók áramtalanítják a járműveket. Az érintett útszakaszt itt is teljes szélességében lezárták. Árokba sodródott és felborult egy személyautó Somogyaszaló közelében, a 67-es főút és a 6548-as út kereszteződésénél. A jármű a tetején állt meg. Egy ember utazott benne, őt a mentők ellátják. A balesetnél a kaposvári hivatásos tűzoltók végzik a műszaki mentést, akik áramtalanították a járművet. - Egy műszaki hibás kamion vesztegel a 3-as főúton, a belvárosból kifelé vezető oldalon, az arnóti körforgalomban, a Bólyai János utcai kijáratánál. A 192-es km-nél az ebből fakadó torlódás meghaladta a 2 kilométert - írta az Útinform folyamatosan frissülő oldala. Élénk a forgalom a Budapest környéki utakon. Telítettek a sávok - az M3-as autópálya bevezető szakaszán, az M0-s autóúti csomóponttól befelé. Sokan haladnak - a 10-es főúton, a solymári körforgalomtól, - a 11-es főúton, Leányfalu és Budakalász között, - a 31-es főúton Maglódtól, - az 51-es főúton Dunaharasztitól a főváros irányába, - valamint a Csepel-sziget útjain.  

Azok voltak az idők. A piszkos 60-as, 70-es évek. Kompromisszummentes hasábformák. Marcello Gandini. Bertone-ház. Most pedig néhány szerencsés újra átélheti a korszak hangulatát, ugyanis a Bertone ház úgy döntött, hogy újra gyártásba viszi néhány ikonikus koncepció autóját, méghozzá modernizált formában. Az első ezek közül az 1969-es Bertone Runabout lesz, amit maga Marcello Gandini mester rajzolt, később pedig a Fiat X1/9 sportautó formavilágát határozta meg, amit 1972 éa 1989 között gyártottak, de könnyen belelátni a Lancia Stratost is. Persze a kor szellemében ma már nem egy Autobianchi 1,1-literes, négyhengeres motor fog benne dolgozni, hanem egy közel 500 lóerős V6. Ennek megfelelően nagyobb hűtőrácsokat kap az orr rész, ezzel valamelyest engedve a hasábformából, de azért így is felismerhetően hasonlít az elődjére. Nyilván elhagyták az ormótlan lámpatesteket az autó oldaláról, de a targa tetőforma és a hajlított, vékony szélvédő továbbra is jelen van. Jó Bertone stílusban a kabin vörösben izzik. Az ötpontos biztonsági övek és a kagylóülések pedig arra engednek következtetni, hogy sportolásra alkalmasra tervezték a járgányt. A Bertone Runabout gyártását 2026 közepén tervezik megkezdeni mintegy 350 000 eurós, azaz átszámítva kb. 143 millió forintos értéken. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A motorkerékpároknál 3 ezer forintot, a teherautóknál pedig 20 ezer forintot takaríthatnak meg a biztosítást váltók. Kiderült az is, hogy mely márkák szerepelnek a slágerlistán, és az is, hogy átlagban hány éves autókra kötöttek biztostást november elején az érintettek. A Netrisken a tavalyi év azonos időszakához képest már eddig is 5 százalékkal többen váltottak kgfb-t. A kötelező biztosítási kampány első hetében átlagosan 21 éves személyautókra kötöttek új szerződést az érintettek. A márkák esetében pedig a legnagyobb – 16 százalékos – arányban Suzukikra. A japán márkát követi az Opel 14 százalékkal, majd a Toyota, Ford és Volkswagen alkotta trió jön egyaránt 8 százalékkal - ismertette saját adatait a Netrisk. A gyakori márkák között ott van még a Renault, a Skoda, a Fiat, a Peugeot és a Citroën is. „Minden érintett autósnak érdemes megnézni, hogy a meglévő biztosító ajánlata mellett a többiek milyen díjakat kínálnak. A mostani kampányban a személyautókra megkötött új szerződések éves díja átlagosan 33 ezer forint alatt maradt, szemben az érintett autósoknak a meglévő biztosítóktól érkező több mint 50 ezer forintos ajánlatokkal. Utóbbitól átlagosan 35 százalékkal, 17 ezer forinttal elmarad a kampányban elérhető díj. A mostani új, személyautóra vonatkozó kötelezők átlagdíja egyébként alig haladja meg a tavalyi kampányra jellemző 32 ezer forintos átlagot” – mondta Besnyő Márton, a Netrisk ügyvezető igazgatója.  A szakember szerint a biztosítók komoly kedvezményeket kínálnak a többéves, akár évtizedes balesetmentes múlttal rendelkező sofőröknek. A Netrisk adatai szerint egyébként míg a kampányban érintett gépjárművek köre évről-évre jelentősen csökken, a Netrisken a tavalyi év azonos időszakához képest 5 százalékkal többen váltottak már kgfb-t. A nagyobb érdeklődés pont a jelentős megspórolható összegből fakadhat. Nemcsak a személygépkocsiknál, hanem a többi jármű esetében is kedvezőbb díjakat kaphatnak a tulajdonosok, üzembentartók. A motorok esetében 3 ezer forintot, a teherautók esetében pedig több mint 20 ezer forintot takaríthatnak meg a kötelezőt váltók. Előbbieknél a mostani kampányban megkötött új biztosításoknál az átlagdíj alig több mint 10 ezer forint, a tehergépkocsiknál pedig kevesebb mint 56 ezer forint.    

A Széchenyi István Egyetem félévente rendezi meg Állásbörzéjét a hallgatók, diplomások, pályakezdők és szakképzett fiatalok számára, kapcsolatépítési lehetőséget kínálva a munkaerőpiaci szereplőkkel. A térség jelentős gazdasági társaságai és foglalkoztatói, az egyetem ipari partnerei november 12-én ismét saját standokon mutatkoztak be az érdeklődőknek a győri campuson. Ismét rengeteg hallgatót vonzott a Széchenyi István Egyetem Állásbörzéje. (Fotó: Adorján András)    „Kiállításunkon a jelen lévő cégek és intézmények nyitott pozíciókat, vagyis gyakorlati helyet és állást kínálnak a fiataloknak. A program nagy előnye, hogy hallgatóink személyesen találkozhatnak és beszélgethetnek potenciális munkahelyük képviselőivel, emellett egyetemünk hallgatói csapatai is látványos módon mutatkoznak be, és kínálnak számukra csatlakozási lehetőséget” – fogalmazott Zentai Effi, az egyetem karrier-szakreferense. Hozzátette, a börzén jelen voltak az intézmény emberierőforrás-tanácsadó mesterszakos hallgatói is, akik hasznos tippekkel látták el az érdeklődőket a sikeres munkakeresés, az önéletrajz és a motivációs levél megírása, valamint az eredményes állásinterjú terén. „A Rába Járműipari Holding Nyrt. több éve visszatérő résztvevője a Széchenyi-egyetem állásbörzéjének, és hosszú távú, szoros kapcsolatot ápol az intézménnyel. Fontos számunkra, hogy minél szélesebb körben megszólítsuk a hallgatókat; jelenleg is számos lehetőséget kínálunk gyakornokoknak, pályakezdőknek és tapasztalt jelentkezőknek egyaránt.  A gépészmérnök pozíciók mellett olyan területekre is várunk jelentkezőket, mint a kontrolling, vagy az értékesítés, ahol szintén értékes szakmai tapasztalatokat szerezhetnek”  – fogalmazott Bécsi-Balogh Dóra, a Rába Nyrt. HR-toborzási teamvezetője. Hozzátette, hogy a fiatalok egyre felkészültebben és célirányosan keresik fel a standjukat, így a tájékoztatáson túl célzottan, a közös lehetőségekre összpontosító beszélgetésekre is sor kerülhet. A Rába csoport rendkívül eredményesnek tartja ezeket a rendezvényeket, hiszen az elmúlt évek alatt több hallgatóból gyakornok, később pedig teljes állású munkatárs lett. Rendek Franka az intézmény személyi, munkaügyi és szociális igazgatási szakjának harmadéves hallgatója nem először látogatott el a kiállításra. „Fontosnak tartom, hogy megismerjem a munkaerőpiac helyzetét, az éppen aktuális lehetőségeket, amire a Széchenyi-egyetem ezzel a programmal kitűnő alkalmat kínál. A félévente megrendezett börze nagyon sok hallgatót ér el, és rengeteg céggel biztosít egy helyszínen, egy időben kapcsolatépítési lehetőséget” – hangsúlyozta. Hozzáfűzte, a standok körbejárása programnak is nagyszerű, ahol a vállalatokkal való ismerkedés mellett sok érdekességgel, informatív kiadványokkal, az adott cég brandjéhez tartozó termékekkel is találkozni lehet. A világ élvonalába tartozó egyetemi hallgatói csapatok, mint a többszörös világcsúcstartó SZEnergy Team, a Formula Student-versenysorozat idei magyar állomásán diadalmaskodó Arrabona Racing Team vagy a számukra motort fejlesztő SZEngine is megtalálhatók voltak a kiállítók között. „Azért vagyunk jelen az eseményen, mert fontosnak tartjuk, hogy a friss hallgatók a vállalati lehetőségek mellett minket is megismerjenek. A hallgatói csapatokban való részvétel ugyanis rengeteg gyakorlati tudást és szakmai tapasztalatot adhat számukra, amely nagy előnyt jelent a munkaerőpiacon is” – vélekedett Sellei Bálint Bendegúz, aki a járműmérnöki alapszakos diplomája megszerzését követően jelenleg műszaki menedzser mesterszakos hallgatóként két éve tagja a SZEngine csapatának. Mint mondta, soraikba nem csak mérnököket várnak, de minden hallgató felé nyitottak, akik olyan készségeiket fejlesztenék, mint a csapatmunka, a felelősségvállalás vagy a problémamegoldó képesség.