Autólopás! KNZ-346 Honda Civic - fekete
2016.03.04.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
KNZ-346
-Gyártmány:
Honda
-Típus:
CIVIC
-Gyártási év:
2006
-Alvázszám:
forgalmi az autóban maradt
-Szín:
fekete
-Lopás időpontja:
2016 február 28
-Lopás helyszíne - város:
BUDAPEST
-Kerület:
XVI.
-Utca, házszám:
Bíztató u.60.
-Megjegyzés:
Forgalmi az autóban volt sajnos:(
Autólopás! JUY-548 Suzuki Swift - piros
2016.03.04.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
JUY-548
-Gyártmány:
Suzuki
-Típus:
swift
-Kivitel:
normál
-Gyártási év:
2005
-Motorszám:
m13a1631544
-Alvázszám:
TSMMZA11S00151094
-Szín:
piros
-Lopás időpontja:
2016 február 23
-Lopás helyszíne - város:
BUDAPEST
-Kerület:
XV.
-Utca, házszám:
PÁSKOMLIGET 59
Leányvállalatot alapított a Waberer's International Nyrt.
2016.03.04.
A Waberer's International járművei a német piacon átlagosan 6500 telephelyen rakodnak rendszeresen, ahol hetente átlagosan két és félezer rakodást végeznek. Tavaly a cég fuvarozási és szállítmányozási tevékenységével több mint 2 millió tonna árut juttatott el Németországból az unió más országaiba és azokból Németországba.
A vállalat szerelvényei 2015-ben 90 millió kilométert tettek meg német utakon, ami a flotta teljes évi európai futásteljesítményének hozzávetőlegesen 24 százaléka.
A cég Németországból más európai országokba irányuló fuvarmegbízásokat jellemzően az autóipar, a háztartáselektronika, a napi fogyasztási cikkek és a kozmetikai ipar globális vállalatai számára teljesít.
Közölték: 2015-ben mintegy 18 százalékkal növekedett a cég német megrendelőkhöz, vagy német úti célokhoz köthető árbevétele 2014-hez képest. A vállalat teljes európai forgalmának több mint egyharmadát adja ez a piac.
A társaságnak Németország mellett Franciaországban, az Egyesült Királyságban, Hollandiában, Olaszországban, Lengyelországban, Romániában és Szlovákiában működnek leányvállalatai.
A cég utolsó lezárt üzleti évében, 2014-ben csaknem 10 százalékkal, 496,2 millió euróra növelte árbevételét, az adózás, kamatfizetés és amortizáció előtti (EBITDA) eredménye 14,8 százalékkal nőtt, elérte a 73,4 millió eurót.
Tavaly a csoport első háromnegyedévi konszolidált bevétele 392,4 millió euró volt, 6,4 százalékkal több a múlt év azonos időszakának bevételénél. Az EBITDA 55,5 millió eurót tett ki szeptember végén, amely 6,7 százalékkal több az egy évvel korábbinál. Az EBITDA 84 százaléka a nemzetközi fuvarozásból származott.
Audi: rekordok Ingolstadtban és Győrben
2016.03.04.
Munkatársunk jelenti Ingolstadtból
Hatalmas sajtóérdeklődés kísérte a rendezvényt.
Az Audinak Európában és Kínában is sikerült megtartani a piacvezető szerepet, az Egyesült Államokban pedig most vásároltak először több mint 200 ezer autót- fogalmazott Rupert Stadler, aki elmondta azt is, a vállalat összességében 60 piacon könyvelhetett el növekedést.
Az Audi Európában értékesítette a legtöbb autót, az öreg kontinensen 800 ezer új Audi tulajdonos lett. A növekedés a korábbi évhez képest öt százalék.
Nem csak Európában, Kínában is első lett az Audi a prémium szegmensben. Az ázsiai országban 570 ezer Audit adtak el. S bár év közben voltak nehézségek a kínai piacon, úgy tűnik, hogy a konszolidáció után ismét erőteljes növekedéssel számol az Audi.
Az Audi igazgatótanácsának tagjai a sajtótájékoztatón, középen Rupert Stadler elnökkel.
Az Európában értékesített Audik közül minden ötödik Nagy-Britanniába került, ott összesen 166 ezer autót adtak el. De szépen teljesített az olasz, a francia és a spanyol piac is.
Sikermodellek a sajtótájékoztatótól pár lépésnyire.
Stadler kiemelte, 2015-ben 12 új vagy átdolgozott modellel jelentek meg a piacon. Különösen az A4 kilencedik generációja és a Q7 második generációja volt nagyon sikeres. Az új A4-esből eddig 120 ezer megrendelést kaptak. Az A4, illetve elődje az Audi 80, amely először 1972-ben jelent meg, a legnagyobb számban értékesített Audi modell. A kilenc generációból 12 millió darab kelt el a világban.
250 újságíró vett részt a világ minden részéből.
Nagyon jól teljesített az Audihoz tartozó Lamborghini is. Ötödik éve folyamatosan növeli eladásait a Sant’Agataban működő gyár. Tavaly először sikerült először átlépni a 3 ezres értékesítési mutatót. A növekedés mértéke pedig az előző évhez képest 28 százalék! A sikerhez legnagyobb mértékben a Lamborhini Huracán járult hozzá. Ezt 2014-ben vezették be a piacra, de az első teljes kifutatás éve 2015 volt. Mindjárt 2200-an meg is vásárolták a méregdrága sportautót.
Ugyancsak nagyon jól teljesített a Ducati, amely ugyancsak az Audihoz tartozik. Tavaly a motorkerékpárból 55 ezer darabot adtak el a világban, tízezerrel többet, mint 2014-ben. A növekedés mértéke pedig 21,5 százalék.
Nagy siker az Audinál a Ducati is.
Büszkék lehetünk arra, hogy audisok vagyunk – jelentette a világban 85 ezer embert foglalkoztató cég első embere – 11.411 magyar munkatársa nevében is, akiket külön is megdícsért, nagyszerű csapatnak titulálva győri munkatársait, akik az idén először szárnyalták túl a 2 milliós motor darabszámot.
Győrben is rekordok
Ismét rekorderedményeket könyvelhet el a győri Audi Hungaria Motor Kft.: 2015-ben 2.022.520 motor készült, amellyel a vállalat első alkalommal lépte át a kétmilliós álomhatárt. Emellett a prémiumgyártó a járműgyártás darabszámát is jelentősen növelte. 2015-ben 160.206 autó gördült le a győri gyártósorokról – minderről Peter Kössler ügyvezető igazgató beszélt Ingolsadtban, aki az Audi AG éves sajtótájékoztatója után külön is találkozott a magyar újságírókkal.
Axel Schifferer, pénzügyekért felelős ügyvezető igazgató, Peter Kössler, ügyvezető igazgató, dr. Knáb Erzsébet személyügyekért felelős ügyvezető igazgató és Lőre Péter kommunikációs igazgató Ingolstadtban.
Megtudtuk, az Audi Hungaria az elmúlt üzleti évben 7 milliárd 906 millió euró árbevételt ért el, nyeresége pedig 442 millió euró volt - erről már Axel Schifferer beszélt Ingolstadtban.
2015-ben is Győr maradt a világ legnagyobb motorgyára cím birtokosa.
A győri Audi 2015-ben is megőrizte világ legnagyobb motorgyára címet, termékpalettája az év végén 9 motorcsaládból állt, melyek teljesítménye 63kw-tól (86 PS) 449 kW-ig (610 PS) terjed.
A Műszaki Fejlesztés területe 2015-ben is tovább szélesítette tevékenységeinek körét. A Motorfejlesztés egy új épülettel bővült, ahol az üzembe helyezett motorvizsgáló berendezések segítségével további motorteszteket tudnak végezni az Audi Hungaria szakemberei.
Az Audi Hungaria Szerszámgyára immár tíz éve áll a precizitás és a rugalmasság szolgálatában, valamint a szerszámkészítéssel, készülék- és berendezésgyártással teszi teljessé az Audi Hungaria portfólióját. Jelenleg mintegy 600 munkatárs dolgozik a győri Szerszámgyárban.
Axel Schifferer a beszállítókról elmondta, a Volkswagen-konszernnek jelenleg 120 magyar beszállítója van, amelyek évi 2,5 milliárd euró értékben állítanak elő hazánkban olyan terméket, amelyeket autókba építenek be.
Ami pedig az idei évet illeti: megkezdődik az Audi TT RS coupé gyártása és 15 féle új motorvariánssal is bővül a gyár kínálata - hangsúlyozta Peter Kössler. A feladatok között említette azt is, hogy előkészítik a Q3 gyártását Győrben, amelyet 2018-tól gyártanak majd a Kisalföld székhelyén.
Dr. Knáb Erzsébet személyügyekért felelős ügyvezető igazgató kifejtette, az Audi sikerének titka munkatársaikban rejlik, akiknek képzéséről folyamatosan gondoskodnak. Kérdésre válaszolva elmondta, idén munkatársaik havi munkabérük 1,3 szorosát kapják meg prémiumként a tavalyi eredmények alapján.
A két sajtótájékoztató után egy harmadik is következett Németországban. Ezen dr. Hubert Waltl, a győri Audi felügyelőbizottságának elnöke vett részt, akit a Q3-as győri gyártásáról kérdezhettünk.
Minden új modell bevezetése új beruházást is von maga után - jelezte az elnök azt, hogy a számítások most zajlanak, s Győrben a fejlődés töretlen marad.
2018-től az Audi Q3 új generációja az ötödik modell lesz, amely Magyarországon készül.
Szép gesztus: a Mercedes gratulált a BMW-nek a születésnaphoz
2016.03.04.
Bár szeretik egymás ősi riválisnak feltüntetni, éppen ezért rácsodálkozhatunk a gesztusra, amit a Mercedes-Benz tett a BMW-nek – számol be a szokatlan lépésről az automobilwoche.de
A Mercedes múzeuma Stuttgartban: öt napig ingyen beengedik a BMW dolgozóit.
Március 8 és 13 között a BMW dolgozói ingyen megtekinthetik az Mercedes-Benz Múzeumot. Mi több, a BMW-vel érkezők számára a parkolás is ingyenes. Sőt! Az első ötven BMW alkalmazottnak felajánlanak egy sváb ételpecialitást is, amit a Merecedes-Benz fizet.
A BMW elődjét, a Bayerischen Motorenwerk nevű céget száz évvel ezelőtt, 1916 március 7.-én alapították. Az automobilwoche megjegyzi, hogy harminc évvel korábban, 1886-ban Carl Benz und Gottlieb Daimler feltalálta az automobilt. A gratulációnak így egy kis éle is lehet.
A BMW részéről Maximilian Schöberl kommunikációs vezető a Mercedes-Benz gesztusára úri módon reagált, megköszönte a születésnap alkalmával küldött jókívánságokat.
Az ellenmeghívás sem maradt el: szeptemberben a BMW-fesztiválra várják a Daimler alkalmazottait is.
Veszik az autót a németek, mint a cukrot
2016.03.04.
Az elmúlt év azonos időszakához képest 12,1 százalékkal vettek többen új autót a múlt hónapban Németországban. A dízelre sem orrroltak meg a német vásárlók, a forgalomba helyezett autók 47,2 százalékába dízelmotor került, kicsivel rosszabb az arány, mint 2015 februárjában volt.
Kiszállításra váró Volkswagenek. Fotó: VW
A 12,1 százalékos növekedésen belül a magánvásárlók aránya 9 százalékos többletet produkált, ekkora növekedésre még az elemzők sem számítottak. A céges eladások 14 százalékkal nőttek, így jött az átlagosan 12 százalékos növekedés.
Elkészült az első példány az új Mercedes E-osztályból
2016.03.04.
A Mercedes bejelentette, hogy elkészült az első darab az új E-osztályból a németországi Sindelfingenben található gyárban. Nem unatkoztak az üzem munkatársai, mert csak két hónap telt el azóta, hogy egy szintén vadonatúj modell, az S-osztály kabrió gyártását beindították ugyanitt.
A Mercedes egyszerűen csak a világ legintelligensebb üzleti limuzinjának hívja az új E-osztályt, amit meg is érdemel a modell, mivel a benne lévő technika nagy lépést jelent a teljesen önvezető autók felé vezető úton.
Az E-osztály a Mercedes legfontosabb modellje, a kilenc előző generációból ugyanis több mint 13 millió példány fogyott világszerte. Az első E-osztálynak a 170 V modellt tekinti a Mercedes, az a típus szintén Sindelfingenben készült az utódokhoz hasonlóan.
A W213-as kódnevű új E-osztály választéka hónapokon belül kiegészül a kombival, amelyből talán terepes változat is készül majd, első alkalommal. Singelfingenben készül az E-osztályon kívül a CLS, CLS Shooting Brake, az S-osztály (szedán, kupé, kabrió), a Mercedes-Maybach, és a Mercedes-AMG GT is. Több mint 25 ezer embernek ad munkát a gyár, és az ügyfélközpontban naponta több mint 200 új autót adnak át a vásárlóknak.
A fuvarozók is célkeresztben a NAV-nál – megjelent az adóhatóság ellenőrzési terve
2016.03.04.
NAV sajtóanyag a 2016. évi ellenőrzési irányokról
A részletes irányelvek szerint a Nemzeti Adó- és Vámhivatal idén kiemelt figyelmet fordít a közúti áruforgalom ellenőrzésére, az online pénztárgépekre, a közösségi szolgáltatásokra és az internetes kereskedelemre.
Meghatározó lesz 2016-ban az adózói minősítésen alapuló ellenőrzések kétirányúsága. A megbízható adózóknál megelőző jellegűek lesznek az ellenőrzések, tájékoztatással ösztönözve a szabályok betartását. A kockázatos adózók esetében azonban visszatartó és kényszerítő jellegű, míg a nagy adózóknál folyamatos lesz az ellenőrzés.
A NAV honlapján megtalálhatók a 2016-os részletes ellenőrzési irányok, melyek az alábbi linkre kattintva olvashatók:
A NAV 2016. évi ellenőrzési feladatainak végrehajtásához kapcsolódó ellenőrzési irányok (PDF)
Ami fuvarozói szempontból különösen fontos:
Az irányelvek szerint kiemelt feladat az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszerbe (EKAER) történő bejelentési kötelezettség teljesítésének ellenőrzése, és a szállítmányok természetének figyelembe vételével a célzott ellenőrzések végrehajtása. A szállítmányok nyomon követése, a kockázatos szállítmányok ellenőrzésre történő kiválasztása és az árueredet vizsgálata érdekében tervezett összehangolt ellenőrzések a jogkövető vállalkozások érdekeit szolgálják. Erre is tekintettel a kockázati biztosíték alóli mentesség szabályszerű alkalmazásának ellenőrzése kiemelt feladatot lesz. Az EKÁER bevezetése óta a NAV munkatársai 43 ezer esetben végeztek EKÁER számhoz kapcsolódó közúti ellenőrzést, melyek 69 százaléka zárult megállapítással.
A tervezett ellenőrzések kiemelt prioritása a harmadik országos határátkelőhelyeken a jogsértő cselekmények felderítése érdekében a teher-, és személyforgalom ellenőrzése, az ukrán, a szerb zöldhatáron a csempészet felderítése és visszaszorítása, a jogellenesen forgalomba hozott termékek felderítése közterületen végrehajtott ellenőrzésekkel, valamint a mélységi ellenőrzések során az adótartozások fokozott vizsgálata és a végrehajtható tartozások biztosítása.
A jövedéki adó tekintetében benyújtott adó-visszaigénylések és visszatérítések esetében a jogosulatlan adó-visszatérítések megakadályozása az ellenőrzési terv szerint alapvető cél. (Ne feledje: a NiT Hungary jövedéki adó visszaigénylési szolgáltatása garantálja a jogszabályi előírásoknak megfelelő adóvisszaigénylést!)
Kiemelt ellenőrzési irányvonal a vezetési és pihenőidőkre, a menetíró készülékek és adatrögzítő lapok használatára vonatkozó rendelkezések betartására irányuló ellenőrzések. Hasonló prioritást kapott a veszélyes áruk szállításáravonatkozó rendelkezések betartásának ellenőrzése, továbbá a közúti járművek műszaki, biztonsági és környezetvédelmi tulajdonságaira, a megengedett legnagyobb össztömeget, tengelyterhelést és méretet meghaladó járművek közúti közlekedésére, a rakomány rögzítésére, továbbá az ömlesztett áruk szállítására irányuló ellenőrzések.
Fontos feladat az üzembentartók telephelyein, a fel-, át-, és lerakóhelyeken, illetve más, az árukezelés céljából üzemeltetett területen magyar vagy külföldi rendszámú közúti jármű közlekedésére, valamint a közúti járművel végzett áru-, illetve személyszállítási tevékenységre vonatkozó rendelkezések betartásának vizsgálata. Fokozott ellenőrzésekre számíthatnak a gyorsan romló élelmiszert és élő állatot szállítók. Ellenőrzési tervben szerepel a külföldi hatósági jelzéssel ellátott járművek belföldi üzemeltetése, használata szabályszerűségének vizsgálata is.
A 23 főbb ellenőrizendő tevékenységi kör között megtalálható a közúti áruszállítás és a személyszállítás is. A közúti áruszállítás tekintetében a 2015-ben végzett 473 adóellenőrzés 80,8 százaléka zárult megállapítással.
Félmillió példánynál tart a Range Rover Evoque
2016.03.04.
Kicsit több mint négy évnek kellett eltelnie ahhoz, hogy a Range Rover legkisebb modellje elérje a félmilliós példányszámot. Az 500 ezredik legyártott Evoque a napokban gördült ki a halewoodi gyárból Nagy-Britanniában. Az Evoque a legjobban fogyó modell a Land Rover palettáján, mióta megjelent. Bár városi szabadidő-autónak tűnik, a Land Rover Freelanderből származó műszaki alapok garantálják az átlagon felüli terepjáró-képességeket.
Az Evoque a Land Rover eladásainak 30 százalékát adja, és az is sokat mond a típus népszerűségéről, hogy minden 80. másodpercben legördül egy példány a gyártósorról.
A típust 2008-ben előlegezte meg a Land Rover az LRX tanulmánnyal, aztán a piaci bevezetést 2011-re időzítették. Utána kevesebb mint egy év alatt elérték a 100 ezer példányt. Kezdetben csak három- és ötajtós változatban gyártották, de tavaly óta már egy igazi különlegesség, a kabrió is csatlakozott a kínálathoz.
„Az Evoque igazán nagy siker a Land Rover számára. Több mint 165 nemzetközi díjat nyert meg, új ügyfeleket hozott a márkának, és sikeresen a konkurencia előtt maradt négy év óta” – mondta Gerry McGovern, a Land Rover dizájnstúdiójának vezetője. „Az Evoque Convertible modellel bátor lépést tettünk a kínálat kiszélesítésére, de meggyőződésünk, hogy ez a változat is új ügyfeleket hoz majd a Land Rover számára” – tette hozzá.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
