Jazz meg az
2014.05.24.
Imádok jazzt hallgatni a zseniális improvizációk miatt és imádom a Honda Jazz-t, a zseniális mérnöki kreatívitással megtervezett variálhatósága miatt. Most jön a harmadik generáció, de engem már az első is lenyűgözött. Babakocsi, kerti grillező, golf felszerelés, gumi csónak felfújva, szánkó és mérhetetlen mennyiségű balkonkertbe való növény fér el benne anélkül, hogy eröltett módon praktikusnak akart volna látszani.A képre kattintva galéria megtekinthető!A Honda Jazz annyira eredeti, hogy semmilyen autós szakújságírói kategóriába nem szuszakolható bele. Kis autó vagy kompakt méret? Attól függ mire használjuk. Városi női szaladgáló autó vagy családi mini egyterű? Mindkettőnek kiváló. A második generáció még finomabb, kicsit sportosabb és van belőle hibrid is. Nekem mégis az első kiadás maradt a szívem csücske. Viszont ami most érkezik, az megint nagyon cukinak és trendinek igérkezik. A Honda Jazz 3 vagy ahogy a japán piacon nevezik Fit. A Honda egyébként gyakran csinál ilyesmit, ami nálunk még csak jön, jön, jön az a márka őshazájában már közönség és kassza siker. Pedig a Jazz 3-at - meggyőződésem szerint - mi európai nők érdemeltük volna meg elsőként. Ahogy elnézegetem a férfiak évről-évre új kiadásban megvásárolt bibliáját, az Autókatalógust, annak is a Honda japán belpiaci modelljeit bemutató fotóit, számomra teljesen nyilvánvaló: a Jazz az európai izlésvilágot és a női lelket célozza.A képre kattintva galéria megtekinthető!Ráadásul a Jazz 3 égisze alatt visszatér a Japánban Vezel álnéven rejtőzködő, új HRV. Emlékeznek még a CRV technós, kockás de ultracuki kistestvérére? Ha igen, és az tetszett szeretni fogják az új Jazz-el majdnem egy időben érkező vadonat új HRV-t is. Ha nem emlékeznek rá, akkor egyszerűen csak meg fogják szeretni az új HRV-t, ami az új Jazz műszaki alapjaira épül. Különösen azoknak lehet reális alternatíva ez a két vadonat új Honda, akik környezet tudatosak, aktívak, sokoldalúak, elfoglaltak, azt sem tudják hol áll a fejük és hova pakolják napközben a munkával, bevásárlással, kutya sétáltatással, gyerekneveléssel és fitnesz edzéssel járó cuccaikat, és akik trendi, stílusos nőnek érzik magukat. Mert hiába a legendás Honda minőség az új minden eddiginél takarékosabb és kifinomultabb hibrid hajtás, hiába a legendás praktikum és variálhatóság. A Honda Jazz 3 és a műszaki alapjaira épülő HRV 2 nem az agyra és a tudatra, hanem a szenvedélyes női szívre és szeszélyes lélekre akar és tud is hatni.
Michelisz a 9. lett az ausztriai időmérőn
2014.05.24.
Michelisz Norbert az időmérő kezdetén, öt perc után erős idővel beugrott a második helyre, közben Dusan Borkovic összetörte a Chevrolet-jét. Ezalatt a kerékcserénél a futómű környékén kiszúrtak a magyar szerelők egy apró hibát a fekete-narancs Hondán, amit gyorsan elhárítottak.A legjobb tizenkettőben már látszódott a pályán, hogy a négy Honda vonatban, egymást szélárnyékkal segítve próbál boldogulni, vagyis a hiányzó végsebességet így kompenzálták. Az első gyors körben Mehdi Bennani vezette a „vonatot”. Michelisz mind a két körét szélárnyékban tölthette, de a marokkói mögött az első fordulóban nem termett babér, kétszer is utolérte majdnem, el kellett vennie a gázt, nem lett jó az idő. Mivel a csapat számításai szerint a 6. helynél jobbat lehetetlen lett volna elérni, inkább taktikusan visszafogták Micheliszt, hogy a fordított rajtsorrend miatt jó helyről várhassa a második futamot. A 9. hely azt jelenti, hogy ez első versenyen a 9., a másodikon a 2. helyről fog indulni a magyar, az utóbbiban az első két sort csak a márkatársak foglalják el. Hatalmas meglepetésre a pole pozíciót a hungaroringi második futam nyertese, a Chervolet-t hajtó Gianni Morbidelli szerezte meg. Eredménye azért volt váratlan, mert idén eddig csak Citroënek végeztek élen az időmérőkön, Morbidelli ráadásul jobb időt ment a Q3-ban szélárnyék nélkül, mint a Q2-ben szélárnyékkal. Az olasz mögött 5 századdal lemaradva Yvan Muller lett a második, a rali legenda Sébastien Loeb pedig a harmadik.Eredmények: 1. Gianni Morbidelli Munnich Chevrolet 1:22.137s 2. Yvan Muller Citroen 1:22.186s +0.049s 3. Sebastien Loeb Citroen 1:22.363s +0.226s 4. Tom Coronel ROAL Chevrolet 1:22.432s +0.295s 5. Jose Maria Lopez Citroen 1:22.507s +0.370s 6. Tom Chilton ROAL Chevrolet 1:22.565s Q2 7. Tiago Monteiro Honda 1:22.790s Q2 8. Mehdi Bennani Proteam Honda 1:22.866s Q2 9. Michelisz Norbert Zengő Honda 1:22.871s Q2 10. Gabriele Tarquini Honda 1:22.929s Q2 11. Rene Munnich Munnich Chevrolet 1:23.363s Q2 12. Dusan Borkovic Campos Chevrolet Q2 13. James Thompson Lada 1:23.705s Q1 14. Robert Huff Lada 1:23.722s Q1 15. Mikhail Kozlovskiy Lada 1:24.144s Q1 16. Franz Engstler Engstler BMW 1:27.550s Q1 17. John Filippi Campos SEAT 1:28.245s Q1 18. Pasquale Di Sabatino Engstler BMW 1:28.901s Q1
A Nissan visszatér Le Mans-ba
2014.05.24.
Hivatalosan bejelentették, hogy a Nissan két darab GT-R LM Nismo versenyautóval áll rajthoz a jövő évi Le Mans-i 24 órás versenyen. „Nem akarunk egy olyan hibriddel előállni, ami úgy néz ki, mint az Audi, a Porsche vagy a Toyota – mind egyformán néznek ki -, az a szándékunk, hogy az autónk egy kicsit különbözzön tőlük – nyilatkozta Andy Palmer, a Nissan vezérigazgatója.A Nissan csak az indulás tényét és az autó nevét jelentette még be, de a technikai részletekkel, a versenyzők neveivel és a gyártás helyszínének bejelentésével még adós maradt. „A tervezés és az autó megépítése egy globális projekt, de a DNS-e Japánban gyökerezik” – nyilatkozta Shoichi Miyatani, a Nissan versenysport részlegének és a házi tuningcégnek, a Nismónak az elnöke. „A csapat mérnökei és technikai személyzete Japánból, Amerikából és Európából származik. A Nismónak jelentős szerepe van a projektben” – tette hozzá.Az autótervezés már előrehaladott állapotban van, az első teszteket várhatóan októberben hajtják végre. A Nissan régen versenyzett a csúcskategóriában Le Mans-ban, de így is bőven van tapasztalatuk, mert az utóbbi években a Deltawinggel, idén pedig a ZEOD RC kísérleti autóval vesznek részt a világ leghíresebb megbízhatósági autóversenyén.
Hamilton alig verte meg Ricciardót szombat délelőtt
2014.05.24.
Lewis Hamiltonnak jó esélye van rá, hogy délután megszerezze idei 5. pole pozícióját Monacóban, de nehéz dolga lesz, mert a városi pályán a Red Bullok is komoly ellenfélnek tűnnek. Daniel Ricciardo olyan jól ment szombat délelőtt, hogy még a Monaco-specialistának tartott Nico Rosberget is meg tudta verni 6 századdal, és csak 5 századdal kapott ki Hamiltontól. A brit egyébként lehet, hogy tudott volna még javítani, de az utolsó gyors körében elfékezte magát az alagút utáni sikánnál.Ricciardo 4 tizedet vert csapattársára, Sebastien Vettelre, de az igazsághoz hozzátartozik, hogy a négyszeres világbajnokot Felipe Massa föltartotta a Rascasse-ban az utolsó gyors körében.Érdekesség, hogy az ötödik helyen végzett Alonso ezúttal csak 2 századdal verte meg csapattársát, Kimi Räikkönent. Rajtuk kívül az első tízbe még a két Force India és a két Toro Rosso fért be. A Lotus nagyon szenvedett, Romain Grosjean és Pastor Maldonado csak a 16.-18- helyet szerezte meg.Eredmények:1. Lewis Hamilton Mercedes 1:16.758s 27 kör 2. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1:16.808s +0.050s 26 3. Nico Rosberg Mercedes 1:16.874s +0.116s 24 4. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:17.184s +0.426s 23 5. Fernando Alonso Ferrari 1:17.428s +0.670s 22 6. Kimi Räikkonen Ferrari 1:17.448s +0.690s 24 7. Sergio Pérez Force India-Mercedes 1:17.725s +0.967s 23 8. Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1:18.074s +1.316s 21 9. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1:18.136s +1.378s 1910. Danil Kvyat Toro Rosso-Renault 1:18.166s +1.408s 2611. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:18.249s +1.491s 2812. Jenson Button McLaren-Mercedes 1:18.262s +1.504s 2113. Valtteri Bottas Williams-Renault 1:18.430s +1.672s 3114. Felipe Massa Williams-Renault 1:18.542s +1.784s 3015. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1:18.598s +1.840s 2416. Romain Grosjean Lotus-Renault 1:18.776s +2.018s 2617. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1:18.872s +2.114s 2318. Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:19.118s +2.360s 2819. Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 1:19.149s +2.391s 2820. Kamui Kobajashi Caterham-Renault 1:20.271s +3.513s 3221. Max Chilton Marussia-Cosworth 1:20.394s +3.636s 2522. Marcus Ericsson Caterham-Renault 1:20.589s +3.831s 30
Autólopás! LAA-719 Opel Astra H - fekete
2014.05.24.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: LAA-719-Gyártmány: Opel-Típus: H ASTRA-Kivitel: Kombi-Gyártási év: 2008-Szín: fekete-Lopás időpontja: 2014 május 22-Lopás helyszíne - város: Budapest-Kerület: III.-Utca, házszám: Csillagszem 9
Autólopás! MBC-865 BMW 535 D - acélszürke
2014.05.24.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: MBC-865-Gyártmány: BMW-Típus: 535d-Gyártási év: 2005-Szín: acélszürke-Lopás időpontja: 2014 május 23-Lopás helyszíne - város: Budapest-Kerület: XII.-Utca, házszám: Tamási ÁRON 10
Autólopás! HTK-876 Renault Thalia
2014.05.24.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: HTK-876-Gyártmány: Renault-Típus: Thalia 1.4 RT-Kivitel: sedan-Gyártási év: 2001-Motorszám: K4JA712R010334-Alvázszám: VF1LB0K0524950469-Szín: szürke-Lopás időpontja: 2014 május 23-Lopás helyszíne - város: BUDAPEST-Kerület: XIX.-Utca, házszám: NÁDASDY UTCA 127/A-Megjegyzés: A motorháztetőn keresztben teljes szélességében karcolás található. A hátsó lökhárítón kb. középen a vízszintes részén csillag alakú festékhiba van.
Motorlopás! UUB-516 Kawasaki ER-5
2014.05.24.
Lopott motor a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: UUB-516-Gyártmány: Kawasaki-Típus: ER-5-Kivitel: Naked Túra-Gyártási év: 2004-Motorszám: EX500AE298249-Alvázszám: JKAER500ACA076330-Szín: fekete-Lopás időpontja: 2014 május 23-Lopás helyszíne - város: Budapest-Kerület: IV.-Utca, házszám: Rózsa 63
Autólopás! KXR-543 Skoda Octavia
2014.05.24.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: KXR-543-Gyártmány: Skoda-Típus: OCTAVIA-Kivitel: 5 AJTÓS-Gyártási év: 2008-Motorszám: BXE919293-Alvázszám: TMBCS21Z682096006-Szín: ezüstszürke-Lopás időpontja: 2014 május 21-Lopás helyszíne - város: BUDAÖRS-Utca, házszám: SPORT U.2-4-Megjegyzés: AZ AUTÓ HÁTSÓ LÖKHÁRÍTÓJÁNAK FEKETE GUMI ÜTÉSVÉDŐJE KÖZÉPEN A RENDSZÁM ALATT KI VAN FEHÉREDVE 5 CM SZÉLESSÉGBEN ,(MINDEZ A FÉNYKÉPEN ALIG, A LOPÁSKOR NAGYON SZEMBETŰNŐVOLT) DEZENT KÖNYŰFÉM FELNI VAN AZ AUTÓN AMIN 195-65-15 MÉRETŰ ESŐGUMIK VANNAK.
Autólopás! HMX-653 Renault Scenic
2014.05.24.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: HMX-653-Gyártmány: Renault-Típus: Scénic 1.4-Kivitel: egyterű-Gyártási év: 2001-Motorszám: K4JC750D200445-Alvázszám: VF1JA0WN523775106-Szín: szürke-Lopás időpontja: 2014 május 23-Lopás helyszíne - város: BUdapest-Kerület: X.-Utca, házszám: Ónodi köz 11.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
