Becsey Zsolt, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedésért felelős helyettes államtitkára emlékeztetett arra, hogy a tárca a Magyar Kerékpárosklubbal együttműködve immár 14. alkalommal szervezi meg a biciklis közlekedést népszerűsítő kampányát. Ennek is nagyban köszönhető, hogy az ország európai viszonylatban már a negyedik helyen szerepel a kerékpárhasználat tekintetében. Kiemelte: nemzetközi felmérések igazolják, hogy a kerékpáros közlekedés elterjedésével a városok élhetőbbé, az emberek pedig egészségesebbé válhatnak. Fotó: bringazzamunkaba.hu  Az államtitkár emlékeztetett rá, hogy a minisztérium, mint a kampány jogtulajdonosa, fontos feladatának tartja a közösségi és a kerékpáros közlekedés infrastruktúrájának fejlesztését az ország minden részén, ezért a tárca az általa koordinált olyan kampányokkal, mint a Bam!, a Kerékpárosbarát Munkahely, a Település Pályázat, az Európai Mobilitási Hét és Autómentes Nap is igyekszik felhívni a figyelmet arra, hogy a szükséges infrastruktúra fejlesztése önmagában nem elég, a közlekedési szokások megváltoztatása a közlekedőkön is múlik, és saját érdekeiket is szolgálja.Hozzátette: a 2014-2020-as uniós költségvetési ciklus végére a jelenleg használható mintegy 4000 kilométer hosszúságú, teljes kerékpárút-hálózat a tervek szerint további 1000-1500 kilométerrel hosszabbodhat meg.A Madách téren Scherer Péter színművész a biciklivel érkező nézőközönség körében kutatott a széles körben elterjedt kifogások után, hogy ki, mikor, és miért nem ül éppen biciklire. Ezt követően a kerékpárját napi szinten használó színművész a kampány népszerűsítésében önként részt vállalókat hivatalosan is kinevezte "bringatárssá", hogy vigyék hírét a játéknak és győzzék meg saját kollégáikat arról, hogy próbálják ki ők is a kerékpárt a munkába járásra.A Kerékpárosklub nyári felmérése azt támasztja alá, hogy az új Bam! játékosokat leginkább saját kollégáik példamutatása és rábeszélése, a vállalaton belüli kommunikáció motiválta eddig a részvételre. Ezért a szervezők az őszi kampányban úgy kívánnak segíteni, hogy a már játékban lévők kinyomtathatnak egy kis kampányplakátot, hátán egy Bam! naptárral, amelyben mások számára is látható módon jelölhetik kerékpáros napjaikat.Ahogy eddig is, a játékosoknak egy online naptárban kell gyűjteniük kerékpárral megtett kilométereiket a kampány öt hete alatt legalább nyolc alkalommal ahhoz, hogy oklevelet kaphassanak. A szervezők idén ősszel is 8000 körüli résztvevőre számítanak.A bringás reggeliket idén is megtartják október 9-én, országszerte mintegy 40 reggeliztető ponton. A reggelik helyszínét a http://bringazzamunkaba.hu weboldalon és a https://www.facebook.com/bringazzamunkaba Facebook-oldalon teszik hamarosan közzé. A kampány október 31-én ér véget.MTI

A Protheus elindításáról az idén májusban döntött a paksi  önkormányzat. A projekt keretében elvégeznék a közösségi és  közfeladatok ellátásához kapcsolódó közlekedési és  energia-infrastruktúra fejlesztését, amelynek finanszírozásához az  Európai Bizottság térségi környezetkímélő technológiákat támogató  ELENA programjának támogatására számítanak.    Az Atomerőmű is támogatja a projektet.  Az önkormányzat által létrehozott Protheus Zrt. vezérigazgatója,  Sztruhár Sándor elmondta: céljuk, hogy a tömegközlekedésben és a  közszolgáltatásban elektromos üzeművel váltsák fel a hagyományos  meghajtású, nagy szén-dioxid-kibocsátású  járműveket, és kialakítsák  a szükséges üzemanyagtöltő infrastruktúrát. A teljes program  beruházási költségének becsült értéke 40-45 millió euró.  A munkában egy lengyel cég, a Led Pack Management lesz a  Protheus Zrt. partnere. Az erről szóló szerződést csütörtökön írták  alá Pakson.   Tomasz Jaskólski, a projekt koordinátora az MTI-nek elmondta: a  Dél-Lengyelországot érintő, világításkorszerűsítésre vonatkozó Led  Pack volt az első kelet-európai projekt, ami az ELENA projektben  támogatást nyert. Az ennek során nyert tapasztalataikkal segíteni  tudják paksi partnereiket.  Hamvas István, az MVM Paksi Atomerőmű Zrt. vezérigazgatója  támogatandónak nevezte a paksi önkormányzat törekvését. Jelezte:  kínálkozó a lehetőség, hogy az atomerőműbe járó és a helyi, helyközi  tömegközlekedést biztosító autóbuszok elektromos meghajtásúak  legyenek.  Felhívta a figyelmet arra, hogy a környezeti terhelés  csökkentésében, a klímavédelemben fontos szerepet játszhat az  elektromos közlekedés abban az esetben, ha az környezetet kímélő,  azaz megújuló vagy nukleáris energiatermelésen alapul.MTI

Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:LGG-108-Gyártmány:Ford-Típus:Focus-Gyártási év:2008-Motorszám:shda8k32390-Alvázszám:wf0pxxgcdp8k32390-Szín:fekete-Lopás időpontja:2014 szeptember 25-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:XXIII.-Utca, házszám:Szent László u. 179-Megjegyzés:A jutalom a megtalálónak.

Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: KKM-083-Gyártmány:Skoda-Típus:Octavia-Kivitel:kombi-Gyártási év:2007-Motorszám:bxe298326-Alvázszám:tmbhs21z372065140-Szín:piros-Lopás időpontja:2014 szeptember 25-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:IX.-Utca, házszám:Üllői út 173