Andrea Dobiášová, a belső ellenőrzés szóvivője megerősítette, hogy a tisztet tudatmódosító szer hatása alatt történő veszélyeztetés miatt gyanúsították meg, és az ügyben folyamatban van a nyomozás – írja az Aktuality. Már a baleset napján elindult a büntetőeljárás, mivel a hivatal a rendőrök és a belügyminisztérium alkalmazottai által elkövetett jogsértéseket vizsgálja. A meggyanúsításnak komoly következménye lehet Tarcal számára, mivel a belügyminisztérium szabályzata szerint az ittas vezetés – még szolgálaton kívül is – azonnali elbocsátási eljárást von maga után. Ez egyben azt is jelenti, hogy Tarcal elveszítheti a végkielégítéshez való jogát, amely akár több tízezer euróra is rúghatna a szolgálati évek alapján. A 20 éve igazgatói posztot betöltő Tarcal 2020 és 2023 között több mint 230 ezer eurót keresett – derül ki a nyilvános vagyonnyilatkozataiból. A belügyminisztérium közölte, hogy az ellenőrzési hivatal már tájékoztatta őket az ügyről, és elindították Tarcal elbocsátásának folyamatát a rendőrség állományából. „A felettese megkapta a szükséges információkat, és ezek alapján megkezdődött a szolgálati jogviszony megszüntetésére irányuló eljárás” – mondta Matej Neumann, a belügyminisztérium szóvivője. Ha az eljárás valamilyen okból mégsem vezetne elbocsátáshoz, Tarcal akár 50 ezer euró végkielégítésre is jogosult lehetne.    

A Prelude 25 év után tér vissza a márka választékába, és immáron hatodik nemzedékét ismerheti meg a közönség. Az újoncot a vitorlázórepülők időtlen kecsessége és eleganciája ihlette, s mivel nemcsak könnyen kezelhető, hanem elképesztően gyors is, szinte szárnyal az utakon. Ez az alacsony, széles arányokon felül a Civic Type R-ből átvett futóműnek is betudható, melynek szerves része az Adaptív Lengéscsillapító Rendszer és a Honda által fejlesztett Agilis Vezetést Támogató Rendszer (AHA). Ez a gondolkodásmód érhető tetten a hívogató utastéren is, ami a vitorlázók pilótafülkéjére hasonlít, ugyanakkor kényelmes, praktikus és kizárólag prémium anyagokból épül fel. Mindezt a Honda SENSING vezetéstámogató rendszerrel fejelték meg a szakemberek, így a menetbiztonság is elsőrangú. Hans de Jaeger, a Honda Motor Europe vezető alelnöke így nyilatkozott: „A Honda Prelude visszatérése azóta tartja lázban a vezetés megszállottjait, hogy 2023 októberében bemutattuk tanulmánymodellt. Ez a név mindig egyet jelentett a jövőbe mutató, újító szellemiségben fogant műszaki megoldásokkal, s nincs ez másként most sem. Végtelenül kecses és elegáns megjelenésével, Honda S+ Shift rendszerével és ultramodern, teljes értékű hibrid hajtásláncával a vezetőt és az utasokat is elkényezteti. Ebből az autóból soha senki nem szeretne majd kiszállni.” Honda S+ Shift A gyors, automatikus fokozatváltások hangját, illetve érzetét szimuláló Honda S+ Shift új szintre emeli a vezetési élményt, különösképp, hogy az Aktív Hangszabályozóval (ASC) dolgozik együtt, ami mindig a fordulatszámhoz, illetve a jármű sebességéhez igazítja a motorhangot, ezáltal még természetesebbek a gyorsítások. A rendszert Linear Shift Control névre keresztelte a Honda és egy nyolcfokozatú váltó működését utánozza, hogy még szorosabb legyen a kötelék a vezető és az autó között. További előnye, hogy a kormány mögött elhelyezett fülekkel kezelhető, tehát ha a Honda S+ Shift aktív, a lassítás mértékének szabályozása helyett a „sebességfokozatok” között kapcsolhat a pilóta, akárcsak egy robotizált erőátvitel esetében. A visszaváltások szintén precízek, ugyanis a Honda S+ Shift a motorfékhatást és a fordulatszámot igazító gázfröccsöt is utánozza a még hitelesebb benyomás érdekében. Fejlett e:HEV hajtáslánc A Honda több mint 25 éve fejleszt hibrid hajtásláncokat, és egyedülállóan gazdag tapasztalatait a Prelude e:HEV rendszerének kidolgozásakor is kamatoztatta. A teljes értékű, azaz full hibrid hajtáslánc egy 2,0 literes, benzines erőforrásra és két kis tömegű villanymotorra épül, s nem kevesebb, mint 184 LE-s (135 kW) összteljesítményt ad le. Rugalmassága, közvetlensége, hatékonysága és kifinomultsága egyaránt példaértékű, nem meglepő hát, hogy a vezetési élmény is lehengerlő. Hogy működése mindig az aktuális viszonyokhoz, illetve a vezető kedvéhez, stílusához igazodjon, a mérnökök négyfokozatú, egyetlen gombbal kezelhető üzemmód-szabályozóval is ellátták a modellt. Ezzel Komfort, GT, Sport és Egyéni (individual) program közül választhat a vezető, és annak tudatában módosíthatja a karakterisztikát, hogy a hajtáslánc, a felfüggesztés és a kormánymű viselkedése is elvárásainak megfelelően változik. Páratlan kezelhetőség, kényelem és használati érték Az új Prelude fejlesztésekor az volt az egyik legfőbb célkitűzés, hogy minden helyzetben erős, fordulékony és közvetlen legyen, s a lehető legpontosabb visszajelzéseket adja, ezért a legendás Civic Type R futóművét kapta meg. A fejlett, több lengőkaros, adaptív lengéscsillapítókkal ellátott felfüggesztés működését a Honda által fejlesztett Agilis Vezetést Támogató Rendszer legújabb változata felügyeli, így tényleg mindig remek az úttartás és a menetkomfort. A vezetőközpontú, széles látómezőt biztosító, zavaró részletektől mentes utastérből ösztönösen és élvezetesen irányítható az autó, s mivel az összeszerelési és az anyagminőség messze átlagon felüli, a minőségérzet is az. A vásárlók kétféle kétszínű kárpitozás közül választhatnak: fehér-kék és fekete-kék. A személyre szabható 10,2”-os képátlójú digitális műszeregység egyedi Prelude-grafikákat és színösszeállításokat kínál a különféle menetüzemmódokhoz. A mobilkommunikációs rendszer középpontjában Apple CarPlay- (vezeték nélküli) és Android Auto-kompatibilis, 9”-os érintőképernyő áll, ehhez kapcsolódik a Bose-zal közösen fejlesztett, nyolc hangszórós hifi. Miként a hatalmas hátsó ajtó mögött megbúvó, 663 literes csomagtartó is bizonyítja, a letisztult, áramvonalas kocsitest ellenére az új, négyszemélyes Prelude helykínálat és használhatóság tekintetében is az élvonalba tartozik. A vásárlók négy fényezés közül választhatnak, melyek között a Meteoroid Grey Metallic, a Crystal Black Pearl és a Racing Blue Pearl mellett az új, gyönyörű Moonlit White Pearlt is ott találjuk. Ahogy azt a Hondától megszokhattuk, a menetbiztonság most is elsődleges volt, ezért a Honda SENSING rendszer legújabb változatát kapta meg a Prelude. Mindemellett az Adaptív Sebességrögzítőt, az Útelhagyás Esélyét Mérsékelő Rendszert és a Sávtartó Asszisztenst is továbbfejlesztették, hogy minden eszköz a sportkupék sajátos jellemvonásainak megfelelően végezze feladatát, és a vadonatúj Prelude e:HEV a lehető legtöbbet adhassa tulajdonosának.  

Ez a partnerség két ikonikus márkát – mindegyik a teljesítmény, a kézművesség és az időtlen stílus szimbóluma – egyesít egy limitált kiadású konyhai készülékkollekcióban, amely mind a dizájn szerelmeseinek, mind az autórajongóknak tetszeni fog. A kollekció tartalmazza a FAB28 hűtőszekrényt különböző dizájnváltozatokban, egy teljesen automata kávéfőzőt, valamint turmixgépeket, vízforralókat és kenyérpirítókat. Az időtlen dizájn, a technikai tökéletesség és a kompromisszumok nélküli minőség iránti szenvedély által egyesült Porsche és a Smeg egy egyedi kapszulakollekciót hozott létre – amely túlmutat a hétköznapokon. A versenypálya lenyűgöző hangulatát ötvözi a modern életstílus eleganciájával. Fotók: Porsche „Együttműködésünk középpontjában egy közös filozófia áll: olyan tárgyak létrehozása, amelyek nemcsak funkcionálisak, hanem érzelmileg is megragadóak. A Porsche a műszaki kiválóság és a nagy motorsport-sikerekek hosszú hagyományát képviseli. A Smeg ikonikus készülékeiről és olasz formatervezési stílusáról ismert. Együttesen olyan kollekciót alkottunk, amely éppoly merész, mint amilyen szép” – mondja Stefan Buescher, a Porsche Lifestyle Group vezérigazgatója. „A Smegnél arra törekszünk, hogy olyan termékeket alkossunk, amelyek formatervezésükkel és teljesítményükkel örömet okoznak” – mondja Vittorio Bertazzoni, a Smeg vezérigazgatója. „A Porsche-val együttműködve ismét sikerült feszegetnünk a konyhai készülékek által képviselt határokat. Ez a kollekció a kézművesség, a hagyomány és a mindennapi rituálék szépségének ünneplése.” A Porsche x Smeg kollekció központi eleme egy limitált kiadású sorozat, amelyet a legendás Porsche 917 KH ihletett ikonikus salzburgi festésében – az az autó, amely 1970-ben megszerezte a Porsche első összetett győzelmét a Le Mans-i 24 órás versenyen. A kollekció tartalmaz egy feltűnő piros hűtőszekrényt és egy hozzá illő automata kávéfőzőt, mindegyikből 1970 darab készült. Ezek a készülékek többet jelentenek, mint pusztán háztartási gépek – ezek dizájnnyilatkozatok, amelyeket a motorsport hagyományai formáltak, és azoknak alkottak, akik értékelik a rendkívülit. Az együttműködés két további exkluzív sorozatot foglal magában Carrara fehér metál és árnyalatzöld metál színekben – összetéveszthetetlen Porsche színek, az olasz dizájn lencséjén keresztül értelmezve. A Smeg legnépszerűbb készülékeinek válogatását, köztük az FAB28 hűtőszekrényt, kenyérpirítót, vízforralót és turmixgépet is tartalmazza, minden darab a Porsche jellegzetes dizájnjegyeivel van ellátva: matt fekete díszítésekkel, finom csíkokkal és letisztult, szoborszerű sziluettekkel. A versenypálya dübörgésétől a reggeli rituálé halk zümmögéséig a Porsche és a Smeg új fejezetet ír a funkcionális luxusban. A Porsche x Smeg kollekció a következő tételeket tartalmazza: 917 Salzburg Hűtőszekrény – Porsche x Smeg A 917 Salzburg Hűtőszekrény – Porsche x Smeg a Porsche x Smeg hűtőszekrénycsalád legexkluzívabb modellje. Mindössze 1970 számozott darab kapható, mindegyiket egyedi darabként azonosítják egy fémplakett. Ez a limitált kiadás a Porsche 917 KH Salzburg történelmi győzelmét ünnepli az 1970-es 24 órás Le Mans-i versenyen, amelyet Hans Herrmann és Richard Attwood vezetett. Az ikonikus Smeg hűtőszekrényt a Porsche 917 KH Salzburg festésének elemeivel szabták testre: A színe az úgynevezett "917 Salzburg Red", az ikonikus Porsche csík az ajtón és a hűtőszekrény mindkét oldalán fut, a 23-as szám pedig az 1970-es Le Mans-i győzelmet aratott Porsche autó rajtszámát idézi. A fogantyú kialakítása pontosan a hűtőszekrény méreteihez igazodik, hogy harmonikus megjelenést biztosítson, és a Smeg logóhoz hasonlóan matt fekete, hogy karaktert adjon az esztétikának. Még a belső profilok is sötétebb felületűek, hasonlóan a külső fekete részletekhez. Az eredmény egy ikonikus Smeg termék, amelyet a Porsche örökségéből származó elemek tesznek még különlegesebbé. Kávéfőző, Porsche x Smeg A 917 Salzburg – Porsche x Smeg automata kávéfőző a Porsche x Smeg kollekció legexkluzívabb kis készüléke. Világszerte mindössze 1970 számozott darab kapható, mindegyik fémplaketttel, amely megerősíti egyediségét. Ez a kiadás a Porsche 917 KH Salzburg legendás győzelmét ünnepli az 1970-es Le Mans-i 24 órás versenyen. A kávéfőző burkolata a Porsche 917 Salzburg festésére jellemző feltűnő vörös színben pompázik, oldalán pedig az ikonikus 23-as rajtszám és a Porsche logó látható – tisztelgés a történelmi versenyautó előtt. A Porsche x Smeg hűtőszekrény egy 270 literes hűtőszekrény 26 literes fagyasztórekesszel. Az ikonikus Smeg hűtőszekrényt Porsche dizájnelemekkel szabták testre. A termék különleges ajtó- és fogantyúdizájnnal rendelkezik, amelyet a Porsche 911 GT3 RS ihletett. A fogantyúdizájn pontosan a hűtőszekrény méretéhez igazodik, hogy harmonikus dizájnt biztosítson. Az ikonikus Carrara fehér metál és árnyékolt zöld metál színekben is kapható, és a Porsche csík fut az ajtón és a termék mindkét oldalán. A matt fekete fogantyú és Smeg logó további karaktert ad a dizájnnak. Még a belső profilok is sötétebb felületűek, hasonlóan a külső fekete részletekhez. Az eredmény egy ikonikus Smeg termék, amelyet a Porsche örökségéből származó elemek tesznek még különlegesebbé. Kenyérpirító – Porsche x Smeg A Porsche x Smeg kenyérpirító az ikonikus dizájnt és a funkcionalitást ötvözi. Az 1950-es évek stílusa ihlette, a jellegzetes Porsche csíkkal a házon, Carrara fehér metál vagy árnyékolt zöld metál színben, valamint kifinomult részletekkel, mint például matt fekete díszítőelemek és egyedileg számozott tekerőgomb. Hat beállítással minden alkalommal tökéletes ropogósságot biztosít, és három sokoldalú funkciót kínál: "Újramelegítés" a pirított szeletek melegítéséhez, "Kiolvasztás" a fagyasztott kenyérhez és "Bagel" az egyik oldal pirításához. Több mint egy egyszerű készülék, ez egy dizájnerdarab, amely ötvözi a Smeg időtlen eleganciáját a Porsche merész, sportos szellemével, stílust és karaktert kölcsönözve minden konyhának. Vízforraló – Porsche x Smeg A Porsche x Smeg vízforraló ötvözi a funkcionalitást és a dizájnt. Ideális forró italok készítéséhez, ötvözi a Smeg 1950-es évekbeli stílusát a Porsche ikonikus dizájnjával. A házon a jellegzetes Porsche csík látható Carrara fehér metál és árnyék zöld metál színekben, valamint matt fekete díszítések a fogantyún, a talpon és a kiöntőn. A hőmérsékletmérőn lévő egyedi számozás és a Porsche ihlette szimbólumok egyedi megjelenést kölcsönöznek. 1,7 literes űrtartalmával – amely hét csészéhez elegendő – tökéletes mind az egyéni szórakozáshoz, mind a társasági összejövetelekhez. A lágyan nyíló fedél biztosítja a sima működést, a kivehető rozsdamentes acél vízkőszűrő pedig tisztán tartja a vizet. A 360 fokban forgó talp rugalmas pozicionálást tesz lehetővé, a vízforraló pedig biztonsági okokból automatikusan kikapcsol 100°C-on. Mixer – Porsche x Smeg A Porsche x Smeg álló mixer egy praktikus és stílusos konyhai készülék. A Smeg 1950-es évekbeli stílusát ötvözi a Porsche letisztult és sportos formatervezésével, funkcionalitást hozva a konyhapultra. Az álló turmixgép Carrara fehér metál és árnyalat zöld metál házán a Porsche csík látható, valamint matt fekete díszítés található a különböző elemeken, beleértve a vezérlőgombot, a talpat és a kancsó részleteit. Az egyedi számozás finom Porsche-s jelleget kölcsönöz neki. Négy manuális sebességbeállítás és három előre beállított program – „Smoothie”, „Green Smoothie” és „Ice Crush” – megbízható eredményeket biztosít, míg a három intenzitási szinttel rendelkező pulzáló funkció nagyobb kontrollt tesz lehetővé. A tisztítás egyszerű az Auto-Clean funkciónak köszönhetően, a fedélbe épített mérőpohár pedig lehetővé teszi az összetevők biztonságos hozzáadását turmixolás közben. A Porsche az ingetlanpiacin is érdekelt, erről korábban ITT írtunk-  

Bukta Balázs József a DE Természettudományi és Technológiai Karának vegyészmérnök mesterszakos hallgatója. A Kémiai Intézet Aerogél kutatócsoportjának tagjaként két éve kezdett abba a tudományos munkába, amely alapján az intézmény Kutatáshasznosítási és Technológiatranszfer Központja szabadalmi bejelentést tett. – Már korábban is léteztek módszerek arra, hogy az elektronikai hulladékból visszanyerjék az aranyat. Ezekkel összehasonlítva azonban a mi technikánk sokkal hatékonyabb, hiszen mennyiségileg több nemesfémet tudunk vele megkötni és – ami a legfontosabb – mindezt olcsón és környezetbarát módon – részletezte a vegyészmérnök hallgató, aki témavezetőjével, Herman Petrával közösen ötletelve jutott el idáig. – Balázs több tehetséggondozó programban részt vesz, ehhez a munkához is nagyon lelkiismeretesen és motiváltan állt hozzá. Minden kísérletet ő maga végzett el, csak minimális útmutatásra volt szüksége ahhoz, hogy egy igazán innovatív és fenntartható megoldást tudjunk kidolgozni a problémára – fogalmazott a DE TTK Szervetlen és Analitikai Kémiai Tanszék adjunktusa. A Rezorcin-formaldehid alapú aerogélek arany vegyületek szelektív megkötésére című projektjével Bukta Balázs József különdíjat nyert áprilisban a 37. Országos Tudományos Diákköri Konferencián (OTDK), majd nevezett az I. innOTDK-ra is. A megmérettetést azzal a céllal hirdették meg, hogy az innovációs elemeket tartalmazó legjobb pályamunkák szerzői mentori és anyagi támogatást kaphassanak, aminek köszönhetően könnyebben megvalósíthatják kutatásuk tárgyát. – A beérkezett 80 pályázat közül a legjobb 28 jutott a döntőbe. A fiatal kutatók itt röviden bemutathatták munkájukat, majd a szakmai zsűri kiválasztotta a kilenc legígéretesebb projektet, amelyek az utolsó fordulóban mérkőztek meg az innOTDK Nagydíjért és az innOTDK Díjért. A döntőbe jutott projektek kimagasló tudományos színvonalat képviseltek, és magas megvalósíthatósági potenciállal rendelkeznek. A versennyel nem titkolt célunk, hogy ezt a személetet minél több fiatal kutató helyezze előtérbe munkája során – hangsúlyozta Mátyus László, a Debreceni Egyetem Általános Orvostudományi Kar dékánja, az OTDT megválasztott leendő elnöke. – A hallgatóink ilyen sikerei kiválóan mutatják, hogy karunkon sikerült megerősítenünk az alkalmazásorientált és hasznosíthatóságra épülő szemléletet a hagyományosan magas színvonalú alapkutatási tevékenység mellett. Külön öröm, hogy a tehetséges fiatal kutatóink nemcsak tudományos igényességgel dolgoznak, hanem az ipari és társadalmi hasznosítás irányába is bátran nyitnak, példát mutatva az egész közösségünk számára – tette hozzá Kun Ferenc, a DE Természettudományi és Technológiai Kar dékánja annak kapcsán, hogy Bukta Balázs József elnyerte az I. innOTDK Nagydíját. A fiatal kutató projektje már egy laboratóriumban kidolgozott megoldásként került a zsűri elé, de a munka itt még nem ért véget, hiszen már egy külföldi kollaborációban készül vizsgálni az innováció ipari szintű hasznosíthatóságát. Emellett újabb gélek előállítását is tervezi, amikkel az értékes ritkaföldfémeket szeretné kivonni különböző hulladékokból.