December 19. óta van érvényben a szigorúbb korlátozás a határforgalmat illetően, amely szerint mindenkinek tíznapos hatósági házi karanténba kell vonulnia, és ha szabadulni akar, csak a karantén ötödik napján teszteltetheti magát. Ez alól kivételt csak az osztrák munkáltatói igazolással érkező ingázók jelentenek. A Balkánról visszatérő vendégmunkások jelentős része ezen a hétvégén érkezik meg Ausztriába, illetve utaznak tovább Skandináviába, Német- és Franciaországba, így a határátkelőkön már tegnap megnőtt a forgalom. Vasárnap délelőtt másfél-két órát is várakozniuk kellett a beutazni szándékozóknak, a helyzet dél körül valamelyest normalizálódott, de a hatóságok még délután is jelentős tömegekre számítanak. Eközben Bécsben harmadik napja zajlik a tünetmentes koronavírusos betegek kiszűrését célzó tömeges tesztelés második fordulója. Eleinte csak időpontfoglalással lehetett érkezni a három különböző helyszínen zajló szűrésre, vasárnaptól azonban a két nagyobb csarnokban berendezett "tesztutcákban" már előzetes bejelentkezés nélkül is fogadják a lakosságot. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!     

Megérkezett Magyarországra az első nagyobb havazás, a Dunántúl egyes tájait 10-15 centis hótakaró borította be. Egyelőre csak az eplényi síaréna nyitotta meg a kapuit,  és a koronavírus miatt létszámlimitet, valamint járványügyi szabályokat vezettek be. Ám a meteorológusok a jövő hétre is havazást ígérnek, így várhatóan további sípályák nyitnak meg az országban. A koronavírus miatt a hazai síelők túlnyomó többsége belföldön keres majd magának síterepet, borítékolható a zsúfoltság, ezért ilyenkor még fontosabb az alapvető szabályokkal és tudnivalókkal tisztában lenni.  Sajnos még a tapasztalt síelők sem mindig tartják be a síelés alapszabályait, vagy ahogy gyakran hívják, a sí-kreszt. Kedzőknek pedig elengedhetetlen, hogy ismerjék a sípályák etikettjét és legfontosabb közlekedési szabályait, amelyet a Nemzetközi Sí Szövetség (FIS) állított össze.  A síelés 10 alapszabálya Odafigyelés másokra: Légy tekintettel a többi sízőre! Ne veszélyeztess másokat a pályán!  Megfelelő sebesség: Légy óvatos, és mindig a sítudásodnak, a terepnek és az időjárásnak megfelelő sebességgel síelj! Vedd figyelembe azt is, mennyien vannak a pályán. Kikerülés: A hátulról jövő síelőnek kell kikerülnie az előtte haladókat úgy, hogy ne veszélyeztesse őket.  Előzés: Úgy előzz meg másokat, hogy közben ne zavard meg őket! Előzhetünk felülről, alulról, jobbról, balról, de mindig megfelelő távolságot kell tartanunk, hogy a megelőzött síelőt semmiképp se akadályozzuk a mozgásban. Körülnézés: Mielőtt elindulsz a pályán, nézz alaposan körül minden irányba!  Megállás a pályán: Semmiképpen ne állj meg a pálya közepén, keskeny vagy beláthatatlan részén! Aki ilyen helyen elesik, próbáljon minél gyorsabban tovább haladni. Ha valami miatt meg kell állnod, a pálya szélén állj meg, jól belátható helyen. Ez viszont nem azt jelenti, hogy a hosszú baráti beszélgetéseket a sípályán kell megejteni. Gyalogos közlekedés: A feljutáshoz és lesétálásához csak a pálya szélét használd!  Figyelj a pálya jelzéseire: Tartsd be a pálya üzemeltetője által hozott szabályokat! A pályán kitett jelzéseket, jelöléseket minden síelő köteles figyelembe venni. Segítségnyújtás: Ha balesetet látsz, nyújts segítséget! A segítségnyújtási kötelezettség kivétel nélkül mindenkire vonatkozik. Bármilyen helyzet áll elő, segítenünk kell amiben tudunk. Igazolvány: Mindig legyen nálad fényképes igazolvány! Egy baleset érintettjeként vagy tanújaként meg kell adnod az adataidat, függetlenül attól, ki a felelős. Vegyek fel bukósisakot? Mindenképpen ajánlott, mert a legsúlyosabb síbaleseteknél általában a fej – vagy a fej is – sérül. A védősisak használata pedig gyerekeknél 60, felnőtteknél pedig 35 százalékkal csökkentheti a fejsérülések esélyét.  Gyerekekre mindenképpen adjunk sisakot, külföldön sok helyen kötelező is Magyarországon jelenleg nincs sisak használatára vonatkozó előírás, de a gyerekekre mindenképpen adjunk fejvédőt. A környező országokban már más a helyzet: Szlovákiában és Ausztria legtöbb tartományában a 15 éven aluliaknak kötelező a bukósisak, Szlovéniában és Olaszországban pedig 14 év alatt előírás a fejvédő. Emellett külföldön sokkal nagyobb arányban viselnek sisakot a felnőttek is. Légy tisztában a korlátaiddal! Az alapvető szabályok mellett az emberi tényezőkre is oda kell figyelni, ha síelni mész. A legtöbb baleset a túl nagy sebességre vezethető vissza. De nem szabad félvállról venni a fizikai állapotunkat sem. Sokan ülő munkát végeznek, keveset mozognak, főleg télen, a járvány idején meg pláne. A síeléshez jó kondiban kell lenni, és ha nem volt időnk az erőnlétünk fejlesztésére, akkor nem szabad szégyellni egy kis „besíelést”, vagyis az elején könnyebb pályákon csúszunk, és többet pihenünk.  A síeléshez jó kondi kell, figyeljünk az erőnlétünkre, és ne lógjuk el a bemelegítést Problémát és akár balesetet okozhat a nem megfelelő felszerelés is, a rossz méretű sícipő, a rosszul beállított kötés, az életlen, elhanyagolt síléc. Ezeket érdemes síelés előtt szakemberrel ellenőriztetni. Tisztában kell lenni a sífelvonók használatával is, a szokatlan ruházat, a lécek megnehezítik a mozgást, ezért a folyamatosan mozgó felvonóknál nagyon ügyeljünk a ki- és beszállásnál. Veszélyforrás lehet a fáradtság, a kialvatlanság és a koncentráció hiánya is. Emellett akárcsak más sportoknál, a síelésnél sem szabad ellógni a bemelegítést, mert anélkül sokkal nagyobb a sérülés esélye. Ha jó fizikai és mentális állapotban, bemelegítés után, megfelelő sebességgel csúszunk, és ismerjünk saját képességeink határait, akkor a síelés nem veszélyes sport.  Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!

Tűz bénította meg a hétvégén Mexikóvárosban a metró hat vonalát. A tűz miatt életét vesztette egy rendőrnő, legalább harminc ember pedig megsérült – közölte Mexikóváros polgármestere. Claudia Sheinbaum hozzátette, hogy a tüzet valószínűleg transzformátorhiba okozta. A tűz a metró központi irányító helyiségében keletkezett. A tűzoltóknak két órába tellett, mire eloltották a lángokat - írja a marca.com mexikói hírportál. A mexikói főváros metrószerelvényein naponta hatmillióan utaznak. Ilyen széleskörű, egyszerre hat vonalat megbénító leállás még sohasem fordult elő. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Összeütközött két gépkocsi az M1-es autópálya 148-as kilométerszelvényénél, Lébény és Károlyháza között, a Hegyeshalom felé vezető oldalon. Az ütközés következtében az egyik jármű átszakította az út melletti vadhálót, a másik autó a leállósávban, a forgalommal szemben állt meg. A lébényi hivatásos tűzoltók áramtalanították a kocsikat, amelyekben összesen hatan utaztak. A balesethez a mentők és a rendőrök is kiérkeztek. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!