A bíróság az ítélet szóbeli indoklásában rögzítette, hogy az általános szerződési feltételek egyoldalú szerződésmódosítást lehetővé tevő pontjai egyetlen viszgált időptartamban sem feleltek meg a tételes megfogalmazás elvének, a módosítás lehetséges feltételeinek taxatív felsorolása helyett csupán példákat említ a szerződés, így nem felelhetett meg az objektivitás és az arányosság elvének sem.A bíró rámuttott: a közelmúltban elfogadott jogszabály szerint, ezen elvek konjuktívak, tehát amennyiben akár egyetlen elvnek nem felelnek meg a vizsgált szerződések, azok érvénytelenek és tisztességtelenek, még akkor is ha jelen esetben a pénzintézet általános szerződési feltételei minden időpontban eleget tettek a felmondhatóság, a szimmetria és az egyértelműség elvének.A bíróság elutasította a pénzintézet eljárás felfüggesztésére és az Alkotmánybírósághoz, illetve az Európai Bírósághoz fordulásra vonatkozó indítványát, és kötelezte 1,938 millió forint perköltség megfizetésére. A felperes pénzintézet jogi képviselője a tárgyalás után, újságírói kérdésre úgy nyilatkozott: valószínűleg fellebbeznek.online payday loan sites#clbc{position:absolute;clip:rect(407px,auto, auto,407px);}

A Schwäbisch Gmünd-ből irányított cég eddig a Bosch és a ZF 50-50 százalékos arányú vegyesvállalataként működött. A nyolc országban több mint 13 ezer főt foglalkoztató ZFLS személyautókhoz és haszongépjárművekhez fejleszt, gyárt és értékesít kormányrendszereket szerte a világon, 2013-ban 4,1 milliárd euró árbevételt ért el.Az összesen 20 telephellyel rendelkező vállalat a világ legfontosabb gépjármű-ipari piacain van jelen. Európa, az USA és Kína mellett a ZFLS Indiában, Brazíliában és Malajziában is folytat termelőtevékenységet. A tranzakció az antitröszt hatóságok jóváhagyásától függ. A megállapodás értelmében a vételárat nem fogják nyilvánosságra hozni.- A ZFLS teljes felvásárlásával a Bosch tovább növeli azt a képességét, hogy aktív módon alakíthassa a mobilitás jövőjét. A vállalat a növekedési területnek számító elektromos szervokormányzás egyik technológiai vezetője, és pontosan ez a technológia az alapja az automatizált vezetésnek, a hatékonyabb járműveknek és az elektromos autóknak – szögezte le Dr. Volkmar Denner, a Robert Bosch GmbH igazgatótanácsának elnöke. 

Feinberghez öt hét alatt 125 halálesettel és 320 sérüléssel kapcsolatos kárpótlási igény futott be, amelyek közül az ügyvéd 31-et ítélt jogosnak. A dokumentáció mérlegelése még tart. A GM-gyújtáskapcsolók hibájának következtében életüket vesztett emberek családjának egymillió dollárt fizet az alap, pótolja az áldozat halála miatt kiesett jövedelmet, az özvegyeknek és az eltartottaknak pedig 300 ezer dollárt utalnak át. További négy embernek megbénult négy vagy két végtagja, kettős amputációt, agyi vagy súlyos égési sérülést szenvedett el. A sérültek 20-500 ezer dolláros kártérítést kapnak.A legtöbb kárvallott huszonéves, aki az első gépkocsiját vezette. A GM korábban azt állította, hogy a gyújtáskapcsoló hibája miatt 13-an haltak meg. Az autógyártónál már egy évtizeddel ezelőtt is tudtak a hibáról, de ezt hivatalosan csak az idén februárban ismerték el. Az ügy miatt 2,6 millió autót hívtak vissza.A kifizetések ügyében intézkedő Feinberg korábban a 2001. szeptember 11-i terrortámadások, a mexikói-öbölbeli olajömlés, valamint a bostoni maraton elleni terrortámadás károsultjainak és áldozatainak kárpótlási alapját felügyelte. A panaszok elbírálása független a GM-től, de az autógyár dönt arról, hogy a kártérítési program mely modellekre és problémákra terjed ki.A GM ellen a 2009-ben bejelentett csődje miatt számos ügyben nem indítható felelősségre vonási eljárás. Egy szövetségi bíró most azt mérlegeli, hogy a mentesség érvényes-e a gyújtáskapcsoló esetére is. Az autógyártó egyébként 65 különböző okból az idén csaknem 30 millió járművet hívott vissza.

A szeptember 20-án tartandó IV. MVM Energia Futamon mintegy ötven csapat napelemes autói, különleges prototípusai, átalakított szériaautói, elektromos versenyautói és motorjai versenyeznek majd Budapest szívében, a Lánchíd pesti oldalán. A cél annak bemutatása, hogy a mérnökök találékonyságának köszönhetően már elérhető közelségbe került a fenntartható városi közlekedés. A több mint hatvan különleges járművet felvonultató Futam fővédnöke Dr. Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszter. Az Európai Mobilitási Hét kiemelt hazai rendezvényét bemutató sajtótájékoztatón a programot támogató hírességek mérték össze képességeiket segway-en, a barátságos előfutamon Endi (Hooligans), Lepe (Balkan Fanatik), Delov Jávor (Random Trip) és Szivák Zsolt (Cloud 9+) vettek részt.- Sikeres, regionálisan is meghatározó, integrált nemzeti energetikai társaságcsoportként az MVM aktívan hozzájárul a nemzetgazdaság növekedéséhez. A fenntarthatóság három, egyformán fontos pillére a környezet védelme, a gazdaság fejlődésének támogatása és a társadalmi célok megvalósítása. Magyarország érdeke, hogy hosszú távon egyensúlyt teremtsen a három pillér között. Az MVM-nek ezért is erkölcsi kötelessége, hogy piaci súlyához mérten részt vállaljon az össztársadalmi ügyek támogatásában, így a lakosság környezettudatosságának növelésében is.” – mondta Baji Csaba, az MVM Magyar Villamos Művek Zrt. elnök-vezérigazgatója.Baji Csaba, az MVM Magyar Villamos Művek Zrt. elnök-vezérigazgatója- Társaságcsoportunk maga is példát mutat a klímavédelem terén: a paksi atomerőmű évente 2 millió ember oxigénszükségletét, vagyis a magyar erdők éves oxigéntermelését takarítja meg azáltal, hogy nem bocsát ki üvegházhatást kiváltó gázokat. Mindezen felül az MVM Csoport szélerőműparkjával, az MVM Partner egyre több, energiahatékonyságot javító szolgáltatásával és több környezetbarát villanyautó üzemeltetésével is hozzájárul az élhető környezet megóvásához. Támogatási programja keretében az MVM hazai fejlesztésű és gyártású, szolárparabola-elven működő napenergia-hasznosító berendezéseket adományozott több mint 10 szociális, egészségügyi és oktatási intézménynek. – tette hozzá.Az MVM Csoport 2011-ben hívta életre az MVM Energia Futam rendezvénysorozatot. Az első futammal Budapesten – az Andrássy úton – az európai fővárosok között elsőként szerveztek versenyt alternatív hajtású járműveknek. A hatalmas érdeklődésre tekintettel tavaly és tavalyelőtt már a Lánchíd pesti hídfőjénél száguldottak a napelemes autók, különleges prototípusok, átalakított szériaautók, valamint elektromos versenyautók és motorok.A futam látogatói idén sem csak a különleges versenyeket tekinthetik meg, a nyitott boksz utcában testközelből is megismerkedhetnek a különleges járművekkel. Az érdeklődők kipróbálhatják a már kereskedelmi forgalomban is kapható villanyautókat, amelyek a következő évtizedekben forradalmasíthatják a városi közlekedést, és egyben hozzájárulhatnak Magyarország villamosenergia-igényének jelentős növekedéséhez, illetve az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkenéséhez is.Az MVM Csoport fontos célja, hogy támogassa a környezetvédelemi fejlesztéseket, az innovációt és a fiatal mérnökök munkáját. A fenntarthatóság, a környezetközpontú szemlélet fejlesztésének eredményei és az új generáció mérnökeinek járműipari innovációi izgalmas, hatásos módon találkoznak egy látványos rendezvényen, az MVM Energia Futamon. Az MVM Zrt. meggyőződése, hogy leginkább úgy formálható a lakosság környezettudatos gondolkodása, ha lehetőséget teremt arra, hogy élményszerűen, személyes tapasztalás útján ismerkedjenek meg a ma és a közeljövőben elérhető, tiszta üzemű, alternatív hajtású járművekkel.A tavalyi esztendőhöz hasonlóan a versenyen kizárólag nem konvencionális meghajtású járművek állnak rajthoz. A saját építésű vagy átépített közlekedési eszközöket hajthatja elektromos áram, hidrogén, napenergia, sűrített levegő és természetesen emberi erő is. A versenyben résztvevőknek azonban nem elég a gyorsaság, a sikeres szerepléshez elengedhetetlen a megbízhatóság, a kreativitás és az innovatív gondolkodásmód.Az Európai Mobilitási Hét szellemiségéhez csatlakozva a magyar versenyzők mellett feltűnnek az európai „istállók” tagjai is, hogy egy nemzetközi versenyen dőljön el, ki a legjobb. A rendezvényt megelőző sajtóeseményen az MVM Csoport saját villanyautói mellett bemutatott egy elektromos hajtásúvá alakított, 1929-es Citroënt és egy villany meghajtású motort is.A sajtótájékoztató után a környezet- és klímavédelem mellett elkötelezett hírességek, Endi (Hooligans), Lepe (Balkan Fanatik), Delov Jávor (Random Trip), és Szivák Zsolt (Cloud 9+) barátságos előfutamon mérték össze saját és az eszközök képességét önegyensúlyozó, kétkerekű, elektromos meghajtású segway-ekkel. A rendhagyó versenyt a IV. MVM Energia Futam ceremóniamestere, Rákóczi Ferenc, a morning Show műsorvezetője vezényelte le. A hírességek természetesen a szombati futamon is részt vesznek, ahol a már klasszikus elektro gokartok volánjához ülve kelnek versenyre egymással.A motoros kaszkadőrök és trial kerékpárosok mellett, a szórakoztató ismeretterjesztés jegyében a paksi atomerőmű és az MVM Paks II. Zrt Jövőnk Energiája Interaktív Kamionja idén is kitelepül a futamra, illetve látványos fizikai és kémiai bemutatókat is megtekinthetnek az érdeklődők.A IV. MVM Energia Futam programjaA IV. MVM Energia Futamot 2014. szeptember 20-án rendezik meg a Lánchíd pesti hídfőjénél, a Széchenyi téren. Az egész napos, ingyenes rendezvény az alábbi programokkal és tesztvezetéssel várja az érdeklődőket:8.00-09.30 Szabadedzés09.30-11.00 Időmérő edzések11.00-11.15 Ünnepélyes megnyitó, szalagátvágás11.20-11.35 „Motorkerékpár” kategória versenye11.45-12.00 „Épített jármű” kategória versenye12.25-12.45 Famous Futam - Elektro GO-KART verseny magyar hírességekkel12.55-13.10 „Épített versenyjármű” kategória versenye13.25-13.45 Famous Futam - Segway verseny magyar hírességekkel13.55-14.10 „Pneumatikus jármű” kategória versenye14.10-14.25 Riksa futam14.35-14.50 Famous futamok eredményhirdetése15.00-15.15 „Szériaautó átalakítás” kategória járműveinek versenye15.15-15.30 Motoros kaszkadőr bemutató15.30-15.45 Elektromos go-kart verseny15.50-16.05 Kerékpáros trial bemutató16.10-16.25 „Szériaautó” kategória járműveinek versenye16.25-16.35 Látványos fizikai és kémiai bemutató16.35-16.50 „Hibrid meghajtású” kategória járműveinek versenye16.50-17.00 Szörptricikli futam17.00-17.30 Eredményhirdetés17.30-17.55 Média próba - A sajtó képviselői kipróbálhatják a járműveket17.30-19.00 Nyitott BOX utca - Az érdeklődők közelről megtekinthetik a járműveket18.00-19.00 Szériaautók tesztje - A versenypálya teljes hosszán a jogosítvánnyal rendelkező érdeklődők kipróbálhatják a szériaautókat19.00-20.00 A Cloud 9+ koncertjeEgész napos programok:- paksi atomerőmű és az MVM Paks II. Zrt Jövőnk Energiája Interaktív Kamion kitelepülése- interaktív, járműgyártással kapcsolatos demonstrációs kiállítás, a nap folyamán három alkalommal a járműiparhoz is kapcsolódó fizikai és kémiai bemutatók- gyermekfoglalkoztató sátor, ahol a legkisebbek saját kezűleg tudnak újrahasznosított anyagokból járművet gyártani, közben pedig kerékpáros KRESZ-teszten próbálhatják ki tudásukat- gyermek gokart- trükkös bringák – ügyességi játék