A kecskeméti Mercedes-Benz gyár termelését nem befolyásolja a francia forgalomba helyezési tilalom

2013.07.11.
A Mercedes-Benz Hungária Kft. közleménye szerint a Mercedes-Benz A-osztály, B-osztály valamint a CLA is érvényes jóváhagyással rendelkezik a KBA-tól (Kraftfahrt-Bundesamt), ez az engedély Európa-szerte érvényes, és gyakorlatilag minden európai piacon hivatalosan regisztrált.     Egyedül az illetékes francia hatóság (SIV France) nem végezte még el a formális regisztrációs eljárást. Ennek következtében a felsorolt Mercedes-Benz modellek közül a 2013. június 12. után gyártott autókat jelenleg nem lehet Franciaországban forgalomba helyezni.     A közlemény kitér arra, hogy a Daimler AG egyeztetéseket folytat minden érintett testülettel, hogy mihamarabb megoldja a kialakult helyzetet.     A közlemény szerint az új Mercedes-Benz kompakt autógeneráció iránti kereslet továbbra is nagyon magas.       A Mercedes-Benz gyáraiból 2013 első félévében összesen 173 362 A- és B-osztály, valamint új CLA modellt szállítottak ki,  58 százalékkkal többet, mint az előző év hasonló időszakában.       A Mercedes-Benz további érezhető növekedést vár a következő hónapokban új piacokon való megjelenésétől. Ezért is nagyon magas a rastatti és a kecskeméti gyárak kihasználtsága a kompakt autók gyártása kapcsán - jegyezték meg.       A gyártás magas szintű rugalmasságának köszönhetően mindenkor alkalmazkodni tudnak a különböző piacokon fellépő kereslethez, és a gyártási kapacitást a lehető legjobban ki tudják használni.       Az MTI azért kereste meg a Mercedes-Benz magyarországi képviseletét, mert Franciaország megtiltotta az A-osztály, a B-osztály, valamint a CLA forgalomba helyezését, mert légkondicionálóik olyan anyagot tartalmaznak, amelynek használatát nem engedélyezi.       Az érintett típusok közül a B osztályú autókat Kecskeméten és Rastattban gyártják, a CLA-k kizárólag Kecskeméten készülnek.

Hétvégi találkozó az autoszektor.hu látogatói és regisztrált felhasználói számára

2013.07.10.

Griff Nemzetközi Motoros Találkozó 2013. Huszonegyedik alkalommal rendezik meg a találkozót Tiszaföldváron. Motoros ügyességi vetélkedők, felvonulás, koncertek, repülős programok, vízi vetélkedők, hangerőmérés, tombola, tűzijáték várja az érdeklődőket.

Hírlevél

2013.07.10.

HTML levél: link

itt a vége.

Title

2013.07.10.
jhkjhbkjh kjkhkjkjhghg kgkhgjhgjhgj

A SEAT Leon Cup Racer bemutatkozott a Goodwood Fesztiválon

2013.07.10.
A márka igazán büszke a pályaversenyeken aratott győzelmeinek történelmére, aminek csúcspontja az volt, hogy 2008-ban és 2009-ben egyszerre arattak egyéni és csapatgyőzelmet  a FIA World Touring Car Bajnokságon.  A Leon Cup Racert Jordi Gené –az ismert spanyol autóversenyző –  vitte fel a hegytetőre, az a Jordi Gené, aki a SEAT Sport WTCC gyári csapatának pilótája volt 2005 és 2009 között.  Az idei év volt a harmadik alkalom amikor a SEAT részt vesz a Goodwood Fesztiválon, azon a versenyen, amely idén ünnepelte 20. év fordulóját, nem mellékesen ugyanabban az évben, amikor a SEAT martorelli gyára ünnepli szintén 20. évfordulóját. A fő modellt a Leon Cup Racert leszámítva a spanyol márka bemutatta Ibiza Trophy versenyautóját, valamint felsorakozott még az új Leon SC, az ötajtós Leon,  az Ibiza Cupra, a Toledo és a Mii. A Moving Motor Sport résztvevőinek lehetőségük nyílt arra, hogy első ízben vezessenek Ibiza Cuprát és ötajtós Leont, valamint lehetőséget kaptak arra, hogy elsőként  az Egyesült Királyságban a Leon SC kormánya mögé is beüljenek. 
Címkék: 

Próba levél a dev.autoszektor.hu oldalról..

2013.07.09.

Ha ez elmegy, akkor működik a hírlevél küldés.

Konferencia

2013.07.09.

Konferenciát tartunk!

Együttműködik a HITA és az MGSZ

2013.07.09.
A megállapodás keretében a HITA vállalja, hogy tájékoztatást nyújt az egyedi kormánydöntéssel adható támogatás feltételeiről, illetve egyes konkrét befektetési projektekhez elérhető pályázati lehetőségekről; segít az MGSZ tagvállalatainak hazai beszállítok fellelésében, továbbá közreműködik a tagvállalatok beszállítói láncában működő hazai kis- és középvállalkozások fejlesztésében. A HITA tájékoztatja az MGSZ tagvállalatait az őket érintő üzletfejlesztési lehetőségekről, meghívja őket GVB ülésekre, üzleti delegációkba. Az MGSZ vállalja, hogy tagjai számára bemutatja a HITA tevékenységét és szolgáltatásait, továbbítja számukra a HITA-tól érkező információkat; begyűjti tagvállalataitól azon igényeket, melyeknél a HITA szakmai támogatást tud nyújtani. Az MGSZ vállalja továbbá pozitív befektetési döntések elősegítése érdekében gyár-látogatások előkészítését, a magyar autóipar versenyképességének a bemutatását a HITA által szervezett belföldi és külföldi szakmai konferenciákon; információkkal és fejlesztési javaslatokkal közreműködik a hazai beszállító vállalkozások szoft elemeinek erősítésében.    
Címkék: 

Újabb bővítés az Opel új szentgotthárdi motorgyárában

2013.07.09.
A tavaly felavatott Flex gyárban működő rugalmas gyártástechnológiának köszönhetően a különféle motortípusok termelése naprakészen alakítható a piaci igényeknek megfelelően. A ma bejelentett beruházással a gyártó- és szerelősorok rugalmassága tovább növekszik, ugyanis a jelenlegi sorok egy részének átalakításával, továbbá új gépek és berendezések telepítésével a gyár alkalmassá válik az eddig gyártott motortípusokon felül továbbiak – többek között 1.8 literes motorok – előállítására is. 2010 óta ez már sorozatban az Opel harmadik kiemelkedő értékű beruházása Magyarországon. Három évvel ezelőtt indult a projekt, amikor az Opel vezetése úgy döntött, hogy Szentgotthárdon - az 1992 óta működő motorgyár mellett - 500 millió eurós beruházással egy kiemelkedően korszerű új üzemet hoz létre. Az új Flex gyár felavatására tavaly szeptemberben került sor, majd idén február elején elindult a sorozatgyártás a közepes méretű, 1.6 literes benzines motorokkal. Az első gyárbővítést ugyancsak februárban, a Parlamentben Orbán Viktor miniszterelnök és Joachim Koschnicke, az Opel kormányzati kapcsolatokért felelős alelnöke jelentette be, akkor újabb 130 millió eurós beruházásról és plusz százezres kapacitásról volt szó. Az első a bővítést a jövő év közepén induló, kisméretű (1.4 literesnél nem nagyobb) benzines motorcsaláddal kapcsolatban prognosztizált nagy kereslet indokolta. Ez a gyár területének 1600 m2-es megnövelésével jár. A kivitelezés jelenleg is zajlik, az ütemtervnek megfelelően az új csarnok a napokban került szerkezetkész állapotba, és ezzel megkezdődhettek a belső munkálatok. A tervek szerint szeptember végén indulhat az új gépek és berendezések telepítése.A ma bejelentett szentgotthárdi bővítés nem jár a Flex gyár területének további növelésével. A közepes méretű (1.6 literes) benzines és dízelmotorokat már javában gyártó és a beruházás révén átalakításra kerülő sorokon zajlik majd az új motortípusok gyártása is a következő években.Az addicionális beruházással együtt a 2010-ben indult Flex projekt összberuházása megközelíti a 700 millió eurót, az új gyár éves kapacitása pedig a 650 ezer darabot.

A DAF XF105-öt választották meg a 2013-as „Év flotta-tehergépkocsijának”

2013.07.05.
Ezzel a DAF ötödször győzött az elmúlt hat évben. A DAF a Londonban tartott hivatalos ünnepségen vehette át a díjat, amelyen a fuvarozási ágazat 1600 vezető képviselője vett részt.A „Motor Transport Awards” az Egyesült Királyság legjelentősebb díja a fuvarozási ágazatban, amelyet a DAF immár 17 alkalommal nyert el, több mint négyszer többször, mint bármelyik másik gyártó a Motor Transport szaklap által odaítélt díj eddigi történelmében.A legnagyobb tehergépkocsi-üzemeltetőkből álló zsűri a tágas fülke – amelyet úgy jellemeztek, hogy „nagyon kedvelik a járművezetők”, illetve „jó az értéktartása” – és különösképpen a kiváló üzemanyag-hatékonyságot biztosító ATe (Fejlett Szállítási hatékonyság) filozófia miatt ítélte a DAF XF105-nek a díjat. A zsűri továbbá megjegyezte: „a DAF egyedülálló alkatrész-ellátását és szervizhátterét, különös tekintettel a DAF ITS-re, még mindig a legjobbnak tartja a piac”.Közvetlenül az ünnepélyes díjátadás után a DAF Trucks UK ügyvezető igazgatója, Ray Ashworth így nyilatkozott: „Örömömre szolgál, hogy a zsűri tagjai a díj odaítélésekor felismerték, hogy az XF105 ATe egyedülállóan kis üzemeltetési költségeket, kiváló üzemanyag-hatékonyságot, valamint élenjáró vezetési kényelmet nyújt. Szintén nagyon kedvezően értékelték a hivatalos márkakereskedők országos hálózata által biztosított kimagasló szerviztámogatásunkat, ami jelentős elismerés teherautóink és dolgozóink számára egyaránt.”A DAF Trucks N.V. a világ egyik legnagyobb nehézkategóriás tehergépkocsi-gyártójának, az amerikai PACCAR Inc.-nek a leányvállalata. Élen jár a könnyű-, közép- és nehéz-tehergépkocsik gyártásában; Európában*) 2012-ben 16,0 százalékos részesedést tudhatott magáénak a 16 tonna feletti össztömegű haszongépjárművek piacán. A DAF nyerges vontatók és fülke-alvázas tehergépkocsik teljes palettáját gyártja, mindenféle fuvarozási alkalmazásra a megfelelő járművet kínálva. A DAF ezenkívül a termékekhez nyújtott szolgáltatások terén is vezető pozíciót tölt be: ide tartoznak a MultiSupport javítási és karbantartási szerződések, a PACCAR Financial finanszírozási szolgáltatásai és az első osztályú alkatrészellátás. Ezenkívül a vállalat részegységeket, például tengelyeket és motorokat, is fejleszt, illetve gyárt autóbusz-gyártók számára ez egész világon. A DAF Trucks N.V.-nek a hollandiai Eindhovenben, a belgiumi Westerlóban és a nagy-britanniai Leylandban működik gyára, valamint ezernél is több márkakereskedői, illetve márkaszervizponttal rendelkezik Európa-szerte. 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója