Zseniális magyar találmánnyal válhat egyszerűbbé a szélvédőmosás

2024.03.02.
A 290 millió forintos projekt keretében egy benzinkutakra szerelhető, 100-200 literes adagoló rendszert, illetve egy, a járművekbe építhető érzékelő-jeladó berendezést hoztak létre - írták közleményükben. A járművek jeladója információt ad az ablakmosó-folyadék szintjéről, egy számítógépes program pedig az automatikus pénztári fizetést teszi lehetővé a töltőállomásokon. Azt írták, a fejlesztés hozzájárul a megtermelt műanyagmennyiség és a járművek okozta környezetterhelés csökkentéséhez. A hagyományos szélvédőmosó folyadékok a környezetre káros oldó-, marószereket tartalmaznak, a flakonokban lévő szélvédőmosót gyakran csak részben használják fel, így hulladék lesz belőlük. Az eljárásnak köszönhetően az ablakmosótartályba csak a szükséges mennyiséget kell beletölteni a nagy kiszerelésű, utántölthető tartályból, így mellőzhető a felesleges vegyi és műanyaghulladék keletkezése. Hozzátették, minimális cél, hogy a projektköltség 5 éven belül megtérüljön. A környezetbarát fogyasztói szokások egyre nagyobb térnyerése miatt exponenciális árbevétel-növekedésre számítanak. A szekszárdi, paksi, dunaföldvári telephellyel működő, 1990-ben Gemenc Autóház Kft. néven alapított társaság 2022-ben 538 millió forintos nettó árbevétel mellett 40 millió forint adózott eredményt ért el, a cég közlése szerint a 2023-as árbevétele meghaladja az egy évvel korábbit, és pozitív eredménnyel zárják az évet. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A tavalyinál visszafogottabb növekedést vár idén a Volkswagen

2024.03.02.
A Volkswagen csoport 2023-ban 9,240 millió járművet értékesített, 11,8 százalékkal többet a 2022-es 8,263 milliónál. Az akkumulátoros elektromos járművek (BEV) kiszállításai 35 százalékkal 771 ezerre emelkedtek 2023-ban; a csoport kiszállításain belül az arány folyamatosan emelkedett, 2023 egészében elérte a 8,3 százalékot. Az értékesítési árbevétel 322 milliárd euró lett, 15,5 százalékkal több az előző évi 279 milliárd eurónál. A működési eredmény 0,3 százalékkal 22,5 milliárd euróra emelkedett. A bevételarányos jövedelmezőség 7,0 százalékra csökkent 8,1 százalékról. Az idén öt százalék körüli növekedést tervez a konszern. A bevételarányos jövedelmezőség pedig 7,0-7,5 százalék körül lehet a konszern várakozásai szerint. Oliver Blume, a Volkswagen Csoport vezérigazgatója elmondta: "2023 fontos év volt a Volkswagen-csoport számára az újrarendeződés szempontjából. Tavaly folytattuk a 10 pontos programunk és a teljesítményprogramok megvalósítását. A racionalizálási munkálatok befejeződtek. A Volkswagen-csoport átszervezésének fő irányát lefektettük. Erre építhetünk 2024-ben, és 2025-től szilárd alapokkal rendelkezünk a gyorsított növekedéshez." Arno Antlitz, a Volkswagen konszern pénzügyi és operatív igazgatója elmondta: "A 2023-as pénzügyi év eredményei azt mutatják, hogy gazdálkodásunk még szilárdabbá vált. Kiváló termékeink vannak, és ambiciózus hatékonysági programokat indítottunk a konszern egészére vonatkozóan. Ezért a visszafogott gazdasági kilátások és az intenzív verseny ellenére bizakodóan tekintünk a 2024-es évre." A vezetőség és a felügyelőbizottság a részvényesek közgyűlésének a 2023-as eredmény után részvényenként 30 centtel megnövelt osztalék kifizetésére tesz majd javaslatot. Az előző évi törzsrészvényenkénti 8,70 euró és elsőbbségi részvényenkénti 8,76 euró helyett így 9,00 és 9,06 eurót javasol. A Volkswagen konszern legnagyobb részvényesei a Porsche és a Piech családok tulajdonában lévő Porsche SE holding, Alsó-Szászország tartomány, valamint  Katar. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

Befejeződik az egyik legnépszerűbb villanyautó gyártása

2024.03.02.
A Nissan az Autocar információi szerint március elején befejezi a jelenlegi Leaf gyártását a sunderlandi üzemében, miközben három új elektromos autó gyártására készül az angliai gyárban. A Leaf utódja egy elektromos crossover lesz, amelyet várhatóan még idén bemutatnak a 2026-os gyártáskezdet előtt. A másik két autó a Nissan Qashqai és a Nissan Juke elektromos utódai lesznek. A Nissan 2013-ban kezdte meg az első generációs, úttörő hatású Leaf gyártását Sunderlandben, három évvel a japán bevezetése után. A jelenlegi, második generációs Leaf 2017-ben érkezett meg az előd padlólemezére építve, de jelentősen továbbfejlesztett technikával, kétféle kapacitású (40 és 62 kWh) akkumulátorral. „A Nissan Leaf jelenlegi generációja, a világ első 100%-ban elektromos népautója Európában az életciklusa végéhez közeledik” – mondta a Nissan szóvivője a brit lapnak. "A piaci készlettől függően az európai vásárlók a járműkészlet elfogyásáig adhatják le rendeléseiket. A Nissan már bejelentette, hogy a fenntarthatóság és a villamosítás iránti elkötelezettségünk részeként 100%-ban elektromos járművek új termékcsaládját gyártják majd a sunderlandi üzemben az európai piacra" – tette hozzá. A második generációs Leaf gyártása más piacokra várhatóan a cég amerikai és japán üzemeiben még folytatódik. A Sunderlandben gyártott európai készletet a jelentések szerint valószínűleg az év végéig értékesítik. Itthon is jelentős akciót hirdetett az importőr a típusra, akár 8,5 millió forintért hozzá lehet most jutni állami kedvezmény nélkül is. Több mint 650 ezer Nissan Leafet adtak el a világon 13 év alatt, ebből 263 ezer Angliában készült. Sok éven át ez a típus a legkelendőbb elektromos jármű volt a világon, és a Nissant miatta tekintették sokáig az elektromos járművek szakértőjének. Amikor a harmadik generációs Leaf 2026-ban megérkezik, a Nissan előrejelzése szerint évente mintegy 100 ezer darabot gyárt majd a sunderlandi üzemben. Ezt a törekvést a helyszínen működő akkumulátorgyártó partner, az Envision AESC fogja támogatni, amely még az idén megnyitja új akkumulátorgyárát, amelynek kapacitása kezdetben 11 GWh lesz, aztán végül 30 GWh-ra nőhet. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Életveszély a magyar utakon – videón a sofőrök, akik szembe mentek a forgalommal

2024.03.02.
Az első esetben egy műszaki hibás autót hátrafele, forgalommal szemben, a felhajtón keresztül vontatott ki egy terepjáró. Másik alkalommal egy személyautó lopakodott végig a leállósávon, lehajtótól lehajtóig. A szabályosan közlekedők jelzéseire sem volt hajlandó megfordulni. A harmadik esetben egy kamionosnak volt mindegy, hogy éjszaka hol megy. Őt a rendőrök terelték át a megfelelő oldalra három kilométer megtétele után.   A szituációk nem volt viccesek. Baleset szerencsére egyik esetben sem történt. A forgalommal szemben felhajtó autó az egyik legváratlanabb dolog, amivel az autósok találkozhatnak az autópályákon.  Nem véletlenül kérik, hogy mindenki tartsa be a KRESZ szabályait. Tolatni, megfordulni autópályán, gyorsforgalmi úton tilos és életveszélyes! Ha pedig eltévesztettük a kihajtót, soha ne forduljunk vissza, ne tolassunk. Menjünk el a következő lehajtóig és onnan, a KRESZ szabályait betartva közelítsük meg a számunkra tökéletes lehajtót. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

Gyümölcsoltó Boldogasszonykor faültetés - aztán irány Misano

2024.03.02.
Illés Zoltán "Keresztény és népi hagyományainkhoz, a Kárpát medence flórájának és faunájának bioritmusához sokkal jobban illeszkedik március 25-én, Gyümölcsoltó Boldogasszony Napján egy fák és cserjék ültetésével színesített zöld ünnepnap, mint a hetvenes években kitalált április 22-i Föld Napja, ami általában már egyáltalán nem ideális időpont szabadföldi növények ültetésére. Ezért az idei évtől megpróbálunk egy régi népi-vallási hagyományt felelevenítve, új hagyományt teremteni, és március 25-én, hétfőn, Gyümölcsoltó Boldogasszony Napján, ezen a  gyönyörű szakrális és természetbarát napon ünnepelni a teremtett világot, a környezet, a természet és az állatok védelmét - fogalmazott Bóday Pál a kápolnai Macskaárvaház Alapítvány kuratóriumi elnöke, aki hozzátette: természetesen mindezt nem a Föld Napja ellenében. "Április 22, tökéletes alkalom a környezet, természet és állatvédelmi edukációra, az iskolai zöld közösségi programokra, de fákat, cserjéket akkor ültessünk, amikor ösztönösen, bolygónk bioritmusához igazodva,  természetszerető elődeink is tettét: március 25-én Gyümölcsoltó Boldogasszony Napján."  Bóday Pál A kápolnai állatvédő aktivista gondolatát szimpatikusnak találta az egyébként agrárszakember, Ignácz Balázs Heves Vármegye főispánja is, aki elfogadta a meghívást a rendezvényre, de dr. Illés Zoltán, ökológus, egyetemi tanár, az Orbán kormány korábbi környezetvédelmi államtitkára, az Építési és Közlekedési Minisztérium miniszteri biztosa is, aki szintén kiveszi a részét ez alkalommal Kápolnán a madár és méhecskebarát fák és cserjék ültetéséről.  Kiss Norbi De Szomszéd Lajos egri üzletember, a Macskaárvaház egyik legrégebbi támogatója is jelen lesz. Míg Kiss Norbert, ötször Európa-bajnok, világbajnok autóversenyzőnek, a Macskaárvaház Alapítvány kuratóriumi tagjának ez lesz, az olaszországi Misano-ban induló versenyszezonja előtt az egyik utolsó állat és természetvédelmi közösségi programja. Náksi Attila, nemzetközi hírű sztár DJ, zenei producer ebből az alkalomból, több, mint fél év után látogat majd vissza Kápolnára, ahol együtt fognak madárbarát cserjéket ültetni zenésztársával, Kápolna világhírű hegedűművész, prímásával, Báder Ernővel.   Szomszéd Lajos - Rajtuk kívül természetesen velünk lesznek a Szurkolók az állatokért aktivistái, számos barátunk, önkéntesünk, támogatónk és Kápolna alpolgármestere, Szalóki Péter is jelezte részvételét ezen a magyar hagyományok szempontjából is jeles napon. Ugyanígy velünk lesz állatvédő mozgalmunk mobilitás partnere, Képe Tibor a Hyundai Hatvan tulajdonosa. De az idén negyedszázados  Jet Power Hungary Kft, a Can-Am quadok, homokfutók és trike-ok hazai importőre is jelezte: öt méhecskabarát, mézelő fa elültetésével itt ünnepli meg sikeres modelljének, a Can-Am Rykernek az ötödik szülinapját.         

Szokatlan, veszélyes járművek megjelenésére figyelmeztették a magyar autósokat

2024.03.02.
A hetekkel korábban beköszöntő tavasz a növények vegetációs ciklusát is előrébb hozta. A tavaszi munkálatok beindulásával mezőgazdasági gépek szinte bármely útszakaszon, akár nagyobb számban is felbukkanhatnak. Ha úticéljukat másképpen nem, vagy csak legalább 50 százalékkal hosszabb úton tudnák elérni, olyan útra is felhajthatnak – a gyorsforgalmi utakon kívül –, amelyen egyébként tiltják haladásukat – hívja fel a figyelmet az Agroinform.hu. A mezőgazdasági gépekre nem vonatkozik a 2,55 méteres legnagyobb megengedett szélességi korlátozás, 4,5 méter szélességig kísérőjármű nélkül, afelett kísérőjárművel közlekedhetnek a közutakon. Három méteres szélesség felett ugyanakkor a gépen villogó sárga fénynek is működnie kell. Fontos előírás ezekre a járművekre, hogy érvényes hatósági jelzéssel és kötelező biztosítással rendelkezzenek, világító- és fékberendezéseik kifogástalanul működjenek. Emellett az útra szennyeződést nem hordhatnak fel, szállított rakományuk szóródását pedig megfelelő eszközökkel meg kell akadályozniuk. „A közúton mezőgazdasági járművekkel találkozó autósoknak leginkább két dologra kell nagyon odafigyelniük: ezeknek az eszközöknek a lassú haladására, valamint a méretükre” – mutatott rá Bolyki Bence, az Agroinform.hu ügyvezetője. „A lassú sebesség egyrészt növeli a ráfutásos balesetek kockázatát, másrészt türelmetlenné tesz egyeseket, ami meggondolatlan előzésekhez vezethet. E járművek emellett gyakran túlméretesek, nem szokványos, kiálló részekkel vannak felszerelve, amihez a közlekedés többi szereplője nincsen hozzászokva.” A balesetek kétharmadában a másik résztvevő fél figyelmetlensége játszik szerepet Mivel a rendőrség a mezőgazdasági járművek baleseteiről nem vezet külön nyilvántartást, e balesetek főbb jellemzőiről Agroinform egy korábbi átfogó felmérésének eredményeiből kaphatunk képet. A többszáz érintett válaszadó visszajelzései alapján az ilyen balesetek 67 százalékában részben vagy teljesen a másik résztvevő fél felelősségét állapították meg a vizsgálatok során. A balesetek 37 százalékának oka a nem megfelelően megválasztott sebesség volt, további 28 százalékuk a jellemzően lassan közlekedő mezőgazdasági járművek előzése során következett be. A válaszok 13 százaléka a mezőgazdasági jármű műszaki hiányosságát, 7 százaléka a nem megfelelő kivilágítást, 6 százaléka pedig az ittas, bódult állapotban zajló vezetést jelölte meg a baleset fő okának. A balesetek az év minden hónapjában előfordultak, de nem meglepő módon számuk leginkább március-áprilisban, a július-augusztusi időszakban és októberben emelkedett az átlagos havi érték fölé. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Februárban végre jelentősen nőtt a magyar újautó-piac

2024.03.02.
Idén februárban 10 735 új autót helyeztek forgalomba Magyarországon a Datahouse szerint, ez 10,4 százalékos növekedésnek felel még éves összevetésben A 2024-es értékesítés azonban még mindig elmarad a járvány előtti szinttől, 2019 februárjában ugyanis 11 227 új személyautó kelt el Magyarországon. Abban az évben az első két hónapban majdnem 21 ezer új személyautót adtak el. Ha a kisteherautókat is beszámítjuk, akkor februárban 12 896 személyautót és kishaszonjárművet adtak el februárban, ami 13,5 százalékos növekedés 2023-hoz képest (önmagában a kishaszonjárművek szegmense 32,2 százalékkal, 602 járművel nőtt a második hónapban). Februárban a márkáknál visszavette az első helyet a Suzuki 1740 darab autóval, a Toyota 12-vel maradt le tőle. A harmadik helyezett Skoda 1143 autót értékesített. Az év első két hónapjában a Suzuki Vitara volt a legnépszerűbb típus 1228 eladott példánnyal. A második helyezett a Suzuki S-Cross (1203 db), a harmadik a Dacia Duster (493 db). 2023-ban az uniós piacokat tekintve egyedül Magyarországon volt csökkenés, 2022-höz képest 3 százalékkal kevesebb autót helyeztek forgalomba. Idén jó eséllyel már nőni fog a piac. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Hűvösre került az ittas borsodi sofőr, aki rendőröket próbált megvesztegetni

2024.03.02.
A férfi február 23-án éjszaka ittasan közlekedett autójával egy borsodi városban, ahol a rendőrök intézkedni akartak vele szemben. A férfi többszöri felszólítást követően szállt csak ki a járműből, majd a zsebéből elővett egy köteg készpénzt, és egy 20 ezer forintos bankjegyet szó nélkül a rendőrök felé nyújtott. A járőrök figyelmeztették a férfit, hogy cselekménye vesztegetés és felszólították, tegye el a pénzt. A férfi ezután 200 ezer forintot vett elő és azt a legmagasabb rendfokozatú rendőr felé nyújtotta azért, hogy ne intézkedjenek és ne szondáztassák meg, valamint ne indítsanak ellene eljárást. A férfi a rendőrtől azt kérdezte: "ennyi elég lesz?". A rendőrök a felajánlott pénzt visszautasították, majd a férfit megbilincselték és előállították a rendőrkapitányságra. Az elkövető - főleg vagyon elleni bűncselekmények elkövetése miatt - többször volt már büntetve, jelenleg is büntetőeljárás hatálya alatt áll, ezen túlmenően az elmúlt 3 évben 12 szándékos szabálysértést követett el, köztük 9 esetben közúti közlekedési szabályok kisebb fokú megsértése miatt állapították meg a felelősségét. A tájékoztatás szerint a nyomozó ügyészség gyanúsítottként hallgatta ki férfit - aki tagadta a bűncselekmény elkövetését -, és indítványozta az elkövető tartózkodási helyére kiterjedő bűnügyi felügyelet elrendelését azzal, hogy naponta személyesen jelentkezzen a rendőrségen. A Debreceni Járásbíróság nyomozási bírája a bűnügyi felügyeletet 4 hónapra elrendelte az ügyészi indítványnak megfelelően, de ez nem végleges a gyanúsított és védőjének fellebbezésé miatt - olvasható a közleményben. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

Kijött a börtönből, és máris elkötött egy kamionnyi Corvette-et

2024.03.02.
Isaiah Walker szóba elegyedett a teherautó vezetőjével, de amikor a kamionos megpróbált beszállni vezetőfülkébe, kirángatta onnan, majd beült a volán mögé, és elhajtott tíz vadonatúj sportautóval. A rendőrök a Fort Grant-road közelében figyeltek fel a lopott kamionra, megpróbálták megállítani. Walker eleinte nem reagált a rendőrautók villogására és szirénázására,  „szlalomozni” kezdett a pótkócsis kamionnal, frászt hozva az autópályán közlekedő autósokra. Később mégis megállt, és ekkor vették őrizetbe. Szerencsére sem az autószállító vezetője, sem az autók nem sérültek meg, a sofőr visszakapta pótkocsis kamionját, és folytatni tudta az autók kiszállítást. A Corvettek összértéke csaknem 1,25 millió dollár – plusz a gépkocsiszállító kamion ára -, de Walker  azt állította, hogy egyáltalán nem volt rájuk szüksége. Magyarázata szerint nem azért kötötte el az kamiont, hogy túladjon rajta rakományostul, hanem hogy hazamenjen. Mint mondta, éppen szabadult a börtönből, és nem volt mivel hazamennie Oklahomába. A meglepő okfejtésnek persze lehet hinni, bár inkább arra gyanakszik a hírről beszámoló helyi sajtó, hogy a férfi egyszerűen vissza akart menni a börtönbe, és ezt találta a leggyorsabb megoldásnak célja eléréséhez. A frissen szabadult Walker ellen 11 rendbeli járműlopási kísérlet címén emeltek vádat.

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója