Az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata, a Roadpol kezdeményezéséhez csatlakozva április 9-én 6 órától 24 órás sebességellenőrzést tartott Magyarországon egész területén a rendőrség. A lakosság aktív részvételének köszönhetően számos mérési helyszínre érkezett javaslat, amelyek közül a helyi adottságokat, valamint a közlekedésrendészeti elemzőmunka eredményeit figyelembe véve jelölték ki a mérések helyszíneit. Az akció ideje alatt 1300 helyszínen 333 321 járművet ellenőriztek, közülük 6017 sofőr lépte túl a megengedett legnagyobb sebességet, ami 1,8 százalékos arány. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A Volkswagen a dél-olaszországi nardói Low Speed Ringen érte el az új hatékonysági csúcsot. Egy ID.7 Pro S modell ugyanis egyetlen feltöltéssel (nettó 86 kWh akkumulátorkapacitás) 941 kilométert tett meg. Vagyis 232 kilométerrel, azaz 32,7 százalékkal döntötte meg a modell eddigi maximális, 709 kilométeres kombinált (WLTP) hatótávolságát. A 941 kilométeres út során az ID.7 Pro S átlagfogyasztása mindössze 9,2 kWh/100 km volt. Ez dízel viszonyszámra átszámítva 100 kilométerenként mindössze egyetlen liter üzemanyagnak felel meg. Tesztelés, minden helyzetben Az új ID.7 Pro S tesztelését tavaly decemberben a Volkswagen Driving Experience hivatásos sofőrjei végezték el a nardói Low Speed Ringen, öt és tizenöt Celsius-fok közötti külső hőmérsékleten. A 12,5 kilométeres pályán a legkülönbözőbb közlekedési szituációkat szimulálták 29 km/h átlagsebesség mellett, ami közel van a nagyvárosok tipikus csúcsforgalmi tempójához. A TomTom navigációs szoftvergyártó legfrissebb Traffic Indexe szerint ez az érték 22 km/h (Hamburg) és 31 km/h (Amszterdam) között mozog. Szériaautó, módosítások nélkül A nettó 86 kWh-s akkumulátorral szerelt ID.7 Pro S sorozatgyártású modellje kategóriájában az egyik legnagyobb hatótávolsággal rendelkezik. A tesztautó a vizsgálathoz semmilyen technikai módosításon nem esett át. Erős és áramvonalas Az ID.7 Pro S rendkívüli hatékonyságának alapját az aerodinamikai szempontok maximális figyelembevétele mellett a legmodernebb hajtásrendszer adja. Karosszériájának légellenállási együtthatója mindössze 0,23, ami nyilván kis mértékben függ a felszereltségtől is. Az APP550 néven ismert innovatív, nagy hatékonyságú hajtáslánc pedig gazdaságos és egyben erős is. A hátsó tengelybe integrált villanymotor 545 newtonméteres maximális nyomatékot képes biztosítani. Annak ellenére, hogy kifejezetten dinamikus járműről van szó, nagyon kevés energiát használ. Az ID.7 ugyanis a hivatalos WLTP-ciklusban 16,2 és 13,6 kWh/100 km között fogyaszt, de mégis képes akár 6,6 másodperc alatt álló helyzetből 100 km/órára gyorsulni. További erőssége, hogy töltési kapacitásának teljes kihasználásával az akkumulátor 10 százalékról 80 százalékra körülbelül 26 perc alatt tölthető fel. Ráadásul az ID.7 Pro S a 200 kW-os egyenáramú töltési teljesítménynek köszönhetően 10 perc alatt 244 kilométerre elegendő energiát képes magához venni. Bosch-kapcsolat Három évvel ezelőtt döntött arról a Bosch és a Volkswagen, hogy tapasztalataikat egyesítve fejlesztik és gyártják az elektromos járművekhez szükséges technológiákat. Az összefogás során egymást kiegészítő szakterületekre támaszkodik a két vállalat. A Bosch komoly tudással rendelkezik a gyárautomatizálás és a rendszerintegráció terén, a Volkswagen pedig nagy tapasztalattal bír az autógyártás területén. Az első közös fejlesztés Persze nem három évvel ezelőtt kezdett együttműködni a két cég az elektromobilitás viszonylatában. A Boschnak és a Volkswagen-csoportnak ennél sokkal régebbi a közös múltja, ugyanis már 1972-ben is készült villanymotoros Volkswagen, a T2 Transporter alapjaira, amelyet a Bosch, illetve a Varta, valamint az RWE német energiaszolgáltató együttműködésével fejlesztettek ki. e-Golf, Bosch motorral A Bosch által fejlesztett és gyártott 85 kW-os (115 lóerős) teljesítményű és 270 Nm nyomatékot biztosító szinkron villanymotor hajtotta a Golf VII-re épülő e-Golfokat, amelyek az újkori villanyautózás első Volkswagen modelljei voltak. Ezt, az e-Golfhoz kifejlesztett elektromos hajtásláncot kapta meg a Volkswagen e-Crafter és a VW-csoporthoz tartozó MAN eTGE is. A furgonok hajtásáról száz kilowattos, 290 Nm-es nyomatékú villanymotor gondoskodik. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A világelső quad és homokfutó gyártójának, a Can-Am-nak (www.brp.com) az idei csúcsmodelljei, a “traktorok ferrarija”, az olasz Antinio Carraro traktormárka modelljei, a NIU, a Malaguti és a Brixton robogó és motormárkák 2025-ös újdonságai, tesztvezetési lehetőséggel, valamint a Peugeot Qualitè https://www.qualite.hu/# màrkakereskedès jóvoltából a sármos és innovatív francia márka legnépszerűbb autói. Emellett szkanderpróba, Tóth Tamás világhírű kompolti szkanderversenyzővel, a magyar szkander válogatott kerettagjával, dartsfoci, meglepetés öregfiúk focimeccs, ugrálóvár, óriáscsúzda, véradás, jótékonysági könyvvásár, veterán autók, traktorok és munkagépek találkozója a Mezőgazdasági és Gépészeti Értékőrző Egyesület (MEGÉRTE) szervezésében. Valamint adománygyűjtés és jótékonysági vásár, az épülő  Kompolti Állatvédelmi Központ javára, a Szurkolók az állatokért, a Noé Állatotthon és a Macskaárvaház Alapítvány közreműködésével.  Csak néhány érdekesség a május 10-i, szombati Kompolti Sportmajálisról, amellyel Blahó László polgármester szerint a falu szeretné megmutatni vidám arcát, értékeit, és a helyieken kívül vendégül látni mindazokat, akik, bár nem itt élnek, de Kompolt barátai.  A polgármester példaként említi Gerencsér Csaba jet-ski világbajnokot és cégét, a legendás Can-Am quadokat, homokfutókat és terepmotorokat is forgalmazó, valamint a vízi rendőrség Sea-Doo jet-ski flottájának szállítóját, a Jet Power Hungary Kft-t (www.jetpower.hu)  -  Gerencsér Csabával és csapatával évek óta baráti a kapcsolatunk, és bár sajnos anyagilag nem tartunk ott, hogy beszerezhetnénk egy multifunkciós minőségi quadot a falunak, de a kompoltiak a sportmajálison Magyarországon az elsők között láthatják majd testközelből a Can-Am Maverick Turbo RR homokfutót, vagy a Can-Am Origin-t, a világ egyik leginnovatívabb villanyhajtású endurómotorját.  Blahó László szintén büszke arra, hogy a “traktorok ferrarijának” számító olasz Antonio Carraro traktormárka importőre is elhozza újdonságait Kompoltra, amivel nem csak a gazdáknak, de vélhetően a gyermekeknek is örömet okoznak majd.  Blahó László szerint a  “robogók Teslájaként” emlegetett NIU okosrobogók importőre, Horváth Tamás, bár budapesti, szintén a falunk barátja és elhoz néhányat, az űrkorszakot idéző NIU okosrobogók közül, amelyeket zárt pályán tesztelni is lehet majd. Mint ahogy az idén 95 esztendős olasz Malaguti, és a dögös motorjaitól ismert Brixton típusai is bemutatkoznak majd Horváth Tamás interpretációjában a kompolti focipálya mellett. Ahol Kerenszy Attila egri borász, séf közreműködésével bemutatkoznak a szépasszonyvölgyi Wanda Bor és Pogácsaház házipogácsái és díjnyertes borai is. A május 10-i, szombati sportmajálisra, amelynek szervezője Kompolt község önkormányzata és a Tarnamente Sportegyesület, mindenkit várnak, aki Kompolton él, ès vagy szereti a települést, és bármilyen módon kötődik a faluhoz.     

A Siemens Mobility spanyol vezérigazgatója és családja vesztette életét a csütörtökön New Yorkban folyóba zuhant városnéző helikopteren – közölték pénteken az összesen hat halálos áldozatot követelő szerencsétlenség vizsgálatát végző illetékesek. A részletekről egyelőre annyit tudni, hogy Manhattanben a folyópartról indult a helikopter, amelyen a két szülő és három gyereke, valamint a pilóta tartózkodott. A spanyol család az egyik gyerek születésnapját ünnepelte, annak részeként választották a légi városnézést – ismertette Eric Adams, New York városának polgármestere, aki részvétét fejezte ki az áldozatok családjai felé. A helikopter egy New York-i városnézésre szakosodott légiközlekedési vállalkozáshoz tartozott, és bő negyedórával a felszállás után került bajba. A katasztrófáról készült videófelvételen az látszik, hogy a helikopter már a levegőben kettétörve zuhant a Hudson folyóba.   A helikopter törzsének legnagyobb elemét a mentőegységek már csütörtökön éjszaka kiemelték, de még pénteken is további roncsok után kutattak. A vizsgálatot végző szövetségi hivatal, a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Bizottság (NTSB) a baleset lehetséges okát egyelőre nem közölte. Augustin Escobar a vasúti technológiával foglalkozó Siemens Mobility ügyvezetője volt, korábban a német csoport spanyol cégének elnöki posztját is betöltötte, míg felesége a vállalat egyik globális ügyekért felelős vezető munkatársa, gyermekeik 4, 8 és 10 évesek voltak. A tragédia körülményeivel kapcsolatban a Hudson folyó partján fekvő Jersey City polgármestere, Steven Fulop azt közölte, hogy Augustin Escobar üzleti úton tartózkodott az Egyesült Államokban és családja csütörtökön csatlakozott hozzá, hogy néhány napot együtt töltsenek. Pénteken Floridában egy kisrepülőgép zuhant autópályára, három ember halálát okozva. A Szövetségi Légiközlekedési Hivatal (FAA) és a rendőrség közlése szerint a baleset során egy, az autóúton közlekedő jármű is kigyulladt, a sofőr megsérült. A tájékoztatás szerint a Cesna 310-es típusú gép három emberrel a fedélzetén a délkelet-floridai Florida Boca Raton repülőteréről tartott az állam fővárosa, az északnyugati Tallahassee felé, a baleset nem sokkal a felszállást követően következett be. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!