A SEAT 8,2 százalékkal növelte eladásait az első félév során

2015.07.26.
A SEAT értékesítésének élén ezúttal is a Leon állt. Az alsó-középkategóriájú modell eladásai 9,9 százalékkal, összesen 86 300 járműre nőttek, ami 7700 darabbal haladja meg 2014 első félévének volumenét (78 600). E bővülés motorjául 45,9 százalékos növekedéssel a Leon ST Kombi (összesen 30 900) szolgált, amely a Leon család összeladásainak immár 35,7 százalékát teszi ki. Az Ibiza szintén folytatta kedvező trendjét, és 6,6 százalékos emelkedéssel végül 84 500, azaz 5400-zal több példányban kelt el, mint 2014 első hat hónapja során. Az Alhambra szintén komoly előrelépést felmutatva a modellpaletta harmadik legnépszerűbb tagjaként zárt, 14,6 százalékkal több, összesen 13 100 darabos első félévi értékesítési volumennel. Jürgen Stackmann, a SEAT elnöke kiemelte, hogy a márka sikerrel folytatta lendületes növekedését. „Eladásaink immár harmadik éve bővülnek folyamatosan. Modellkínálatunk minden tagjával elégedettek lehetünk, és joggal bízhatunk abban, hogy az elkövetkező hónapok során is növekedést produkálhatunk velük. Emellett természetesen szorosan figyelemmel kell kísérnünk fő piacaink alakulását.” Amint Stackmann rámutatott, „az új Ibiza és Alhambra komoly lendületet ad e modellek értékesítésének. Emellett minél több új fejlesztést kívánunk végrehajtani aktuális kínálatunkon, jövőre pedig a tervek szerint kompakt SUV-modellünket is bemutathatjuk”. Spanyolország, Németország, Olaszország és Törökország a növekedés élén A SEAT 9,0 százalékkal növelte nyugat-európai eladásait az idei első félév során (172 500; 2014: 158 300). A spanyol autóipar újjáéledése és a szezonális hatások eredményeképpen 20,3 százalékos bővülésével az első félév során is a hazai bizonyult a SEAT legjelentősebb piacának (47 200; 2014: 39 200). Spanyolországban a Leon és az Ibiza volt a két legkeresettebb modell. Németországban a SEAT 6,2 százalékkal több, összesen 44 900 gépkocsiját (2014: 42 300) értékesítette, 3 százalékos piaci részesedéssel és az első tíz márka között zárva az első félévet. Olaszországban és Portugáliában a márka szintén megőrizte lendületét, és 37,2 (összesen 9000; 2014: 6600), illetve 18,1 százalékos növekedést (összesen 4400; 2014: 3700) ért el. Közép- és Kelet-Európában a SEAT 11,1 százalékkal több, összesen 4300 jármű értékesítésével (2014: 3900) kiváló eredményt ért el régióbeli meghatározó piacán, Csehországban, míg Lengyelországban 33,5 százalékkal növelte eladásait (összesen 4300; 2014: 3200). „Magyarországon 2010 óta a legjobb első féléves eredményét mutatja a spanyol márka, 2014 ugyanezen időszakához viszonyítva pedig 18 százalékos növekedést ért el az értékesítésben. A növekedés elsősorban a modellpaletta bővülésének és a modellek flottapiacon elért sikereinek köszönhetők. A Leon családban ez 54 százalékos emelkedést jelent, míg a Toledo estében 250 százalékkal növelte eladását a márka a tavalyi első félévhez viszonyítva. Az Alhambra 28 százalékos növekedésével egyre sikeresebb és keresettebb modell, hiszen olyan alternatívát kínál, ahol a családi egyterű és a magas minőség együtt jelenik meg. Nyár végén érkezik az Ibiza család megújult változata a márkakereskedésekbe, amely további lendületet tud adni az értékesítés ütemének” – mondta Papp Zoltán, SEAT márkaigazgató. A világ más részein további kiemelkedő eredmények születtek Mexikóban (+10,6 százalék; 11 400), Törökországban (+68,4 százalék; 6600) és Izraelben (+60,6 százalék; 5200). Mindhárom utóbbi ország a SEAT tíz legjelentősebb piaca között szerepel. 10,5 százalékkal nőtt a martorelli termelés A martorelli gyár 10,5 százalékkal nagyobb termeléssel zárta az első félévet, mint 2014 ugyanezen időszakát, 25 300 darabbal több, összesen 264 400 gépkocsit (2014: 239 100) állítva elő. A SEAT Martorellben készülő modelljeinek – és az ugyancsak itt gyártott Audi Q3 – népszerűsége eredményeképpen a SEAT üzeme Spanyolország legnagyobb volumenű autógyára. A márka további termelési helyszínein – Palmela (Portugália), Pozsony (Szlovákia) és Mladá Boleslav (Csehország) – együttesen 8,1 százalékkal nőt a termelés az első félév során, és összesen 35 900 SEAT gépkocsi (2014: 33 200) gördült le a szerelőszalagokról.

Csak köztartozásmentes cég lehet tachográf műhely

2015.07.26.
A közúti közlekedésben használt menetíró készülékekről (tachográfokról) 2005. december végén hozott rendeletet az akkori gazdasági és közlekedési miniszter, ezt módosítja a mostani rendelet.  Az új jogszabály először is tisztázza a fogalmakat. A tachográf műhely olyan gépjármű fenntartó szervezet, amely - hatósági engedéllyel - tachográf-szerelést végezhet. A szerelés a tachográf beszerelését, üzembe helyezését, kalibrálását és javítását is jelenti. A javítás a készüléket lezáró plombák megbontását igénylő szerelést fedi.  A rendelet a tachográfok között azok digitális, illetve analóg működésmódja között tesz különbséget. A készülék beszerelését tehát tachográf műhely végezheti, kivéve, ha új járműről van szó. Akkor ugyanis a jármű gyártója, vagy annak elkülönült szervezeti egysége, továbbá a tachográf gyártója jogosult a beszerelésre.  A digitális tachográf szerelőnek a gyártó által meghatározott és igazolt ismerettel, továbbá személyre szóló műhelykártyával kell rendelkeznie. Az analóg készülékek is hasonló feltétellel javíthatók, de ott minden típushoz külön kell a gyártói kiképzés, viszont nincs szükség műhelykártyára. Amikor egy tachográf műhely engedélyt kér a tevékenységére, hosszú listán szereplő feltételeknek kell megfelelnie. Így például legalább egy készülékgyártónak kell igazolnia azt, hogy a saját termékét javítani képes szerelővel rendelkezik a műhely, köztartozásmentes adózónak kell lennie a cégnek és be kell adni a cég képviselőjének az aláírási címpéldányát is.  A műhely minden vizsgálatról jelentést készít és azt 2 évig megőrzi. A digitális készüléket csak akkor lehet újra kalibrálni, ha az utolsó 90 nap adatait előbb letöltötték. Ha a memória energiaellátásával van gond, akkor javítás előtt a megelőző teljes év adatállományát kell letölteni.
Címkék: 

Nagyobb lett a vártnál a General Motors negyedéves nyeresége

2015.07.26.
A detroiti autógyártó azt közölte, hogy a városi terepjárói (SUV) és teherautói iránti keresletnövekedés ellensúlyozta kínai eladásainak 1 százalékos csökkenését és a 720 millió dolláros vagyonleírást Venezuelában. A cég adózott eredménye 1,1 milliárd dollár, részvényenként 67 cent lett az egy évvel korábbi 200 millió dollár, részvényarányosan 11 cent után. Az egyszeri tételek nélküli negyedéves részvényarányos eredmény a tavalyi második negyedévi 58 centről 1,29 dollárra emelkedett, ennek alapján a szakértők gyengébb adatra, 1,08 dollárra számítottak. A GM bevétele a június végével záródott három hónapban 38,18 milliárd dollár volt, 1,4 milliárd dollárral alacsonyabb az egy évvel korábbinál. Szakértők 40,11 milliárd dollárt vártak.  
Címkék: 

Opel Insignia OPC Unlimited 2.8 V6 - képgaléria

2015.07.25.
Galéria képek: 

AMTS 2015

2015.07.25.

Soha ne igyál, ha vezetsz! Join the Pact!

2015.07.25.
A program 2005-ös indulása óta a Johnnie Walker számos rendezvénnyel és kommunikációs kampánnyal hívta fel a figyelmet a kulturált alkoholfogyasztás és a józan járművezetés fontosságára Magyarországon: vízosztással egybekötött információs kampánnyal, sportautó kihelyezésével bevásárlóközpontokban, amit az arra járók aláírhattak, valamint a felelősségteljes alkoholfogyasztási nagykövete, Mika Häkkinen, volt Forma 1-es pilóta, majd Kevin Magnussen és Michelisz Norbert nagy tömegeket megmozgató részvételével. A program évek óta élvezi az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság támogatását. A „Soha ne igyál, ha vezetsz” felhívás hazai jubileumának apropójából Jenson Button az eseményre a híres énekesnővel, Zsédával érkezett egy McLaren 650S Spider sportautóban. Zséda az ittas vezetés elleni küzdelem támogatójaként, a felelős alkoholfogyasztás nagyköveteként csatlakozott a kezdeményezéshez. „A ’Join the Pact’ program kiváló platform arra, hogy fogyasztók tízezreit érjük el egy egyszerű, de annál fontosabb üzenettel: „Soha ne igyál, ha vezetsz”. Mára az egyezményhez csatlakozók száma világszerte elérte a kétmilliót. Remélem az idei kampányunknak köszönhetően elérjük, hogy további tízezer magyar is elkötelezi magát emellett” – mondta Jenson Button a kampánynyitó sajtótájékoztatón. „Az ittas járművezetés Magyarországon is kiemelt közlekedésbiztonsági problémának számít. A jogszabályi változások, a célirányos rendőri ellenőrzések és a prevenciós tevékenységek hatására az elmúlt években javulás mutatható ki az ittasan okozott balesetek számában és összes baleseten belüli arányában. Az ittas járművezetők kiszűrése továbbra is prioritást élvez a közlekedésbiztonsági intézkedések sorában. Emellett a közlekedők megfelelő tájékoztatása, az alkoholfogyasztás veszélyeire történő figyelemfelhívás az ORFK-OBB közlekedésbiztonsági és kommunikációs kampány tevékenységének állandó elemét képezik” – hangsúlyozta dr. Halmosi Zsolt, rendőr vezérőrnagy, rendészeti főigazgató, országos rendőrfőkapitány-helyettes. „Az ittas vezetésből származó balesetek száma sajnos még mindig magas. Biztos vagyok benne, hogy ez a kampány és Jenson Button személye hozzájárul ahhoz, hogy Magyarországon is minél többen gondolják úgy, csak felelősségteljesen ülnek az autóba és mennek az utakra. Fontosnak tartottam, hogy én is csatlakozzak a kampányhoz, mert minden megelőzött baleset megmentett emberéleteket jelenthet”- mondta el az esemény kapcsán Zsédenyi Adrienn (Zséda). A Join the Pact felhívásához a kezdeményezés oldalán, a www.jointhepact.com weboldalon, vagy a Johnnie Walker Facebook oldalán lehet. 

1,4 millió autót hív vissza a Fiat-Chrysler

2015.07.25.
Pár napja a Wired magazin mutatta be, hogy egy jól képzett hacker fel tudja törni egy Jeep Cherokee biztonsági rendszerét, és szinte teljesen át tudja venni az irányítást a jármű felett, még a motort is le tudja a távolból állítani. A visszahívás kimerül annyiban, hogy frissítik az autók infotainment rendszerét, méghozzá úgy, hogy ne lehessen azokat a távolból manipulálni. Azokat az amerikai piacon értékesített modelleket érinti az akció, amelyekbe a 8,4 col átmérőjű képernyővel rendelkező Uconnect infotainment rendszert építették be. ·         2013-2015 Dodge Viper ·         2013-2015 Dodge Ram 1500, 2500 és 3500 pickups ·         2013-2015 Dodge Ram 3500, 4500, 5500 Chassis Cabs ·         2014-2015 Jeep Grand Cherokee és Cherokee ·         2014-2015 Dodge Durango ·         2015 Chrysler 200, Chrysler 300  és Dodge Charger ·         2015 Dodge Challenger A tulajdonosok egy USB pendrive-on kapják meg a program friss verzióját, amely már tartalmazza a védelmet a távoli behatolók ellen. A Fiat-Chrysler hangsúlyozza, hogy a távoli betörést a rendszerbe csak nagytudású szakemberek lehettek képesek, és nem tudnak olyan panaszról, ami az operációs rendszer ezen hibájával összefüggésbe hozható lenne.

Hamiltoné a Magyar Nagydíj pole pozíciója

2015.07.25.
A Hungaroringen korábban négyszer győztes, 30 éves versenyző mögött csapattársa és összetettbeli legnagyobb riválisa, a német Nico Rosberg végzett a második, míg a négyszeres vb-győztes Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája a harmadik helyen. Hamiltonnak ez az idei kilencedik, pályafutása során pedig a 47. pole pozíciója, Mogyoródon pedig ötödször rajtolhat az élről. Az időmérőre 32 fokos hőségben került sor, az aszfalt 53-54 Celsius fokos volt. A nagy meleg ellenére sok néző követte végig a helyszínen a kvalifikációt. Az edzés első, 20 perces szakaszában a hétvége korábbi részében látottaknak megfelelően a két Manor Marussia és a két Sauber búcsúzott, ám a szabadedzéseken egészen jól szereplő Jenson Button (McLaren) kiesése valamelyest meglepő volt. A leggyorsabb kört ebben a szakaszban is Hamilton teljesítette. A második, 15 perces etap feléhez közeledve a spanyol Fernando Alonso McLaren-Hondája a boxbejárat előtt - vélhetően műszaki hiba miatt - megállt, s a versenybíróság annyira balesetveszélyesnek ítélte meg a helyzetet, hogy piros zászlóval félbeszakította az időmérőt. Alonso nagyjából fél percig egymaga próbálta a boxutca felé tolni a versenyautót, majd megérkeztek a pályamunkások is, akiknek a segítségével aztán rövid idő alatt a garázsba került a McLaren. A döntő szakasz kezdetére egyértelművé vált, hogy vagy az egész hétvégén fölényben lévő Hamilton, vagy csapattársa, Rosberg lesz az, aki megszerzi az első rajtkockát. A pole pozícióról döntő 12 percben aztán a brit vb-címvédő egy tökéletes, 1:22.020 perces kört futott, több mint fél másodperccel volt gyorsabb Rosbergnél, így kétség sem férhetett a sikeréhez. A jubileumi, 70 körös Magyar Nagydíjat vasárnap 14 órától rendezik. A teljes rajtsorrend:     ---------------------     1. sor: Lewis Hamilton (brit, Mercedes) Nico Rosberg (német, Mercedes)     2. sor: Sebastian Vettel (német, Ferrari) Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull)     3. sor: Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) Valtteri Bottas (finn, Williams)     4. sor: Danyiil Kvjat (orosz, Red Bull) Felipe Massa (brazil, Williams)     5. sor: Max Verstappen (holland, Toro Rosso) Romain Grosjean (francia, Lotus)     6. sor: Nico Hülkenberg (német, Force India) Carlos Sainz Jr. (spanyol, Toro Rosso)     7. sor: Sergio Perez (mexikói, Force India) Pastor Maldonado (venezuelai, Lotus)     8. sor: Fernando Alonso (spanyol, McLaren) Jenson Button (brit, McLaren)     9. sor: Marcus Ericsson (svéd, Sauber) Felipe Nasr (brazil, Sauber)     10.sor: Roberto Merhi (spanyol, Manor Marussia) Will Stevens (brit, Manor Marussia)     A további program:     ------------------     vasárnap: futam 14.00

Hamilton nyerte a harmadik szabadedzést is

2015.07.25.
A 30 éves versenyző pénteken is legyőzhetetlen volt, mindkét gyakorláson a legjobb köridőt érte el, az időmérő edzést megelőző mostani tréningen a mezőnyből egyedüliként futott 1 perc 23 másodperc alatti időt. Hamilton mögött csapattársa, a német Nico Rosberg végzett a második helyen, mindössze 98 századmásodperces lemaradással, míg a harmadik pozícióban a négyszeres vb-győztes német Sebastian Vettel (Ferrari) zárt, de az ő hátránya már csaknem egy másodperc volt Hamilton idejéhez képest. A pénteken felfüggesztésproblémákkal küzdő Force India istálló megtalálta és elhárította a hibát, amely a mexikói Sergio Perez első szabadedzésen bekövetkezett balesetéhez vezetett. A csapat biztonsági okokból kihagyta a pénteki második edzést, most azonban Perez és német csapattársa, Nico Hülkenberg is körözhetett, sőt utóbbi a hatodik helyen végzett. Jól szerepeltek a Toro Rosso fiatal pilótái is: ifjabb Carlos Sainz ötödik, a mindössze 17 éves holland Max Verstappen pedig hetedik lett. A 30 Celsius fokos hőség ellenére szép számban látogattak ki a nézők a mogyoródi pályára, amelynek lelátói a délutáni időmérő edzésre akár meg is telhetnek, de már a délelőtti program iránt is szemmel láthatóan többen érdeklődtek, mint pénteken, ugyanebben az időszakban.     Eredmények, 3. szabadedzés:     ---------------------------- 1. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:22.997 perc 2. Nico Rosberg (német, Mercedes) 1:23.095 3. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 1:23.886 4. Danyiil Kvjat (orosz, Red Bull) 1:24.215 5. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Toro Rosso) 1:24.326 6. Nico Hülkenberg (német, Force India) 1:24.483 7. Max Verstappen (holland, Toro Rosso) 1:24.678 8. Fernando Alonso (spanyol, McLaren) 1:24.846 9. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 1:24.929 10. Romain Grosjean (francia, Lotus) 1:24.941 11. Pastor Maldonado (venezuelai, Lotus) 1:24.953 12. Felipe Massa (brazil, Williams) 1:25.094 13. Jenson Button (brit, McLaren) 1:25.229 14. Valtteri Bottas (finn, Williams) 1:25.345 15. Sergio Perez (mexikói, Force India) 1:25.393 16. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 1:25.661 17. Felipe Nasr (brazil, Sauber) 1:26.060 18. Marcus Ericsson (svéd, Sauber) 1:26.095 19. Will Stevens (brit, Manor Marussia) 1:28.757 20. Roberto Merhi (spanyol, Manor Marussia) 1:28.908     A további program:     ------------------ időmérő edzés 14.00     vasárnap: futam 14.00

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója