A vasúti átjáróknál a gépjárművek sebességét rendőrségi radarokkal fogják mérni. A vasúti szakemberek ugyanakkor ellenőrzik a fénysorompók, csapórudak, útburkolati jelek állapotát és láthatóságát. Emellett szórólapokkal tájékoztatják a közúton közlekedőket a balesetek elkerülése érdekében – ismertette a MÁV Zrt., amely közzétette az ellenőrzési pontok listáját is.Az országos ellenőrzés napját a "Stop a baleseteknek az útátjáróban!" nevű Nemzetközi Útjárós Biztonsági kampány keretében tartják, amelyhez a MÁV Zrt., a rendőrséggel közösen az idén is csatlakozott. A kampányt 2009 óta rendezik meg, célja a tragikus kimenetelű vasúti átjárós balesetek megelőzése.A MÁV Zrt. közleményében emlékeztet arra, hogy Magyarországon évente mintegy 40 súlyos baleset történik vasúti átjáróban, közülük 20 halállal végződik. A balesetek 99 százalékáért pedig a közúti közlekedésben résztvevők figyelmetlensége, szabálytalansága a felelős – hívták fel a figyelmet. 

Szerző: Rudolf AntalA távirányítású modellezés egyik legnépszerűbb ága az autómodellezés. Az ezredforduló környékén a belsőégésű motorral hajtott autómodellek voltak ebben a kategóriában a teljesítmény csúcsai. A technika fejlődésének köszönhetően mára az elektromos modellek teljesítménye megközelítette vagy akár le is hagyta a robbanósokét.Az egyik ilyen nagyteljesítményű modellautó a HPI cég WR8 Flux típusjelzésű Ford Fiestája, ami a népszerű Ken Block nevével fémjelzett festést kapta. A fényezés teljesen olyan, mint az igazi rally autóé. A bal első kerék fekete, a többi pedig sárga.A valóságos mérethez képest 1:8-as kicsinyítésű modellt a gyártó egy igen erős, 3 mm vastag alumínium alvázra építette. Rally autóhoz méltóan természetesen állandó 4WD meghajtással.Az autó mozgatásáról a Flux Vector 4000 megnevezésű háromfázisú elektromos motor gondoskodik. A motor három differenciálművön és kardántengelyeken keresztül hajtja meg a modell kerekeit. A kerekek független lengőkarokra lettek szerelve, melyek olajos lengéscsillapítókkal és azokon, csavarrugókkal lettek ellátva.Az elöl és hátul beépített stabilizátoroknak köszönhetően, húzósabb kanyarokban sem billen meg a jármű.A HPI WR8 Fiestát egy 2 csatornás távirányítóval irányíthatjuk. A készüléken a kormánykerék és a gázkar mellett még néhány kapcsoló és potméter található, ezek a távirányító finombeállításában segítenek nekünk.A modell működéséhez egy 7.4V-os LiPo akku biztosítja az áramellátást. Ezek az akkut ma már hihetetlenül könnyűek és fantasztikus teljesítmény leadására képesek.A jármű első részére, a karosszéria alá egy szivacs ütközőt épített be a gyártó. A kipróbáláskor meggyőződhetünk arról, hogy ez igencsak szükséges. Teljes gázadásra az autó összes kereke kipörög és dinamikusan meglódul a modell. Akinek nincs gyakorlata ezen a téren, az óvatosan kezelje e gázkart, mert a fék nem olyan hatásos, mint az igazi autókon. Egy frontális ütközésnél a szivacsütköző sok sérüléstől megvédi a futóművet.A HPI WR8 Ford Fiestát használhatjuk szilárd burkolaton vagy akár homokos, kavicsos felületen is. A modell futóműve és hajtáslánca kimondottan a rally versenyeken megszokott körülményekhez lett kialakítva.Az autóhoz számos tuning kiegészítőt kínál a gyártó. A futómű elemei mellett a vázszerkezet különböző elemeit is kicserélhetjük erősebb alumínium alkatrészekre. Többféle színű és típusú felnit, valamint kimondottan off-road vagy slick gumit is szerelhetünk a modellre.A modellről bővebb információt a Modell & Hobby 1135 Budapest Lehel utca 62 szám alatti szaküzletében vagy a www.modell.hu weboldalon találhatunk.

– A személygépjármű forgalomba helyezés 2013-hoz képest jelentős előrelépést mutat, ami biztató jel arra, hogy az év egészében is megvalósulhat az előre jelzett növekedés – írja a DataHouse adatai alapján készült értékelésében a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete. Jó jel, hogy az év elején a 2013. évinél jelentősen erősebb 2012. évi első negyedéves adatokhoz képest is 15 % növekedés mutatkozik.Az első negyedév alapján mindenképpen pozitív az a folyamat, amely szerint az új gépjármű értékesítési piac most már minden havi összehasonlításban növekszik.DataHouse: 2014 áprilisi és kummulált forgalombahelyezések 2013 %-ában TárgyhóTárgyhóÉves kumuláltÉves kumulált db%db%Személygépjármű550719,12100222,3Motorkerékpár269-5,6627-0,3Kishaszon jármű125270,8433844,1Nagyhaszon jármű375-8,31368-0,8Autóbusz12256,415033,9– Jelentősnek tekintjük a forint kamat csökkenését, ami kedvező autófinanszírozási lehetőségeket biztosít, és piacnövelő hatása van. Ellenkező hatása lehet a forint jelentősebb gyengülésének, de bízunk abban, hogy ez nem megy el addig a szintig, amikor jelentősen negatívan befolyásolná az új autók értékesítését – olvasható a közleményben.A kishaszonjárművek forgalomba helyezése 2013 nyara óta folyamatosan fejlődik, ami nagymértékben a haszonjárművekre igénybe vehető kedvezményes MNB NHP hitelkonstrukciónak köszönhető. Ebből is látszik, hogy megfelelő hitelezés szükséges a gépjármű kereskedelmi ágazat talpra állásához. Ezzel együtt a darabszám még mindig alatta marad annak a havi kb. 2000-nek, amely egy fejlődő vállalkozói piac ellátásához – véleményük szerint – indokolt és szükséges lenne.A nagyhaszonjárművek forgalomba helyezése esetében az első két hónap fokozott teljesítménye után, amelyet az EURO 5 motorral szerelt járművek forgalomba helyezési dömpingje jellemzett, bekövetkezett, de a vártnál sokkal kisebb mértékben, az a visszaesés, amit az EURO 6 motorok bevezetése kapcsán előre jeleztek. A további időszak fog arra választ adni, hogy az előrehozott vásárlások hatása meddig tart, meddig okoz visszaesést 2014-ben."A motorkerékpár piacot sújtja most már ötödik éve legsúlyosabban az értékesítési válság. A volumen olyan alacsony, hogy szinte értékelhetetlenné teszi a piaci mozgást, ezzel együtt örömünkre szolgál, hogy az utóbbi időszakban némi fejlődés mutatkozott és a kumulált adatok alapján a piac a tavalyi szinten mozog."Az autóbuszok területén a központi beszerzések és a személyszállító vállalatok vásárlásai generálnak némi eladást, de itt is meg kell jegyezni, hogy a végletekig elöregedett autóbusz park cseréje nagyon is időszerű, így e területen növekedést várható a későbbiekben. – Elképzeléseinket alátámasztják a központi beszerzések terveiről szóló hírek akkor is, ha részben használt buszok beszerzéséről is van szó, amelyek a mi statisztikáinkban ugyan nem jelennek meg, de a buszparkra fiatalító hatással vannak – írják.Általánosságban: A Parlament által az Autós Nagykoalíció és a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete kezdeményezésére elfogadott jogszabály, mely 2013 januárjától lehetővé teszi, hogy a céges autók javítási és karbantartási ÁFA tartalma 50%-a visszaigényelhető, fontos lépés a javítói ágazat tisztítása érdekében, amelyet továbbiaknak kell követniük. "Úgy látjuk a visszajelzésekből, hogy az ügyfelek lassú visszatérése a legális javítókhoz megkezdődött, ennek folytatódása kiemelt jelentőségű a szervizek, az ügyfelek és az állam szempontjából is."Meg kell akadályozni továbbá a legális szféra számára lehetetlen versenyhelyzetet okozó import gépjármű ÁFA csalásokat, valamint a fekete szervizek működését részben új jogszabályokkal, részben a hatályos jogszabályok következetes alkalmazásával. – A vonatkozó javaslatokat MGE és ANK megtette és bízunk abban, hogy a következő hónapokban ezek jogalkotói elfogadásra kerülnek – hangsúlyozza a közlemény."Egyesületünk kiemelt célja, hogy a márkaszervizek körül kialakult, de az „értünkhozzá” kampány és a szervizek erőfeszítéseinek hatására enyhülő, negatív hangulatot hiteles és reális importőri és központi érték kommunikációval tovább javítsuk és megmutassuk a javítóágazatban valamennyi legális résztvevő helyét és szerepét, miközben szeretnénk tovább folytatni a feketemunka elleni fellépést. Ennek érdekében tovább folytatjuk az immár három éve megkezdett ertunkhozza.hu kommunikációs kampányt, amelynek keretében a márkaszervizek hiteles és valós értékeit mutatjuk be, felvállalva ezzel – az importőrök márkaszervizeik iránti elkötelezettsége és felelősség érzete alapján – a márkaszerviz hálózatok konkrét és eredményes támogatását, érdekei képviseletét összhangban a gépjárműveket üzemeltető vállalatok és magánszemélyek, valamint az állam érdekeivel."Korábban írtuk a JATO adatai alapján:A személygépjárművek esetén ez a forgalomba helyezés a tavaly áprilisi számoknál 20 %-kal magasabb. A kishaszongépjárműveknél az előző év áprilisi eredményeihez képest 68 %-os, több mint kétharmados növekedés történt.Áprilisban a legsikeresebb autómárka (személy és összes haszongépjármű) az Ford volt, 812 darabszámmal, mellyel a hazai piac 11.6 %-át sikerült lefednie. Ha csak a személyautók piacát nézzük, akkor az év negyedik hónapjának győztese az Opel 728-cal és 13,1 %-os piaci részesedéssel. A második a Škoda 634, a harmadik a Ford 576, majd a VW 486 és a Suzuki 406 darabbal szerepel a toplistán.Modell szinten a legtöbb Škoda Octaviából (340), Ford Focusból (230), Opel Astrából (205), VW Golfból (179) és Suzuki SX4-ből (178) kelt el áprilisban.A 3,5 tonna összsúlyt meg nem haladó kishaszon-járművek eladásánál az április is a FIAT Ducatónak kedvezett 169 darabos forgalomba helyezéssel, mögötte a Renault Master 86, majd harmadik helyen a Peugeot Boxer végzett 79-cel.A magyar gépjármű piac céges és magán eladások tekintetében továbbra sem mutat számottevő változást. Az újautó forgalomba helyezések többsége, egészen pontosan 75 százaléka céges. Az Volkswagennél ez az arány még magasabb is, 88 százalékos, míg a Suzukinál csupán 49.

Az új Fiat Ducato a legfrissebb kiadása annak a slágermodellnek, amely az elmúlt harminchárom év és öt generáció alatt számos nemzetközi díjat tudhat magáénak és komoly piaci sikert ért el, amit az 1981-től napjainkig világszerte eladott több, mint 2,6 millió példány is igazol.Az EMEA térségben (Európa, Közel-Kelet és Afrika) etalonnak számító Fiat Ducato az évek során átlépte Európa határait, és eljutott Oroszországba, Latin-Amerikába, a Közel-Keletre és Ausztráliába. A modellt jelenleg a világ több mint 80 országában forgalmazzák, beleértve Észak-Amerikát is, ahol a Ducato ebben az évben jutott főszerephez a RAM márkával. A Fiat Ducato igazi „globális” jármű, amely a 3,5 tonna alatti haszongépjárművek szegmensében meghatározza a Fiat Chrysler Automobiles növekedését.Az új külső dizájn annak az ultramodern „személyautós” formatervezési folyamatnak az eredménye, amellyel a haszongépjármű koncepciójához a dinamizmus, a biztonság, a minőség és a robusztusság társul. A Fiat Professional új modellje továbbfejleszti a „funkcionális dizájn” fogalmát, amely mindig is jellemző volt a Ducatóra. Az új jellemzők között külön említést érdemel a kétféle színben választható hűtőmaszk és első díszléc, az új, 16 colos kerekek, az új, LED-es nappali menetfény, valamint a javítási költségeket csökkentő, három részből álló első lökhárító.Az új Ducato az első jármű a szegmensben, amely exkluzív multifunkciós táblagép-tartót kínál. A középkonzol tetején található, minden kivitelhez rendelhető tartó a legkülönfélébb elektronikus berendezésekkel kompatibilis, az okostelefontól a táblagépig, de hagyományos jegyzettömbök rögzítésére is alkalmas.Az erőteljes, jellegzetes megjelenésű új Ducato kategóriájának legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztásával és károsanyag-kibocsátásával büszkélkedhet: akár 5,8 l/100 km és 158 g/km CO2-kibocsátás a NEDC ciklus szerint. Ez a modellcsaládhoz kínált, innovatív MultiJet II Euro 5+ motorcsalád tagjainak köszönhető: a 2.0 MultiJet erőforrás legnagyobb teljesítménye 115 LE, maximális forgatónyomatéka 280 Nm (5-fokozatú sebességváltó); a 2.3 MultiJet 130 lóerős és 320 Nm nyomatékú (6-fokozatú sebességváltó), illetve 150 lóerős és 350 Nm nyomatékú (6-fokozatú sebességváltó) kivitelben választható; míg a 3.0 MultiJet maximális teljesítménye 180 LE, legnagyobb forgatónyomatéka 400 Nm (6-fokozatú sebességváltó). A Comfort Matic sebességváltó minden MultiJet 2.3 és 3.0 motorhoz társítható, az adott vezetési körülményekhez és felhasználási területekhez optimalizált konfigurációban.Az új modell robusztusságát és megbízhatóságát a karosszéria merevítésének és az illesztések tökéletesítésének, az optimalizált fékteljesítménynek, valamint a futómű és a tengelykapcsoló megnövelt élettartamának köszönheti. Az új Ducato például a teljes „szimplakerekes” kategória legjobb hasznos össztömegét (akár 4,25 tonna), legjobb hátsótengely-terhelését (akár 2,5 tonna), és legjobb hasznos terhelhetőségét (akár 2,1 tonna a furgon kivitel esetén) kínálja.A Ducato minden kivitelén alapfelszerelés például a menetstabilizáló elektronika (ESC). Ezt a rendszert olyan funkciók bevezetésével tökéletesítették, mint a borulást megelőző rendszer, a terhelésfüggő szabályozás (LAC), a visszagurulás-gátló (Hill Holder), a kipörgésgátló (ASR), vagy az elektronikus fékerőelosztó (EBA) rendszer.Mindezeken túlmenően a jobb manőverezhetőség és a fokozott menetkomfort érdekében alapfelszerelés a Servotronic rendszer a MultiJet 2.3 és 3.0 motorral szerelt kiviteleknél. További vezetőtámogató rendszerek opcióként rendelhetők: ilyen a Traction+ (lejtmenet assisztenssel), a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, valamint a jelzőtábla-felismerő rendszer.A szórakoztató és tájékoztató (infotainment) megoldások terén is új fejlesztéseket vezettek be: az új modellekhez rendelhető összes audiorendszer tartalmazza a Bluetooth-csatlakoztathatóságot és az MP3-lejátszót, míg a csúcskivitelű audiorendszer 5 colos érintőképernyőt, tolatókamerát, beépített műholdas navigációs rendszert és digitális rádióvevőt (DAB) is kínál.A Fiat Professional új modellje a piac legszélesebb elsőkerék-hajtású modellválasztékát kínálja. Csak a furgon modellcsaládon belül nyolcféle raktérkapacitás közül választhatunk (8-17 m3 között), amelyek mind a piac leggazdaságosabb és legpraktikusabb megoldását nyújtják. Emellett az új Ducato furgonok négyféle karosszériahosszal és háromféle magassággal rendelhetők, míg az alvázas kivitel ötféle hosszban választható.