A címvédő és hatszoros világbajnok brit Lewis Hamilton (Mercedes) ezúttal hatodik lett. A pénteki második tréning elején, negyedóra elteltével Daniel Ricciardo összetörte Renault-ját: az utolsó előtti kanyar előtt megcsúszott és a kavicságyon keresztül a gumifalba csapódott. Az ausztrálnak, aki kicsit sántikált a baleset után, így nem volt mért köre. A versenybírák döntése értelmében a brit Lando Norris (McLaren) háromhelyes rajtbüntetést kap majd, mivel az első gyakorláson sárga zászlós jelzés alatt megelőzte a francia Pierre Gaslyt (Alpha Tauri). Eredmények (a formula1.com alapján): 2. szabadedzés (élcsoport):1. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:03.660 perc 2. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:03.703 3. Sergio Pérez (mexikói, Racing Point) 1:03.877 4. Lance Stroll (kanadai, Racing Point) 1:04.241 5. Carlos Sainz Jr. (spanyol, McLaren) 1:04.333 6. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:04.348 korábban: 1. szabadedzés (élcsoport): 1. Pérez 1:04.867 perc 2. Verstappen 1:04.963 3. Bottas 1:05.089 4. Hamilton 1:05.120 5. Stroll 1:05.396 6. Alexander Albon (thaiföldi, Red Bull) 1:05.483 A további program: szombat: 3. szabadedzés 12.00 időmérő edzés 15.00 vasárnap: futam 15.10

A CAAM (China Association of Automobile Manufacturers) adatai szerint a múlt hónapban 2 millió 300 ezer új autót értékesítettek Kínában, 11,6 százalékkal többet az egy évvel korábbinál. Májusban az éves szintű növekedés 14,5 százalék, áprilisban 4,4 százalék volt. Márciusban az eladások 43 százalékkal estek. Az elektromos és hibrid autókat, valamint más alternatív hajtású autókat is magában foglaló "új energia járművekből" (New Energy Vehicles, NEV) 104 ezret értékesítettek júniusban, és ezzel már a 12. egymást követő hónapban csökkent az eladásuk. Kínában tavaly már a második egymást követő évben csökkentek az autóeladások, 21,4 millió autót értékesítettek, 9,6 százalékkal kevesebbet a 2018. évinél, részben a gazdasági növekedés lassulása miatt. 

A képviselőcsoport a politikust saját halottjának tekinti, és osztozik a család fájdalmában. A rendőrségi honlapon elérhető információk alapján a baleset a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei Bekecsen, a Honvéd utcában történt. Egy nő a gépkocsijával megfordult, és a manőver közben összeütközött a motorral közlekedő politikussal, aki az MTI információi szerint olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen elhunyt.

Magyarországtól nyugatra úgy tűnik, a vásárlók jelentős része hajlik az online autóvásárlás felé. Még a járvány előtt, 2019-ben végeztek egy felmérést Olaszországban, amelynek eredménye szerint a vásárlók harmada megfontolná az online vásárlást egy autó esetében is. A járvány alatt az Egyesült Államokban és az Egyesült Királyságban végzett hasonló felmérést a Google, ők arra jutottak, hogy a megkérdezettek 20%- elsősorban az internetes vásárlást választaná. Tehát kereslet van, ahol pedig van kereslet, ott lesz kínálat is. Áprilisban a Peter Vardy nevű kereskedői hálózatnak sikerült a szokásos mennyiség harminc százalékát értékesítenie egy teljesen online folyamat során. A folyamat nagyon egyszerű volt, még az autó beszámítást is online végezték, valamint 30 pénzügyi szolgáltató ajánlatai közül választhattak az érdeklődők. A vállalat egyébként arra számít, hogy járvány ide vagy oda, 2023-ban értékesítésük legalább fele online fog történni. Érdekes példa az Egyesült Államokbeli Eastern Automotive Group, akik a járvány elején nagyon gyorsan reagáltak és annak ellenére, hogy kereskedéseik zárva tartottak, nem állt meg náluk az élet: értékesítőik a szokásos havi 15-20 darab eladott autó helyett 30 feletti darabszámokat hoztak. A legnagyobb sikertörténet Olaszországból érkezik. Az Authos nevű Ford kereskedő már évekkel ezelőtt elkezdte online csatornájának kiépítését, aminek köszönhetően brillíroztak a járvány során. 150 új és használt autó állt a kereskedés telephelyein a koronavírus előtt, mire a korlátozásokat feloldották, nem maradt egy sem. Magyarországon hagyományosan bizalmatlanabbak vagyunk az autókereskedőkkel szemben és a magyar használt autó kereskedések nagy része nem is áll készen sem technikailag, sem az alkalmazottak felkészültségét tekintve az online értékesítésre. Ugyanakkor biztosak lehetünk benne, hogy hamarosan eljön az idő, amikor mi is tudunk majd otthonról autót vásárolni.