A Budapesti Rendőr-főkapitányság közleménye szerint a villamos vezetője tett bejelentést, hogy a Halász utcai villamosmegállóban álló szerelvényen egy agresszíven viselkedő férfi megfenyegette, majd ezt követően dulakodni kezdett vele. A 44 éves férfi leszállt a villamosról és a jármű ablaktörlő lapátját kezdte feszegetni, a villamosvezetőt egy alkalommal megrúgta, majd elment a helyszínről. A járőrök húsz percen belül a helyszín közelében lévő Fő utcában fogták el W. Viktor budapesti lakost. A férfit előállították a kerületi rendőrkapitányságra, elszámoltatása folyamatban van. A rendőrség közfeladatot ellátó személy elleni erőszak gyanúja miatt indított nyomozást. Forrás: MTI

Tóbiás a reggeli napfény láttán kiugrott örömében pihepuha ágyikójából Tóbiás reggel éppen hogy álmosan pislogott egyet, majd meglátta az ablakon beszűrődő napsugarakat, gyorsan megdörzsölte a szemét, majd tágra nyitotta és felkiáltott örömében: - Itt a tavasz! Végre ragyogóan süt a nap! – azzal kiugrott ágyikójából és az ablakhoz szaladt, amit tágra nyitott, hogy magába szippantsa a friss tavaszi szellő finom illatát. - Tényleg? Én is látni akaromoooom – nyújtózkodott egy nagyot az ágyában Balambér, Tóbiás kisöccse. Majd kinyitotta a szemét és kicsit még bóbiskolva odasétált ő is az ablakhoz. - De jó! Látod ezt Balambér? Hamarosan minden tele lesz szép virágokkal és újra friss zöldek lesznek mindenhol a fák! - Éljen! Már igazán itt volt az ideje, hogy vége legyen a télnek! – helyeselt Balambér. A két kiskutya gyorsan felöltözött és kiszaladt a konyhába reggelizni. Miközben kortyolgatták a friss, meleg kakaót, Édesanya megkérdezte őket: - Mit szeretnétek csinálni ebben a szép napsütéses időben? Van valami ötletetek? - Bizony van! Szeretnénk sétálni egy nagyot és megnézni, hogy nyílnak-e már a virágok! - Ez szuper ötlet! – örült meg Édesanya. Reggeli után a két kiskutya segített Édesanának leszedni az asztalt és elmosogatni, majd összeszedték a hátizsákba a távcsövet, a nagyítót, a fényképezőt és már készen is álltak a kirándulásra. Ahogy a környéken sétáltak, látták, hogy a tavasz legelső hírnökei bizony már ott lapulnak a fűben körülöttük, s néhol már az egész talajt befedik a hóvirágok. Kora tavasszal csodálatos hóvirágmezőket láthatunk Amint a hóvirág elnyílik, átadja a helyét a kéklő ibolyának és a szerény tőzikének. Az ibolya és a tőzike is lassacskán kinyílik Miután Tóbiás és Balambér sorra fedezte fel a csodás tavaszi színeket és növényeket, Édesanya megkérdezte őket: - Tudjátok-e, milyen szép színes virágok fognak nyílni tavasszal? Tudtok mondani párat? - Hm. Lássuk csak, biztosan tudunk mondani! – vakarta meg a fejecskéjét gondolkodva Tóbiás, majd egyszer csak finoman a homlokára csapott és felikáltott – a nárcisz! A szép sárga vagy fehér nárcisz is nemsokára nyílni fog! - Meg az aranyeső vagy az illatos jácint! – egészítette ki Balambér. Tavasszal mutatja meg élénk színeit az aranyeső, a nárcisz és a jácint is - Még nekem is eszembe jutott másik virág, amit nagyon szeretek: például az a fura nevű. Jaj, nem jut eszembe… De minjárt. Az a kis pici virág, ami a kertünkben szokott lenni… megvan: a kókusz! – mondta Tóbiás. - Majdnem. Krókusz. A kókusz egy gyümölcs, de valóban hasonló a nevük – mosolygott Édesanya. - És még tavasszal nyílik a kedvencem, a tulipán is! – mondta boldogan Balambér. - Bizony, így van! A tulipán is tavaszi virág. A krókusz és a tulipán Tóbiás és Balambér kedvenc tavaszi virágai - Ha majd nyílik, szedünk is Nagymamának egy csokorral, mert olyan szép, amikor mindig az asztalra teszi – javasolta Tóbiás. - Ez szuper öltet! Biztosan örülni fog neki! – helyeselt Édesanya, majd hozzátette – És azt tudjátok, hogy nekem melyik az egyik kedvenc tavaszi virágom? - Hm. egy picit hadd gondolkozzak, mert nem jut eszembe a neve… – töri a kobakját Balambér. – Tóbiás, segíts! - Jaj, tudom, melyikre gondolsz… azt hiszem, a neve „k” betűvel kezdődik, igaz, Édesanya? - Bizony-bizony – bólogatott helyeslően Édesanya. - Megvan! A sokszínben pompázó kankalin lesz az! Ugye? – kérdezte elbizonytalanodva Balambér. - Így van, ügyesek vagytok! – dicsérte meg őket Édesanya. – A kankalin a kedvencem, mert olyan sok szép színben nyílik és mindig boldog leszek, amikor megpillantom az élénk színű kis virágszirmokat – majd folytatta – Lám, jó sok virágot összegyűjtöttetek. Lassan mindegyik szépen kibújik a földből és csodálatos színekkel töltik meg a tájat és a kerteket. Akkor pedig újra eljövünk, és megint sétálunk egy nagyot. Édesanya a sok színben pompázó kankalint kedveli A két kiskutya hazafelé ugrált örömében, hogy újra több időt tudnak a szabadban tölteni és nagyokat kirándulni. Már ki is találták, hogy ha néhány napig esik az eső, akkor következő hétvégén elmennek gombát gyűjteni. Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történtünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!

Több mint 24 000 köbcenti, több mint 1900 Nm forgatónyomaték, és amerre a szem ellát csillogó, szemet gyönyörködtető Harley-Davidson motorok fogadták a Harley-standnál az érdeklődőket. A kisebb, sportos, városi modellektől, egészen a nagy túramotorokig, szinte a teljes H-D modell-paletta elérhető, megnézhető, és természetesen egy fotó erejéig kipróbálható volt. A kicsiktől a nagyokig érkeztek a látogatók a legendás amerikai márka által fémjelzett kétkerekűkhöz, akik aztán két táborra szakadva tették le a voksukat a krómmal gazdagon díszített nagyvasak, vagy éppen a matt fekete fényezésű, Dark Custom gépek mellett. Sidi például egy Heritage Softail boldog tulajdonosa, de a vad, matt fekete Fat Boy S modellel is szemezett. Hogy milyen apropóból érkezett a Tankcsapda népszerű gitárosa a Harley standhoz? A rock zene és a Harley-Davidson már az ősidőktől összefonódott, mint ahogy a márka iránt elkötelezettek is szoros barátságot ápolnak egymással az egész világon. Ha pedig barátság és közös szenvedély; Sidit az a megtiszteltetés érte, hogy a Budapest Motor Fesztiválon, ünnepélyes keretek között vehette át a nagyköveti megbízólevelét. A Harley-Davidson magyarországi, a Harley-sok nagy családjának tiszteletbeli nagykövete lett, és mint mondta: „Mindent meg fogok tenni, hogy a márka által képviselt értékeket képviseljem, és minél többet átadhassak belőle az embereknek.” De kanyarodjunk még vissza a motorokhoz, a pénteki sajtótájékoztatón arról is bővebben hallhattunk, hogy a 2017-es túramodelleknél debütáló új, Milwaukee-Eight-re keresztelt motorblokknak és a vadonatúj felfüggesztésnek köszönhetően a H-D túramotorjaival a motorozást eddig sosem tapasztalt dimenzióba repítették. Ha azt mondjuk nagyobb teljesítmény és maximális kényelem, akkor ezzel még semmit sem mondtunk. Az élmény leírhatatlan, hiába közhely, de tényleg csak tapasztalat útján elérhető. Nem hiába hangzik el lépten-nyomon a következő: „Gyere és próbáld ki Te magad, várunk egy ingyenes tesztvezetésre!”   A kiállítás különlegességeként pedig a megvásárolható motorok mellett már bérelhetőeket is találtunk. Forty-Eight, Fat-Bob, Fat-Boy, Road King Classic, Street Glide, vagy Ultra Limited – 1 nap élménymotorozás, első lépés a szabadság felé – a motorbérlés kiváló lehetőség azoknak, akik szeretnének belekóstolni, megtapasztalni, hogy milyen is egy Harley-Davidson nyergében, ráadásul idén már 6 modell gazdagítja a Harley-Davidson Budapest rental flottáját. Mert minden ott kezdődik el, hogy egyszer csak felpattansz a nyeregbe, meghúzod a gázkart és átadod magad az érzésnek.  

A korábban bajnok, majd Formula-1-es istállótulajdonos brazil versenyző autógyártáshoz kapott ihletet, miután betöltötte tavaly 70. életévét. A Fittipaldi EF7 Vision Gran Tourismo névre keresztelt sportautó az első gyümölcse az új vállalkozásnak, adta hírűl a közelmúltban a formatervet készítő olasz világcég, a Pininfarina közleményében. A dizájn stúdió sajtófőnöke elmondta, hogy a pályahasználatra szánt sportautó kész a sorozatgyártásra, ugyanakkor a Fittipaldi Motors terveiben csak korlátozott darabszám szerepel. Az EF7-es monocoque váza és karosszéria elemei szénszálas kompozitanyagból készültek, különleges előnyökkel felruházva ezzel a kétüléses járművet sebesség és biztonság terén – tette hozzá a szóvívő. A V8-as szívó motorral szerelt masina 600 lóerős teljesítményét így csupán 1 tonnás önsúly terheli majd. A meggyőző technikai részletek hátterében a német verseny- és tuning specialista, valamint az AMG divízió társalapítója Hans Werner Aufrech cége, a HWA áll. Fittipaldi nyilatkozata szerint az EF7-es fejlesztése során nem csupán az volt szem előtt, hogy adrenalin bombaként egyedülálló élményt nyújtson az autó, hanem hogy megbocsátó legyen (és ezáltal biztonságos) a lelkes amatőrök vezetni tudásával szemben is. Fittipaldi 1972-ben nyert Forma-1-es bajnokságot egy Lotus volánja mögött, de karrierjének nem tett jót, hogy átigazolt testvére csapatába, melynek később vezetője lett. A versenyzést a 80-as években újrakezdte és számos bajnoki címet szerzett az amerikai Champ Car sorozatban. A Fittipaldi Motors szolgenjének ("A champion’s dream, German engineering and Italian design.") minden bizonnyal személyes üzenete van: egy bajnok álma az olasz dizájn és a német mérnöki munka. Az EF7-ben úgy tűnik megvalósult ez az álom. Forrás: autonews.com