Magyarországon a Ford gépjárművek értékesítési eredménye szeptemberben 24,6 százalékkal 1332 darabra emelkedett. A szeptemberi piaci részesedés majdnem 2 százalékponttal 13,47 százalékra nőtt, az év első kilenc hónapjának adatai alapján pedig  12,87 százalékon áll. A 11000 darabot  megközelítő első háromnegyedéves eredményével pedig a Ford tornymagasan, a második helyezettet 2915 darabbal megelőzve vezeti a magyar piacot. “Összesített értékesítési eredményeink folyamatosan növekednek. A Ford sikere Magyarországon elsősorban márkakereskedői hálózatunk szakértelmében és a Ford ütőképes, világszerte egységes platformra épülő széles modellpalettájában keresendő. Külön említésre méltó a haszongépjármű szegmensben hónapról-hónapra elért első helyünk, mely  európai szinten is egyedülálló. Ebben a szegmensben a széles választási lehetőséget nyújtó Transit modellcsaládunk, és az új Ranger modellek sikerét tovább erősíti a szeptember óta újra elérhető Növekedési Hitel Program melynek keretében a vállalkozásoknak kínálunk megfizethető alternatívát.”  nyilatkozta Szamosi Viktor, a Ford Magyaroszág ügyvezető igazgatója. Szeptemberben a Ford márkakereskedői hálózat kivételes teljesítményt ért el az alkatrész és szervizforgalom terén is. A szervizek forgalma rekordot döntött, ami a tavalyi évhez képest 8%-os növekedést jelent, éves szinten pedig eddig 9%-os növekedést tapasztalható a márkaszervizek forgalmában. A kiemelkedő szeptemberi teljesítmény az évek óta megfigyelhető ősszel megnővő szervizlátogatottságon túl a növekvő újautó értékesítéssel és a különleges őszi-téli ajánlatokkal is magyarázható. „Személygépkocsi értékesítésben a flotta és a kiskereskedelmi ajánlatoknak köszönhetően értünk el sikereket. Ebben a szegmensben az októberi nyílt héten bemutatkozó gazdagon felszerelt ST-Line modellváltozatokkal, az SUV kategória legkisebb tagjával, a vadonatúj EcoSporttal és az új városi kisautónkkal a KA+-szal várjuk az érdeklődőket”. Az országban 6 helyen megnyitott prémium FordStore márkakereskedéseink pedig büszkén mutatják be a Ford un. Performance modelljeit a Mustang-ot, Focus RS-t, Fiesta ST 200-at és a vadonatúl EDGE terepjárót” – avat be Dalos Attila a Ford Magyarország kereskedelmi igazgatója. Idén ősszel pedig az SUV szegmensben bemutatkozó új Kuga-val, a prémium kategóriában pedig az S-MAX Vignale, az Edge Vignale és a Kuga Vignale modellekkel erősítjük kínálatunkat.” – mondta el Dalos Attila. 2016 első kilenc hónapja, illetve a szeptemberi értékesítési eredmények alapján egyaránt a Ford a magyar piac első számú haszongépjármű-márkája. „A Ford haszongépjárművek eladásai a göngyölített szeptemberi eredmények alapján 45.7%-os növekedést mutatnak az előző év azonos időszakához képest. szeptemberben pedig 83,5 százalékkal szárnyaltuk túl a tavalyi eredményeket, ami jól tükrözi a Transit modellcsalád, valamint a Ranger pickup iránti egyre növekvő keresletet. A Ranger értékesítése az első háromnegyed évben 13,82 százalékkal növekedett a tavalyihoz képest, a Transit modellek darabszámát pedig megdupláztuk, ami a valaha volt legerősebb hónapunknak, és a folyamatos hatalmas érdeklődésnek is köszönhető. A jövőre nézve is tartogatunk újdonságokat: kínálatunk az új Transit modelleken most először elérhető új automata váltó, az intelligens összkerékhajtás és az új EURO6 EcoBlue motorok bevezetésével tovább bővül.” - mondta Papp Zoltán, a Ford Haszonjármű igazgatója.

Frissítve! Lezárták az M1-es autósztrádát a tömegbaleset miatt A Fejér és Pest megye határánál történt baleset műszaki mentési munkálatait Komárom-Esztergom megye katasztrófavédelmi műveleti szolgálata irányítja. A pontosított helyszíni információk szerint a busz és a személyautó karamboljában ketten súlyosan, hatan pedig könnyebben sérültek meg. A tűzoltók a járműveket áramtalanították, most tovább folytatják a mentési munkálatokat. A hatóságok az autópálya érintett szakaszát lezárták. A forgalmat a 27-es kilométerszelvényben az 1-es főútra terelik, a sztrádára visszatérni a 39-es kilométerszelvényben - jelentette a VÉSZ 22.14-kor.  

A Yamaha 2016-ra célul tűzte ki, hogy tovább bővíti a rendkívül sikeres Sport Heritage vonalat az új, stílusos, vonzó megjelenésű V2-es SCR950-el, amely magába olvasztja az ikonikus utcai scrambler időtálló szellemét.Az 1960-as években az utcai scramblert azok választották, akik egy egyszerű, stílusos és strapabíró motorra vágytak, mellyel hét közben felszánthatták a várost, hétvégén pedig nyakukba vehették az országutakat. Ezek a motorok magukba foglalták az évtizedet meghatározó felszabadultságot és könnyedséget, lelkük pedig tovább él az új SCR950-ben. Az acél-csővázzal rendelkező, nagy teljesítményű, léghűtéses, V2-es motorblokk által hajtott, vonzó megjelenésű új Yamaha utcai scrambler a mai motoros generáció azon tagjait célozza meg, akik igazi élveztet nyújtó motort szeretnének. A széles, merevítővel ellátott kormánykarok, az alumínium tárcsák, a küllős kerekek, a strapabíró abroncsok és első villák védőharangjai révén az új Yamaha SCR950 a régi stílusjegyeket ötvözi a kortárs kialakítással és technológiákkal. A magasabb, lapos ülés megemelt vezetési pozíciót és szabadabb mozgást tesz lehetővé - a nagyobb, 17 colos hátsó kerék szintén hozzájárul a magasabb vezetési pozícióhoz, emellett megnövelt szabadmagasságot, ezáltal jobb kezelhetőséget biztosít. Léghűtéses, 60 fokos, V2-es motorblokk - A fekete színű, kompakt, 60 fokos, léghűtéses V2-es motor erőteljes, nagy nyomatékú teljesítményt biztosít, ami az SCR950-et egy kiváló, sokoldalú motorkerékpárrá teszi, amit élmény vezetni. Az ikonikus V-alakú elrendezés kiemeli az SCR950 időtálló, retró kinézetét, miközben a motor belsejében a legújabb mérnöki megoldások dolgoznak. A könnyű, kovácsolt dugattyúkkal, a tökéletesített hajtókarral, valamint a háztető alakú égéstérrel rendelkező 4-szelepes hengerfejekkel ellátott kompakt motorblokk 79,5 Nm (8,1 kg-m) nyomatékot biztosít 3000-es fordulatszám mellett. Ez a kategóriaelső nyomaték lehetővé teszi az SCR950 vezetője számára az alacsony fordulatszámról történő nagymértékű gyorsulást minden fokozatban. Éppen ezért ez a V2-es utcai scrambler tökéletes választás városi környezethez. Csővázas, acél scrambler váz - Ahogy az eredeti 1960-as utcai scrambler típusok, az SCR950 is fekete színű, dupla acél bölcsővázzal rendelkezik, amely kiemeli a motor autentikus kinézetét és masszív, tetszetős megjelenést kölcsönöz neki. A kiegészítő bölcső úgy lett kialakítva, hogy befogadja a megemelt, kettős ülést, melynek lapos kivitele sokféle vezetési pozíciót tesz lehetővé, így a városi motorozástól kezdve az autópályán való száguldáson keresztül a hétvégi túrázásig mindenre ideális. Hajlított, kettő az egyben kipufogó magas kipufogódobbal - Az SCR950 kipufogórendszere kettő az egyben összekötőcső-kialakítást tartalmaz, mely egy rövid, magas kipufogódobban folytatódik, hozzájárulva az igazi scrambler látványhoz. A kisméretű hőpajzzsal és zárósapkával felszerelt kipufogódob dinamikus, mély hangot ad ki - a beépített 3-utas katalizátor pedig megfelel az EU4-es károsanyag-kibocsátási előírásoknak. Scrambler dizájnelemek - Egy utcai scrambler az egyszerűségről, a sokoldalúságról és a szórakozásról szól - az SCR950 váza ezért úgy lett kialakítva, hogy kényelmes és élvezetes vezetési élményt biztosítson. A széles kormány hegesztett keresztrúdja kiemeli a scrambler kinézetet, míg az enyhén hátrafele lejtő kialakítás kényelmes és függőleges vezetési pozíciót, valamint magas szintű irányíthatóságot biztosít. A perem nélküli, könnycsepp alakú üzemanyagtartály ékes példája a kiváló minőségnek, mely átszövi ezt a divatos V2-est, a 13,2 literes tartálykapacitás révén pedig nagy távolságok tehetők meg. Alumínium keréktárcsák és 17 colos hátsó kerék - Az SCR950-en küllős kerekek és alumínium tárcsák kaptak helyet – melyek bármilyen scrambler alapfelszereltségei –, az agresszív mintázatú, strapabíró Bridgestone abroncsok pedig az utcai és off-road terepekkel egyaránt megbirkóznak. Az SCR950-en egy nagyméretű, 17 colos, küllős hátsó kerék található, ami hozzájárul a még magasabb, 830 mm-es ülésmagassághoz, emellett pedig megnövelt hasmagasságot, és ezáltal jobb kezelhetőséget biztosít. Finoman működő felfüggesztés - A 41 mm-es csövekkel ellátott hagyományos első villák osztályon felüli, 135 mm felfüggesztést biztosítanak, strapabíró gumi védőharangjaik pedig távol tartják a port és a koszt. Hátul kettős, külső tartályos lengéscsillapítók találhatók, melyek csillapítási és rugózási beállítását még a gyárban elvégezték, így biztosítva a hátsó kerék egyenletes és stabil mozgását 110 mm-es távon. A nagyteljesítményű SCR950 városi scrambler egyéb figyelemre méltó tulajdonságai közé tartoznak a 298 mm-es, hullámos peremű első és hátsó féktárcsák, a kör alakú, füst színű üveggel ellátott LCD sebességmérő, illetve a praktikum jegyében az új, lapos kivitelű kettős ülés alatt található tároló. Az SCR950 tulajdonságai Léghűtéses, 942 cm3-es, 60 fokos, V2-es motorblokk Kategóriaelső nyomaték: 79,5 Nm 3000-es fordulatszámon 5-fokozatú sebességváltó csendes, kis karbantartási igényű szíjhajtással Vékony és lapos kivitelű kettős ülés megemelt, 830 mm-es vezetési pozícióval 19 colos első és 17 colos küllős hátsó kerekek 145 mm szabadmagasság Széles, keresztmerevítővel ellátott scrambler stílusú acél kormány Alumínium tárcsák Strapabíró Bridgestone TW101 100/90-19 abroncs elől és TW152 140/80-17 abroncs hátul 298 mm-es úszóágyazású, hullámos peremű első tárcsa; 298 mm-es hullámos peremű hátsó tárcsa Acél első és hátsó sárvédők Feketére színezett motorblokk és alkatrészek Perem nélküli, 13,2 literes üzemanyagtartály merész festéssel Retró stílusú, rajtszámtáblákat idéző oldallemezek Kör alakú LED-es hátsó lámpa Kör alakú LCD sebességmérő füst színű üveggel Alumínium lábtartók Kettős, külső tartályos hátsó lengéscsillapító a modellre jellemző beállítással 41 mm-es, egyenletes működésű első villák gumi védőharangokkal 135 mm-es löketű első felfüggesztés, 110 mm löketű hátsó felfüggesztés Kettő az egyben kipufogó magas kipufogódobbal