A Polgár család győzelmével zárult a Közlekedik a család 2016-os vetélkedő sorozata

2016.06.19.
Szerző: Horváth Miklós. Fotó: szerző, police.hu Rendhagyó módon került megrendezésre az országos döntő, szakítva az egynapos, egyhelyszínes megmérettetéssel, ezúttal kétnapos és több helyszínes feladatokkal zárult a húsz család végső küzdelme. A bázis a budaörsi Holiday Inn Hotel volt, ahonnan reggel 7 órától tízperces időközönként indították a szervezők a családokat egy 5 állomásból álló körútra a „belépő” KRESZ teszt kitöltését követően. A szombati napon a versenyzők érkezése és egy Parlamenti látogatás volt a program - képre kattintva galéria nyílik Az első feladat helyszíne a nagytétényi Rendőrségi Oktatási Kiképző Központ objektuma volt, ahol kresztábla kirakó és autós ügyességi feladatok várták a versenyzőket. Ezután egy kerékpáros ügyességi feladat következett a budaörsi Herman Ottó Általános Iskolában, ahová természetesen itiner segítségével kellett eljutnia mindenkinek. A harmadik verseny lokáció talán a legnagyobb kihívást jelenthette a családfők számára, ugyanis a zsámbéki Zichy-téren egy személyautóból és egy utánfutóból álló szerelvénnyel kellett manőverezési rutint kívánó ügyességi feladatokat végrehajtani, amit egy esztergomi Skoda márkakereskedésbe (Styevola és Fia Kft.) installált részeg szemüveges feladattal és kerékcserével folytattak a családok. A döntő utolsó állomása a visegrádi Rendezvénytéren volt, ahol elsősegély-nyújtási gyakorlatokkal zárult a vetélkedő. A vasárnap viszont már nemcsak a korán keléssel kellett szembenézni... A szervezők elmondása szerint a feladatok összeállítása során igyekeztek a korábbi években alkalmazott ötletektől és nehézségi foktól nagymértékben eltérni, ezáltal a visszatérő családok számára is rengeteg új elemet tartalmazott minden állomás, ráadásul a szétszórt helyszíneknek köszönhetően, a versenyzők nem láthatták előre, milyen feladat várják őket. A versenyzők egy Octaviákból álló flottával mozogtak a versenyhelyszinek között Nem sokkal 16 óra után minden család visszaérkezett a budaörsi bázisra, ahol hatásvadász izgalomfokozás nélkül kezdetét vette az eredményhirdetés. A díjakat a vetélkedő támogatói, Szilágyi Szabolcs, a Europ-Assistance gépjármű üzletág vezetője, Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke, Dalnoki Balázs, a Skoda Magyarország márkaigazgatója és Óberling József rendőr ezredes, az ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály vezetője adta át. (Balról) Kiss Csaba - ORFK-OBB főtitkára, Szilágyi Szabolcs - Europ-Assistance gépjármű üzletág-vezetője, Knezsik István - Autós Nagykoalíció elnöke, Dalnoki Balázs - Skoda Magyarország, márkaigazgatója és Óberling József r. ezredes - ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály vezetője Óberling József beszédében kiemelte, hogy nagyon nehéz versenyen vannak túl a résztvevők, hiszen az elméleti tudás mellett az ügyesség és a gyorsaság próbája is ez a verseny, tehát nem szerencsejátékról van szó, mint ahogy a mindennapi közlekedésben sem. A főosztály vezető ugyanakkor azt is megemlítette, hogy 100 százalékos teszteredményt senkinek sem sikerült elérnie, de arra mindenképp büszke lehetnek a döntőbe jutottak, hogy országosan több mint ezer családból kerültek ki az itt jelenlévő finalisták. A résztvevő családok teljesítményét az alábbi nyereményekkel ismerték el: minden család egy 2 éjszakás, félpanziós ellátással vendégeskedhet a tapolcai Hunguest Hotel Pelion szállodában, vagy az egri Hunguest Hotel Flóra szállodában, valamint egy 30.000 Ft értékű üzemanyag utalványt, Skoda ajándékcsomagot és a Europ Assistance Auto SOS Bázis csomagját vihették haza. Dalnoki Balázs pedig arról beszélt, hogy évről-évre egyre nagyobb kihívást jelent a verseny szervezése, merthogy rendkívüli felkészültségről tesznek tanúbizonyságot a versenyzők a selejtezők és a döntők során egyaránt. A Skoda márka képviseletében pedig kifejezte reményét és örömét a márkaigazgató, hogy a Rapid Spaceback megérte a küzdelmet, hiszen egy tökéletes családi autónak számít ez a magyar utakon. Az eredményhirdetés során természetesen minden család elismerésben részesült és különdíj átadására is sor került. A résztvevők többek között üzemanyag utalványt, és egy hosszú hétvégét is kaptak, melyet a tapolcai Hotel Pelionban, vagy a füredi Hunguest Hotelben tölthetnek, kipihenve a felkészülés és a verseny fáradalmait. A harmadik helyen a Zala megyei Offner család végzett, második a Bács-Kiskun megyei Rideg család lett, és a képzeletbeli dobogó legfelsőbb fokára a Vas megyei Polgár család állhatott.

Irán száz repülőgépet vesz az Egyesült Államoktól

2016.06.19.
Az iszlám köztársaság öregedő légiflottáját szeretne megfiatalítani. Korábban az ország ellen elrendelt ENSZ-szankciók miatt szó sem lehetett arról, hogy Irán amerikai vagy szinte bármilyen más új repülőgépet vásároljon, sőt az alkatrészellátás is problémás volt, ami súlyos hatással volt az iráni légi közlekedés biztonságára. - Az ország 250 repülőgépéből 230-at le kell cserélni - mondta el Abedzádeh, hozzátéve, hogy a Boeing céggel kötött megállapodásra még az amerikai kormányzatnak is rá kell bólintania, és a repülőgépgyártó már beadta az engedélykérelmet a washingtoni pénzügyminisztériumban. Ha jóváhagyják az üzletet, aláírják a végleges megállapodást. Korábban a sajtó arról számolt be, hogy 17 milliárd dolláros üzletről van szó, ám ezzel kapcsolatban az iráni légiközlekedési hatóság vezetője azt mondta: a részleteket még további tárgyalásokon fogják véglegesíteni. Januárban Irán az európai Airbus vállalattal is megállapodott 118 repülőgép beszerzéséről, de ahhoz is amerikai exportengedély kell a pénzügyminisztériumtól, mert az Airbus repülőgépek összetevőinek több mint tíz százaléka az Egyesült Államokból származik. Ruhollah Khomeini nagyajatolláh, az iszlám forradalom vezetője, az Iráni Iszlám Köztársaság megalapítója és első legfőbb vallási és politikai vezetője annak idején "nagy sátánnak" nevezte az Egyesült Államokat, és ez a fordulat időről időre visszatér az iráni közbeszédbe. 

Halálos baleset a 33-as számú főúton

2016.06.19.
A jelenleg rendelkezésre álló adatok szerint 2016. június 19-én 14 óra 50 perc körül a 33-as számú főút 102. kilométerszelvényében, Kismacs közelében két személygépkocsi eddig tisztázatlan körülmények között összeütközött. A baleset következtében két személy megsérült, őket a mentőszolgálat munkatársai kórházba vitték, egy személy pedig olyan súlyos sérülést szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette. A helyszínelés idejére a balesettel érintett útszakaszon teljes útlezárás volt érvényben, a rendőrök a forgalmat mindét irányból Kismacs felé terelték.   

Európa Nagydíj - Rosberg rajt-cél győzelme

2016.06.19.
A világbajnoki pontversenyben vezető pilóta mögött honfitársa, a Ferrari négyszeres világbajnoka, Sebastian Vettel lett a második, a Force India mexikói versenyzője, Sergio Perez pedig harmadikként zárt. A Mercedes vb-címvédő brit pilótája, Lewis Hamilton az ötödik helyen ért célba. Az első rajthelyről induló Rosberg szezonbeli ötödik, pályafutása 19. futamgyőzelmét ünnepelhette. A szűkös vonalvezetésű utcai pályákon gyakran látható, eseménydús rajtokkal ellentétben ezúttal baleset nélkül megúszta a mezőny a futam kezdetét. A hatodik körben Vettel annak ellenére megelőzte Daniel Ricciardót, és feljött a második helyre, hogy egy nylonzacskó tapadt az autójára. A nyolcadik kört követően Rosberg már több mint 10 másodperccel vezetett, a tizedik helyről rajtoló Hamilton pedig negyedik volt, majd a 17. körben a kerékcseréjét követően a kilencedik pozícióba tért vissza. A 19. kör végén a célegyenesben Ricciardo megelőzésével Raikkönen a negyedik helyre került, majd a 28. körben átmenetileg a második volt. Rosberg előnye már a 20 másodpercet is meghaladta, ezért a boxkiállásból visszatérve is nagy fölénnyel vezetett. Ebben az időszakban Hamilton ötödikként haladt, de rádión komoly technikai problémákról panaszkodott a csapatának. A második helyről rajtoló Ricciardónak a 21. körben már másodszor kellett kiállnia, és a folytatásban sem tudott a hetedik pozíciónál előrébb kerülni. A hajrában Rosberg az első, Vettel pedig a második helyét őrizte meg magabiztosan, Raikkönen viszont az utolsó körben a negyedik pozícióba került, mivel Perez megelőzte őt. A Forma-1-es szezon nyolcadik futama után Rosberg előnye 24 pont az összetettben Hamiltonnal szemben. Az idény két hét múlva az Osztrák Nagydíjjal folytatódik.  Végeredmény, Európa Nagydíj, Baku (51 kör, 306,3 km, a pontszerzők: 1. Nico Rosberg (német, Mercedes) 1:32:52.366 óra 2. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 16.696 másodperc hátrány 3. Sergio Pérez (mexikói, Force India) 25.241 mp h. 4. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 33.102 mp h. 5. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 56.335 mp h. 6. Valtteri Bottas (finn, Williams) 1:00.886 perc h. 7. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 1:09.229 p h. 8. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:10.696 p h. 9. Nico Hülkenberg (német, Force India) 1:17.708 p h. 10. Felipe Massa (brazil, Williams) 1:25.375 p h. leggyorsabb kör: Rosberg 1:46.435 perc pole pozíció: Rosberg A vb-pontversenyek állása 8 futam után (még 13 van hátra): pilóták: 1. Rosberg 141 pont 2. Hamilton 117 3. Vettel 96 4. Räikkönen 81 5. Ricciardo 78 6. Verstappen 54 7. Bottas 52 8. Pérez 39 9. Massa 38 10. Danyiil Kvjat (orosz, Red Bull / Toro Rosso) 22 11. Romain Grosjean (francia, Haas) 22 12. Hülkenberg 20 13. Fernando Alonso (spanyol, McLaren Honda) 18 14. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Toro Rosso) 18 15. Kevin Magnussen (dán, Renault) 6 16. Jenson Button (brit, McLaren Honda) 5 17. Stoffel Vandoorne (belga, McLaren Honda) 1 csapatok: 1. Mercedes 258 pont 2. Ferrari 177 3. Red Bull 140 4. Williams 90 5. Force India 59 6. Toro Rosso 32 7. McLaren Honda 24 8. Haas 22 9. Renault 6.
Címkék: 

A Porsche nyerte a Le Mans-i 24 órást - nagy mázlival

2016.06.19.
A nyertes gárdát a svájci Neel Jani, a német Marc Lieb és a francia Romain Dumas alkotta. Az egymást váltó csapattagok 383 kört teljesítettek a 13,629 kilométeres versenypályán. A Porsche 18. alkalommal diadalmaskodott Le Mans-ban, ez rekordnak számít. A második helyet a sokáig vezető, de három perccel a vége előtt technikai problémák miatt visszaesett Toyota csapata szerezte meg, amelyben a volt Forma-1-es japán Nakadzsima Kazuki is helyet kapott. A világ egyik legrégebbi autóversenyét 84. alkalommal rendezték meg több mint 263 ezer néző előtt. 

A Volkswagen leállítja 40 modell gyártását - marad 300

2016.06.19.
A Handelsblatt című német lap közlése szerint a Volkswagen, amelynek a portfóliójába tartozik egyebek között az Audi, a Skoda és a Seat, jelenleg csaknem 340 autómodellt gyárt. A legnagyobb európai járműgyártó szóvivője azt mondta, egyelőre nem döntöttek arról, hogy mely autómodellek gyártásával állnak le. A Volkswagen tervezett lépése mögött az áll, hogy a járműgyártó világvezető akar lenni a környezetkímélő, "zöld" járművek gyártásában 2025-re - írta a Handelsblatt. 
Címkék: 

Érkezik az új Peugeot 3008 GT

2016.06.19.
A kizárólag a 2.0 literes BlueHDi 180 S&S EAT6 motorral készült új PEUGEOT 3008 GT-t speciális tulajdonságokkal ruházták fel, megjelenését a két, egymástól éles vonallal elválasztott színárnyalat teszi különlegessé. A GT Line kivitel a sportos és csúcskategóriás motorok elérhetőbb változatait kínálja. Az új PEUGEOT 3008 GT és GT Line egyértelműen illeszkedik a modellek exkluzivitásának növelésére irányuló márkastratégiába. Forgalmazásuk 2016 októberében kezdődik meg. A GT a kínálat exkluzív és határozottan dinamikus csúcsmodellje, amely ugyanakkor a mindennapi használatra is tökéletes. A vérbeli autósoknak szánt új PEUGEOT 3008 GT a kínálat új szabadidő-autójának erényeit – markáns stílus, lélegzetelállító belső design az új PEUGEOT i-Cockpit®-tal, high tech felszerelések – határozottan sportos és exkluzív vonásokkal ötvözi. GT! A PEUGEOT történetéből jól ismert emblematikus elnevezés olyan vonásokat feltételez, amelyek annak a tulajdonosnak az egyéniségét is hivatottak hangsúlyozni, akinek a választása erre a csúcsváltozatra esik. Az új PEUGEOT 3008 GT a következőkkel büszkélkedhet: - exkluzív motor: a 2.0 l BlueHDi 180 S&S, a hatfokozatú EAT6 automatikus váltóval. A kínálat legerősebb motorja tovább fokozza a vezetés örömét - Sportos megjelenés: erről a kiszélesített sárvédők és a szériában kínált 19 colos gumiabroncsok (235 50 R19) gondoskodnak. A kizárólag a GT változathoz kínált gumihoz gyémánthatású, kettős árnyalatú BOSTON felni jár. A speciálisan kifejlesztett futómű a maximumot hozza ki a rendkívül dinamikus abroncsokból. - High-tech megjelenésű lámpák: a full LED-es fényszóró és a szekvenciálisan működő irányjelző fénysor alapfelszerelés - Egyedi külső szín. A GT-hez alapfelszerelés a fényes fekete, kettős tónusú « Black Diamond » tető, opcióként pedig kettős külső szín igényelhető a választékban szereplő három árnyalat esetén (szürke Platinium, szürke Amazonite és Metallic Copper). Az autó hátsó része minden esetben fekete gyöngyházfényezést kap; a kettős árnyalatok exkluzív autók közé emeli, és a PEUGEOT tudáskincsének egyedi hordozójává teszi a 3008 GT modellt. - Speciális külső designelemek, valamint az utastér kifinomult és sportos kivitele. A felszereltségi szint alapja az Allure verzió, ugyanakkor a GT Line számos vonást átvesz a GT változatból. Ezek között találjuk az alábbi külső stílusjegyeket (az első sárvédőn és a hátsó ajtón található GT Line emblémán kívül): - az egyedi, teljes LED fényszóróval felszerelt első lökhárítót és a GT hűtőrácsot; - az oldalsó háromszög ablak rozsdamentes acélból készült szegélye és díszcsíkja; - a krómozott kettős kipufogóvég; - a « Black Diamond » tető (alapfelszerelés); - opcióként a jellegzetes kettős árnyalatú külső szín is igényelhető A GT Line kiadáshoz 18 colos, kéttónusú, gyémánthatású matt alumínium keréktárcsa és fekete gyöngyházfényű tükörház (krómozott a GT-n) is rendelhető. Az utastérben a GT-ben megszokott sportos és kifinomult hangulat uralkodik (ennek része a réz árnyalatú díszvarrás), leszámítva a «Grey Oak» betéteket, az Alcantara üléshuzatot, a selyemfényű króm berakásokat és díszléceket. Az alapfelszerelésként kínált i-Cockpit® Amplify vezetőnek, utasnak egyaránt kimagasló kényelmet és élményt nyújt.
Címkék: 

Döntés született - Mercedes-gyár épül Moszkva közelében

2016.06.19.
A német autóipari konszern szóvivője a napokban arról beszélt, hogy a Daimler rövidesen döntést hoz egy autógyár felépítéséről Moszkva tágabb körzetében, részletek említése nélkül. Andrej Vorobjov kormányzó ennél bőbeszédűbb volt, azt mondta, hogy a gyár a Moszkvához közli Seremetyevó mellett épül fel. Az évi 25 ezer jármű előállítására tervezett gyár 2018-ban már autókat készít. A kormányzó azt mondta, hogy a Seremetyevó melletti gyárban S-, E-, ML-, GL- és A-osztályú autók készülnek majd. Az orosz kormányzó rámutatott arra, hogy még nincs megállapodás, de a szükséges dokumentumok már az illetékes orosz minisztériumban vannak aláírásra készen. 

A Kuka igazgatósága megvizsgálja a kínai ajánlatot...

2016.06.19.
Ezzel a kínai cég megerősítette, hogy legalább 30 százalékra akarja növelni már meglévő 13,5 százalékos részvénypakettjét, a részesedés végső nagysága attól függ, hogy hány részvényes fogadja el a vételi ajánlatot. A legnagyobb részvényes a Voith, a német gépipari konszern több mint 25 százalékos részesedéssel, blokkoló kisebbséggel rendelkezik a Kukában. A Midea mintegy 4,6 milliárd eurót, részvényenként 115 eurót kínál a Kukáért, ez 36 százalékos prémium a május 17-iki 84,41 eurós tőzsdei záróárhoz képest.  A Midea korábban azt közölte, hogy nem célja megszerezni a teljes ellenőrzést a Kuka fölött. A robotgyártó továbbra is független tőzsdei cég lenne, telephelyei megmaradnának, az igazgatótanácsban pedig csak akkora képviseletre törekszik a Midea, amely "megfelelően tükrözi üzletrésze nagyságát". Azokra az értesülésekre, hogy a német kormány nyomására a Midea megelégedne maximum 49 százalékos pakettel, a kínai cég szóvivője azt mondta, hogy egy ilyen felső határ megjelölése pusztán jogi szempontból tekintve nem lehetséges.  A Kuka igazgatósága és a Voith közölte, hogy "behatóan és gondosan" megvizsgálja a kínai ajánlatot. A Kuka nem kommentálta azokat a jelentéseket, hogy a svájci ABB ellenajánlatot tenne, ha erre biztatást kapna Németországból.  Kínai vállalatok számos csúcstechnológiát képviselő német céget vásároltak fel a utóbbi években, ami már kezd nyugtalanságot kelteni Németországban.   Noha a Siemens vezérigazgatója szerint a kínai vállalatok németországi terjeszkedése, így a Kuka megvásárlása is a globalizáció "természetes és helyénvalókövetkezménye", ezt a német kormányon belül sem egészen látják így.  A német gazdasági miniszter a közelmúltban a WirtschaftsWoche gazdasági lapnak írt cikkében sürgette, hogy az Európai Unió védje meg kulcsfontosságú iparágait az uniónkívüli befektetőkkel szemben. Sigmar Gabriel szerint az uniónak nemcsak a biztonsági és védelmi szektorokat kell óvnia, hanem az európai gazdaság jövője szempontjából stratégiai fontosságú ágazatokat is.    - Komolyan fel kell tenni magunknak a kérdést, hogy akarunk-e harmadik országokból olyan befektetőket, amelyek állami források révén nyomulnak be piacgazdaságunkba (........) nem vagyok hajlandó munkahelyeket és vállalatokat feláldozni a nyílt európai piac oltárán" - szögezte le a szociáldemokrata miniszter, aki az alkancellári posztot is betölti.  A Kuka a világ egyik vezető autóiparirobot-szállítója, világszerte 12 ezer alkalmazottja van. A Kuka a Kuka Robotics Hungária Ipari Kft. révén 1991 óta van jelen Magyarországon. A Kuka Robotics Hungária Ipari Kft.-nek Taksonyban és Füzesgyarmaton van telephelye, több mint 1000 munkavállalót foglalkoztat. 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója