Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:LXK-839-Gyártmány:Ford-Típus:S-MAX-Gyártási év:2007-Motorszám:qxwa-Alvázszám:wf0sxxgbws8k76818-Szín:kék-Lopás időpontja:2014 február 19-Lopás helyszíne - város:Üllő-Utca, házszám:Malom u. 1.-Megjegyzés:Általános Iskola elől lopták el. Ismertetője: B oszloptól hátra sötétített üveg, autómata seb váltó, Csomagtér ajtaján jobb alsó sarok német feliratú matrica.https://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.596248390462848.1073742706.423534077734281/596248400462847/?type=3&theater

Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: LBA-621-Gyártmány: Suzuki-Típus: SX4-Kivitel: 5 ajtós-Gyártási év: 2008-Szín: acélszürke-Lopás időpontja: 2014 február 18-Lopás helyszíne - város: Budapest-Kerület: IX.-Utca, házszám: KVASSAY jENŐ ÚT-Megjegyzés: BP.kÖZVÁGÓHÍD OBI PARKOLÓ  https://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.596005720487115.1073742704.423534077734281/596005737153780/?type=3&theater 

A vetélkedő célja, hogy a közlekedők széles rétegeinek - gyalogos, kerékpáros, gépjárművezető, utas - figyelmét egy időben ráirányítsuk a biztonságos, balesetmentes közlekedésre. Célunk továbbá a szülői példamutató magatartás fontosságára és a család közösség nevelő erejére való figyelemfelhívás.  A versenyre nevezhet minden olyan család ahol az egyik szülő rendelkezik érvényes „B” kategóriás vezetői engedéllyel, továbbá 6-17 év közötti gyereket (gyerekeket) nevelnek (továbbjutás esetén a csapat összetételén nem szabad változtatni).A részvétel feltételei:a. Területi versenyek:A tavalyi verseny győztesei a nyereményautóvalA megyei (fővárosi)  balesetmegelőzési bizottságok és a Skoda márkakereskedések 2014. április 15 – június 30 között 20 helyszínen (alapvetően megyeszékhelyen illetve a fővárosban) nyílt közlekedésbiztonsági napot szerveznek, amelynek keretén belül kerül lebonyolításra a családi vetélkedő.  Tesztlap kitöltés, autós ügyességi vetélkedő keretén belül kiválasztásra kerülnek azok a családok (megyénként illetve a fővárosból egy-egy család) akik az országos döntőbe jutnak. A területi versenyek pontos időpontjai a www.kozlekedikacsalad.hu honlapon megtalálhatóak. Pillantkép a tavalyi döntőrőlb. Internet:A verseny honlapján 2014. április 15. és 2014. június 30. között egy család részére biztosítunk lehetőséget, hogy az országos döntőbe jusson. Ehhez a regisztrációt követően tíz játékos feladat teljesítésével van lehetőség a pontgyűjtésre. Az a család jut az országos döntőbe aki  a verseny ideje alatt a legtöbb pontokat gyűjti. Pontegyenlőség esetén a továbbjutó család neve közjegyző jelenlétében kerül kihúzásra. A játékos feladatokat eredményesen teljesítők között ajándékok kerülnek kisorsolásra. Az ajándékok pontos megjelölése a játék leírásánál szerepel.  Továbbjutás:A területi versenyekről megyénként (a fővárosból is) egy család jut az országos döntőbe. A játék honlapjáról egy család részére biztosítunk lehetőséget az országos döntőbe jutásra.A családi vetélkedő országos döntője 2014. szeptember 13-án kerül megrendezésre a Zsámbék melletti drivingcamp Hungary közlekedésbiztonsági és vezetéstechnikai központban.Az országos verseny fődíja egy Skoda Rapid Spaceback személygépkocsi. Ezen kívül az Autós Nagykoalíció támogatásával 20 értékes magyarországi illetve külföldi üdülési utalvány kerül kiosztásra, továbbá az országos döntőbe jutott minden család kap egy-egy 30.000 Ft értékű üzemanyag utalványt.  

A március 9-ig látható A magyar gőzmozdonygyártás fénykora  című tárlat az 1900 és 1919 közötti időszaknak állít emléket. A  látogatók többek között megtudhatják, melyik volt Európa legnagyobb  Mallett rendszerű gőzmozdonya vagy milyen magyar találmányok  kapcsolódnak a gőzmozdonyokhoz. Március 1-jén és 2-án Abonyi Pál  saját készítésű, 375-ös H0-ás méretarányú mozdonya közlekedik az  emeleti terepasztalon - közölte a múzeum szerdán az MTI-vel. Az első hazai mozdony legyártásától, 1873-tól az 1950-es évek  végéig készültek Magyarországon gőzmozdonyok, közöttük olyan  legendás típusok, mint a 424-es, a 301-es vagy a 601-es.  A Magyar Királyi Államvasutak Gépgyára 1900-tól kezdve európai  szinten is egyedülálló mozdonyfejlesztésbe kezdett, amelynek  eredményeként 1905 és 1919 között évente fejlesztett ki egy új  mozdonytípust, és összesen mintegy 2500 gőzmozdonyt gyártott. Ekkor  születtek meg azok az alaptípusok, amelyek a gőzkorszak végéig, az  1970-es évek elejéig kiválóan helytálltak.A magyar  gőzmozdonygyártás 1900 és 1919 között Európában élenjáró volt, és  hosszú időkre megalapozta a magyar vasúti gépgyártás jó hírnevét.