Musk 12 milliárd dollárért adott el Tesla-részvényeket
2021.12.12.
Musk a november elején a Twitteren tartott szavazás eredményének megfelelően a tulajdonában lévő részvények 10 százalékát értékesíti, nagyjából 21 milliárd dollár értékben.
Az üzletember legutóbb csütörtökön adott el tulajdonrészt: 934 ezer 91 részvényt értékesített 963 millió dollár értékben.
A Twitteren tartott szavazást megelőzően Elon Musk volt a Tesla legnagyobb részvényese 17 százalékos pakettel, amelynek értéke 200 milliárd dollár körüli. A részesedésből beígért 10 százaléknyi hányad eladása – amely csaknem 17 millió részvénynek felel meg -, 21 milliárd dollár körüli bevételt hozhat. Ahhoz, hogy ezt a tervet sikerüljön elérnie a vállalatalapítónak, még mintegy 6,9 millió Tesla-részvényt kell eladnia.
Az idén 50 éves Elon Musk a világ egyik leggazdagabb embere, többek között a Tesla Motors és a SpaceX vállalatok alapítója. Musk 2004-ben beszállt az egy évvel korábban alapított Tesla Motors autógyártó startupba, amelynek főrészvényese és elnöke lett. A Tesla a piaci tőkeértéke alapján a világ legnagyobb autógyára lett, értékesebb, mint a Ford és a General Motors együttesen.
Elon Musk a Forbers magazin naponta frissülő leggazdagabb embereinek a listáján szombaton a második volt, vagyona 266,4 milliárd dollárt tett ki, 3,1 milliárd dollárral nőtt egyetlen nap alatt.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Megkezdődött a kormányzati teherszállító repülőgép kereskedelmi üzemeltetése
2021.12.12.
Az Airbus A330-200F típusú gép szombat délelőtt kezdte meg kereskedelmi útját. A külügyminiszter ebből az alkalomból emlékeztetett: a pandémia kezdetén alig lehetett maszkot, lélegeztetőgépet, gumikesztyűt és egyéb, az egészségügyi védekezéshez szükséges eszközöket vásárolni, de ha sikerült is, akkor jött a következő kérdés, hogy azt mivel és mikor lehet leszállítani.
Emiatt a kormány megvásárolta az Airbus A330-200F típusú cargo gépet, amely már eddig is hatalmas szolgálatot tett, ugyanis idén mintegy 6,8 millió adag vakcinát szállított Budapestre, mindig időben - mondta. "Márpedig tudjuk, hogy aki időt nyer, életet nyer" - tette hozzá.
Kiemelte: már nem kell rendszeresen oltóanyagokat szállítani, így jelentős szabad kapacitása lett a repülőgépnek, ezért a héten aláírták a szerződéseket a WizzAir kereskedelmi alapú üzemeltetéséről.
"Még soha nem volt a magyar államnak állami tulajdonban lévő, magyar felségjelzésű, szélestörzsű, hatalmas kapacitással és teherbíró képességgel rendelkező, menetrendszerinti forgalomban részt vevő teherszállító repülőgépe, most már ilyen is van" - hangsúlyozta.
Szijjártó Péter arról számolt be, hogy a gép hetente háromszor fog megfordulni Budapest és Csengtu között, amelynek nyomán a kétoldalú kereskedelmi forgalom további bővülése várható.
Rámutatott, hogy így az érintett magyar és kínai cégeknek már nem kell a nagy nemzetközi szállítmányozási vállalatokra várniuk.
Világosan mutatja a keresletet, hogy az új szerződések keretében most először felszálló gép nagyjából tíz tonna rakománnyal indul Kínába, majd onnan ötven tonna áruval fog visszatérni, alapvetően elektronikai és autóipari alkatrészekkel - szögezte le a miniszter.
Végezetül pedig kijelentette, hogy ez a rugalmas szállítási lehetőség hatalmas versenyelőnyt jelent majd a magyar vállalatok számára.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Olaszország 2035-ben búcsút mond a belsőégésű motoroknak
2021.12.12.
Olaszország is kijelölte saját dátumát a belső égésű motorok korszakának lezárására. Eszerint 2035-től már nem lehet Itáliában belső égésű motorokkal rendelkező személygépkocsikat forgalomba hozni. A döntést az Európai Unió politikai irányelvével összhangban hozták meg.
A határozat szerint a belső égésű motorral szerelt új autók értékesítését 2035-ig, míg a kisteherautók és kishaszonjárművek értékesítését 2040-ig be kell fejezni.
A miniszterek hangsúlyozták, hogy az átmeneti folyamatban minden alternatívát fel kell használni a közlekedés szén-dioxid-mentesítésére, ami nemcsak a villamos energiára, hanem a hidrogénre és a bioüzemanyagokra is vonatkozik. Ezen a téren Olaszország a legkorszerűbb hazai ellátási láncot építi ki.
A konkrét intézkedéseket az EU közösségi direktíváinak megfelelően, az Európai Bizottsággal egyeztetve hozzák meg.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Szakállas trükkel rabolnak ki egyedül autózó nőket
2021.12.12.
A legutóbbi trükkös rablást bejelentő hölgy, Elisabetta a rendőröknek elmondta: Róma belvárosában autózott. Egyedül ült a kocsiban. Egy lámpás kereszteződéshez érve egy fiatalember lépett a kocsihoz, és jelezte neki, hogy defektes a bal első kereke. A hölgy kiszállt az autóból, hogy megnézze, mi történt, abban a pillanatban a másik oldalról egy férfi feltépte az autó utasoldali ajtaját, és kikapta az anyósülésről a hölgy táskáját. A két férfi azután a közeli piacra menekült, ahol eltűntek a tömegben.
Az eset kapcsán kiderült, hogy az olasz főváros központjában az elmúlt hónapokban megszaporodtak a hasonló módon, az autójukban egyedül tartózkodó nők ellen elkövetett rablások. Az estek mindig olyan környéken fordulnak elő, ahol nincs utcai megfigyelő kamera, és a közelben könnyen el lehet vegyülni a tömegben.
A rendőrök szerint több módszert is alkalmaznak a rablók. A „defektje van” trükk mellett gyakori még hogy álbalesetet szimulálnak, s így csalják ki autójukból a hölgyeket.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
A leghosszabb utazástól a legszűkebb parkolásig – Különleges autós rekordok
2021.12.12.
Korábban már bemutattuk a világ leggyorsabb járműveit, amelyek között természetesen a sebességrekorder autó is szerepelt, ám ezúttal kicsit különlegesebb autós világcsúcsokat szedtünk össze.
A leghosszabb autós utazás
A svájic Emil és Liliana Schmid 1984. október 19-én felkerekedett egy Toyota Land Cruiserrel, és azóta is folyamatosan úton vannak. Ezzel az övék a világ leghosszabb autós utazása, a rekordjuk pedig napról napra változik.
A svájci Schmid házaspár már 37 éve úton van (Fotó: Weltrekordreise.ch)
A Guinness Rekordok Könyve legutóbbi, 2017-es bejegyzése szerint a házaspár több mint 741 ezer kilométert tett meg, és 186 országot érintettek. Lenyűgöző világjárásuk pedig már 37 éve tart.
A legnagyobb futásteljesítmény
Az amerikai Irvin Gordon 1996-ban vett magának egy vadonatúj Volvo P1800S-t, mivel ingázáshoz keresett egy megbízható autót. Már az első két nap alatt 2400 kilométert tett a bordó sportkupéba, tíz év után pedig már 800 ezer kilométert mutatott az óra. 1998-ban bekerült a Guinness Rekordok Könyvébe, hiszen korábban még nem volt példa arra, hogy személyautóval, ugyanaz a tulajdonos 2,71 millió kilométert vezetett volna.
A férfi azt mondta, sohasem volt célja, hogy elérje az egy- vagy a kétmillió mérföldet, de harmadikra már tudatosan készült. 2013 szeptemberében ez össze is jött neki, elérte a 3 millió mérföldes határt, ami 4,82 millió kilométernek felelt meg. Irvin 2018-ban elhunyt, így páratlan rekordja is véget ért. Összesen 5,25 millió kilométert gyűjtött, ami annyi, mintha 131-szer megkerülte volna a Földet.
A legtöbb ország elektromos autóval egyetlen töltéssel
A belga Frederik Van Overloop volt az az ember, aki elektromos autóval a legtöbb országban járt úgy, hogy menet közben nem töltötte a kocsit. 2016. július 8-án egy Tesla Model S modellel indult útnak, és egyetlen töltéssel 585,7 kilométert tett meg. Az éjszakai út 16 órán át tartott. A férfi Svájcból indult, majd Liechtenstein, Ausztria, Németország, Olaszország és Szlovénia érintésével eljutott Horvátországba, ahol lemerült az akkumulátor.
A legmagasabb helyen vezetett autó
A chilei Gonzalo Bravo és Eduardo Canales szó szerint szédületes teljesítményt mutatott be 2007 áprilisában. Egy átalakított 1986-os Suzuki Samurai-jal 6688 méter magasra jutottak fel a világ legmagasabb aktív vulkánján, az Argentína és Chile határán található Ojos del Saladón, ami világcsúcsot ért.
A legszűkebb párhuzamos parkolás
2015. január 8-án Alastair Moffatt állította fel a legszűkebb párhuzamos parkolás világrekordját. A gloucesteri születésű kaszkadőr a Fiat 500C-jét egy olyan helyre szorította be, amely mindössze 7,5 cm-rel volt hosszabb, mint az autó, ezzel megszerezte a Guinness-rekordot.
Ám Alastair Moffatt ezzel nem elégedett meg. Nem sokkal később, szintén 2015-ben megdöntötte a hátramenetből párhuzamos parkolás világcsúcsát is. Egy klasszikus Mini Coopert csúsztatott be egy lehetetlenül szűk parkolóhelyre úgy, hogy a kocsija előtt és mögött csupán 34 centiméter volt összesen a másik két autótól mérve. Ezzel egy centivel túlszárnyalta a korábbi rekordot.
Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!
A használt autók már értékállóbbak az újaknál Oroszországban
2021.12.12.
Manapság bármilyen olcsó kocsit is akar vásárolni valaki Oroszországban, az autóhiány miatt a kereskedők a „kötelező extrákkal” felsrófolják az árakat. Így viszont, az az autó, amit ma 2 millió rubelért (Kb. 8 millió forintért) vesz meg valaki, három éven belül - a másodlagos költségek miatt – már csak fele annyit ér a piacon. Nem beszélve az esetleges hiteltörlesztés emelkedő kamatairól. A használt autó ugyanakkor szinte veszteség nélkül újra eladható – állítják a szakemberek.
Vagyis a használt autók sokkal értéktartóbbak és gazdaságosabbak az újakhoz képest, mivel eladáskor jóval kevesebbet veszítenek az árukból a vásárlási értékükhöz képest.
Azt, hogy az orosz autósok a használt kocsikat preferálják az újakkal szemben, az AutoSpecCentre cégcsoport friss felmérése is bebizonyította. Kiderült, hogy a sofőrök 87 százaléka jó befektetésnek tartja az 5 éves autókat, 57 százalékuk pedig 2022-ben tervezi használt autó vásárlását.
Tény, hogy öt év elteltével gyakorlatilag beáll az autó ára, így három-négy év múlva szinte ugyanannyiért el lehet majd adni. Ez igaz a jó állapotú tízéves autókra is, amelyeknek ára alig csökken a másodlagos piacon.
Valószínűleg jövőre is folytatódik a pozitív dinamika a használtautó-szegmensben, hiszen a félvezető-hiány 2022 végéig nem szűnik meg.
„Három évvel ezelőtt a helyzet épp fordított volt: a potenciális vásárlók 90%-a az új autókat részesítette előnybe” – mondta Vladimir Zhelobov, az AutoSpecCentre Group használt autók részlegének igazgatója.
A Volkswagen Tiguan, Nissan X-Trail és Toyota RAV4 crossoverek lettek idén az AutoSpecCentre cégcsoport legkeresettebb használt autói. Rajtuk kívül még mindig nagy a kereslet a Ford Focusra, a Hyundai Solarisra és a Kia Rióra.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Hidrogénnel akarja csökkenteni az üzemanyagfüggést a kormány
2021.12.12.
Steiner Attila, körforgásos gazdaság fejlesztéséért, energia- és klímapolitikáért felelős államtitkár hozzátette, a hidrogén előnye, hogy nem csak egy energiahordozó, hanem abban is segíthet, hogy más energiákat hidrogén formájában tároljanak. Példaként a megújulóenergia-termelést említette, ahol a tárolás még nagy kihívást jelent, de a hidrogén segíthet - írja az MTI.
Közölte, a hidrogén segítségével az ország csökkenthetné az importált üzemanyagoktól való függését is.
Az államtitkár szerint a kormány felismerte ezeket a lehetőségeket és idén májusban megalkották Magyarország Nemzeti Hidrogén Stratégiáját, ezután pedig elkezdték a nemzeti hidrogén gazdaság kiépítését. Ennek részeként elemezték a hidrogén értéklánc elemeit, hogy be tudják azonosítani azokat a pontokat, ahol Magyarországnak versenyelőnye lehet.
Prioritási területként határozták meg a hidrogénnel összefüggő innovációs kísérleti projekteket, a közlekedést, valamint annak vizsgálatát, hogyan lehet a meglévő gázhálózatot a későbbiekben a hidrogén szállítására használni. Ezek mind olyan területek ahol Magyarországnak jó adottságai vannak és a hidrogén stratégia megvalósításával egy új lendületet is adhatnak a magyar gazdaság fejlődésének egy hidrogén alapú gazdaság kiépítésével - tette hozzá az államtitkár.
Kiemelte, az a cél, hogy egy erős kompetencia központot alakítsanak ki Magyarországon a hidrogén értéklánc mentén, valamint, hogy az egyetemek az akadémia, a kutató laborok is álljanak készen erre az új kihívásra.
"Fontos, hogy ne csak felhasználói legyünk ennek az új technológiának, hanem megkeressük azokat a lehetőségeket, ahol konkrétan iparfejlesztési potenciál is rejlik a magyar ipar számára és próbáljunk meg magas szintű hozzáadott értéket teremteni itt a kelet-közép-európai régióban is hidrogén gazdaság kapcsán" - fogalmazott az államtitkár.
Steiner Attila elmondta, szeretnék ha minél több magyarországi cég, kis- és középvállalkozás tudna integrálódni a hidrogén értékláncokba, valamint ha a hidrogén gazdaság háttériparának a kulcselemeit is ki tudnák építeni a régióban. Most nagy lehetőség áll a V4 országok előtt, hogy ezen a területen még intenzívebben működjenek együtt - mutatott rá.
Magyarország nyitott arra, hogy még szorosabban együttműködjön a V4 országokkal a hidrogén gazdaság kiépüléséhez szükséges kutatás-fejlesztés terén, a szükséges technológiák kifejlesztésénél és gyártásánál - ismertette az államtitkár.
Kitért még az úgynevezett hidrogén völgyek kialakítására, ezek szerepe, hogy az adott területen a teljes hidrogén ökoszisztémát bemutassák. Magyarországon 2030-ig két ilyen völgyet terveznek kialakítani: Dunaújváros és Pécs között, illetve Miskolc térségében, hisz ez utóbbi helyen jelen van a nehézipar, és itt kicsiben tudnák a hidrogén ipari felhasználását tesztelni.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Két művész is vászonnak használta a Porsche Taycant
2021.12.12.
Most épp a Porsche Taycant, a német autógyár első tömeggyártású villanyautóját használták vászonnak, méghozzá rögtön kettőt. A Porsche kanadai akciója része az úgy nevezett Art Battle nemzetközi kezdeményezésnek, ahol művészeket versenyeztetnek megadott időn belül, a világ minden részén. Akik most kettő Taycan 4S-en dolgoztak, azok Rei Misiri és Megan Claire Keho voltak.
Misiri egy fekete Taycant kapott, alkotását a különböző kultúrák és a természet esztétikus elemei inspirálták. Szeret erőteljes, metál színeket használni fekete háttéren, és ez most sem volt másképp. Keho műve ezzel szemben sokkal színesebb, és precíz vonalak helyett falfestékkel kente fel a vidám árnyalatokat. Művét állítólag az ihlette, ahogy az emberek küzdenek egymásért, és a közös terekért, ahol a legfontosabb beszélgetéseket ejthetik meg. Az autók elkészítésére két órája volt a művészeknek, és egy kisebb közönség előtt készültek.
Egyébként végül a fekete Porsche nyert, Misiri kezei alól, nagyon kis különbséggel, aki ezzel bejutott a torontói döntőbe. Most néhány napig a művészek élvezhetik műveiket, aztán média eseményeken vesznek részt az autók, később pedig eladják őket. Ami meglepő, hogy az alkotások fóliára készültek, amiket eltávolítanak majd. Nagy kár értük.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Súlyos baleset hajnalban - mentők, tűzoltók a helyszínen
2021.12.12.
Két személyautó érintett abban a balesetben, amely a 4-es főút 186-os kilométerénél, a Hajdú-Bihar megyei Püspökladány és Kaba közötti szakaszon történt ma hajnalban.
Az úttestre egy 10-15 méteres fa is kidőlt, ezt a püspökladányi hivatásos tűzoltók motoros láncfűrésszel eltávolítják.
A helyszínre a mentők is kiérkeztek. A mentés idejére az utat lezárták.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Hamilton: Egyszerűen nem tudtam gyorsabban menni
2021.12.11.
„Max nagyszerű kört futott” – mondta Hamilton az időmérő után. „A végén nem tudtuk felvenni a versenyt azzal az idővel. Nagyon erősnek tűnt Max az időmérő során, arra a bizonyos körre nem tudtunk válaszolni. Ez egy fantasztikus teljesítmény volt tőle. Szeretném azt hinni, hogy jó helyzetben vagyunk a holnapi gumikkal. És remélem, hogy jó versenyünk lesz” – reagált arra, hogy ő a közepes, míg ellenfele a lágy gumikon fog rajtolni.
Hamilton egyetlen válasza arra, hogy a Q3-as tempója miért nem volt olyan jó, amit korábban a szabadedzéseken mutatott, talán az volt, hogy a gumiabroncsokat nem tudta eléggé felmelegíteni. „Az első körben egy kis időt vesztettem az 5-ös kanyarban” – magyarázta. „De az utolsó kör szép és tiszta volt. Egyszerűen nem tudtam gyorsabban menni. Nem tudom, hogy ez a gumiabroncsok menedzselése, vagy bármi más miatt történt-e, mindenesetre nem tudtam felülmúlni azt az időt, amit ma ő tudott. Teljesen megérdemelte a pole-t.”
„Azért még mindig az első sorban vagyok” – mondta. „Nyilvánvalóan megvan a különbség a gumik között, de hálás vagyok, hogy legalább látom, hogy ő hol van. És akkor megpróbálhatunk onnan előrébb keveredni” – fejezte be a hétszeres világbajnok.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
