Új szolgálati BMW motorkerékpárok a rendőrségen

2013.08.13.
Első alkalommal 1926. július 29-én lépett szolgálatba rendőrségi motorkerékpáros, eleinte megfigyelő, felderítő, futár és összekötő feladatokat láttak el. A hazánkba látogató államfők és magas rangú személyiségek utazásainak biztosítására és kísérésére 1960 tavaszán 24 fővel díszmotoros egység alakult. A feladatokat Simson motorkerékpárokkal látták el, és ekkor alkalmazták először a híres rendőri „motoros ék” alakzatot, mely a mai napig a delegáció kísérések szerves és látványos részét képezi.A motorkerékpáros rendőröket rendkívüli mobilitás jellemzi, amely a helyszíni gyors megjelenésnél, a forgalomirányításnál, helyszínek biztosításánál, valamint az illegális migráció visszaszorításában, a gyorsforgalmi úthálózat ellenőrzésében egyaránt különös fontossággal bír. Mindezek mellett a motorkerékpáros szolgálat-ellátási mód a védett vezetők kísérésénél, valamint a motorkerékpáros szabályszegések visszaszorításánál is nélkülözhetetlen, továbbá közismert a motoros rendőrök megjelenésének kiemelkedő preventív hatása.A hatékonyság fokozása ugyanakkor fejlesztéseket tesz szükségessé. A járművek beszerzése mellett nagyon fontos az érintett személyi állomány életének és testi épségének védelme, megfelelő védőruhákkal való ellátása, valamint a motorkerékpáros képzés folyamatos fejlesztése.Napjainkban a budapesti, illetve a megyei rendőr-főkapitányságok szervezetében a motorkerékpáros státuszok száma 305. A motoros rendőrök több mint egyharmada a Budapesti Rendőr-főkapitányság és a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság szerveztében teljesít szolgálatot, ugyanakkor vannak olyan megyék, ahol mindössze néhány motoros járőr osztható be szolgálatba.A most átadott, gyárilag rendőrségi használatra kialakított motorkerékpárok szolgálatba állítása méltó folytatása a közelmúltban megkezdett, átfogó, a rendőrségi gépjárműparkot megújító tevékenységnek, melynek során az elmúlt években több mint 2400 darab új, személy-és tehergépjármű, valamint 60 darab motorkerékpár állt rendszerbe. A 48 darab motorkerékpár szállítójának számos szigorú követelménynek kellett megfelelnie, melyek alapján két különböző, 900 illetve 1200 köbcentiméteres BMW motorkerékpár beszerzése valósult meg. A most rendszerbe állított motorkerékpárok a megyei rendőr -főkapitányságok, illetve az ORFK és a BRFK személyi állományának munkáját segítik majd.Forrás: police.hu  
Címkék: 

A Mercedes-Benz társadalmi felelősségvállalása Magyarországon

2013.08.12.
Már az év elejétől azon munkálkodik a kecskeméti Mercedes-Benz Gyár személyzeti osztálya, hogy segítsen a régió rászoruló gyermekein. A gyár szociális elkötelezettsége ebben a hosszú távú projektben való részvétellel még erősebbé válik.Az MBMH személyzeti vezetője, Ács László nagyon örült a sikeres akciónak. ""Nagyon köszönöm a szociális projekt szervezőinek munkáját. Különösen értékelendő dolog, hogy a kollegáim a szabadidejüket arra szentelik, hogy a gyerekeknek segítsenek. A csillogó gyerekszemek jelentik számunkra a legnagyobb köszönetet. Nagyon fontos számomra, hogy cégünk nem csak Kecskemét gazdasági, hanem szociális életét is javítani szándékozik. Előre örülök a KINCS egyesülettel végzett további közös munkának és a jövőbeli terveknek.""A KINCS egyesület minden év augusztusában szabadidős programot szervez azoknak a gyerekeknek, akiknek nincs lehetőségük nyaralásra. Ebben az évben záró programként a kecskeméti gyár személyzeti osztályának hatvan dolgozója gyermek-játszódélutánt szervezett a kecskeméti Árpádvárosban.A játszótéren felállított különböző állomásokon a gyerekek autókat építhettek, kötelet húzhattak, váltó- és rajzversenyen vehettek részt, megnézhettek egy bábelőadást, finom süteménnyel csillapíthatták éhségüket, és még számos dolgot csinálhattak. A délután végén minden gyermek apró ajándékkal távozott.Az egyesület szabadidős programját játékadományokkal is támogatta a gyár, ezen kívül a dolgozók iskolaszereket gyűjtöttek és vásároltak a gyermekeknek, hogy az első osztályosoknak megkönnyítsék a szeptemberi tanévkezdést.Fekete László, a KINCS egyesület vezetője is kifejezte köszönetét. ""Nagyon köszönöm az MBMH dolgozóinak a támogatást. A szervezet tagjaival közösen sikerült megvalósítani egy nagyon kellemes délutánt a kecskeméti gyerekek számára.""A kecskeméti Mercedes-Benz gyár támogatói tevékenységeA vállalati és társadalmi felelősségvállalás a Mercedes-Benz Gyár dolgozói számára egymástól elválaszthatatlan fogalmak. Alapvető igényük, hogy egy vállalat dolgozójaként a régióban élő embereknek segítséget nyújtsanak és a társadalmi felelősségvállalásukat folyamatosan erősítsék.A régió egyik legjelentősebb munkaadójaként a gyár szoros kapcsolatot ápol közvetlen környezetével. Ennek köszönhetően folyamatosan új ötletek látnak napvilágot, hogyan lehetnének aktív részesei a régió fejlődésének, hogyan segítsék a kultúrák közötti párbeszédeket és megfelelő támogatással miként járuljanak hozzá Kecskemét város és ezzel együtt a régió szociális helyzetének fejlődéséhez.A Mercedes-Benz Gyár a KINCS Kecskeméti Nagycsaládosok Egyesülete mellett több helyi szociális szervezetnek és egyesületnek nyújt anyagi támogatást.A gyár már 2011-ben részt vett egy kecskeméti játszótér felújításában, jelenleg pedig a régió gyermekeinek nyári táboroztatásában segít, ugyanakkor a vállalat az állatvédelemben is aktív szerepet kíván vállalni.Magánkezdeményezésre a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. 12 dolgozója 2013. májusában jótékonysági akciót szervezett. A gyár dolgozói a több mint 1000 kilométeres Rastatt-Kecskemét szakaszt kerékpárral tették meg, és az akció során összegyűjtött 1.000.000 forinttal a Bács-Kiskun Megyei Önkormányzat Kórházának koraszülött részlegét támogatták. 
Címkék: 

Logisztikai fejlesztés a debreceni repülőtéren

2013.08.12.
Papp László (Fidesz) stratégiai alpolgármester az ünnepségen úgy fogalmazott: a debreceni önkormányzat nem elszenvedője, hanem generálója, és maga is résztvevője a gazdaságfejlesztésnek.   Emlékezetett: a város tervei szerint három év alatt, 2015 végéig 50 ezer négyzetméter beépített ipari infrastruktúrát kell produkálnia a repülőteret üzemeltető Xanga cégcsoportnak.   Herdon István, a Xanga vezérigazgatója elmondta: a repülőtéren a keleti országrészben egyedülálló logisztikai központot alakítanak ki légi, vasúti és közúti terminállal. Jelenleg egy nagy német logisztikai társasággal tárgyalnak, hogy miként tudna majd bekapcsolódni az áruszállításba a debreceni repülőtéren.MTI 

Elküld 1500 munkavállalót az ISD Dunaferr Zrt.

2013.08.12.
 A cég közleménye szerint a bejelentést a tulajdonosok képviseletében Oleg Mkrtchan, az ISD Korporáció vezérigazgatója, az ISD Dunaferr Zrt. igazgatóságának tagja és Evgeny Potapov, az ISD Korporáció gazdasági vezérigazgató-helyettese tette múlt pénteki dunaújvárosi látogatásuk alkalmával.    A tulajdonosok költségoptimalizálási programja a munkavállalói létszám 1500 fős csökkenésével jár, ez magába foglalja a cégcsoport tagvállalatainak létszámcsökkentését és a kölcsönzött munkaerő számának optimalizálását is. A vezetés 2013. augusztus 15-ig elindítja ennek érdekében a szükséges hivatalos eljárást - ismerteti a közlemény.MTI 
Címkék: 

A Századvég a Napi Gazdaság új tulajdonosa

2013.08.12.
Heim Péter közleményében azt írta, a Századvégnek az a célja, hogy a Napi Gazdaság húszéves hagyományait megőrizve és nemzetközi példákat figyelembe véve megújítsa a kiadványt, létrehozva Magyarország piacvezető gazdasági napilapját. A megújult lap tájékozott, mértékadó és professzionális lesz, amely nemzetközi összehasonlításban is megállja a helyét - fogalmazott. A kiadó korábbi tulajdonosa a Közép-Európai Média és Kiadó Zrt. (CEMP) volt.    Az igazgatóság elnöke kiemelte: a Századvég nagyra tartja a szerkesztőség eddigi munkáját, amelyet kibővít saját erőforrásaival, tudásbázisával és nemzetközi kapcsolataival, hogy az előfizetőknek, olvasóknak új szolgáltatásokat és információkat nyújtó lapot hozzon létre. A kiadó hamarosan új gazdasági portált is indít - tette hozzá.   Heim Péter közölte: a lap főszerkesztője Barcza György makroközgazdász, a Századvég Gazdaságkutató Zrt. vezető elemzője lesz, aki korábban tizenkét évig befektetési banki elemzőként dolgozott, és több rangos szakmai elismerést kapott.  A Napi Gazdaság Kiadó Kft. vezetését a másfél évtizedes kiadói múlttal rendelkező Keresztesi Péter veszi át - áll a közleményben. A közgazdász végzettségű új ügyvezető korábban német, osztrák és magyar kiadóvállalatokat vezetett, és tagja volt a Magyar Lapkiadók Egyesülete elnökségének. Mezősi Tamás felelős szerkesztő és a jelenlegi szerkesztőség tagjai folytatják munkájukat a lapnál, és aktív részt vállalnak a lap megújításában is - közölte Heim Péter. 
Címkék: 

Sürgős akcióterv az uniós forrásvesztés elkerülésére

2013.08.12.
 Hozzátette: intézkedéseket kell hozni a probléma megoldására, a mintegy 500-600 milliárd forintnyi uniós forrás elvesztésének elkerülése érdekében a 8200 milliárd forintnyi, 2007-2013-as, hétéves keretből.    Emlékeztetett arra, hogy a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumtól augusztus 1-jén a fejlesztési ügyek felügyelete a Miniszterelnökséghez került, mert a 2014-2020-as időszakra jutó mintegy 6000 milliárd forint felhasználására 2014 január elsejével induló, új intézményi rendszert kell kialakítani. Elmondta: feladata előkészíteni az új intézményrendszer kialakítását, és korrektül levezényelni a 2007-2013-as időszak befejezését.   Az új rendszerben a szakminisztériumoknak, szakpolitikáknak döntő szerepet szánnak, ezért az irányító hatóságok a szakminisztériumokhoz kerülnek, a központi irányítás, a koordináció a tervek szerint a Miniszterelnökségen lesz.    A Nemzeti Fejlesztési Ügynökség (NFÜ) dolgozóival, vezetőivel szemben elvárás, hogy a jövőben a magyar nemzeti érdeket képviseljék Brüsszelben, és a közcél érvényesüljön az öncéllal szemben - tette hozzá.    A kormánybiztos azt kérte, hogy augusztus 14-én legyen kormányülés, és ezen tárgyalják meg a Brüsszel által kifogásolt területek ügyét, és a szükséges lépéseket. Javasolni fogja, amelyik tárcánál forrásvesztés következik be, azonos összegű legyen 2014-ben a minisztérium költségvetésének csökkentése. Emellett jogszabály-módosítási csomagot is javasol a gyorsítás és egyszerűsítés érdekében - fejtette ki.   Bejelentette azt is: Johannes Hahn európai uniós biztoshoz fordult, hogy minél hamarabb zárják le a vitákat, amelyek között a kormánybiztos szerint vannak politikai támadások is. Várhatónak nevezte, hogy az Európai Bizottság az eljárásokat bírság ellenében feloldja, erről szeretnének szeptember 15-éig megegyezni.    A bírság összegéről tárgyalnak, a Brüsszel által kifogásolt projektek eltérő értéket képviselnek, összességében súlyos százmilliárdokról van szó, ehhez képest 50-100 milliárd forint közötti bírsággal megúszná az ország, időt spórolna, az érintett forrásokat pedig nem veszítené el - mondta a kormánybiztos.    A szervezeti döntések között említette Lázár János, hogy három elnökhelyettest bízott meg a Nemzeti Fejlesztési Ügynökségnél: Dányi Gábor fejlesztési és informatikai területért, Simó Balázs, a nemzetközi ügyekért, köztük az Európai Bizottsággal tárgyalásért, Vitályos Eszter a belső jogi ügyekért lesz felelős.    A sajtótájékoztatón Lázár János elmondta, hogy a 2007-2013-as időszakban rendelkezésre álló 8200 milliárd forint felhasználásának 95 százalékáról döntöttek, 500 milliárd forintos mozgástér van. Az idén az első félévben rekordösszeget, 740 milliárd forintot fizetett ki a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség, az idén 1200-1300 milliárd forint kifizetése a reális.   Jelentős létszámleépítést az intézményrendszernél nem terveznek, de a nemzeti és a közcél képviselete mindenkivel szemben elvárás - tette hozzá.MTI 
Címkék: 

Weltauto: az olcsó kocsik szegmense bővül a legjobban a használtautó-piacon

2013.08.12.
A Datahouse Kft. adatait idézve a közlemény rámutat: a második negyedévben 12,2 százalékkal nőttek a használtautó-eladások, míg az első három hónapban 10,4 százalékkal. Az idén az első félévben 215 733 autót vásároltak használtan, 11,4 százalékkal többet, mint 2012 hasonló időszakában.   A növekedés jól érzékelhető, a kereskedések azt tapasztalják, hogy jelenleg nem létezik eladhatatlan autó a piacon. Ez különösen a drágább, jobban felszerelt, minőségi autókínálatra igaz, amelyből egyre nagyobb a hiány - állapította meg Horváth Zoltán, a Weltauto márkaigazgatója a közleményben.  Hozzátette: mivel kevés új autó kerül vissza a piaci körforgásba, a vevők gyakran választják továbbra is az importot, amely kézenfekvő, azonban kockázatos megoldás. A márkaigazgató jelezte: a második negyedévben 16 577 gépkocsit hoztak be Magyarországra az országhatáron túlról, ez az első félévre vetítve 22,6 százalékos növekedés.    Az év első hat hónapjában a hazai piac keresletének megfelelően az alsó-közép kategória volt a legnépszerűbb (69 349 autó), az importált kocsik körében pedig a felső-középkategória (8223 autó).    A használtautó-piacon a legkeresettebb márka az Opel, a Suzuki és a Volkswagen, az importnál felkerül a listára a BMW is.   A Weltauto a Porsche Hungaria használtautó-üzletága, amely 2001 óta működik. A használtautó-kereskedők közül egyedüliként rendelkezik - jelenleg 38 tagú - országos értékesítői hálózattal.MTI 
Címkék: 

Az ipari létesítmények építése húzza az építőipart

2013.08.12.
Az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége (ÉVOSZ) arról készített felmérést, hogy a Központi Statisztikai Hivatal által közzétett első öt havi adatok mennyire tükröződnek a tagvállalati cégek eredményeiben.   Az MTI-hez hétfőn eljuttatott felmérés szerint a válaszadók fele jelezte, hogy nettó árbevételük 2013. első felében az előző év azonos időszakához képes csökkent, illetve változatlan maradt, növekedésről inkább az út-, autópálya- és vasútépítő cégek számoltak be.    A cégek mintegy 60 százaléka nyilatkozott úgy, hogy árbevétel-arányos jövedelmezőségük még mindig 2 százalék alatti, csökkenést elsősorban az épületek építésével foglalkozó Pest megyei és budapesti cégek jeleztek.    A cégek kapacitáskihasználtsága átlagosan 70 százalékos,  ennél magasabbat általában a nem épületek építésével foglalkozó cégek jeleztek.    Az ÉVOSZ közölte: a KSH az építőipar szerződésállományának csökkenéséről számolt be az előző év azonos időszakához képest. A cégek visszajelzéseiből ennek összetétele is látható. 2013. I. félévében a Bács-Kiskun és a Fejér megyei építőipari cégeknél, valamint az út-, vasútépítőknél bővült a szerződésállomány, a többieknél viszont nem változott, illetve csökkent.    A kintlévőségeket tekintve elmondható, hogy a vállalkozások árbevételének átlagosan 10 százaléka van késedelemben, amelynek az ÉVOSZ megítélése szerint 80 százalékban behajtható.        A felmérésben résztvevő, épületépítéssel foglalkozó cégek 90 százaléka úgy ítéli meg, hogy piaci helyzetük nem javult az elmúlt fél évben. Ezt támasztja alá, hogy a közel 95 ezer építési vállalkozásból - a tavalyi azonos időszakához viszonyítva - az első félévben több cég került ki a nyilvántartásból felszámolási, kényszertörlési eljárások miatt.   A termelésbővülésből következő létszámbővítéssel egyelőre nem számolnak a cégek, kétharmaduk az állományi létszám változatlanul hagyása mellett dönt.      A válaszadók kétharmada számolt be arról, hogy 2013. I. félévében - átlagosan 3,5 százalékkal - emelték meg a béreket. Így is alacsonyabb az átlagbér az építőiparban, mint a nemzetgazdaság többi ágazatában - közölte az ÉVOSZ.    A válaszadók 94 százaléka szerint az idén sem kezdődött el a vállalkozások adminisztrációs terheinek és az ebből adódó költségének csökkenése, viszont kevésbé borúlátóak a feketemunkát és a lánctartozást illetően.   Az építőipar a növekedő pályán akkor tudja magát megtartani, ha a jövőben az európai uniós forrásokat a pályázók gyorsabban le tudják hívni a támogatott projektekre. Ezzel párhuzamosan az otthonteremtési támogatás, a panelprogram, az energiatakarékos felújítások támogatási programjainak feltöltése nagyobb mennyiségű forrással, valamint a középületek rekonstrukciós programjának kidolgozása és végrehajtása élénkítheti a keresletet - mutat rá az ÉVOSZ.MTI 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója