„Közlekedik a család” közlekedésbiztonsági vetélkedő
2013.08.06.
Az országos vetélkedősorozat főtámogatója az Autós Nagykoalíció www.ank.hu.A vetélkedő célja, hogy a közlekedők széles rétegeinek - gyalogos, kerékpáros, gépjárművezető, utas - figyelmét egy időben ráirányítsuk a biztonságos, balesetmentes közlekedésre. Célunk továbbá a szülői példamutató magatartás fontosságára és a család közösség nevelő erejére való figyelemfelhívás. A versenyre nevezhet minden olyan család, ahol az egyik szülő rendelkezik érvényes „B” kategóriás vezetői engedéllyel, és két 6-18 év közötti gyereket nevelnek (nem kizáró ok, hogy a család három vagy több gyermeket nevel, de a vetélkedősorozaton két 6 és 18 év közötti gyermekkel lehet részt venni, és továbbjutás esetén a csapat összetételén nem szabad változtatni). A részvétel feltételei:a. Közlekedésbiztonsági nyílt nap: A megyei (fővárosi) balesetmegelőzési bizottságok a www.kreszvaltozas.hu honlapon szereplő helyszíneken és időpontban a Magyar Autóklubbal közösen nyílt közlekedésbiztonsági napot szerveznek, melynek keretén belül tesztlap kitöltésére, kerékpáros vetélkedőre, csúszós pályán történő vezetésre, gépjárművek műszaki átvizsgálására, gyakorlati vezetéstechnikai tanácsok megismerésére van lehetősége az érdeklődőknek. A nyílt napon bárki részt vehet, a rendezvényre kilátogató családok részére vetélkedők kerülnek megszervezésre.b. Internet:2013. április10-től 2013. augusztus 31-ig a www.kreszvaltozas.hu honlapon keresztül egy KRESZ tesztlap kitöltésével lehet jelentkezni azon családoknak, akik a fenti kiírásnak megfelelnek.Továbbjutás:A megyei balesetmegelőzési bizottságok a területi közlekedésbiztonsági nyílt napokon adnak tájékoztatást a családi vetélkedők lebonyolításáról. A bizottságok döntése alapján a családok közlekedésbiztonsági nyílt napon illetve egyéb rendezvény keretén belül kerülnek kiválasztásra.Megyénként (a fővárosból is) egy család jut az országos döntőbe. A www.kreszvaltozas.hu honlapon keresztül regisztráltak közül egy család részére biztosítunk lehetőséget az országos döntőbe jutásra.Az országos verseny díjazását az Autós Nagykoalíció biztosítja. Fődíj egy Skoda Rapid személygépkocsi. Az országos döntő egyéb díjai értékes, családi üdülési és üzemanyag utalványok. A verseny díjai a véglegesítést követően megtekinthetőek a www.kreszvaltozas.hu internetes honlapon. A családi vetélkedő országos döntője 2013. szeptember végén kerül megrendezésre a Zsámbékon átadott drivingcamp Hungary közlekedésbiztonsági és vezetéstechnikai centrumban.
A magyarok szerint nincs munkahelyi biztonság
2013.08.06.
A 32 országra kiterjedő felmérés eredményeit a Workmonitor című kiadvány foglalja össze. Ebből kitűnik, hogy a görögök után a magyarok közül gondolják a legtöbben, hogy a hazájukban nem létezik munkahelyi biztonság. A harmadik helyen Spanyolország áll, így ez a vélekedés valószínűleg a gazdasági válság által érzékenyebben érintett országokban elterjedtebb. Szlovákiában 11, az Egyesült Királyságban 12, Németországban pedig 35 százalékponttal alacsonyabb a munkával kapcsolatos bizonytalanság, mint Magyarországon. Magyarországról többen költöznének külföldre egy jó állásért, mint a közép-európai régió többi országából, a megkérdezettek 48 százalék költözne el, ha kapna megfelelő állást egy másik országban. A lengyelek közül 34 százalék, a szlovákoknál 32 százalék, míg a cseheknél csak 30 százalék hagyná el a hazáját a jobb munkalehetőségekért. Magyarországon a legalacsonyabb azoknak az aránya, akik lemondanának a fizetésük egy részéről az állásuk megmaradásáért cserébe. A magyarok közül mindössze 15 százalék lenne hajlandó ilyen áldozatra, míg a régió többi országában ez az arány 30 százalék felett van. A magyarok bizonytalansága a rugalmas foglalkoztatási formákkal kapcsolatos bizalmatlanságban is tetten érhető: mindössze 58 százalékuk gondolja, hogy egy határozott idejű állás ugródeszkát jelenthet a hosszabb távú munkaszerződéshez, míg például a lengyelek közül 88 százalék vélekedik így. Bár 10-ből 9 magyar inkább aláírna egy határozott idejű szerződést, mint hogy teljesen munka nélkül maradjon, a többség véleménye szerint ez a megoldás inkább csak a fiataloknak való.MTI
Autós Akadémiát indít az Autós Nagykoalíció
2013.08.06.
Az Autós Nagykoalíció a teljes autós életút figyelembe vételével a „kohótól a kohóig” követi figyelemmel és képviseli az autós társadalom érdekeit. Tag szervezetei és tagjai ennek megfelelően felölelik a teljes autós életút valamennyi fázisát.Knezsik István elnökAz autós kultúra fejlődése, a környezettudatosság és a közlekedés biztonsága rengeteg új kihívás elé állítja az autós szakma valamennyi résztvevőjét a mellett, hogy az elhúzódó válság súlyos pénzügyi és gazdasági problémákat, a feketegazdaság elburjánzása pedig a versenyképesség csökkenését okozza a legális szakmában. E kihívásokra léteznek válaszok, gondolatok, elképzelések, tervek, és sok helyen már megvalósult megoldások is, amelyek tapasztalatait azért osztjuk meg, hogy mások is hasznosítani tudják.Az AUTÓS AKADÉMIA neves és hiteles, a területén szaktekintélynek elfogadott előadókkal igyekszik az említett kihívások és szakmai területek áttekintésére.Az AUTÓS AKADÉMIA – elképzelésünk szerint – egy fejlődő, nyitott akadémia lesz, ahová szívesen várunk minden szakmai és más érdeklődőt, a médiában és a szakterületen dolgozó munkatársakat, vezetőket, diákokat, újságírókat és másokat.Az AUTÓS AKADÉMIA részletes programját, időbeosztását időben előre fogjuk közreadni, de addig is kérem, hogy naptáraikban jegyezzék elő 2013. szeptember, október és november, valamint 2014. január, február, március, április és május utolsó keddjét.Az AUTÓS AKADÉMIA előadásain és az előadásokat követő kötetlen beszélgetéseken várom megtisztelő részvételét, amit előre is köszönök. Knezsik Istvánelnök
A járműipar húzza az ipari termelést
2013.08.06.
A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) kedden közölte előzetes adatok alapján, hogy júniusban 0,6 százalékkal csökkent az ipari termelés az egy évvel korábbihoz képest, az előző havinál viszont 1,2 százalékkal nagyobb volt a kibocsátás volumene. A munkanaphatástól megtisztított index 1,7 százalékos növekedést jelez tavaly júniushoz képest. Az első félévben 1,6 százalékkal alacsonyabb volt a termelés, mint az előző év azonos időszakában. Suppan Gergely, a Magyar Takarékszövetkezeti Bank senior elemzője a KSH közléséből kiemelte azt, hogy a járműgyártás, illetve annak exportja húzta az ipari termelést, miközben a legtöbb alágazat gyengén teljesített. Az elemző szerint a járműgyártás felfutása megfelel a várakozásainak, mivel a Suzuki június elején visszatért a kétműszakos termeléshez. Hozzátette: a következő hónapokban is a járműgyártás adhat további lendületet az ipari termelésnek, mivel az Audi autógyára júniusban állt termelésbe, ami fokozatosan futhat fel. A kilátásokat illetően bíztatónak nevezte, hogy az európai és a német konjunktúramutatók a kilábalás irányába mutatnak. Tavaly összességében 1,7 százalékkal csökkent az ipari termelés. Az idén viszont az Audi győri üzemének júniusi elindulásával, a Mercedes és az Opel üzemek kapacitásának felfutásával, a bázishatások miatt és az év második felétől várhatóan javuló belső és külső kereslet mellett 3 százalék körül növekedhet az ipar kibocsátása - sorolta az elemző. Balatoni András, az ING elemzője az év egészére az ipari termelés szolid, de folyamatos növekedését várja. Erre következtet a munkanaphatástól megtisztított index növekedéséből is. A folyamatos növekedési előrejelzést arra alapozta az elemző, hogy a kiépült jelentős autóipari kapacitások meghaladják az elektronikai iparban kiesett kapacitásokat, így a kettő eredője pozitív lesz.MTI
Magyar fiatal nyerte a BMW kreatív versenyét
2013.08.06.
A tervezőművészeknek kiírt megmérettetés célja, hogy szakmai segítséget nyújtson a fiatal tervezőknek, hogy a felsőoktatás mellett világhírű gyárak szakembereitől tanulhassanak. Győzelmével Veress Attila fél éven keresztül a BMW németországi központjának járműtervezési részlegén, majd újabb fél éven át a Fratelli Guzzini gyár olaszországi központjában tanulhat tovább. Szakmai gyakorlatát 2013 őszén kezdheti meg Münchenben.A nyolc hónappal ezelőtt elindított kreatív versenyen a kétkörös interjú után kiválasztott tervezőművész hallgatók azt a feladatot kapták, hogy „Mozgásban az étel” mottó alatt alkossanak meg egy teljesen egyedi, a BMW stílusához illő, élelmiszerek szállítására alkalmas, innovatív tárgyat, amelynek helye lehet a jövő konyhai felszerelései között. A diákoknak nem csupán egy egyszerű, funkcionalitását tekintve hétköznapinak mondható eszközt kellett megtervezniük, hiszen a verseny kiírói átfogó, innovatív gondolkodásra sarkallták a hallgatókat: a versenyt az nyerhette meg, aki egy tárgyban tudta prezentálni az étel elkészítését, szállítását, tálalását és fogyasztását, mindvégig az étel mobilitását tartva szem előtt. A hallgatók munkáját a tervezési folyamat elejétől a végéig a DesignworksUSA és a Fratelli Guzzini szakemberei segítették.Veress Attila, a milánói egyetem végzős hallgatója egy olyan, kosárhoz hasonló alakú műanyag tárgyat álmodott meg, amelynek fedőlapja közvetlenül a sütőbe tehető, hőálló tároló részében pedig a tálakon és evőeszközökön kívül egy üveg bort és néhány gyümölcsöt is szállíthatunk. „Veress Attila találmánya a >>Mozgásban az étel<< mottó tökéletes értelmezése” – indokolta Domenico Guzzini a 23 éves magyar tervezőművész-hallgató versenyen elért első helyezését. „Attila modern ételhordója egy tárgyban egyesíti az ételszállítás jövőjét: a tárolást, a főzést és a szállítást” – tette hozzá a Fratelli Guzzini elnöke.„Olyan ötletes, innovatív, merész újításokat kerestünk, amelyek egyesítik a gasztronómiai élmények minden ágát, az elkészítéstől az elfogyasztásig. Olyan munkákra vártunk, amelyek a jövőbe mutatnak, önálló értékkel bírnak, és helyük van a közeli jövő konyhai felszerelései között” – mondta Sonja Schiefer, a BMW csoporthoz tartozó DesignworksUSA müncheni részlegének vezetője.Veress Attila elmondta, hogy bár nem volt egyszerű, de több módon próbálta kombinálni a két márka értékeit és design elemeit. A kosár sziluettje például a legújabb BMW-modellek hátsó vonalait idézi, a súlycsökkenést pedig például a kosár anyagához felhasznált Lycra is segítette. Ez volt az az anyag, amely a BMW egyik ikonikus design tanulmányának, a puha és hajtogatható anyagból készült GINA koncepciónak szolgált anyagául.„A tervezés során a közös főzés öröme és annak fázisai jártak a fejemben. Így születhetett egy olyan praktikus kosár, amely egyaránt szolgál bevásárlókosárként, ételtartó dobozként, alátétként vagy akár vágódeszkaként. Nagyon örülök, hogy nyertem a BMW pályázatán: nagy lehetőségnek, egyben megtiszteltetésnek tartom, különösen, hogy a BMW és a Guzzini tervezőrészlegénél is eltölthetek 6-6 hónapot próbaidősként, azaz fizetett szakmai gyakorlaton.” Veress elmondta még, hogy milánói tanulmányait tavaly év végén fejezte be, így a legjobbkor jött, hogy iskolája vezetői őt is ajánlották a versenybe. A két interjú után hatan kerültek be abba a csoportba, amelyet a két cég munkatársai segítettek a kreatív alkotói folyamat során.Az első BMW Creative Lab tervezőművészeti verseny szakmai zsűrijében Sonja Schiefer és Domenico Guzzini mellett Aldo Colonetti, az Európai Design Intézet igazgatója, a BMW Olaszország képviseletében pedig Roberto Olivi foglalt helyet.A zsűri kiemelte még Francesca Terzi biztonságos porcelántányér-szállító találmányát, Federico Maria Elli speciális kemény papírzacskóból, bevásárlólista-kártyából, valamint újrahasznosítható tányérokból álló eszközét, Michela Voglino kempingpohárhoz hasonlító, tállá alakítható, könnyed és biztonságos élelmiszerszállító alkotását, valamint Giovanni Bartolozzi egyszerűség jegyében készített pályaművét, amely felső részében a hideg folyadékokat, alsó részében pedig a meleg ételeket tartja szállítás közben ideális hőmérsékleten.
Nagy sikerrel zajlott le a BMW Bike Maraton
2013.08.06.
A versenyen, amely kizárólag rajzos itinerek segítségével megoldandó speciál szakaszokból állt, idén is tetszés szerint két vagy három motorból álló csapatok vehettek részt. Az értékelés alapja ugyanakkor az előírt, szabályos és biztonságos átlagsebesség tartása volt, amelyet útközben is ellenőrizhettek a szervezők. A biztonságot tovább erősítendő újítás volt idén, hogy az első három etapot követően, szombat este egy közös szálláshelyen találkozott a mezőny, ahol vacsora után mindenki aludhatott néhány órát. Így – főként a vadveszély elkerülése miatt – nem kellett az egész éjszakát végigmotorozniuk az indulóknak, és a viadal nem csupán biztonságosabbá, hanem élvezetesebbé is vált, hiszen a BMW Bike Maraton indulói végig gyönyörködhettek a csodálatos tájakban. A motorosok közül sokan utast is hoztak magukkal, akik a vezetőkhöz hasonló elismerést érdemelve, kivétel nélkül végigmotorozták a teljes távot. A BMW Motorrad Magyarország gratulál a Bike Maraton valamennyi versenyzőjének, és bízik benne, hogy minden idei résztvevő és új jelentkezők is csatlakoznak a 2014-es versenyhez!
Júniusban 0,6 %-al csökkent az ipari termelés
2013.08.06.
A munkanaphatástól megtisztított index 1,7 százalékos növekedést jelez tavaly júniushoz képest. Az első félévben 1,6 százalékkal alacsonyabb volt a termelés, mint az előző év azonos időszakában. Schindele Miklós, a KSH főosztályvezető-helyettese az adatokról elmondta: a belföldi értékesítés továbbra is csökken és minden nagyobb ágazatban visszaesés figyelhető meg, amit a járműgyártás exportja csak valamelyest kompenzál. Hozzátette, hogy az elmúlt félévben az ipar ledolgozta azt a visszaesést, amit a múlt év utolsó negyedévében elszenvedett. A termelés jelenleg a 2012. negyedik negyedév előtti szinten van. Az előző hónapban, májusban 2,1 százalékkal csökkent az ipari termelés az egy évvel korábbihoz képest, az előző hónaphoz viszonyítva pedig 1,2 százalékkal mérséklődött a szezonálisan és munkanap tényezővel kiigazított adatok szerint. Májusban a munkanaphatástól megtisztított éves index megegyezett a kiigazítatlan adattal. Ezt megelőzően, áprilisban hét hónap csökkenés után először nőtt az ipar kibocsátása: 4,9 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit, munkanaphatással kiigazítva pedig a növekedés 2,6 százalékos volt. Az előző hónaphoz képest áprilisban 1,3 százalékkal nőtt a termelés. A KSH augusztus 14-én közli a júniusi ipari termelés részletes adatait.MTI
Elektromos autók is lesznek a Formula Student Hungary-n
2013.08.06.
Maga Ross Brawn, a Mercedes F-1-es csapatfőnöke jelentette ki, hogy a Formula Student világverseny a Forma-1 technikai előszobája, s ő maga is csak olyan mérnököket vesz fel csapatába, akik megmérették magukat az egyetemi versenyeken.A magyar futam évről évre fejlődik, idén már 43 csapatot fogad az XMEDITOR szakkommunikációs cég, a verseny rendezője. 15 országból mintegy ezer hallgató alkotja a csapatokat. Újdonság, hogy ezúttal első ízben vesz részt 11 csapat saját tervezésű és építésű elektromos hajtású versenyautóval. A többiek a hagyományos, belső égésű motorokkal szerelt járművekkel indulnak. Fantasztikus teljesítményekre képesek ezek az autók, alig 3 mp kell nekik a 100 km/óra gyorsuláshoz.Az augusztus 22-25 közötti négynapos versenyre már 21-én megérkeznek a csapatok, csütörtökön a gépátvételek zajlanak, miközben a statikus versenyszámok is zajlanak. Pénteken már tesztelhetik a pályát, szombat-vasárnap pedig a különböző pályaversenyek zajlanak. 25-én este 9-kor lesz az ünnepélyes díjkiosztó ünnepség a Széchenyi Egyetemen.A versenyzők és a versenyre érkező egyetemista látogatók számára minden este kinyit az FS Club az Aranyparton, ahol kötetlen formában ismerkednek és játékos vetélkedőkön folytatják a versengést.A versenyeket idén is érdekes programok kísérik, egészítik ki. Mind a négy nap lesz alternatív jármű kiállítás, rádióirányítású modellek versenye, „Népek csatája” játékos vetélkedő és a Mobilis is tart az FS Clubban látványos „tűzijátékot”.Több járműipari vállalat, szponzor legfelsőbb vezetői jelezték látogatásukat, közülük az Audi és a Continental a szokásos nagy standjain is várja a fiatalokat külön meglepetésekkel. Itt mutatja be világújdonságként saját fejlesztésű FS motorját a győri egyetem SZEngine csapata.Az FSH-n a Nyugat-magyarországi Egyetem vendéglátós hallgatói és a Famulus kitelepült konyhája gondoskodik az enni és innivalókról, feltöltős kártyával lehet különböző FS-ajándéktárgyakat vásárolni.Az XMEDITOR mintegy 110 fős rendezőgárdája, valamint az iparvállalatok vezető szakembereiből álló 71 tagú zsűri segíti a versenyt, melyről több tv- és rádióadó mellett szak- és napilapok újságírói tudósítanak.A szponzoroknak köszönhetően a hazai műszaki egyetemek illetve középiskolák hallgatói – az fshungary.hu honlapon regisztrálva – ingyenesen tekinthetik meg mind a négy nap eseményeit.
Amerikai autók találkozója a hétvégén Komáromban
2013.08.06.
Szombaton délben egy "össznépi gázfröccs" után több száz autó indul Komáromba és Révkomáromba a kétórás felvonulásra, majd az erőben található betonpályán rendeznek gumifüstöltető és szlalomversenyt, valamint hitelesített műszerrel keresik a találkozó leghangosabb autóját - közölték a szervezők az MTI-vel. Speciális amerikai autós mutatvány a lowriderek (mélygördülők) bemutatója, ahol távirányítóval táncoltatják az "ugráló autót" és az autótaposás, amelyben a traktor méretű gumikkal felszerelt bigfootok egyszerre két kisebb, jellemzően japán gyártmányú kocsit lapítanak az aszfaltba. Vasárnap a résztvevők 15 kategóriában versenyezhetnek, díj jár a legszebb motorért, a legszebb restaurálásért, a leghosszabb és a legmesszebbről jött autóért. A díjak átadása után a tombola szerencsés nyertese egy közlekedésre alkalmas amerikai gyártmányú gépkocsival távozhat a 12. Nemzetközi Amerikai Autó Fesztiválról.
Az Allison és a DAF csökkenti a hulladékgyűjtő cég veszteségét
2013.08.06.
Aurich körzete népszerű az Északi-tenger partján. Friss szelek, szélmalmok és tehén-csordák által elfoglalt legelők váltakoznak a majdnem 1.290 km2-nyi területen, mely Németország észak-nyugati részén terül el. 2011-től kezdődően a helyi önkormányzat lett felelős saját papír-, háztartási-, és organikus-hulladékának összegyűjtéséért. A változtatás alapja egy tanulmány volt, mely szerint az önerőből történő hulladékgyűjtés olcsóbb és megbízhatóbb lenne, mint egy szolgáltató által nyújtott tevékenység. Azáltal, hogy saját maga végzi ezt a munkát, Aurichnak sikerült 2011-ben 9,5%-al, 2012-ben pedig további 2,6%-al, összesen több mint 12%-al csökkenteni a szemétszállítási díjat a mintegy 100.000 lakást számláló körzetben, olyan népszerű településeken mint Norddeich, Nessmersiel és Greetsiel, vagy a Norderney Keleti-Fríz szigetek. A hulladék-gyűjtési munkához Aurich 19 új embert vett állományba – közülük 16 sofőrt – és hozzávetőleg 2.1 millió Euro értékben 11 új DAF járművet szerzett be, mindet az Allison Széria 3000 típusú automata sebességváltójával felszerelve. A flotta műszaki igazgatójának, Carsten Appelhoffnak két fontos kritériuma volt a tender során: egy tényleg robosztus sebességváltó, valamint a szerviz közeli elérhetősége. „A járművek mindegyike átlagosan napi 800 kukát ürít ki. Ezért van szükségünk egy megbízható hajtásláncra, ami bírja a napi 1000-szer történő megállást, akár utánfutóval is. Ugyancsak fontos a karbantartás gyors elérhetősége és a jó költség-arány a tervezett karbantartások esetében, így szorítva minimumra a jármű kieső munkaidejét és a javítási költségeket„ – tette még hozzá. A Heselben székelő DAF Truck Sales & Service Dealer™-nél Rudolf Bohlje teherautó forgalmazó személyében Appelhoff úr tökéletes partnerre talált. A kereskedő olyan járműveket ajánlott, melyek maradéktalanul megfeleltek a tender követelményeinek, a műhely pedig alig 15 km-re van a hulladéklerakótól. A Seria 3000 típusú automata sebességváltó az Allison Transmission szentgotthárdi gyárában is készül. Jelenleg tíz darab DAF CF75s, 228kW (310 LE) oldalt töltős, a HS felépítményével épített jármű van szolgálatban a kontinensen, melyeket 1-1 fő üzemeltet. Hét járművön fixen szerelt töltő konténer van, hármat pedig „CWS”-el, egy konténer töltő rendszerrel láttak el. Az eltelt idő alatt minden jármű közel 48.000 km-t, és 1700 munkaórát teljesített átlagosan – a számok kis mértékben térnek csak el a működési terület függvényében. Norderney részére egy DAF LF55-ös típus, 165kW (220LE) változatot vásároltak hátsó töltésű felépítménnyel, mivel egy kisebb járműre volt szükség a sziget szűk utcáihoz. A hulladékot gyűjtőkonténerekbe rakva hajózzák Norddeich-be a szárazföldre, majd az KKW GmbH hulladék-kezelőjébe. Nagyon elégedettek vagyunk a járművekkel, mivel máig nem emeltek kifogást, illetve nem volt szükség nagyobb javításokra” – mondja Appelhoff. „A sofőrjeink különösen szeretik az automata váltós teherautókat, mivel nem kell törődniük a váltóval és mindkét kezükkel a kormányt kezelhetik. Ez egy hatalmas könnyítés számukra” – tette hozzá. Az Allison automata váltóval felszerelt járművek ideálisan alkalmazhatók a hulladékgyűjtéshez, mivel hatékony működési ciklust biztosítanak, a karbantartási költségek pedig alacsonyak. Az Allison Continuous Power TechnologyTM pedig egy szabadalmaztatott nyomatékváltót tartalmaz és megszakítás nélküli erőátvitelt tesz lehetővé, kiváló járműteljesítményt biztosítva. A nyomatékváltó nemcsak a jármű kiváló indulásához járul hozzá, hanem kiküszöböli a költséges váltó-javításokat is, valamint védelmet nyújt a hajtásláncnak a rázkódás és vibráció ellen is. Mivel nincsen szükség a váltó javítására, az automata váltók pénzt takarítanak meg az üzemeltetőnek a karbantartás miatti kieső idő csökkentésével. Hulladékgyűjtő járművek a Kelet-Fríz szárazföldön AlvázDAF CF 75MotorPaccar PR228 9,2 literMotor teljesítmény228 kW (310 HP)SebességváltóAllison Transmission, 3200 modelEmissziós szabványEuro 5Jármű bruttó tömege26,000 kg Tengelytávolság3900 mm fix konténer esetén, 4200 mm cserélhető konténer esetén Felépítmény7 jármű oldal-töltős „HS Speedline“ és fix konténer a HS Fahrzeugbau-tól3 jármű oldal-töltős CWS konténer-cserélő rendszerrel a HS Fahrzeugbau-tól Norderney szigeten működő hulladék-gyűjtő járművek AlvázDAF LF 55MotorPaccar GR165 6,7 litersMotor teljesítmény165 kW (220 HP)SebességváltóAllison Transmission, 3200 modelEmissziós szabványEuro 5Jármű bruttó tömege15,000 kg Tengelytávolság3800 mmFelépítményHátul-töltős HS Olympus a HS Fahrzeugbau-tól Aurich hulladék-kezelő vállalataAurich hulladék-kezelő vállalata felelős a kék (papír), fekete (háztartási) és zöld (szerves) hulladék-gyűjtő edények ürítéséért mintegy 103.000 háztartás részére. A micro-chippel ellátott szervez és háztartási hulladékgyűjtő edényeket az ident-rendszerrel követik elektronikusan, továbbá maguk a gyűjtő-járművek is regisztrálnak minden ürítést. Évente hozzávetőleg egy millió szervez és háztartási hulladékgyűjtő edényt és 1.2 millió papírgyűjtő edényt ürít az Aurich 16 sofőrrel. Az Allison TransmissionAz Allison Transmission a közepes- és nagy teherbírású, haszongépjárművekben és amerikai katonai járművekben, valamint hibrid-meghajtású buszokban alkalmazott automata sebességváltók legnagyobb gyártója. Az Allison váltókat széles körben használják, többek között közúti tehergépjárművekben (pl. az árufuvarozásban, hulladékgyűjtő járművekben, építőipari gépekben, valamint a katasztrófa-védelemben), buszokban (pl. iskolai-, városi- és távolsági buszok), lakókocsikhoz, terepjárókhoz és egyéb berendezésekhez (elsősorban az energia-szektorban és bányászati gépekhez), valamint katonai járművekben (gumikerekes és lánctalpas alkalmazásokhoz). Az 1915-ben alapított Allison központja Indianapolisban (Indiana állam, USA) működik. A vállalatnak hozzávetőleg 2800 dolgozója van világszerte. Gyártóhelyszínek és készre szerelő üzemei Kínában, Hollandiában, Brazíliában, Indiában és Magyarországon találhatók. Az Allison a világ minden táján jelen van, vásárlóit Észak-Amerikában, Európában, Ázsiában, Ausztráliában, Dél-Amerikában és Afrikában is kiszolgálja. Ezen kívül az Allison hozzávetőleg 1400 független kereskedelmi és forgalmazó helyszínnel is rendelkezik.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
