Az új, limitált mennyiségben elérhető GT-R T-spec az előző Track Edition változatnál szélesebb első légterelőket kapott, arany színűRAYS® könnyűfém kerekekkel és karbonszálas hátsó spoilerrellesz kapható az amerikai piacon. Színrefújt visszapillantó tükrök, fekete motorház szellőzőrések és a T-spec jelzések teszik teljessé a külső változtatásokat. A GT-R NISMO változatból származó fékhűtő légterelők és a karbon kerámia fékek is az autó részei. Az új GT-R T-spec legfigyelemreméltóbb tulajdonságai a két új, exkluzív szín –Millennium Jádezöld ésÉjfél Lila. A Millennium Jádezöld korábban az R34 GT-R V-Spec II Nür változaton is elérhető volt, ami az egyik legritkább GT-R.A modellből összesen csak 718 V-Spec II Nürdarabot gyártottak (nevét a Nürburgring versenypálya ihlette), amiből csupán 156 viselteajádezöld színt. Az új Éjfél Lila aÉjfél Lila III (MidnightPurple III) modern értelmezése, amia 132 darabra limitált R34 V-Specről és a 100 darabos 2014-es limitált szériás Éjfél Opál R35 GT-R-ről már ismerős lehet a GT-R kedvelőknek. A T-spec belső egy speciális ’MoriGreen’ (= Aurora zöld) belső színt visel, valamint magában foglal prémium, fél-anilin, bőrrel tűzdelt üléseket gyöngy szarvasbőr részletekkel, steppelt Alcantara® fejtámlákat és extra T-specmárkajelvényeket. A motorház alatt a GT-R T-spec vásárlók a legendás, kézzel összeállított twin-turboVR38DETT 3.8-literes V6 motort fogják találni, ami 565 lóerő és 633 Nm nyomaték leadására képes. Az újragondolt erőforrás egy fejlett, váltófüllel működtetett, szekvenciális, 6 sebességes, duplakuplungos váltórendszerből és a GT-R egyedi, független, hátsó áthelyezett kardántengelyűATTESA E-TSösszkerekes hajtási rendszeréből áll. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Magabiztosan vezet hazai autópiacon az esztergomi gyártású, Év Magyar Autója 2021 díjas Suzuki Vitara vezet, a kompakt autó mögött második a szintén esztergomi S-Cross. Az idén forgalomba helyezett 12 tonnánál nehezebb buszok több mint fele magyar gyártmány. Top 14 magyar jármű 2021 (I-VII. hónap) 1. Suzuki Vitara 5452 autó 2. Suzuki SX4 S-Cross 3236 3. Mercedes-Benz A-osztály/AMG 337 4. Mercedes-Benz CLA/AMG 251 5. Audi Q3 modell 226 6. Kravtex Credo Econell 12 - 180 7. Currus Aries 01 modell 38 busz 9. Audi TT Coupé 26 9. Audi Q3 RS 19 10. Inter Traction Electrics D25 MB Reform 501 LE 7 busz 11. Ikarus Citypioneer 2 12. Inter Traction Electrics MB Reform 600 IC 1 12. BYD K9UB-DW EBUS 1 12. Swimbus SB-12.01 1 (Forrás: Datahouse) További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A 2022-es CX-5-be ún. Mi-Drive (Mazda intelligent Drive Select) kapcsolót építettek, mely lehetővé teszia vezető számára, hogy egy érintéssel megválassza az autó megfelelő vezetési módját (Normál/Sport). Bizonyos felszereltségek esetén az i-Activ és négykerék-hajtással felszerelt modellekben Off-Road állás is választható, amely természetesebbé teszi a vezetést göröngyös, vagy csúszós útviszonyok között.  A Mazda következő generációs Skyactiv-Járműfelépítését a CX-5-re is alkalmazták, amely a karosszéria, felfüggesztés és ülések kapcsolatát is figyelembe veszi, ezzel javul a menetkomfort, és a vezető kevésbé fárad el. A zajterhelést is csökkentették a beltérben, ez különösen a kavicsos felületeken érezhető. A 2022-es CX-5 új, plasztikusabb és merészebb3D hűtőrácsot és Mazdásorr rész kialakítást kapott. Az első-hátsó fényszórók formáját is alakították, megjelent egy új szín (Zircon homok). A három új felszereltségi szint jól megkülönböztethető karaktereket ad a modellnek. A NEWGROUND felszereltséget az aktív családoknak szánták. A lökhárítók és a küszöbök alatt ezüst csík szalad végig, a hűtőrácsotlime-színnel díszítették, kívülről fekete a visszapillantók tükörborítása. A 19 colos, feketés alufelniktől könnyed az autó megjelenése. A beltérben visszaköszön a lime-szín az ülések varrásán, és a légbeömlőkön. A HOMURA az igazán sportos változat. Az eddig matt műanyag alsó oldalrészt leváltja a fekete fémesen csillogó felület, így a hűtőrács, az orr rész, a lökhárítók, a kerékjáratok, és az ajtók aljavalamint a tükrök masszív egységet képeznek, ezfeszes, atletikus kiállást ad az autónak. A 19 colos alufelnik is teljesen fekteték. Ahogy a NEWGROUND-nál a lime szín, itt a piros díszítést fedezhetjük fel a hűtőrácson és a fekete bőrülések, a kormánykerék, a váltógomb varrásainés az ajtópaneleken. A TAKUMI PLUS az igazi luxus - az egységes, színre fújt külső adja ki talán a legjobban a Kodo formavilágát. A ragyogómetálszínek és az ezüstös, 19 colos alufelnik ékszerré teszik az autót.A belső térben Nappa-bőr, és fa erezetű felületek adják meg a kényelem érzetét. A családi SUV belső terének újdonsága a központi konzolba tett vezeték nélküli Qi telefontöltő. A kétrészes, megfordítható csomagtérpadló, ill. az alacsonyra helyezett csomagtérküszöb könnyíti a be- és kipakolást. A NEWGROUND felszereltségben a csomagtér padlónak víztaszító oldala is van a nedves és koszos dolgok számára. A frissített CX-5 i-Activsense rendszerébe bekerült a CTS (cruising & traffic support). A CTS használatával kevésbé fárad el a vezető, mivel a rendszer segíti a gyorsítást, fékezést és kormányzástdugó esetén. Az első fényszórók (Adaptive LED Headlights) fényét pedig tovább tökéletesítették. A Mazda CX-5 folyamatos fejlesztésével és részleteinek mind finomabb kidolgozásával a Mazda egyik legfontosabb modelljévé vált Európában, mely az éves eladások 21%-át jelenti. Magyarországon ez az érték 18%. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A rakományok főleg Magyarországon gyártott elektrotechnikai berendezésekből, gép- és autó alkatrészekből, háztartási és informatikai berendezésekből - beleértve a gyártási alapanyagokat is -, valamint sporteszközökből és vágószerszámokból állnak. A közleményben felidézik, hogy a Rail Cargo Group 2020 augusztusa óta hetente közlekedtet importvonatokat Kínából az ukrán-magyar határátkelőn, Záhonyon keresztül Magyarországra. Az 50 darab 40-lábas konténert továbbító irányvonatok a déli Selyemúton Kazahsztánt, Oroszországot, Ukrajnát átszelve érkeznek Budapestre, a Rail Cargo Terminal - BILK-re. (Képünk illusztráció) A 2019-ben fuvarozott évi 330 TEU-hoz (egység konténer) képest a Záhonyon keresztül szállított árumennyiség 2021-re meghúszszorozódott, a vonatok ez év augusztusáig több mint 7000 TEU-t fuvaroztak. A pozitív tendenciát folytatva a Rail Cargo Group 2021 végéig a 10 000 TEU-s mérföldkő átlépését tervezi - közölték. A Záhonyon keresztül továbbított eurázsiai konténervonatok mellett a Malaszewicze-Breszt határátkelőn keresztül közlekedtetett járatok forgalma is fokozatosan erősödik. Tovább élénkül a konténeres árufuvarozás volumene a tengeri útvonalakon is. Az adriai kikötőket, Kopert és Rijekát a budapesti Rail Cargo Terminal - BILK-kel hetente több importvonatpár köti össze, hasonlóan erősen növekszik a forgalom a görög Pireusz és Budapest között is - ismerteti a Rail Cargo Hungaria. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!