Világsztárt igazolt a CUPRA

2023.03.29.
A hagyományossal szakító, kihívó autómárka és Rosalía friss együttműködése keretében új megközelítésben szólalhat meg a spanyol énekesnő Grammy-díjas MOTOMAMI albumának „Abcdefg” című, virális slágere. A képre kattintva videó indul A közös videó március 26-án este a King's League döntő mérkőzésének félidei szünetében tartotta premierjét, amikor a fiatal kreatív tehetségeket és a CUPRA márkát ünneplő bemutató várta a szurkolókat az FC Barcelona Camp Nou stadionjában. A videóban a CUPRA márkanagykövetei közül Daniel Brühl színész, Alexia Putellas, Ansu Fati és Marc ter Stegen FC Barcelona játékosok, valamint Klara Andersson autóversenyző és Ariana Sánchez padeljátékos is feltűnik, de a márka új korszakának új hősei – a CUPRA UrbanRebel Concept, a CUPRA Tavascan és a CUPRA Terramar – is megjelennek. A közös kampánnyal kapcsolatban Sven Schuwirth, a CUPRA ügyvezető igazgatója kiemelte: „Akárcsak a CUPRA, Rosalía is Barcelonában született, valójában mindössze négy kilométerre székhelyünktől. Hasonlóképpen, mind a CUPRA márkát, mind Rosalíát nemzetközi gondolkodásmód és vonzerő jellemzi, egyfajta kulturális mérföldkőként szolgálva azon emberek és új generációk számára, akik az élet nem szokványos aspektusait keresik.” További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Visszahívás: a Tesla frissíti a fejlett "Autopilot" szoftvert az USA-ban

2023.03.29.
  A Tesla online frissítést vezet be több mint 360 ezer, fejlett vezetőtámogató szoftverének tesztverziójával ellátott autójához az Egyesült Államokban. Az NHTSA több incidens és panasz után vizsgálta a tesztverziót. A Tesla a továbbfejlesztett "Autopilot" változatot "Full Self-Driving"-nak nevezi, noha az nem teszi a járművet autonóm autóvá, hanem az általános besorolás szerint továbbra is csak vezetéstámogató rendszer. Az FSD szoftver többek között a közlekedési lámpákat és a közlekedési táblákat hivatott figyelembe venni - és így képes lesz a városban való navigálásra. Az amerikai sofőrök jelenleg béta tesztverzióban használhatják az FSD-t. Az elmúlt hónapokban videókon többször is látható volt, hogy az FSD szoftver a közúti forgalomban olyan hibákat követett el, amelyek balesethez vezethettek. A visszahívási közlemény szerint az FSD járművek figyelmen kívül hagyhatják a kereszteződésekben a stop táblákat, és egyenesen kihajtanak a kanyarodósávból. Emellett az autók kellő óvatosság nélkül vezethettek kereszteződésekben, amikor a közlekedési jelzőtábla sárga színű. Emellett néha nem megfelelően reagáltak a sebességkorlátozások változásaira is. A feljegyzés szerint a Teslát az NHTSA január végén kötelezte hivatalos visszahívásra. Bár az autógyártó nem értett egyet az ügynökség elemzésével, "óvatosságból" az önkéntes visszahívás mellett döntött. Összesen 362 758 olyan, 2016 és 2023 között gyártott járművet érint, amelyeken az FSD szoftvert használják vagy készülnek beépíteni. Cs.A.-Ő.P. Cikkünk megírását az InterCars támogatta.  

Átadták a Bosch és a BME Kompetencia Központját

2023.03.29.
Bódis László beszélt arról, hogy a szellemi tulajdon területén egyebek közt a szabadalmi eljárások további egyszerűsítését tervezik annak érdekében, hogy a Bosch és a BME központjához hasonló együttműködések révén minél több szabadalom születhessen. Fotó: MTI / Soós lajos A rendezvényen Czigány Tibor, a BME rektora elmondta, hogy új szintre lépett a járműipari fejlesztés a kompetenciaközpontnak köszönhetően. A műegyetem partner abban, hogy az erős alapképzésre építve a cégekkel együttműködve valósítsák meg a gyakorlati oktatást, szoros kapcsolatokat ápolnak az iparral - tette hozzá. Kemler András a Bosch ügyvezető igazgatója azt hangsúlyozta, hogy a vállalat aktívan hozzá kíván járulni az új mérnökgeneráció képzéséhez, ami az egész ország közös érdeke és a versenyképességet is erősíti. Az együttműködésük az egyetemmel 15 évvel ezelőtt kezdődött. Arra is kitért, hogy a központban megvalósuló fejlesztések eredményei remélhetőleg 3-5 éven belül az utcán futó járművekben is láthatók lesznek. Az eseményen részt vett portálunk is, hamarosan részletes tudósítással jelentkezünk. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

Közel száz buszsofőrt azonnal felvenne a BKV

2023.03.29.
A folyamatosan csökkenő járművezetői létszám elvezethet oda, hogy már "nem tudjuk a feladatainkat elvégezni, ezért szeretnénk" ezt megállítani, illetve visszafordítani - mondta Szedlmajer László vezérigazgató-helyettes szerdán Budapesten újságíróknak arról, hogy a BKV Zrt. intenzív toborzást folytat. Jelezte: a 3-as metró átadását követően az autóbuszos pótlás nem szűnik meg, a város több pontján is szükség lesz rá, például az 50-es és 56-os villamos vonalán nyáron kezdődő felújítások miatt. Emellett az új trolibuszok érkezésével a trolibuszágazat teljesítménye várhatóan mintegy 13 százalékkal növekszik, így a létszámigény is nő - fűzte hozzá. Világszerte elöregedő szakma a járművezetői, a BKV-nál az 51 éves átlagéletkorú vezetői csapat megtartása és fejlesztése szükséges - szögezte le Szedlmajer László. Közölte: a főállású teljes munkaidős autóbuszvezetők száma kevesebb, mint kétezer, a trolibuszvezetői létszám pedig 280. Csaknem száz buszvezetőt váltanak ki a besegítő, nem teljes munkaidős dolgozók - jegyezte meg. Megemlítette azt is, hogy a női vezetők aránya 3 százalék az autóbusz- és 8 százalék a trolibuszágazatban, noha a korszerűsített járművek esetében ez a munka nők által is jól végezhető, erről szeretnék meggyőzni az érdeklődőket. A toborzás és képzés folyamatos, az idei bérfejlesztés 16 százalék, a dolgozók megtartását segíti a munkakörülmények javítása is, továbbá a létszámproblémák enyhítését szolgálja a nyugdíjasok továbbfoglalkoztatása - fejtette ki a vezérigazgató-helyettes. Kiemelte: hosszú távú munkalehetőséget ajánlanak, lakóhelyközeli munkavégzést, a gyakorlati idő elismerését, cafeteriát, ingyenes utazást a járataikon a hozzátartozóknak is, valamint munkásszállót. "Jelenleg 60-70 főt azonnali kezdéssel tudnánk foglalkoztatni, de akár százat is" - hangsúlyozta Szedlmajer László. Elmondta, hogy összetett bérezési rendszer van a vállalatnál, a minimális alapóradíj 2400 forint, a havi átlagjövedelem bruttó 730 ezer forint, de akár 850 ezer forint fölött is lehet. Utóbbi nem kiugró, a járművezetők 20-25 százaléka ennyit keres - jelezte Szedlmajer László. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Kilencven helyett 188

2023.03.29.
A Vas Vármegyei Rendőr-főkapitányság Közlekedésrendészeti Osztályának járőrei továbbra is rendszeresen végeznek sebesség-ellenőrzést a fokozottan balesetveszélyes útszakaszokon. A rendőri jelenlét célja, a szabálytalanul közlekedők forgalomból történő kiszűrése, a balesetek számának csökkentése. Az ellenőrzések ideje alatt egy autós a 84-es számú főúton, Sárvár térségében 90 km/h helyett 182 km/h sebességgel haladt, vele szemben 130.000 Ft-os közigazgatási bírságot szabtak ki a rendőrök és hat előéleti pontot is kapott. Egy másik sofőr a 87-es számú főúton Tanakajd térségében közlekedett 188 km/h sebességgel, ebben az esetben az üzemben tartóval szemben került kiszabásra 200.000 Ft összegű közigazgatási bírság. A Vas Vármegyei Rendőr-főkapitányság felhívja a közlekedők figyelmét a sebességtúllépés veszélyeire! A nagyobb haladási sebesség jelentősen megnöveli a balesetek bekövetkezésének kockázatát, ilyen esetekben a többszörösére nő a féktávolság is. A közlekedési balesetek elkerülése érdekében felhívjuk a járművezetők figyelmét, hogy minden esetben tartsák be a sebességhatárokat! A közlekedési szabályok megszegése súlyos következményekkel járhat! További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

Újjáépítenének három magyar-szerb határátkelőt

2023.03.29.
Lázár János a Facebook-oldalára feltöltött videóban beszélt a tárgyalásokról, amelyeken Goran Vesic szerb építési, közlekedési és infrastrukturális miniszter volt a partnere. A magyar miniszter kijelentette: Magyarországnak stratégiai célja, hogy három nagy átlépési pontot újjáépítsen a magyar-szerb határon: Hercegszántónál, Kelebiánál, valamint Röszkénél. Azt mondta, alaposan átbeszélték a szerb közúti közlekedési és vasúti projekteket is. A közúti közlekedésben az autópályák összekapcsolása a legfontosabb, a vasútnál pedig megépíteni a gyorsvasutat Budapest és Belgrád között, valamint összekötni Szegedet Szabadkával, Szabadkát pedig Bajával – emelte ki Lázár János. Beszélnek majd a Duna hajózhatóságáról, a dunai áruszállítás lehetőségeiről. Magyarországnak és Szerbiának az áru- és személyforgalom bonyolításáért stratégiai szövetséget kell kötnie, és minden mesterséges akadályt le kell bontani, legyen az jogszabály vagy határ – jelentette ki Lázár János. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Szélvihar pusztította el az egy márkaszervízbe hordott, egymillió mérföldes Highlandert

2023.03.29.
Amikor Mark Miller Toyotája jó pár évvel ezelőtt elérte a félmillió mérföldes (800 ezer kilométeres) futásteljesítményt, állandó szervize meglepetéssel kedveskedett a férfinak: egy hűtőtáskát ajándékoztak neki. Biztosra mentek: mivel Miller úr a szubtrópusi zónában fekvő Floridában él, ráadásul aszfaltozó vállalkozása van, a mindennapokban a túlélés kulcsa hideg frissítő – nem is választhattak volna tehát testhez állóbb figyelmességet. A férfi jóformán teljes munkaidejét 2006-os Toyota Highlander Hybridjében töltötte: másfél évtizeden át minden nap megtette az otthona és a telephelye között húzódó, a helyi mocsárvidéken átvágó, 130 kilométeres utat – persze oda-vissza –, és amikor nem az útburkoló munkagépeket szállító trélereket vontatta, irodaként használta a tágas crossovert. „Ez volt az első olyan autóm, amit újonnan vásároltam, és mivel tudtam, hogy extrém igénybevételnek teszem ki, fontos volt, hogy a lehető legjobb gondját viseljem.” – emlékszik vissza a férfi szeretett autójára, amelyet mindig ugyanabba a helyi márkaszervizbe hordott. Nem elszólás a múlt idő: bár az autó tizenhét éves korára megfutotta az egymillió mérföldet, azaz 1,6 millió kilométert, úgy tűnt, semmi nem pusztíthatja el – az időjárás azonban közbeszólt. 2022 szeptemberében végigsöpört a Karib-térségen, majd Floridán az Ian nevű hurrikán, az Egyesült Államok történetének harmadik legtöbb anyagi kárt okozó, és az elmúlt kilencven év legtöbb halálos áldozatot követelő szélvihara. „A házunk egy kis magaslaton áll, ezért úgy gondoltuk, biztonságban vagyunk. Ilyen vihart azonban sem előtte, sem azóta nem éltem át. Mindent elöntött a víz, és amikor levonult, valakinek a mólója hevert a kertünkben.”– emlékszik vissza a természeti katasztrófára Miller úr. A hurrikánt a Highlander Hybrid sem élte túl, és bár gazdája pontosan tudta, hogy másoknak sokkal nagyobb veszteségeket kellett elszenvedniük, feleségével együtt a szívük szakadt meg a családtagként szeretett autóért. Az élet persze ment tovább, de Miller úrnak újra és újra eszébe jutott, milyen kényelmes, takarékos és megbízható is volt Toyotája. Idén januárban telefonhívást kapott régi márkaszervizétől: arra kérték, mesélje el a munkatársaknak az egymillió mérföldes Highlander hihetetlen történetét. „Figyeld meg, megint kapunk egy hűtőtáskát.” – viccelődött a felesége, a kereskedés dolgozói azonban ezúttal valami sokkal nagyobb meglepetéssel készültek. Miután meghallgatták a megállíthatatlan Toyota történetét, a szalon tulajdonosa és ügyvezető igazgatója sejtelmes mosollyal lépett oda Millerékhez. „Több mint tizenhat éven át járt hozzánk autójával, és egymillió mérföldön át ránk bízta az esedékes karbantartásokat: merem állítani, hogy nem volt még Önnél hűségesebb ügyfelünk. Hálából engedje meg, hogy kárpótoljuk 2006-os Highlandere elvesztéséért.” – mutatott Richard Germain tulajdonos a meglepett férfi mögé, ahol egy hatalmas piros szalaggal átkötött, vadonatúj Highlander Hybrid állt – stílusosan aszfaltszürke színben. „2006-ban varázslatos élmény volt átvenni az új Toyotámat, ám ez annál is fantasztikusabb.” – áradozott fülig érő szájjal Miller úr, akinek első dolga volt, hogy a kereskedésben védőhuzatot vásároljon az ülésekbe – megszokásból, hiszen hamarosan nyugdíjba készül. Az autó így megússza mindazon megpróbáltatásokat, amelyekben elődjének része volt – cserébe megközelítőleg sem fog olyan távolságot futni, mint az. Az eseményen természetesen a sajtó képviselői is részt vettek, és az egyik újságíró nem bírta ki, hogy fel ne tegye az ilyenkor elkerülhetetlen kérdést: Mit tanácsol azoknak, akik szintén egymillió mérföldön át szeretnék használni Toyotájukat? A válasz meglepően egyszerű és pontos volt: mindig cseréljenek időben olajat! További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Egy év alatt több mint 30 százalékkal nőttek a bérek a Budapest Airport cégcsoportnál

2023.03.29.
A közleményben hangsúlyozták, a Budapest Airport a nehéz gazdasági körülményekre való tekintettel tavaly két jelentős béremelést hajtott végre. Tavaly márciusban átlagosan 13 százalékkal - bizonyos munkaköröknél 15 százalékkal -, októberben pedig a 2023-as béremelés egy részét előre hozva további 10 százalékkal emelkedett a BUD csoport munkavállalóinak fizetése, az idén márciusban pedig végrehajtották a 2023-as béremelés második részét, így a márciusi fizetéssel érkező további 7 százalékos emeléssel együtt a Budapest Airport, a RÜK Kft. és a BUD Security Kft. dolgozóinak bére fél év alatt átlagosan több mint 17 százalékkal, egy év alatt pedig átlagosan több mint 30 százalékkal nőtt - részletezték. A tájékoztatás szerint emelkedett a karácsonyi bónusz és a törzsgárda juttatás összege is. A Budapesten kívülről autóval közlekedők munkába járási támogatása márciustól kilométerenként 20 forintra nő, míg a budapesti munkavállalók továbbra is havi bruttó 14 286 forint utazási támogatásra jogosultak, amelynek nettója megegyezik a havi tömegközlekedési bérlet árával. A város közigazgatási határán kívülről, vonattal vagy busszal ingázóknak a jogszabálynak megfelelő 86 százalékos bérletár-megtérítés jár. Zahorán-Pirisi Zsuzsa, a Budapest Airport humánerőforrás vezérigazgató-helyettese a közleményben hangsúlyozta, a budapesti repülőtér a 15-25 milliós utasforgalmat bonyolító repülőterek között Európa legjobbja lett, ami nem lett volna lehetséges a BUD-csoport dolgozóinak elhivatott munkája nélkül. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója