A kaliforniai Aptera Motors cég még 2020 decemberében mutatta be meglehetősen eredeti, háromkerekű elektromos autóját. Az Aptera Motors ígérete szerint még az idén futószalagra helyezik az akkumulátoros újdonságot, de bizonyos esetekben az ügyfeleknek az eredetileg tervezettnél többet kell majd várniuk a szállítására. A csúszás is úgy derült ki, hogy többen azok közül, akiknek korábban sikerült lefoglalniuk a kuriózum száma menő elektromos autót, kiposztolták a közösségi oldalakra, hogy értesítést kaptak a késéről.  Aagyis, hogy az Aptera napelemes elektromos autó (SEV) szállítási dátumait 2022-ről 2023-2024-re tolta ki a gyártó. Sőt, a közösségi oldalakon még nem akadt egyetlen leendő tulajdonos sem, akinek az ígéret szerint még idén leszállítják az autót. Az Aptera gyártó cége egyébként 2019-ben azzal indította el marketing kampányát, hogy az ő autójuk elsőként tesz majd meg 1600 kilométert egy töltéssel.  További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A 21 éves német versenyző a szombati diadala után elmondta, fogalma sincs, mitől van ez az érzése. "Nem tudom, miért, és furcsának is tűnhet, de amikor lefelé haladok a jégteknőben, nincs félelmem, a normál életben viszont tartok a nagy sebességtől" - árulta el. A szkeletonpályának van olyan szakasza, melyen akár 130 kilométeres óránkénti sebességet is el lehet érni. A meglepetésre aranyérmes, felnőttek között első komoly sikerét elérő Neise elmondta azt is, hogy a szombati program - a harmadik és negyedik futam - előtt korán reggel felriadt, ideges volt, felhívta édesanyját, aki igyekezett megnyugtatni őt. "A beszélgetésünk után lenyugodtam, erősebb lettem lelkileg, és megfelelően tudtam összpontosítani" - tette hozzá. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Árokba hajtott és az oldalára borult egy személyautó az M1-es autópálya 107-es kilométerénél, Győr közelében, a főváros irányába. A balesethez riasztott győri hivatásos tűzoltók áramtalanították a gépkocsit. A helyszínre a mentők is kiérkeztek. Az érintett útszakaszon a forgalom egy sávon halad. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Nem titok, hogy az éjszakai vezetés veszélyesebb, mint a nappali, hiszen a közlekedőknek a rossz látási viszonyokkal, a figyelmetlen sofőrökkel és a fáradtsággal kell megküzdeniük. Ám sokszor nem lehet elkerülni, hogy este induljunk útnak, ezért néhány praktikus tippel segítünk, hogy biztonságosabb legyen az éjszakai közlekedés.  Kapcsolj extra defenzív fokozatba A biztonságos közlekedés egyik alapelve a defenzív vezetés, ami azt jelenti, hogy védekező stílusban közlekedünk: amellett, hogy betartjuk a szabályokat és a jelzéseket, éberen figyelünk, és készen állunk arra, hogy a többi közlekedő esetleg valamilyen váratlan dolgot tesz, amelyre reagálnunk kell. Éjszaka ez különösen igaz, mert nagyobb az esélye annak, hogy egy ittas vagy álmos sofőr bukkan fel az úton, vagy egy bulizó fiatal váratlanul az úttestre lép. Tartsd szemmel a többi járművet, különösen azokat, amelyek szabálytalanuk közlekednek. Városon kívül figyeld az út melletti fák vonalát, mert sötétedés után felbukkanhatnak vadállatok.  Tartsd tisztán a szélvédőt Éjszakai vezetés közben láthatóvá válnak azon a szennyeződések a szélvédőn, amelyeket nappal észre sem veszünk. Szánjunk időt arra, kívül-belül megtisztítjuk az ablakot, mert a szembejövő autók fénye megtörik a piszkos üvegen, és nagyon sokat ront a kilátáson, nehezebb lesz a forgalomra figyelni.  Éjszaka vezetésnél nagyon fontos a tiszta szélvédő Ne nézd bele a szemből jövő autók lámpájába Az éjszakai vezetés egyik legnagyobb kihívását az jelenti a kezdők számára, hogy ne nézzenek bele a szemközti sávban haladó autók fényszórójába. Valamiért vonzza a tekintetet az erős fény, de ez a legrosszabb, amit tehetünk, hiszen a szemed így nem tud alkalmazkodni a sötétséghez, nem tud elég gyorsan az erős fényről a sötétségre váltani.  Minimalizáld a belső fényeket A műszerfal erős megvilágítása, a navigációs eszközök és a telefonok fénye elvonhatja a figyelmedet az útról, valamint a szemünk nem lesz elég érzékeny a sötétben. Csökkentsd a fényerőt, a kütyüket pedig – ha feltétlenül szükség van rájuk – használd éjszakai üzemmódban. Ha a hátad mögött halad valaki folyamatosan, nagyon zavaró tud lenni a középső visszapillantó tükörben visszaverődő fény. Ilyenkor használd a tükröt éjszakai pozícióban, a legtöbb autóban erre való az a kis kar a tükör alján. Vezess lassabban Éjjel beszűkül a látótér, sokkal kisebb területet lát maga előtt a vezető, és azt sem mindig egyformán jól. Nehezebb megítélni az esetleges veszélyeket, a többi jármű sebességét, a távolságot, a menekülési lehetőségek nincsenek megvilágítva. Ezért fontos, hogy éjszaka csökkentsd a sebességedet, haladj óvatosabban.  Ne vezess fáradtan Az éjszakai közlekedési balesetek egyötöde azért következik be, mert az autóvezető fáradt, álmos. Mivel a testünk arra van tervezve, hogy este aludjunk, éjszakai vezetés során könnyen elálmosodhatunk. Nagyon veszélyes azt feltételezni, hogy úgysem lesz baj. Kutatások szerint ha már 18 órája ébren vagyunk, akkor úgy vezetünk, mintha ittasan, 5 ezrelékes véralkoholszinttel közlekednénk. Figyeljünk a fáradtság jeleire, és ha kell, álljunk meg, és pihenjünk, aludjunk.  Éjszakai kerékpározás Mielőtt éjszaka indulnánk útnak biciklivel, nézzük meg, hogy megfelel-e a bringánk a KRESZ előírásainak. Megvannak-e az alábbiak?  Előre egy fehér vagy sárga fényt adó lámpa, hátra egy piros fényt adó lámpa. Elöl fehér, hátul piros fényvisszaverő macskaszem. Az első keréken két darab borostyánsárga küllőprizma vagy a gumiabroncson lévő fehér fényvisszaverő gyűrű. A lámpák mellett a fényvisszaverő ruházat is nagyon fontos, így sokkal hamarabb észrevesz a többi közlekedő. Ha csoportban tekertek, az is segít, hogy hamarabb észrevegyenek. Ha bármilyen műszaki problémánk van a biciklivel, ne induljunk el vele, mert a sötétben sokkal rosszabb egy műszaki gond miatt megállni, mint nappal.  A kötelező lámpákon és prizmákon kívül más dolgokra is figyelni kell, ha éjszaka bringázol Érdemes olyan útvonalat választani, amerre már jártunk nappal is. Így megismered az esetleges nehezebb, veszélyesebb szakaszokat, amelyeket este nem vennél észre. Figyelj az út minőségére is, mert a kátyúkat, gödröket, veszélyes padkákat szinte lehetetlen észrevenni éjszaka.  Gyalog is jobban kell figyelni Éjszaka a gyalogosoknak is figyelembe kell venniük, hogy sötétben sokkal nehezebben fogják észrevenni őket az autósok, mint nappal, világosban. Ezért legyenek sokkal körültekintőbbek este, ne lépjenek ki hirtelen az úttestre, főleg egy nehezen belátható, sötétebb helyről, amit például az utcai lámpa sem világít meg. Fontos az óvatosság a zebránál is, mert előfordulhatnak olyan fényviszonyok, tereptárgyak, amelyek megnehezítik az autósok dolgát, hogy időben észleljék a gyalogost. Egy kicsit gondolkozzuk az autóvezető fejével, képzeljük bele magunkat az ő helyébe, hogyan fog majd észrevenni minket. A gyalogosok is hozzájárulhatnak ahhoz, hogy könnyebben meglássák őket: ha sötétebb helyeken, pláne járda nélküli utcákon sétálunk, sokat segíthet egy-egy fényvisszaverő karpánt, vagy láthatósági betétekkel felszerelt kabát.  Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!