Itt az új Lamborghini Temerario, a Huracán utódja

2024.08.25.
A Lamborghini Huracán leváltása már nagyon régóta a levegőben lógott. A Temerario érkezésével viszont végre itt van a várva várt cseremodell.  Az 5,2 literes V10-es motor, amely 2003 óta hajtotta a Lamborghini szuperautóit, szintén a nyugdíjazásra került. Helyét egy 4 literes V8-as vette át, amit 3 további elektromos motor segít.  A turbók a két hengersor közé vannak beszerelve, míg az egyik elektromotor a lapos főtengely és a sebességváltó között helyezkedik el, a másik kettő pedig az első tengelyre van felszerelve, így a Temerario rövidebb szakaszon csendes, elsőkerék-meghajtásra is képes.  A motor 789 lóerős csúcsteljesítményre képes, viszont ha hozzáadjuk a három elektromos motort, az autó teljesítménye 907 lóerőre ugrik, végsebessége pedig a 342 km/h-t is elérheti.  A három motor a rendszer összteljesítményének viszonylag kis hányadát adja, mivel nyomaték-feltöltésre vannak használva alacsony fordulatszámon - mellyel csökkentik a nagynyomású turbók használatából adódó késést.  A motorokat egy 3,8 kWh-s akkumulátor működteti, amely már egy 7 kW-os váltóáramú eszközzel is tölthető. A Temerario drámai kinézete összhangban van Mitja Borkert dizájn-főnök "űrhajós" szellemiségével és számos Lamborghini-jelleggel: tátongó hatszögletű kipufogóval és hasonló alakú első és hátsó LED-ekkel.  Habár egyértelműen a zászlóshajónak számító Revuelto-ra hasonlít, a Temerario nem ugyanazt az Y-alakú világítási grafikát alkalmazza, hanem karcsúbb elülső LED-ekkel lett felszerelve, ami kissé hajaz a tavalyi Lanzador elektromos koncepicóautóra.  Az új modell hátsó részének alsó fele le lett vágva, ami szabaddá tette a gumiabroncsokat, továbbá a hátsó lökhárító túlnyúlása is rövidebbnek tűnik. A Huracán szénszálas és alumínium architektúrája helyett a Temerario egy új, kizárólag alumíniumból készült vázzal rendelkezik, ami 20 százalékkal merevebbé teszi az autót - részben az alumínium extrudálásnak köszönhetően.  1715 kilogrammos súlya az autónak akár 1690 kg-ra is is csökkenthető, ha a pályára kifejlesztett 'Allegerita' névre hallgató felszereltséggel kérjük a járművet.  A fékezőerőt elöl 410 mm-es alumínium tárcsafékek, hátul pedig 390 mm-es fékek biztosítják. Ennek köszönhetően állítólag 32 méteres 100-0 km/h-s féktávolsággal rendelkezik, ami nagyjából megegyezik az elődje statisztikáival.  Papíron a Temerario teljesítménye hasonló a feljebb pozícionált Revueltóéhoz, a két autó karakterisztikáit tekintve viszont számottevően eltérő - legalábbis a Lamborghini műszaki igazgatója, Rouven Mohr szerint.  A Temerario az első olyan modell a márka történetében, amely rendelkezik drift móddal, ami Mohr elmondása alapján a terepre szánt Huracán Sterratóból inspirálódik.  A belső teret úgy alakították ki, hogy a vezető "vadászpilótaként" érezhesse magát az autó vezetése közben, amit a fizikai kapcsolóberendezések biztosítanak, míg a másodlagos funkciókat a 8,4 hüvelykes vezetői kijelző és az utasoldali műszerfalra szerelt 9,1 hüvelykes érintőképernyő látja el.  Az új alváz további 34 mm-es teret biztosít a fejünknek, ami állítólag arra is elég, hogy egy 1,95 méter magas pilóta is elférjen - bukósisakot viselve - az utastérben.  Az ülések fűthetőek és szellőztethetőek is, valamint 18 különböző beállítást kínálnak a tökéletes kényelem elérése érdekében.  A hivatalos árazását még nem tudjuk az autónak, de az biztos, hogy a Huracán 78,4 millió forintos árcédulájához képest többet kell majd fizetniük a Temerariót vásárlóknak. 

Nagy ígérettel állt elő a Volánbusz

2024.08.25.
Fotó: Volánbusz Azt írták, a cég idén nyár elején kezdte meg a készpénzmentes fizetés kiterjesztését valamennyi helyközi járatára. Június vége óta már mintegy 2000 autóbuszra került fel a POS-terminál, és országszerte 15 szerelőcsapat dolgozik folyamatosan azon, hogy mind az 5330, helyközi közszolgáltatást ellátó buszon elérhetővé váljon az elektronikus jegy- és bérletváltás. A terminálok nemcsak bankkártya, hanem a fizetésre alkalmas applikációval rendelkező okoseszközök (telefon, okosóra) használatát is lehetővé teszik - írták. Hozzátették, a MÁV-Volán-csoport az utaskiszolgálás folyamatának gyorsulását és a működési költségek csökkenését is várja a szolgáltatásfejlesztéstől. A vállalatcsoport bízik abban, hogy a fedélzeti elektronikus fizetés bevezetése hozzájárul ahhoz, hogy egyre többen vegyék igénybe a közösségi közlekedési eszközöket - fogalmaztak. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

Áll az M7-es! Egy kamion keresztbe fordult, mentőhelikopter a helyszínen

2024.08.25.
Keresztbe fordult egy kamion vasárnap kora délután az M7-es autópályán a Szegerdői pihenőhely kihajtójánál, a jármű a 178-as kilométernél a Budapest felé vezető sávokat teljesen elzárja, így áll a forgalom - közölte az Útinform a honlapján. A katasztrófavédelem tájékoztatása szerint a balesethez mentőhelikopter is érkezett. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

Füst miatt szakította meg útját egy Wizz Air gép

2024.08.25.
Képünk illusztrráció Forrás: Wizz Air A romániai Craiova és London-Luton között közlekedő járat vasárnap kora reggel a magyar fővárosban szállt le, mert füst jutott az Airbus A320-as utasterébe, a személyzet két tagja rosszullétre panaszkodott – tudta meg az airportal.hu. A szakmai portállal a légitársaság azt közölte: technikai, valamint egészségügyi okok miatt szakította meg útját a gép, a járat a repülő, és a személyzet cseréje után folytatta útját Lutonba. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

így fonódik össze Velencében az autóipari formatervezés a kézművességgel

2024.08.25.
A Homo Faber egy rangos esemény, amely a kézművességet hivatott ünnepelni, miközben az emberi életet a kézműves mesterség szemszögéből vizsgálja. Luca Guadagnino filmrendező mozgóképes víziója és Nicolò Rosmarini építészeti eleganciája által vezérelve, a programsorozat magával ragadó utazást ígér a születéstől a túlvilági életig, kitűnő művészi munkákon keresztül megfogalmazva. A Homo Faber kiállításon a Mazda az emberi élet utazáshoz kapcsolódó motívumait állítja a középpontba, és egyben megmutatja a márka hagyományok iránti mélységes tiszteletét, amelyet az innovatív tervezési szemlélet tesz teljessé. A „Crafted in Japan" filozófiát képviselő Mazda már több mint egy évszázada demonstrálja Takumi kézműves mesterei elkötelezettségét a tökéletesség, valamint az az autógyártásban oly fontos emberi érintés iránt. Egy odafigyeléssel és hozzáértéssel készített ajándéktárgy mindig egy rendkívüli utazás eszenciáját testesíti meg. A Homo Faber 2024 kiállításon a Mazda arra inspirálja a látogatókat, hogy maguk is váljanak kézművesekké. A papírművesség mestereinek vezetésével a résztvevők elkészíthetik saját emléktárgyaikat a Homo Faberben tett utazásukról. Japán könyvkötészet: Az 1960-as évek végén alapított, Padovában és Velencében található Antica Legatoria Ofer butikműhely a Santa Giustina és Praglia apátságok könyvkötési technikáira, valamint a nyugati, japán és török stílusú márványozott papírok művészetére szakosodott. Kézműves mestereik végigvezetik a látogatókat a könyvkötés folyamatán, lépésről lépésre megmutatva, hogyan készítsék el saját úti naplójukat, amely a japán esztétikum és az ősi könyvkötészeti technikák tökéletes elegye. Zsebglóbusz-készítés: Leonardo Frigo szenvedélyes, innovatív és kreatív. A zene iránti szeretetét ötvözi a kő és fa restaurálásával. Már több mint egy évtizede készít kézzel festett vonós hangszereket, amelyek világszerte elismerést váltanak ki. A Homo Faber 2024 kiállításon Frigo és a Mazda arra invitálják a látogatókat, hogy nyomtassák ki saját térképüket, és készítsenek belőle egy földgömböt, amely következő utazásukat inspirálhatja, ötvözve a hagyományos kézművességet a személyes kreativitással. "Varázslatos érzés saját kezűleg létrehozni valami különlegeset" – állítja Leonardo Frigo, és ezzel a Homo Faber lényegét is megfogalmazza. Frigo a #MazdaDiscovers legfrissebb epizódjában is szerepel, ahol a tartalomkészítők azzal a céllal kelnek útra, hogy helyi kézművesekkel találkozzanak, és elmeséljék történeteiket. A korábbi epizódokban szereplő kézműves tárgyak is bemutatásra kerülnek, ezzel is hangsúlyozva a Mazda elkötelezettségét a kézműves mesterség iránt, ahol az innováció hagyománnyal találkozik, olyan élményeket teremtve, amelyek nagy hatással vannak mind a kézművesekre, mind a rajongóikra világszerte. Crafted in Japan: A Mazda elkötelezettsége a tökéletesség iránt A „tökéletesség" fogalmát gyakran a lélektelen, gépies pontossággal társítják. A Mazda Takumi mesteremberei azonban másfajta tökéletességre törekszenek. Évtizedeket szentelnek annak, hogy az alkotási folyamat minden egyes lépését a tökélyre fejlesszék, és minden egyes tárgyba teljes mértékben beleteszik saját magukat. Az eredmény? Tökéletesség, tele szívvel, lélekkel és emberi érintéssel. Miközben a Mazda tervezői a jövőbeni Mazda-designok inspirációit kutatják, különböző anyagokkal, valamint eszközökkel és módszerekkel kísérleteznek, szobrok formájában. Az egyik ilyen tárgy a helyszínen kiállított „Momentum", amely álló helyzetben is a mozgás érzetét kelti, és érzelmeket fejez ki. Egy robbanékony energiát ragad meg, amely csendes, kifinomult formában töltődik fel. A művészi megfogalmazásokat aztán átültetik az autótervezés világába. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Így utazhatsz kutyával a közösségi közlekedés járatain

2024.08.25.
Tóbiás és Balambér közlekedési kalandjaiban korábban már bemutattuk, hogyan lehet biztonságosan autóban szállítani a kutyusokat, most pedig azt vesszük át, hogy a közösségi közlekedéssel hogyan utazhatnak négylábú kedvenceink.  Utazás kutyával a BKK járatain Kisebb méretű kutyákat állatok szállítására alkalmas, zárt szállítóboxban, ketrecben vagy táskában lehet szállítani a BKK járatain. Az ilyen módon, kézipoggyászként szállított ebnek nem kell külön jegyet vagy bérletet vásárolni, ingyen utazhat. Minden más esetben csak akkor szállítható kutya, ha póráz és felcsatolt szájkosár van rajta. Ez az eb életkorától, fajtájától és méretétől függetlenül érvényes, valamint a kézben szállított kutyára is vonatkozik.  Fotó: BKK Ha nem kézipoggyászként viszed magaddal a kedvencedet, akkor a kutyának is jegyet vagy bérletet kell váltani. Erre megfelel a vonaljegy, a gyűjtőjegy, a 30 perces jegy és 90 perces jegy; többszöri kutyaszállításra váltható 24 órás, 72 órás jegy vagy havi kutyabérlet is – de ezek csak Budapest közigazgatási határán belül érvényesek, és a 100E reptéri járaton nem használhatók. Környéki autóbusz és HÉV esetében a vonalak teljes hosszán érvényes egyszeri kutyaszállításra a kutyajegy, többszöri kutyaszállításra a kutya országbérlet.  Fontos, hogy egy utas csak egy ebet szállíthat. Amikor kutyával utazol, mindig legyen nálad az állat oltási könyve, és figyelj arra, hogy a jármű ajtaja nehogy becsípje az eb lábát vagy farkát. A mozgólépcső az elsődleges balesetforrás a kutyák számára, a szerkezet becsípheti az állat lábát, letépheti róla a szőrt vagy a körmöt. Ezért a biztonságuk érdekében  a kutyákat kézben kell szállítani a mozgólépcsőn, különösen a fel- és lelépéskor. Nagyobb testű, nehezebb kutyával szólni kell az állomáson dolgozóknak, és ha lehetséges, az álló mozgólépcsőt kell használni.  Utazás kutyával a MÁV vonatain A főbb szabályokat tekintve a vonatokon is hasonló feltételekkel lehet kutyát szállítani, mint a BKK járatain. Ez azt jelenti, hogy zárt szállítóeszközben (kosár, ketrec, láda) élő állatot is bevihet az utas a vasúti kocsiba, ha az állat menet közben nem tud kiszabadulni. Ilyenkor az állat ingyen utazhat, nem kell neki külön jegyet vásárolni. Fontos, hogy az állatot a szállítóeszközből az utazás során nem engedheti ki a gazdi, és az állatokat még szállítóeszközben sem lehet az ülésre tenni. Ha nem poggyászként, zárt szállítóeszközben utazik a kutyus, akkor szájkosárral és pórázon vezetve is vonatozhat. Erre viszont csak azokon a vonatokon van lehetőség, amelyek nem helyjegykötelesek (például nem InterCity, Railjet, EuroCity, EuroNight járatok). A kutyák csak a helybiztosítás nélküli, 2. kocsiosztályú személykocsiba vihetők be, ha a fülkében ülő valamennyi utas beleegyezik. Egy utas legfeljebb két kutyát vihet magával. További előírás, hogy 20 kilogrammnál nehezebb, nagytestű kutya csak a személykocsi peronján szállítható.  Fotó: MÁV Idén nyáron fontos kutyás újítást vezetett be a MÁV ideiglenes jelleggel, miután a Balatonra vonattal utazók körében egyre nagyobb igény mutatkozott arra, hogy a kutyájukat is magukkal vigyék. Ám ahogy a szabályokat az előzőekben részleteztük, az ebeket csak zárt szállítóeszközben lehetett utaztatni a helyjegyköteles vonatokon. Az utasok kéréseit figyelembe véve a vasúttársaság idén nyáron, június 26-tól szeptember 1-ig tesztjelleggel bevezette, hogy zárt doboz nélkül, csupán szájkosár és póráz használata mellett is lehet a balatoni InterCity és expressz járatokon négylábú kedvenceinkkel utazni. Igaz, az ideiglenes szabály ezen a nyáron már csak néhány napig van érvényben, remélhetőleg jövőre is visszahozzák a lehetőséget a gazdik nagy örömére.  Kutyás utazás a Volánbusszal A Volánbusz járatain is ingyen szállíthatjuk a kedvencünket, ha olyan zárt eszközben visszük magunkkal, amely nem haladja meg a kézipoggyász méretét. Pórázon, szájkosárban vezetett kutya esetén egységesen 500 forintot kell fizetni az eb után, de lényeges kitétel, hogy egy autóbuszon csak egy kutya utazhat szállítóeszköz nélkül.  A segítő kutyák ingyen utazhatnak Miután tisztáztuk a kutyákra vonatkozó utazási szabályokat, fontos kitérni a segítő kutyákra is, rájuk ugyanis teljesen más szabályok vonatkoznak. Ide tartoznak például a szélesebb körben ismert vakvezető kutyák, de a terápiás, a hallássérülteket segítő, a mozgássérült-segítő, a rohamjelző és a személyi segítő kutyák is nagymértékben támogatják gazdájukat abban, hogy önállóbb, biztonságosabb életvitelt folytassanak. Ezek a kutyák általában hámot vagy kendőt viselnek, valamint ingyenesen és szájkosár nélkül kísérhetik gazdájukat a közösségi közlekedés járatain. Sőt, a jogszabály szerint bemehetnek a gazdájukkal a boltokba is, valamint minden olyan létesítménybe, területre, ami nincs elzárva a lakosság elől. Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!

Hajnali tragédia: két fiatal halt meg, amikor fák közép csapódott egy autó Budaörsön

2024.08.25.
A katasztrófavédelem tájékoztatása szerint Budaörsön a Gyár utcában, az ipari parknál árokba hajtott egy személykocsi. A jármű a tetejére borulva a fák közé csapódott. A törökbálinti és a fővárosi hivatásos, illetve a budaörsi önkéntes tűzoltók három embert szabadítottak ki a roncsból - írták. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!    
Címkék: 

Kizárás, hátrasorolás – alaposan megváltozott a Holland Nagydíj rajtsorrendje

2024.08.25.
Fotó: Mercedes Ahogy arról korábban beszámoltunk, Lando Norris, a McLaren brit versenyzője nyerte a Forma-1-es Holland Nagydíj szombati időmérő edzését, így a vasárnapi futamon ő rajtolhat majd az élről. A második helyen a hazai közönség kedvence, a világbajnoki címvédő holland Max Verstappen (Red Bull) végzett, míg a harmadik a másik McLarennel az ausztrál Oscar Piastri lett. Az élmezőny mögött két változás is történt. A brit Lewis Hamilton eredetileg 12. lett, de mivel az időmérő első szakaszában feltartotta a gyors körén lévő Sergio Pérezt, a hétszeres világbajnokot utólag háromhelyes büntetéssel sújtották. Ez azt jelentette volna, hogy a 15. kockából startol. Az időmérőn remeklő Williams-pilótát, Alexander Albont kizárták, mert autója padlólemezét szabálytalannak találták. A thaiföldi pilóta így a mezőny végéből indul majd. A 72 körös Holland Nagydíj vasárnap 15 órakor rajtol, a futamot az M4 Sport élőben közvetíti. A módosított rajtsorrend: Lando Norris (brit, McLaren) Max Verstappen (holland, Red Bull) Oscar Piastri (ausztrál, McLaren) George Russell (brit, Mercedes) Sergio Pérez (mexikói, Red Bull) Charles Leclerc (monacói, Ferrari) Fernando Alonso (spanyol, Aston Martin) Lance Stroll (kanadai, Aston Martin) Pierre Gasly (francia, Alpine) Carlos Sainz Jr. (spanyol, Ferrari) Cunoda Juki (japán, RB) Nico Hülkenberg (német, Haas) Kevin Magnussen (dán, Haas) Lewis Hamilton (brit, Mercedes) Daniel Ricciardo (ausztrál, RB) Esteban Ocon (francia, Alpine) Valtteri Bottas (finn, Sauber) Csou Kuan-jü (kínai, Sauber) Logan Sargeant (amerikai, Williams) Alexander Albon (thaiföldi, Williams) MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Európába is jön a Mazda EZ-6-os

2024.08.25.
Legfrissebb hírek szerint az áprilisi Pekingi Autószalonon debütált modell még az év vége előtt meg fog jelenni Kínában, majd Európa-szerte is értékesíteni fogják. A pekingi megjelenésekor még olyan hírek láttak napvilágot, hogy a modellt kizárólag Kínában fogják forgalmazni. A kínai elsőbbség nem véletlen, hiszen az EZ-6-os a hirosimai székhelyű Mazda és a csungkingi központú Changan együttműködésének gyümölcse. A modellt a kifutó Mazda 6-os utódjának tekintik. Az elektromos szedán hátsókerékhajtású platformra épült, amely megtalálható a Changan SLO3 szedánjában is. Az új EZ-6-ös 11 centiméterrel hosszabb lesz Mazda 6-nál.  A modell 4921 mm hosszú, 1890 széles és 1485 magas lesz, 19 colos kerekekkel. Az erőforrás a hátsó kerekekre fogja leadni a nyomatékot. Ami a hajtást illeti, a fejlesztők hagytak választási lehetőségek: a teljesen elektromos változat mellett fogalmazni fogják tölthető hibridként is, de ez – korábbi hírek szerint - az EZ-60-as modellkódot kapja. Más részletek, műszaki specifikációk továbbra sem ismertek. Korábban tartotta magát a hír, hogy az EV-változat hatótávja 600 kilométer lesz, a PHEV futásteljesítménye pedig ezer kilométer körül alakul. Még annyit tudni, hogy erősen automatizált autó lesz, és nemcsak bizonyos fokú önvezetési, hanem autonóm távvezérelt parkolási funkciókkal is ellátják.  A modellt Kínában fogja gyártani a japán és a kínai autógyártó közös cége, a Changan-Mazda.    
Címkék: 

Európa egyik legjobbja lett egy magyar Toyota márkakereskedés

2024.08.24.
Az ichiban szó japánul azt jelenti „első számú”. Ez a neve annak a rangos díjnak is, amelyet a Toyota Motor minden évben azon márkakereskedőinek ítél oda, akik kiemelkedő teljesítményt nyújtanak az ügyfelek számára. A legjobb márkakereskedőket a Toyota nem csupán az értékesítési eredmény és az ügyfélkezelés alapján választja ki, hanem figyelembe veszi azt, hogy miben tudnak többet nyújtani, legyen szó akár a fenntarthatóság, akár a mobilitási szolgáltatások vagy a társadalmi feladatok területéről. Minden évben több mint 2500 versenyző száll versenybe azért, hogy elnyerje a legjobb márkakereskedő címet. Idén 35 ország 46 kereskedője részesült elismerésben az „Első a vásárló” gondolkodásmód iránti elkötelezettségükért. A magyar díjazott 2022-höz hasonlóan idén is a salgótarjáni és gyöngyösi Toyota márkakereskedéseket üzemeltető Balla Euro Kft. lett. „Örömmel gratulálok az Ichiban-díj 46 nyertesének, akik bizonyították kiválóságukat az ügyfél-elégedettség, a minőség és az innováció terén. Ők a Toyota azon víziójának igazi nagykövetei, hogy a vállalat mindenki számára mobilitást biztosítson, és minden eddiginél többet tettek azért, hogy megfeleljenek ügyfeleink különböző igényeinek és elvárásainak. Nekik köszönhető, hogy a Toyota értékesítési rekordokat ért el Európában, és büszke vagyok arra, hogy ma megünnepelhetem az eredményeiket. A párizsi olimpiai és paralimpiai játékokon való részvételünk egyben inspirál is minket a kiválóság, a csapatmunka és a tisztelet tekintetében, amelyet ezek a márkakereskedők is megtestesítenek. Ők a legjobbak legjobbjai, és ők a mi Ichibanunk." – fogalmaz a díjak kapcsán Yoshihiro Nakata, a Toyota európai elnöke. A Balla Euro Kft. 2014-ben, a Kakuk Toyota Kft. jogutódjaként kezdte meg tevékenységét. „Hiszek abban, hogy az ügyfélélmény, az ügyfelekre fordított kiemelt figyelem, a márkakereskedéseikben megteremtett családias hangulatú légkör, a magas szolgáltatási színvonal és a transzparencia a kulcs a sikerhez. Az ehhez vezető út egy kiváló csapat, amely kellően motivált és megbecsült ahhoz, hogy mindezt megvalósítsa. Hihetetlen megtiszteltetés, hogy a Toyota 2022 után 2024-ben is méltónak talált bennünket az Ichiban díj odaítélésére. Kétszeres Ichiban díjazottként elmondhatom, hogy talán a legnehezebb nem is a csúcsra érni, hanem tartósan ott is maradni. Az Ichiban díj a legmagasabb színvonalú ügyfélkiszolgálásra való folyamatos törekvés jelképe, amely kötelez bennünket arra, hogy a jövőben ugyanezen, vagy lehetőség szerint még magasabb színvonalon dolgozzunk Ügyfeleink megelégedésére.” – fogalmaz a díj kapcsán Balla Krisztián, a Balla-Euro Kft. tulajdonos ügyvezetője. „Ritka az, hogy valaki mindössze 8 év alatt felérjen a csúcsra, Balla Krisztián vezetésével ugyanakkor a Balla Euro Kft. a 2022-es Ichiban díj megszerzésével elérte ezt a bravúrt, amit idén, 2024-ben sikerült megismételniük. A legmagasabb színvonalú ügyfélkiszolgálásra való, az első pillanattól tetten érhető törekvés eredményeképp a Balla Euro Kft. csapata évről évre a legjobbak között szerepelt, így folyamatos erőfeszítéseik, és az ügyfélközpontú cégkultúra méltó, ismételt elismerése ez a díj, amelyhez ezúton is gratulálunk a vállalat minden alkalmazottjának. Köszönjük az elmúlt évek kimagasló munkáját, amely reményeink szerint az elkövetkező években is mintául szolgálhat majd a legmagasabb színvonalú ügyfélkiszolgálás kapcsán, tovább öregbítve mind a Balla Euro Kft., mint a Toyota hírnevét.” – fogalmaz az elismerés kapcsán László Richárd, a Toyota Central Europe Kft. magyarországi országigazgatója. 2005 óta több, mint 5000 új és 1500 használt Toyota és Lexus talált gazdára a gyöngyösi és salgótarjáni Toyota márkakereskedésekben, a mára közel 3000 aktív ügyféllel rendelkező Balla Euro Kft. azonban emeli a tétet: csak idén 500 új gépjármű értékesítésével számolnak és ambiciózus rövid és középtávú fejlesztési tervekkel rendelkeznek. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója