Csalás miatt nyomozott a Pécsi Rendőrkapitányság egy spanyol állampolgárságú pár ellen, aki 2018. augusztus 7-én egy kisbuszt bérelt az egyik pécsi autókölcsönzőtől. A 40 éves nő, valamint 42 éves élettársa a járművet egy napra bérelte ki, azonban a kisbuszt nem vitték vissza annak ellenére sem, hogy arra a bérleti idő lejártát követően telefonon többször ígéretet tettek. A nyomozók megállapították, hogy ugyan a kisbuszt csak egy napra bérelték, azzal hazautaztak Belgiumba anélkül, hogy erről az autókölcsönzőt tájékoztatták volna. A kisbuszt egyébként azért bérelték, mert a korábban Hollandiában bérelt járművel balesetet szenvedtek, így azzal már nem tudtak tovább közlekedni. Kiderült az is, hogy a balesetben összetört járművet a holland hatóságok körözték, mert azt sem vitték vissza a bérleti idő lejáratát követően. A rendőrök mindkettőjüket gyanúsítottként hallgatták ki, a bűncselekménnyel csaknem 7 millió forint kárt okoztak. A rendőrség az ügy vizsgálatát befejezte, és az iratokat a napokban átadta az ügyészségnek.

Jelentős számú olasz dolgozót foglalkoztató olaszországi üzemekről van szó. Az olasz-amerikai Fiat Chrysler Automobiles (FCA) konszern jogosult olasz állami hitelgaranciára annak ellenére is, hogy külföldön van a székhelye – szögezte le egy sajtókonferencián Giuseppe Conte olasz miniszterelnök. Az olasz Fiat és a Chrysler egyesülésével létrehozott FCA csoport székhelyét 2014-ben Hollandiába helyezték át, adóilletőségét pedig Nagy-Britanniában jegyeztették be. Olasz médiajelentések szerint az FCA 6,3 milliárd eurós hitelért folyamodott állami garanciával - írja az MTI. Az autógyár, az értesüléseket megerősítve, közölte, hogy tárgyalások folynak a kormánnyal az olasz SACE exporthitel-biztosító társaság által nyújtandó hitelgaranciáról. „Tárgyalásokat folytatunk az Intesa Sanpaolo pénzintézettel, a legnagyobb olasz bankcsoporttal egy 5 éves futamidejű hitelkeretről, ami kizárólag a csoport olaszországi tevékenységének a finanszírozását szolgálná” – fogalmaz a közlemény. A konstrukció a beszállítói láncban dolgozó mintegy tízezer olasz kis- és középvállalatnak is további támogatást jelentene a konszern olaszországi üzemeinek április végi újraindítását követően – hangsúlyozta az FCA közleménye. A konszern becslése szerint a járműipar az olasz bruttó hazai termék 6,2 százalékát állítja elő. Az FCA konszern 55 ezer alkalmazottat foglalkoztat Olaszországban. Az FCA a napokban tette közzé negyedéves eredménybeszámolóját, amelyben 1,7 milliárd eurós veszteséget jelentett az első negyedévre vonatkozóan a járvényvédelmi korlátozások következményei miatt.

A Románia felé tartó személyautóknak több mint 8 órát, a Magyarországra érkezőknek 1 órát kell várakozniuk a határátlépésre Csanádpalotánál.  A teherforgalom is torlódik, a Románia felé tartó kamionosoknak 6 óra, a Magyarországra érkezőknek 1 óra a várakozási idő. Az Útinform adatai szerint az M43-as autópályán a határátlépő előtt már 11 kilométeres az országból kilépő járműsor. Nagylaknál a Románia felé tartó személyforgalomnak is több mint 8 órát, a Magyarországra érkezőknek 6 órát kell várakozniuk. Április 2-tól a csanádpalotai autópálya-határátkelőhelyen korlátozásokat vezettek be, a személyforgalmat a kilépő oldalon a nagylaki átkelőre terelik, a sztrádán a teherforgalom haladhat Románia felé.  

Jövő héten lesz az első évfordulója Niki Lauda halálának. Az osztrákok nemzeti hőse 2019. május 20-án, 70 esztendősen hunyt el. Egy évvel korábban kapott el egy betegséget, mely erős köhögéssel járt. Hónapokig küzdött vele, majd augusztusra olyan rossz állapotba került, hogy kórházba kellett feküdnie, aztán tüdőátültetést hajtottak végre rajta. A transzplantáció sikeres volt, az egykori versenyző megkezdte a rehabilitációt ibizai otthonában, ám a következő év elején visszaesés jött, és végül már nem tudott felgyógyulni egy újabb betegségből. Az elismert F1-es szakíró, Maurice Hamilton Niki Lauda: The Biography címen könyvet írt a Mercedes korábbi tanácsadójának, részvényesének életéről és pályafutásáról. Műve a héten jelent meg, ám a német Bild már előzetesen közölt belőle pár részletet. Lauda utolsó hónapjait fia, barátai és kollégái elevenítették föl. A korábbi osztrák versenyző, Gerhard Berger elmesélte, 2018 májusában, a Monacói Nagydíj idején kezdődött Lauda betegsége, és őt hívta föl, hogy kerítsen neki egy orvost. Ekkor árulta el neki, hogy légzési nehézségei vannak és valami fertőzés támadta meg a tüdejét. Berger a monacói Albert herceg orvosát hívta segítségül. „Kórházba vitték Nikit, kapott antibiotikumot és injekciókat, és kezelésbe vették. Azt tanácsoltam Nikinek, hogy vagy maradjon a kórházban, vagy menjen vissza Bécsbe. A következő hétfőn végigmegyek a paddockon, és az egyik sarkon Nikit látom az árnyékban. »Niki, te bolond vagy! Mit keresel itt?« – kérdeztem. »Nem-nem. Jobb így, dolgoznom kell.« Mit mondhatnál egy ilyen embernek? Tipikus Niki volt, pedig tényleg nem nézett ki valami jól” – idézte föl emlékeit Berger. Lauda állapota csak hónapokkal később súlyosbodott, és akkor már nem állt módjában versenyekre járni. Lauda jó barátja és mercedeses üzlettársa, Toto Wolff arról mesélt, hogy egy közös barátjuk öngyilkossága után eldöntötték, a jövőben több időt szakítanak egymásra – ennek köszönhette utolsó nagy baráti szórakozásukat. „Elhatároztuk, hogy egy évben egyszer a családjaink nélkül eltöltünk valahol három napot együtt, csak hogy szórakozzunk egy jót. Egy tragédia vezetett ide: egy barátunk lett öngyilkos, ami után kölcsönösen támogatni akartuk egymást. Megállapodtunk, hogy Silverstone után három nappal Niki hajóján leszünk, amely Ibizánál horgonyzott. Hétfő este repülőre ültem, és ott vacsoráztunk a jachton. Niki köhögése már nem volt olyan rossz, de még mindig nem múlt el. Az este klassz volt.” „Hajnali kettő körül Niki azt mondta, menjünk el a Pachába, ami egy híres éjszakai klub Ibizán, az 1970-es évekből ismert virágos stílust idézi. Elég sokat ittunk, igazi férfias este volt, amely során fiatalnak éreztük magunkat. Úgy tűnt nekem, hogy – hogy is fogalmazzak – Nikinek megvolt ez a hatodik érzéke. Mintha sejtette volna, hogy mi fog következni. A következő napon azt mondta, hogy nem érzi valami jól magát. A tévében esténként fontos focimeccs ment, de Niki korán aludni ment. A következő reggelen azt mondta, hogy eléggé rosszul van, segítenem kell neki visszajutni Bécsbe.” Négyen utaztak Ausztriába Wolff saját gépével, majd Laudát egyből kórházba szállították. „Azt közölték velünk, hogy a tüdeje a fertőzéstől tíz százalékára zsugorodott. Ez a szörnyű vírus a tüdejét támadta meg. A kórházban mindkét tüdőlebenyét átültették” – mesélte a Mercedes-főnök. Lauda műtétjét sikeresnek nevezték az orvosok, és arról beszéltek, hogy hosszú rehabilitáció fog következni, de szigorú feltételek betartásával viszonylag normális életet élhet. Lauda év végén hazatérhetett, már interjúkat is adott, melyekben bizakodónak tűnt, a majdani visszatéréséről beszélt, valamint arról, hogy már az első 2019-es nagydíjon ott akar lenni. Erre sajnos már nem volt lehetősége. Bő egy héttel később Laudát influenzával szállították kórházba, Zürichben dialízist kapott, nagyon legyengült.     „Azon kevesek egyike voltam, aki meglátogathatta őt a kórházban” – mesélte Berger. „A családjához nagyon közel kerültem. Meg kell mondjam, Lukas hihetetlen volt. Minden egyes nap ott volt a zürichi kórházban, miközben a saját családja Barcelonában élt. Egész idő alatt az apja ágya mellett volt, és mindenben a rendelkezésére állt. Nem is törődhetett volna ennél jobban vele. Lukas olyan fiú, amilyet mindenki kívánhat magának” – méltatta Lauda idősebb fiát.   Lukas az újabb megbetegedés után már érezte, apja nem fog felépülni. „Amikor felhívtak, hogy apám rosszul van, azonnal repülőre ültem, és négy hónapon át vele maradtam” – mesélte a fiú. „A betegsége elejétől a végéig vele voltam. Nagyon nehéz volt, nagyon peches volt a baktériumokkal, amik a tüdejét támadták meg. (…) Egész idő alatt tudtam, nagyon valószínűtlen, hogy teljesen felépüljön. (…) Szüksége volt rám ott, és jó volt, hogy mellette voltam. Sokat segítettem neki ebben az időszakban, és mindkettőnk számára sokat jelentett.”   Noha Lauda saját bevallása szerint nem volt igazán jó apja az előző házasságából született két fiának, Lukasnak és Matthiasnak, az idősebb gyermek úgy érzi, így is közel álltak egymáshoz. „Visszagondolva azt mondom, köztünk nem annyira apa-fiúi kapcsolat volt, mint inkább baráti viszony. (…) Mindig örömmel ment bárhová a fiaival, megittunk valamit, és csináltunk pár őrültséget” – emlékezett vissza.   A háromszoros világbajnok május 20-án hunyt el, három hónappal a 70. születésnapja után. A róla szóló új életrajzi könyv nem sokkal halála évfordulója előtt, május 14-én jelent meg.