Az elkészült alagútnak egy hidat kellett volna összekötnie a szemben lévő sziklafallal, ahol folytatódott volna a fúrás, és újabb alagút épült volna. Az elkerülő útnak pedig az lett volna a célja, hogy tehermentesítse Omist a turistaszezonban kialakuló forgalmi dugóktól - írja az MTI. A projekt kivitelezését hat évvel ezelőtt jelentették be: 1471 méter alagutat ástak ki, de a munkálatok egyszer csak leálltak. Elfogyott a pénz, a bombasztikusnak beharangozott projekt pedig azóta is város szégyene - derült ki a tudósításból. Az omisi elkerülő útnak gyors megoldásként kellett volna szolgálnia a város forgalmi dugóira, amelyek rendszeresen okoznak fennakadásokat és bosszúságot a turisták és a helyiek számára. Omis az egyetlen olyan város Horvátországban, amelynek központján keresztül vezet az egyik legforgalmasabb közút, az adriai főút (Jadranska magistrala). "Ahhoz, hogy hazaérjek, fél órára, hogy eljussak a 25 kilométerre lévő Splitbe, három órára van szükségem, szörnyű" - mondta az egyik helyi lakos. A városi vezetés szerint Omis nem várhat további hat évet a probléma megoldásával. Ezért tárgyalásokba kezdtek egy forgalmi csomópont megépítéséről. Ivo Tomasovic polgármester szerint a Cetina folyón építendő híddal is szabályozhatnák a város forgalmát. Az elkeseredett helyi lakosok már készek lennének elfogadni bármilyen megoldást, főleg, hogy az előző projekt szó szerint nem vezetett sehová - derült ki a tudósításból.

A Mávinform a MÁV-csoport honlapján azt írta: Cegléd és Ceglédbercel-Cserő között, fény- és félsorompónál történt a baleset. A sorompó a balesetkor jól működött. A Budapestről Nyíregyházára tartó Páva InterCity (IC) vonat gázolt, ez okozza a késéseket a Budapest-Cegléd-Szeged és a Budapest-Cegléd-Szolnok-Debrecen vonalon. Az IC utasai egy másik vonatra szállhattak át. Hozzátették: a Szabolcs IC Albertirsa és Cegléd között minden állomáson és megállóhelyen megáll, felár nélkül vehető igénybe. A Pest Megyei Rendőr-főkapitányság a police.hu oldalon azt közölte, eddigi adataik szerint a fényjelző készülék tilos jelzése ellenére tolta be kerékpárját egy férfi a vasúti átjáróba. A vonat vezetője észrevette a férfit, de a vészfékezés ellenére sem tudta elkerülni az ütközést. A férfi helyszínen meghalt.

Ha egy kis aktív pihenésre vágyik a család (kép: utazom.com) Dunakanyar: Budapest-Szentendre-Leányfalu-Dunabogdány-Visegrád-Dömös-Esztergom útvonalon Budapesttől Leányfaluig kiépített kerékpárúton, utána főútvonalon csodálhatjuk a természeti környezet szépségeit. A Börzsöny, a Pilis és Visegrádi-hegység között futó Duna itt mutatja meg az egyik legszebb arcát. A turisták körében is népszerű Dunakanyar-menti településeken sok a gyalogos turista és a sétáló ezért érdemes lassabb tempóban haladni és a csengőt használni. A táv körülbelül 90 km. Balaton: Siófok- Balatonföldvár-Fonyód-Balatonberény-Keszthely-Szigliget-Badacsony-Tihany-Balatonfűzfő-Lepsény-Siófok útvonalon Nagy hagyomány van a Balaton körüli túráknak is. A szolgáltatások évről évre jobbak, a komp segítségével az útvonal variálható, megszakítható, a Káli medencével és a Balaton felvidéki vártúrákkal remekül kiegészíthető. A balatoni biciklitúrák még a legmelegebb nyári hónapokban is végigjárhatók, mert a főútvonalakról könnyedén letérhetünk a part irányába és egy gyors fürdéssel lehűthetjük magunkat. A táv körülbelül 200 kilométer. Végig a part mellett! (kép: kerekpar.mandiner.hu)   Velencei-tó: Gárdony- Pákozd- Nadap- Kápolnásnyék- Pákozd útvonalon Változatos természeti környezetben karikázhatjuk körbe a tavat és nem is kell sokat utaznunk a fővárostól. Érdemes megnézni a pákozdi csata százéves évfordulójára elkészült emlékművet és a Pákozd- Sukoró-Pátka közötti területet, az egykori csata helyszínét. Itt minden szeptemberben eljátsszák az 1848-ban történt eseményeket. Tovább haladva a nadapi templomban megnézhetjük azt a keresztelőmedencét, amelyben még 1800 Vörösmarty Mihályt keresztelkedett. Kápolnásnyéken a Vörösmarty Emlékmúzeumot a falutól elkülönítve, a 70-es út déli oldalán, egy tágas kert közepén találjuk. Hatalmasra nőtt vadgesztenyefák sora vezet az épülethez, ahol a költő használati tárgyaiból őriznek néhányat. A táv körülbelül 50 km. Felső-Tisza: Tiszabecs-Tiszacsécse-Túristvándi-Szatmárcseke-Kisar-Tarpa-Tákos-Vásárosnamény-Kisvárda-Cigánd-Pácin-Sárospatak útvonalon Ez a túra az ország egy érintetlen szegletébe enged bepillantást. A közhiedelemmel ellentétben az itteni falvak rendezettek, virágosak, a porták tiszták, és a helybéliek már nemcsak a fesztiválok idején számolnak a turistákkal, hanem tulajdonképpen egész évben. Akik leszállnának a nyeregből és pihenésképpen beiktatnának egy kis evezést, azok a tiszabecsi szolgáltatókkal könnyedén megegyezhetnek hajóbérlésről és a biciklik elszállításáról. A Vidám Delfin Kempingben például 140 darab hajó közül választhatunk plusz melegkonyhát és szállást is találunk, ha csak másnap indulnánk. A szatmári Tiszahát természeti szépségekben és kulturális értékekben is gazdag. Érdekes látványosság még Móricz Zsigmond szülőháza Tiszacsécsén, a szárazmalom Tarpán, a kopjafás temető és a Kölcsey emlékház Szatmárcsekén, Petőfi fája Nagyarban, a vízimalom Túristvándiban, az őshonos magyar állatokat bemutató Huszti Farm, és az aranyhomokos Tivadar. A legszebb ajándékokért érdemes betérni Tarpára a Bereg kincseit felvonultató ház ajándékboltjába, ahol 20 féle pálinka, 8 féle aszalt gyümölcs, és szilvalekvár, valamint különböző népművészeti emléktárgyak közül válogathatunk. A táv: körülbelül 150 kilométer Egész napos programnak tökéletes (kép: kirandulastervezo.hu) Tisza-tó: Tiszafüred-Abádszalók-Kisköre-Sarud-Poroszló-Tiszabábolna- Egyek-Tiszafüred útvonalon Itt a Tisza tónál indul az ország kerékpáros szezonnyitója. Április 24-25-én, Tiszafüreden rendezik meg a Bike- Fest nevű rendezvényt. A napokban már nyári üzemmódra állt át a maga a tó is. A duzzasztás után a tározó vízszintje a Kisköre felső vízmércén 725 centiméteres értéket mutat, víznek már csak melegednie kell. A környék ma már igen fejlett jól kiépített, rengeteg az igényes program és szállásadó. Érdemes késő tavasszal indulni, mert nyaranta tízezrek pihennek a tónál, és még többen jönnek a Halas napok és a Vízikarnevál idején. A Tisza-tavi régióban 27 kerékpáros túraközpont található több mint 500 járműből álló kerékpárparkkal, bicikli nyergekkel, és sisakokkal. Léteznek olyan pihenőpontok is, ahol kerékpáros gyorsszerviz áll rendelkezésre, és szükség esetén alapvető alkatrészeket is cserélhetünk. Magyarország második legnagyobb tava közel 120 km-es aszfaltburkolatú kerékpárúton kerékpározható körbe. A természetbarátok szövetsége által ajánlott Tiszafüred-Abádszalók-Kisköre-Sarud-Poroszló-Tiszabábolna- Egyek-Tiszafüred táv azonban csak 60 kilométer. Egy kis ismétlés a végére (kép: kerekparos.com) Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történtünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!        

A cikk folytatásához kattintson IDE!