Szarvast gázolt, majd vétlenek haltak meg

2017.11.16.
A police.hu-n olvasható közlemény szerint egy Székesfehérvár felől közlekedő nyerges vontató elütött egy szarvast és átlökte a szemközti forgalmi sávba. Az állaton áthajtott egy Győr felől érkező személygépkocsi, amely felborult és áttért a szemközti forgalmi sávba, ahol összeütközött egy másik nyerges vontatóval. A balesetben a személygépkocsiban két ember a helyszínen meghalt, egy pedig súlyosan megsérült. A baleset a főút 41-es kilométerénél történt. MTI
Címkék: 

Álmodj Velem! Mert ha elég szorgalmas és tehetséges vagy, eljuthatsz a világ tetejére!

2017.11.16.
Szerző: Horváth Miklós Knezsik István, az Autós Nagykoalíció (ANK) elnöke és a kiállítás ötletgazdája elmondta, hogy természetesen az egész világot, de legfőképp 15 millió magyart szólít meg és vár az esemény, mert a járműiparnak és az ANK-nak a közlekedés minden résztvevője fontos. „Teljesen mindegy, hogy valaki új, vagy használtautó vásárló, legális szervizben szolgáltatást igénybe vevő, autóval, vagy bármilyen járművel közlekedő, a legfontosabb, hogy aki reggel elindul, az este épségben haza is érjen”. Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke és a Magyarok a világ járműgyártásában kiállítás ötletgazdája - képre kattintva galéria nyílik Az esemény házigazdája hozzátette, hogy „…még a vérbeli benzingőzös autórajongók többsége is méltatlanul keveset tud arról, hogy a magyar szakemberek, mérnökök, formatervezők milyen kiemelkedő szerepet játszottak világhírű járművek tervezése során, és milyen innovatív megoldásokkal segítették az autóipar dinamikus fejlődését. Ezt felismerve, és a kiemelkedő hazai mérnökök előtt tisztelegve rendezi meg évről-évre a Magyarok a világ járműgyártásában elnevezésű tematikus kiállítást az Autós Nagykoalíció”. A 695 Rivale egyszerre elégíti ki az eleganciát és a sportosságot igénylő extravagáns ügyfelek igényeit. Motorházteteje alatt egy 1368 cm3-motor dolgozik, 180 lóerővel és 250 Nm nyomatékkal A kiállításon látható lesz a limitált szériás Abarth 695 Rivale (mindössze 175 darab vászon- és 175 darab fémtetős változat készült belőle), a patinás olasz jachtok eleganciáját és a Fiat sporthagyományait ötvöző modell, melynek összeállításában Obendorfer Dávid, az Officina Italaina Design stúdió formatervezője is részt vett. A budapesti születésű dizájner 2001-ben a MOME Ipari formatervező szakán készített szakdolgozatával hívta fel magára a figyelmet. A Fiat Stilo alapjaira tervezett egy 4 tagú modell családot, melynek célja a retro dizájnelemek és a funkcionalitás ötvözete volt. Obendorfer Dávid 2001-ben végzett a MOME Ipari formatervező szakán. 2002 januárjától Dávid a Fiat Advanced Design útmutatása szerint dolgozó Alfa Romeo torinói központjában dolgozott, ahol az autózás távoli jövőjét érintő koncepciók kidolgozásában vett részt, valamint az autonóm autók működésére vonatkozó problémákra kerestek megoldást Dávid az elmúlt 8 évben a Riva és Sanlorenzo jachtok külső- és belső formatervezésével foglalkozott, autós formatervezői munkássága azonban a rajongásról szól. Remake-jeivel az autókért és a formatervezésért rajongókat szólítja meg, célja metszéspontokat találni a múlt és a jelen között, rekonstruálva az évtizedekkel korábban megszakadt stilisztikai folytonossagot. Obendorfer Dávid várhatóan személyes előadást is tart életéről és munkájáról a március 23-án, a 13 órakor kezdődő élő show-ban. Obendorfer Dávid 2014. márciusában Pio Manzú, a Fiat 127 fiatalon elhunyt tervezőjének emlékére készített egy korszerűsített interpretációt. A remake a Fiat Punto és az Alfa Romeo MiTo alapjaira épül, belül pedig a nosztalgikus hangulat megőrzése mellett egy modern, racionális és minimalista elvet követ A kiállítás légi járművei között a kecskeméti Magnus Aircraft Zrt. Fusion 212-ese is látható lesz. A Magnus Aircraft Zrt. egy 2011-ben alakult kétüléses, kompozit, műrepülésre és oktatásra alkalmas könnyű sportrepülőgépeket gyártó, magyar tulajdonú vállalat. A cég által fejlesztett kétüléses multi funkciós, benzinmotoros, ultrakönnyű és könnyű sportrepülőgép, a ’Fusion 212’ alkalmas oktatásra, műrepülő gyakorlatok végrehajtására és oktatására, sportrepülésre, és vészhelyzeti manőver-képzésre egyaránt. A Fusion 212 megkapta a legjobb újításért járó díjat az Aero 2012 bemutatón, amely a legnagyobb és legelismertebb európai légi bemutató, és amelyet évente rendeznek meg a németországi Friedrichshafen-ben. A repülőgép rendelkezik az USA-beli S-LSA, a német DULV, és a magyar légügyi hatóság által kiadott engedélyekkel, így a világ legtöbb országában értékesíthető. Továbbá előkészítésben van az európai CS-LSA minősítés is. A Magnus Aircraft Zrt. és a PTE terveiben az együttműködés kibővítése is szerepel a kutatási irányok és fejlesztési tartalmak függvényében a pécsi egyetem további karainak irányába A Magnus Aircraft Zrt. és a Pécsi Tudományegyetem (PTE) szeptember végén együttműködést kötött. A kontraktus értelmében a jövőben felsőfokú képzettséget igénylő duális képzéseket indítana el együtt Magyarország első egyeteme és a pécsi nagyberuházást a közelmúltban bejelentő cég, de olyan területeken is kooperálnak majd, mint az alternatív meghajtás, a külső formatervezés vagy a szimulátorszoftver fejlesztés.

Lökhárítókat gyárt az indiai SMG Kecskeméten

2017.11.16.
  Orbán Viktor miniszterelnök dedikál egy műanyag lökhárítót a járműipari műanyag alkatrészek gyártásával foglalkozó indiai Samvardhana Motherson Peguform (SMP) kecskeméti gyára avató ünnepségén 2017. november 16-án. MTI Fotó: Máthé Zoltán Vivek Chaand Sehgal, a Samvardhana Motherson Group elnöke a csütörtöki megnyitón elmondta: 2009-ben globális autógyártó céggé válva a legnagyobb gyárakat tudták megnyitni. Mint mondta, európai jelenlétüket Magyarországnak köszönhetik, és a lehetőségért a mai napig hálásak.      A kormány a lökhárító elemekre és alkatrészekre specializálódott kecskeméti SMP gyár létrehozásához jelentős támogatással járult hozzá. A 30 milliárd forint értékű fejlesztést 2016-ban az Év Zöldmezős Beruházása díjjal is elismerték.      Az elnök kiemelte, SMP üzem működik Németországban és Skóciában is. Kecskeméten festett, lakkozott lökhárító modelleket gyártanak majd. Anton Simon, az SMP Csoport operatív ügyvezetője kiemelte: az SMG fejlődése során mindig az ügyfelei igényeit tartotta szem előtt, ez globális növekedésük alapja is.      A mintegy 100 ezer négyzetméteres alapterületen elhelyezkedő SMP kecskeméti üzemében a termelés 44 ezer négyzetméteren folyik. A kivitelezés során olyan technológiai megoldásokat alkalmaztak, amelyek a gyártóegységet energia-megtakarítás szempontjából a cégcsoporton belül a leghatékonyabbá teszik. A beruházás eredményeként több mint 500 új munkahely jött létre, az újonnan nyíló üzemben 2018-tól már megindulhat a szériagyártás is.      Szemereyné Pataki Klaudia, Kecskemét polgármestere a város jelenkori történelme második legnagyobb beruházásnak nevezte az SMP kecskeméti gyárának létrejöttét. Mint mondta: az indiai nagyvállalat azért választotta Kecskemétet, mert " itt minden adott, ami kell", ezért lel Kecskeméten új otthonra a világ számos nagy vállalata. Kiemelte: Kecskeméten a következő öt évben - a már megkezdett fejlesztésekkel együtt - mintegy 800 milliárd forint, közel 2,7 milliárd euró értékű beruházás valósul meg.      Az 1975-ben alapított Samvardhana Motherson Group (SMG) az autóipar számára teljes körű rendszermegoldásokat kínáló beszállító.  Üzleti portfóliójában vezetőfülkék, lökhárítóborítások, visszapillantó tükrök, kamerarendszerek, világító rendszerek, külső és belső kárpitozás, kábelrendszerek, légkondicionáló rendszerek és terepjáró vezetőfülkék gyártása szerepel.      Az SMG a világ 30 legnagyobb autóipari beszállítójának egyike. Öt kontinens 37 országában 230-nál is több gyárában 100 ezer embert foglalkoztat. A 2016-2017-es üzleti évben a cégcsoport 9,1 milliárd dollár értékesítési árbevételt ért el.      Az SMP (Samvardhana Motherson Peguform) a Samvardhana Motherson Group tagjaként a vezetőfülkék, ajtó panelek, lökhárító modulok és innovatív műanyag gépjármű alkatrészek specialistája. Meghatározó autóipari beszállító Európában, Kínában, Mexikóban, Brazíliában és az Egyesült Államokban. Világszerte több mint 14 ezer munkavállalója van. A 2016/2017-es üzleti évben a cég 3 milliárd euró árbevételt generált. A céget 1959-ben alapították és 2011 óta a Samvardhana Motherson Group tagja. Az SMG csoporthoz tartozik az SMR Hungary is, amely évente több mint 8 millió garnitúra külső tükröt gyárt. Fő vásárlói között szerepel az Audi, a BMW, a Fiat, a Mercedes-Benz, a Mini, az Opel, a Porsche, a Volkswagen, a Hyundai és a Kia, valamint a Ford és Jaguar-Land Rover. Mosonszolnoki és mosonmagyaróvári és túrkevei gyáraiban, valamint a hegyeshalmi logisztikai központban közel 2500 embert foglalkoztat. A 2016-2017-es üzleti évben 403 millió euró árbevételt ért el. MTI

Nőtt az új autók eladása az európai piacon októberben

2017.11.16.
Az ACEA európai szakmai szövetség csütörtökön azt közölte, hogy az Európai Unióban októberben 1 millió 169 ezer 672 új személygépkocsit helyeztek üzembe, 5,9 százalékkal többet, mint tavaly októberben. Az ACEA adatai szerint a mostanihoz hasonló mértékű októberi  növekedésre 2009 óta nem volt példa. Októberben az EU gyakorlatilag valamennyi országában nőttek az eladások, de különösen nagy volt a bővülés Spanyolországban és Franciaországban. Mindkét országban egyaránt 13,7 százalékos októberi növekedést regisztráltak éves szinten. Nagy-Britanniában az új autók eladása ugyanakkor 12,2 százalékkal esett októberben. Az idei első tíz hónapban az EU-ban eladott új autók száma meghaladta a 12,8 milliót, ami 3,9 százalékkal több az egy évvel korábbinál. Az idei első tíz hónapban értékesített új autók száma Olaszországban 8,9 százalékkal, Spanyolországban 7,3 százalékkal, Franciaországban 4,8 százalékkal, Németországban pedig 2,3 százalékkal nőtt, Nagy-Britanniában viszont 4,6 százalékkal csökkent. Az ACEA adatai szerint Magyarországon 10 366 új személygépkocsit regisztráltak októberben, 30,4 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Az első tíz hónapban eladott új autók száma 20,2 százalékkal 93 ezer 25-re emelkedett Magyarországon. MTI
Címkék: 

Az enyhe időjárás ellenére a személyautók mintegy fele már téli gumival közlekedik

2017.11.16.
Mint írták, a közlekedési hatóság munkatársai a járási hivatalokkal együttműködve a Téli átállás elnevezésű országos akcióban november 8. és 10. között ellenőrizték, hogy a személyautókat és autóbuszokat megfelelően felkészítették-e a téli időjárási körülményekre. Az akcióban több mint 4 ezer személyszállító járművet vizsgáltak meg, de a szakembereknek mindössze hét esetben kellett szabálysértési eljárást kezdeményezniük. A mintegy 3400 megvizsgált személyautó több mint felének üzemeltetői az akció idejére már téli abroncsra váltottak. Az időszaknak megfelelő gumi hiányán túl az összesen ellenőrzött 4138 jármű mintegy ötödénél találtak kisebb-nagyobb egyéb hibát az ellenőrök, a leggyakrabban (minden hetedik-nyolcadik esetben) a világító- és jelzőberendezésekkel - ideértve a rendszám megvilágítását vagy a belső térvilágítást - kapcsolatos problémát tártak fel a szakemberek. Százból öt járműnél az ablaktörlő gumi nem volt megfelelő, ennél kevesebbszer akadt kifogásolnivaló a gumiabroncsok műszaki állapotával kapcsolatban vagy a fagyálló elégtelen koncentrációja miatt. Az ellenőrzést végzők figyelmeztették a gépkocsivezetőket a közlekedésbiztonsági kockázatokra. A közlekedési hatóság munkatársai összesen közel 750 autóbuszt ellenőriztek a közutakon és a szolgáltatók telephelyein. A legsűrűbben, néhány tucatszor előforduló mulasztás az ablaktörő kalapács hiánya volt, de ehhez hasonló nagyságrendben észlelték a járművek üléseinek elégtelen állapotát, nem megfelelő rögzítettségét vagy a biztonsági övek hibáját. A vizsgálat a tűzoltó készülékek állapotával kapcsolatban és a vésznyitó szerkezetekkel összefüggésben is tíznél kevesebbszer derített fel szabálytalanságot, problémát. A kisebb hiányosságokra való figyelmeztetéseken túl csak elvétve vált szükségessé további intézkedés. Az NFM közleményében felidézte: Magyarországon is általános közlekedésbiztonsági követelmény, hogy az autóvezetők kizárólag az út- és időjárási viszonyokra megfelelően felkészített gépjárművel induljanak útnak. A közelgő tél miatt, az egyre gyakrabban csúszós, havas utakon a fékút megnő, az elindulás és kanyarodás nehezebbé válik. A gumiabroncsok állapota, a barázdák mintázata döntően befolyásolja a járművek menetstabilitását - írták. A Téli átállás akció a tapasztalatok szerint eredményesen hívta fel a járművezetők figyelmét az elodázhatatlan feladatokra,  a megfelelő felkészülésre, az esedékes karbantartások elvégeztetésére a biztonságos közlekedés érdekében. Az országos ellenőrzést várhatóan jövőre is megtartják - tették hozzá. MTI

Tovább növekedtek a Volkswagen márka kiszállításai

2017.11.16.
Az év eleje óta összesen 5,04 millió járművet vehettek át tulajdonosaik világszerte a Volkswagen kínálatából, amely 3,2 százalékos bővülés a tavaly január és október között regisztrált kiszállításokhoz képest. Jürgen Stackmann, a Volkswagen igazgatótanácsának az értékesítés területéért felelős tagja így nyilatkozott az eredmény kapcsán: „A Volkswagen történetének legsikeresebb októberét zárta. Ehhez az eredményhez jelentős mértékben járult hozzá a kínai piac, ahol a tavalyi évhez képest 26 000 darabbal nőttek a márka kiszállításai ebben a hónapban. Számos régióban értünk el pozitív eredményeket és nagyon örülünk a modelljeink iránt tapasztalt folyamatos, intenzív érdeklődésnek.” Az egyes régiók és országok kiszállításai októberben: -    Európában az októberben átadott 131 300 új autóval a kiszállítások összességében változatlanok maradtak. A Volkswagen márka különösen jó eredményt ért el Olaszországban (+ 6,7 százalék), ahol sikerrel mutatkozott be az új Polo modell. Lengyelországban szintén jelentős bővülést regisztrált a márka a tavaly októberben átadott járművek számához képest (+ 15,3 százalék). -    A Németországban kiszállított 41 900 jármű enyhe csökkenést (- 2,5 százalék) jelent a tavalyi év októberéhez képest, a visszaesés pedig a teljes nyugat-európai régió teljesítményét befolyásolta (- 3 százalék). A németországi megrendelések azonban növekvő tendenciát mutatnak, amelyet részben a környezetvédelmi kezdeményezésekből következő pozitív impulzusok táplálnak. -    Közép- és Kelet-Európában a Volkswagen márka jelentős, 11,7 százalékos bővülést ért el októberben. A pozitív változás motorja pedig ismételten Oroszország volt, ahol 14,6 százalékkal növekedett az ügyfeleknek átadott autók száma. -    Észak-Amerikában összesen 49 300 kiszállítást teljesített a márka, amely 6,3 százalékkal több, mint a tavalyi év ugyanezen hónapjában. Az Egyesült Államokban átadott 27 700 járművel a márka 11,9 százalékos bővülést regisztrált. Kanadában 31,5 százalékkal 6 700 darabra emelkedett az átadott járművek száma, ezzel minden idők legeredményesebb októberét zárta a márka. -    Dél-Amerikában összesen 35 900 ügyfél vehette át új autóját, amely 61,2 százalékos növekedés a tavalyi év októberéhez képest. A növekedés motorja pedig Brazília (+ 73,6 százalék) illetve Argentína (+ 44,5 százalék) volt. Különösen a kisautók kategóriájában volt látványos a növekedés, ahol a Gol és a Voyage modellekkel szerepelt kiemelkedően a korábbi évhez képest a Volkswagen. -    A Kínában tapasztalt pozitív változás októberben tovább folytatódott. A Volkswagen legnagyobb piacán 303 800 autót adtak át tulajdonosaiknak, amely 9,2 százalékos növekedésnek felel meg. Különösen nagy volt a kereslet a Tiguan modellcsalád iránt, amelyből 37,2 százalékkal több, összesen 31 100 darab talált gazdára októberben. A Volkswagen-csoport októberi kiszállításainak áttekintése: Kiszállítások piaconként 2016. október 2017. október Változás (%) 2016. január- október 2017. január- október Változás (%) Európa 132 300 131 300 -0,8 1 420 600 1 409 600 -0,8 Nyugat-Európa 112 500 109 100 -3,0 1 237 700 1 199 700 -3,1 Németország 43 000 41 900 -2,5 474 800 441 800 -6,9 Közép-és Kelet-Európa 19 800 22 100 +11,7 182 900 209 900 +14,8 Oroszország 7 000 8 000 +14,6 59 700 70 100 +17,5 Észak-Amerika 46 400 49 300 +6,3 470 300 489 300 +4,0 Amerikai Egyesült Államok 24 800 27 700 +11,9 256 000 280 200 +9,4 Dél-Amerika 22 300 35 900 +61,2 276 400 351 000 +27,0 Brazília 12 700 22 000 +73,6 177 100 213 800 +20,7 Ázsia és csendes-óceáni térség 291 900 317 100 +8,6 2 556 800 2 641 800 +3,3 Kína 278 100 303 800 +9,2 2 411 200 2 504 200 +3,9 Világszerte összesen 511 500 550 900 +7,7 4 886 300 5 041 800 +3,2    
Címkék: 

Rába: közel 31 milliárd forintos konszolidált árbevétel

2017.11.16.
 Az IFRS szerinti konszolidált jelentés szerint a csoport adózott eredménye a harmadik negyedévben 2,85 millió forint volt, 8 százalékkal kevesebb mint egy éve, a kilenc havi profit 715,88 millió forintot tett ki, 40,4 százalékkal nőtt. A kamat- és adófizetés, tőketörlesztés és amortizáció előtti eredménye (EBITDA) a harmadik negyedévben 5,3 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit, 567 millió forintra nőtt, a háromnegyed évi 6,7 százalékkal 2,554 milliárd forintra emelkedett. Kiemelték: a vállalat mindhárom üzletága EBITDA és üzemi szinten is nyereséggel járult hozzá a kiváló gazdálkodási eredményekhez. A közlemény szerint a cég fő piacain Európában és tengerentúlon is nőtt az aktivitás, amelyhez a társaság rugalmasan alkalmazkodott is. A vállalatnak a növekvő alapanyagárak ellenére sikerült megőriznie 8,3 százalékos árbevételhez mért hatékonysági szintjét - hangsúlyozták a közleményben. Kiemelték azt is, hogy a társaság folytatja tavaly elkezdett beruházási programját. A Rába Járműipari Holding Nyrt. üzleti portfólióját három önálló, egymáshoz kapcsolódó üzletág a futómű, az alkatrész és a jármű üzletág alkotja. Stratégiai exportpiacai az Európai Unió, a Független Államok Közössége (FÁK-országok) és az Egyesült Államok. A győri székhelyű cég részvényeivel a Budapesti Értéktőzsde Prémium kategóriájában kereskednek, a papírok a szerdai kereskedést 1275 forinton zárták. Az elmúlt egy évben a részvények legmagasabb árfolyama 1345 forint, a legalacsonyabb 1112 forint volt. MTI
Címkék: 

Jön a 3 üléssoros Lexus RX?

2017.11.16.
Az idei év első 10 hónapjában magyarországi értékesítéseit 66%-al növelő Lexus egyik hazánkban is legnépszerűbb modellje, az RX, 20 évvel ezelőtt indult világhódító útjára, kijelölve az irányt a luxus crossover szegmens számára. A vezető prémium hibrid márka – a Lexus ugyanis egymaga több, mint 1 millió környezetbarát hibrid autót adott el világszerte, többet, mint valamennyi prémium versenytársa együttvéve – hazai értékesítéseinek egyharmadát kitevő RX  most stílusos formavilága megőrzése mellett is sokoldalúbb utasteret kínál majd. Az RX L modellt a vásárlók benzinmotorral (RX 350L) és hibrid hajtással (RX 450hL) egyaránt megrendelhetik. A Lexus sajtótájékoztatója 2017. november 29-én, közép-európai idő szerint 19:00 órakor lesz a Los Angelesi Kongresszusi Központ épületében, a Déli Csarnokban, az első fotók is akkor várhatóak majd a modellről.
Címkék: 

Mekkora üzlet a car-sharing?

2017.11.16.
Az ICDP kutatói 3, egymástól különböző Car-sharing vállalkozást vizsgáltak. A párizsi Autolib 2011-ben, kifejezetten korán indult, mára Párizs forgalmas csomópontjainál kizárt, hogy ne legyen néhány autójuk. Szerződésben állnak a kormánnyal, méret szempontjából elérték azt a szintet, aminél már elvárnánk a hatékony működést és minden szempontból professzionális vállalkozásnak tekinthető. A képen látható állapot messze áll a valóságtól                                              Treehugger Szintén 2011-ben indult a DriveNow, mára több ország nagyvárosaiban működik, ráadásul a BMW és a Sixt közösen üzemelteti. Egy ilyen, nagyvállalatok által birtokolt, értelemszerűen profitorientált vállalkozás biztosan jövedelmező, nem? A válasz nem feltétlenül igen. Harmadik versenyzőnk kakukktojás, hiszen nem a Marguerite célja nem a rohanó nagyvárosi életbe való illeszkedés, hanem kisebb városokban igyekeznek versenyezni a nem túl fejlett tömegközlekedési lehetőségekkel. Az ICDP kutatói azért választották vizsgálatuk alanyának, mert kíváncsiak voltak, vajon kisebb városokban lehetséges-e profitot termelni. Esetükben külön érdekesség, hogy mindössze 2 fő áll a vállalkozás alkalmazásában. A Marguerite elektromos kisautói                                                                         Charmonix Mi a közös a fenti három vállalkozásban? Egytől-egyig veszteségesek, évente több millió eurót veszítenek. A következőekben igyekszünk kifejteni, hogyan lehet veszteséges egy ilyen, kifejezetten drága szolgáltatás. Városi kisautó kell, amit minél alacsonyabb költséggel tudunk üzemeltetni. „Vegyünk elektromos autókat!” – hangzott el valószínűleg a vállalkozások indulásakor. Bizonyos szempontból logikus is, de van egy kis bökkenő: az elektromos autók piaca rohamosan fejlődik és bizony sok vásárló kivár, és jobbnak látja, ha majd akkor vált elektromosra, amikor már elég nagy a hatótáv, hogy elsőszámú autóként lehessen használni. És itt a probléma, a car-sharing elektromos autói egyrészt hamar elhasználódnak, állapotuk gyakran messze van az ideálistól (Párizsban gyakran látni felhasználókat, akik inkább kesztyűben vezetik az Autolib autóit), ráadásul 2-3 év alatt elmegy mellettük a kor. Persze, flottában, olcsón veszik, de nem könnyű így megfelelő áron eladni a car-sharing autókat. Még úgy is veszteséges, hogy a BMW biztosítja az autókat                                   Drive-Now Az ICDP-nél több esetben is arra jutottak, hogy alapvetően az üzleti terv túlzottan optimista volt. A car-sharing drága, első felhasználói pedig prémium ügyfelek, akik jelentősebb távolságokat tesznek meg az autókkal és nem okoz gondot nekik a magas percdíj megfizetése. A használókat vizsgáló felmérés alapján 57%-uk vezető beosztásban dolgozott, átlagéletkoruk 45 év és 73%-uk rendelkezik diplomával. Az ő szokásaik alapján megtervezni az üzletmenetet azonban nagy hiba: az autók hamar elhasználódnak, a car-sharing elveszti az újdonság varázsát és már nem igazán lesz kedvük használni a szolgáltatást. Entrepeneur Mit lehet tenni ilyenkor? Például árat csökkenteni, hátha más ügyfélkört sikerül megnyerni. De ha árat csökkentünk, nem lesz forrás az autók karbantartására, így esik meg, hogy az Autolib flottájában az ember nem talál olyan autót, ami ne lenne sérült, állandó javításra viszont nincs pénz. De miért csinálják? Nem könnyű belelátni az üzemeltetők fejében, de egyfajta fogadásra emlékeztet gondolkodásuk. Hisznek benne, hogy a car-sharing a jövő, amire valóban minden esély megvan. Úgy döntenek, inkább éveken át veszteségesen működtetik vállalkozásukat, hogy majd ha valóban eljön az idő, ők már készen álljanak. Kíváncsian várjuk, bejön-e a tipp, vagy ezek a vállalkozások egy idő után feladják és lehúzzák a rolót, elkönyvelve, hogy ez a szelvény elment. 
Címkék: 

Kisbusszal ütközött egy autó Lébénynél, a sofőr meghalt

2017.11.16.
Ruskáné Takács Anita elmondta, hogy a kisbuszban ketten utaztak, ők könnyebben megsérültek. A helyszínelés idején fél pályán halad a forgalom.
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója