Több mint 830 ezer autót hív vissza a Mitsubishi

2014.09.11.
Japánban mintegy 191 ezer, Európában, az Egyesült Államokban és más országokban pedig mintegy 645 ezer járművet érint a döntés. Az akció a 2005 októbere és 2011 októbere között gyártott Delica kisteherautókat, RVR és Outlander sport- és haszongépjárműveket, Galant és Lancer Evolution személygépkocsikat érinti.- Nincs tudomásunk a hibás alkatrészek miatt bekövetkezett balesetről - kommentálta a visszahívást a Mitsubishi szóvivője. A Mitsubishi Motors Import Kft. az MTI érdeklődésére írásban közölte: a visszahívási akció a Magyarországon értékesített autókat nem érinti. Európában hivatalos szervizkampányt ezzel kapcsolatban nem rendeltek el, a felsorolt modellek az amerikai piacra készültek - tette hozzá a cég.

Roland Krüger lett az Infiniti új elnöke

2014.09.11.
Az Infinitinél nagy volt a mozgás idén a cégvezető pozícióban. Először Johan de Nysschen hagyta ott a céget a Cadillac kedvéért, aztán pedig utóda, Andy Palmer – aki a Nissan elnöke is volt egyben – távozott az Aston Martin vezérigazgatói székébe.A most kinevezett 49 éves elnök, Roland Krüger 1992-ben kezdett dolgozni az autóiparban, mint a Mitsubishi külső-belső formatervezője. Később a Daimlerhez került, ahol 1994-től a Smart miniautók belső formatervezését felügyelte szenior dizájnerként. Krüger a 90-es évek végén került a BMW-hez, ahol eleinte a stratégiai terméktervezésért felelt, később egyre magasabb beosztásokba került. Ezután regionális vezető lett több országban, így Japánban is, utoljára pedig már szenior elnökhelyettesként dolgozott a müncheni székhelyű gyártónál, és a németországi eladásokért felelt.Roland Krüger folyamatosan csúcsteljesítményt nyújtott az autós szektor prémium ágában – nyilatkozta róla elismerően Carlos Ghosn, a Renault-Nissan szövetség első embere. „Rolandnak különleges vezetői képessége van, ami felgyorsítja majd az Infiniti növekedését a globális prémium piacon” – tette hozzá.Krüger az Infiniti központjában fog dolgozni, Hong Kongban.

Autólopás! LPP-658 Toyota Prius - sötét metál szürke

2014.09.11.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:LPP-658-Gyártmány:Toyota-Típus:Prius Hybrid-Kivitel:5 személyes egyterű-Gyártási év:2008-Szín:ezüstszínek (csoport)-Lopás időpontja:2014 szeptember 11-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:XIX.-Utca, házszám:Vonás utca-Megjegyzés:automata váltós, benzines, hátul két matrica: Nagy Magyarország + Gold ball pajzs alakú címe

Autólopás! HWU-167 Renault Megane - ezüstszürke

2014.09.11.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:HWU-167-Gyártmány:Renault-Típus:Megane 1.4-Gyártási év:2001-Motorszám:K4JC750D261857-Alvázszám:VF1BA0D0525286798-Szín:ezüstszürke-Lopás időpontja:2014 szeptember 11-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:XIV.-Utca, házszám:Csertő u.12.-Megjegyzés:Elloptak az automat, 2001-es ezust-metal Renault Megane 1.4, a rendszam HWU167. Nemi elteres van az egyik oldalon a hatso ajto es az ajto mogotti panel fenyezese kozott. Nem nagy, de szembetuno, hatha segit.

Autólopás! LVW-176 Ford Fusion

2014.09.11.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:LVW-176-Gyártmány:Ford-Típus:Fusion-Gyártási év:2010-Alvázszám:WF0UXXGAJUAM21174-Szín:szürke-Lopás időpontja:2014 szeptember 10-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:XIV.-Utca, házszám:Uzsoki utca

Autólopás! MTN-784 Toyota Corolla Verso - ezüstmetál

2014.09.11.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:MTN-784-Gyártmány:Toyota-Típus:Corolla verso-Kivitel:7 személyes egyterű-Gyártási év:2008-Szín:ezüstszürke-Lopás időpontja:2014 szeptember 8-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:III.-Utca, házszám:Kerék utca-Megjegyzés:automata váltós, benzines

Leváltja az esztergomi Agilát az Opel

2014.09.11.
A Karl típusnévvel a cégalapító Adam Opel fiáról emlékezik meg a rüsselsheimi autógyártó. Nagy-Britanniában az autót Vauxhall Viva néven fogják forgalmazni, amivel a Vauxhall az 1963 és 1979 között 1,5 millió példányban gyártott kisautójának a nevét hozza vissza. Csak egyféle, ötajtós karosszériával árulják majd a Karlt, az egyetlen ízelítőnek szánt kép alapján a formaterv egyszerűnek és letisztultnak ígérkezik, a padlólemez a még be sem mutatott új Chevrolet Sparkból származik A motorkínálat az Adamból és a Corsából ismerős benzines és dízel erőforrásokból áll majd, a csúcsot a Szentgotthárdon készülő egyliteres, 115 lóerős és 166 Nm nyomatékú háromhengeres benzines turbómotor jelenti majd.A Karl az Esztergomban, a Suzukinál készült Agilát – ami a Suzuki Splash ikertestvére volt – váltja le a palettán, az Adam és az új Corsa közötti rést fogja betölteni. Méretben a Corsához, árban az Adamhez lesz közelebb, így közvetlen konkurenciát jelent majd a Dacia Sanderónak. Nem lesz házon belüli kannibalizmus, mert az Adam megmarad divatos mininek sokféle opcióval és bátor dizájnnal, a Karl viszont konzervatívabb megjelenésűnek, praktikusabbnak, és tágasabbnak ígérkezik. Az új miniautó 2015 márciusában, a Genfi Autószalonon debütál majd, az értékesítése 2015 közepén veszi kezdetét.

Csökken a Suzuki Swift fogyasztása

2014.09.11.
Az új fejlesztésű, Dualjetnek hívott Swift-motorban egy helyett két befecskendező van hengerenként, amelyek közelebb helyezkednek el a szívószelepekhez, így hatékonyabbá válik a benzin-levegő keverék égése, és csökken a fogyasztás. Nem ez az egyetlen újdonság a jelenlegi 1,2-eshez képest, ugyanis áttervezték a szívócsöveket, az égéstereket, a dugattyúkat és a dugattyúk kenését is, új a kipufogógáz visszavezetési rendszer, felemelték a kompresszió arányt 11.0:1-ről 12.0:1-re, és bevezették a start-stop rendszert. Módosítottak a váltóáttételeken is, hogy dinamikusabb legyen a Swift gyorsulása.A Dualjet benzinmotort 2015-től vezetik be az esztergomi gyártású Suzuki Swiftben. Míg a régi 1,2-es átlagfogyasztása kereken 5 liter volt, az új motor már 4,3 literrel is megelégszik, ami azt jelenti, hogy a szén-dioxid kibocsátása is lement 100 g/km alá. Kis árnak tűnik, hogy cserébe 94-ről 90 lóerőre csökkent az erőforrás csúcsteljesítménye. Igaz, a mindennapi vezethetőséget jobban befolyásoló nyomaték viszont megnőtt, 118-ról 120 Nm-re.

Az Év Autóbusza 2015

2014.09.11.
Szerző: Alföldy MiklósIdén a sor a városi autóbuszokra esik, a szakmai zsűri a napokban hozta meg döntését a Bus of the Year 2015 díjra, amelyet az MAN Lion’s City GL CNG kapott meg. A szakértők számára már az elnevezésből is kitűnik, hogy ez egy alternatív üzemanyaggal, jelesül sűrített földgázzal (CNG) hajtott jármű. Óriási előnye, amellett, hogy lényegesen csendesebb üzemet biztosít a hagyományos dízelekkel szemben, hogy biogázzal vagy földgázzal megtankolva, a csuklós autóbuszt közel CO2-semlegesen és ezzel a csak elektromos hajtású járművek szintjén lehet üzemeltetni. Emellett a gázüzemű járművek üzemeltetési költségei is alacsonyabbak a dízelesekhez képest, tíz éves időtartamban 15 százalékos költségmegtakarítás érhető el velük.A díjazott jármű, amely csuklós kivitelű, egyedülálló módon 5 dupla utastérajtóval rendelkezik, amely rendkívül gyors utasáramlást biztosít, amire szükség is van, hiszen a 18,75 méter hosszú autóbusz az akár 142 személy szállítására is képes. Nem csak a jármű hajtása, hanem egyéb megoldásai is a hatékony energiafelhasználást szolgálják. A csukló harmonikája áttetsző, így világosabb az utastér, a tetőre üvegablakok kerültek, a belső világításról ledes fényforrások gondoskodnak, így egyenletes, harmonikus a jármű belső megvilágítása, amelyet plusz pontokkal jutalmaztak a szigorú ítészek. A jármű külső fényforrásai szintén takarékos ledes technológiát használnak. Az új járműben a jegykezelő berendezések Smartphonon keresztül elektronikusan vásárolt jegyeket is be tudják olvasni, valamint a fedélzeten ingyenes internet hozzáférés is biztosított, az utastájékoztatásról egyedileg programozható képernyők gondoskodnak.Jogosan merülhet fel persze a kérdés, itthon mikor találkozhatunk ilyen korszerű járművekkel, a válasz helyett egy széttárt karú, kifordított zsebű alakot látok csak, de reméljük ennél talán jobb a helyzet.Az idei Év Autóbusza díjat, csakúgy, mint az Év Tehergépjárműve elismerést – ez utóbbiról még nincs hírünk – a páros években megrendezett, szeptember 24-én kezdődő hannoveri IAA kiállításon, a nehézjárművek nemzetközi seregszemléjén adják át.  

Sikeres szegedi léghajtányosok

2014.09.11.
- A fura alakú járgányok egyre népszerűbb futamain 2009 óta vesz részt SZTE-csapat az ötletgazda, Péter Szabó István ösztönzésére - írja a delmagyar.hu. Az SZTE MK Folyamatmérnöki Intézetének adjunktusa örül, hogy Kecskeméten valóra vált a szegedi álom: kettős dobogós helyezést értek el az egyetemnek.A szegedi mérnökpalánták három csapattal versenyeztek a szeptember 6-i Aventics Pneumobil Gálafutamon. Az SZTE MK mindhárom gépe helytállt, műszaki hiba nélkül teljesítette a feladatokat. A szenior csapatnak számító Pneugeot az évek óta változatlan járgányával vett részt a futamban, ezért nem is szerezhetett érmet a dinamikusan fejlődő mezőnyben. Ellenben a 16 egyetemi léghajtány gyorsulási versenyében az SZTE Pepp-Air formációja bronz-, míg a Diff-Air csapata ezüstérmet kapott.Fotó: Babarciné Zelenka EditA bajnok léghajtányosok növelik a szegedi műszaki képzés renoméját. Ráadásul a szponzorkereséstől a gyártáson át a versenyig mindent magába foglal a sűrített levegővel működő gépek körüli hallgatói munka, amit az oktatásba is beépítenek. A pneumobilok műszaki megoldásai pedig innovatívak még akkor is, ha nem a közlekedési járművek fejlesztéseiben hasznosulnak.Fotó: Babarciné Zelenka Edit

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója