Az augusztusban eladott 118.650 jármű immár milliomossá tette az Audit, s ez 7,2 százalékos növekedés az elmúlt év azonos időszakához képest. Az augusztus pedig 9,8 százalékkal magasabb, mint az elmúlt év hasonló hónapja.A Győrben készülő A3-as limuzin startja a következő héten lesz.Továbbra is Észak-Amerika és Ázsia a húzóágazat. Előbbiben 19,6 százalékos a négykarikás márka növekedése, míg az utóbbiban 22.4 százalék.- Kínában és az Egyesült Államokban elért kétszámjegyű növekedésünk komoly esélyt ad arra, hogy az idei stratégiai célunkat teljesítsük, s másfél millió Audit gyártsünk és értékesítsünk a világban - fogalmazott Luca de Meo, értékesítésrt felelős igazgatósági tag.Úgy vélekedett, Európában sok márka továbbra is erős ellenszélben dolgozik, az Audi azonban komoly reményeket fűz a Győrben készülő A3-as Limuzinhoz, amely értékesítése a következő héten kezdődik.-

A Nemzetközi Intézet a Fenntartható Fejlődésért (IISD) most készen áll arra, hogy felelősséget vállaljon a közvélemény bioüzemanyagokkal kapcsolatos félrevezetésért és azokért, akik a bioetanollal szembeni igaztalan támadások miatt hagytak fel a környezetbarát üzemanyag előállításával. A szervezet nyitott arra, hogy az etanolipar szereplőivel közösen keresse a klímaváltozás hatásainak csökkentésre irányuló megoldásokat.A megújuló forrásból készülő bioetanol egy tisztán égő üzemanyag, mely hozzájárul az üvegházhatású gázok csökkentéséhez. A környezetbarát energiahordozó előállítását olyan növényekből végzik, melyeket Európában termesztenek. A bioetanol-ipar az Európai Unióban közel 70 ezer embernek ad munkát, a bioüzemanyagok előállítása jelenleg 20 milliárd euróval járul hozzá az európai GDP-növekedéséhez. Az iparágban dolgozók helyzetét nehezíti, hogy a nem kormányzati szervezetek eddig már több alkalommal félrevezették az európai közvéleményt a bioetanollal kapcsolatban.Hamis támadások kereszttüzében A bioüzemanyagok ellen eleinte azzal érveltek a civil szervezetek, hogy a kontinensen milliók éheznek amiatt, hogy az EU előnyben részesíti a bioetanolt. Ezt az állítást azonban egyetlen tudományos lap sem bizonyította az elmúlt évek során. Az Európai Bizottság saját jelentése szerint a bioüzemanyagok élelmiszerárakra gyakorolt hatása elhanyagolható, illetve nem olyan mértékű, mint amit a nem kormányzati szerveztek élharcosai kommunikálnak.A megítélés változásához nem kis mértékben járult hozzá a Világbank idén elkészített kimutatása, mely szerint az élelmiszerek drágulásáért kétharmad részben az olaj árának emelkedése tehető felelőssé. A bioüzemanyagok előállítása és az élelmiszer-biztonság kéz a kézben járnak együtt.Földspekuláció, mint igaztalan vádA bioüzemanyagok lejáratására a második leggyakrabban hangoztatott érv a földspekuláció. Egyes civil szervezetek egyenesen odáig mentek el, hogy azt állították Afrikában Belgium-méretű területen gyártanak bioetanolt Európa számára, a helyi munkaerő bevonása nélkül. A valóság azonban az, hogy Afrikában egyetlenegy földterületet sem használnak bioetanol előállítására, ebből kifolyólag etanolt sem exportálnak Európába.Az Európai Bizottság ebben az évben arra jutott, hogy a bioüzemanyagok földhasználattal kapcsolatos szerepe nagyon eltúlzott. A civil szervezetek által a földspekulációval és az élelmiszerbiztonsággal kapcsolatban indított kampányai az IISD információira alapozva azt sugallták, hogy a bioetanol előállítása 10 milliárd euróba kerül az európai adófizetőknek évente. Az IISD bioüzemanyagokkal kapcsolatos kutatását az ActionAid, Nestlé and Transport & Environment finanszírozta.Szándékos félrevezetés Az ePURE és az ahhoz tartozó tagszervezetek, így a Magyar Bioetanol Szövetség is legalább egy évig törekedett a jelentéssel és tartalommal megtöltött vita folytatására a bioetanol-ellenes szervezetekkel. A bioetanol termelők európai szervezete emellett több tucat tárgyi és módszertani tévedésre hívta fel az IISD kutatóinak figyelmét, - sikertelenül. „Idővel észrevettük, hogy az IISD nem tudományos és egyáltalán nem független. Olyan eredményeket produkál, amelyeket az ügyfelei igényelnek és ezt követően az adatok manipulálásával igyekeznek saját igazukat bizonyítani.” – jegyezte meg Rob Vierhout az ePURE főtitkára.Az ePURE szerint az ActionAid által alapított IISD jelentése korábban azt állította, hogy a brit autósoknak többet kellett fizetniük a bioetanolért, mint amit a kormányzat eredetileg megjósolt. Az állítás hamis és az európai bioetanol termelők számára elfogadhatatlan a közvélemény félrevezetése. Az IISD később ugyan elismerte, hogy hibát követett el, azonban elmulasztotta azok korrigálását a múlt héten közzétett kiegészítésben. Az intézet ugyan írásban kötelezte magát arra, hogy bevonja az ePURE-t a jövőbeni jelentéseinek elkészítésébe, azonban az elmúlt hónapok során ilyen jellegű megkeresés nem érkezett a bioetanol termelők európai szervezetéhez.Az igaztalan kampányok hatására Európa letért a bioüzemanyagok felhasználásának útjáról, annak ellenére, hogy a megújuló energiaforrásokból előállított üzemanyagok hozzájárulhatnak a globális felmelegedés hatásainak enyhítéséhez. Ha a világon csak az olcsó energiahordozók lennének a fontosak, akkor nem érné meg támogatni a bioetanolt. Jelenleg azonban nincs olyan tudományos bizonyíték, amely kizárná a bioetanol üzemanyagként való felhasználását. További információ: Az ePURE (European Producers Union of Renewable Ethanol), az európai etanoltermelők szervezete ellátja és elősegíteni az etanolipar érdekképviseletét, illetve hiteles elemzésekkel és tanulmányokkal látja el a szövetség tagjait, az európai intézményeket, a stratégiai partnereket és a médiát. A szervezet 2010 novemberében a két legnagyobb szakmai szervezet, az eBIO (European Bioethanol Fuel Associaon) és az UEPA (European Union of Ethanol Producers) egyesülésével jött létre.A Magyar Bioetanol SzövetségrőlA Magyar Bioetanol Szövetség (MBSZ) hazánk bioetanol iparágának szereplőit és érintettjeit összefogó szervezet. A szövetséget 2007-ben vezető ipari és mezőgazdasági szereplők hozták létre azzal a céllal, hogy közös célok mentén egyesült erővel elérjék a magyarországi bioetanol-gyártás és felhasználás nemzetgazdasági szinten történő kezelését. Az MBSZ napjainkban több mint 50 hazai és külföldi nagyvállalatot, intézményt, termelő, és szolgáltató szervezetet tömörít, akik közösen lépnek fel a zöld üzemanyag elterjedésének érdekében. A Magyar Bioetanol Szövetség tagja a legnagyobb európai etanolipari szövetségének, az ePURE-nak.

Az év hetedik hónapjában a kivitel értéke 19,93 milliárd lej volt (4,48 milliárd euró), a behozatalé 22,46 milliárd lej (5,05 milliárd euró). A rekordmértékűnek számító kivitel az előző hónaphoz képest csaknem 12 százalékkal volt nagyobb, a tavalyi hasonló időszakhoz képest a növekedés meghaladta a 16 százalékot.    Az idei év első hét hónapjában a kivitel 124,07 milliárd lej (28,19 milliárd euró) volt, a behozatal értéke 137,81 milliárd lej (31,32 milliárd euró). A tavalyi hasonló időszakhoz képest az export 7,6 százalékkal nőtt lejben kifejezve, az import 0,8 százalékkal csökkent. Így a külkereskedelmi hiány 13,74 milliárd lejre (3,12 milliárd euró) csökkent, ami 9,91 milliárd lejes (2,23 milliárd euró) javulás a tavalyi első hét hónaphoz képest.   A román gazdaság idei növekedésének egyik fő hajtóereje a kivitel. A Nemzetközi Valutaalap (IMF) az idén 2 százalékos gazdasági növekedésre számít, a román kormány 2 százalék feletti növekedési ütemet remél. A nemzetközi hitelezők és a román kormány az év közepén módosította felfelé az év eleji 1,5, valamint 1,6 százalékos gazdasági növekedési várakozását, miután a román gazdaság az első félévben várakozáson felül teljesített. Az első hat hónapban a román bruttó hazai össztermék 1,8 százalékkal nőtt.MTI 

A Huawei Technologies Hungary 30 ezer négyzetméteres, havonta 3 ezer kamiont indító logisztikai központot létesít a Biatorbágyon. A kínai távközlési cég, a Huawei emellett termelését is növeli Magyarországon. Valamennyi európai piacra szánt termékét 2015-ig magyarországi üzemeiben állítja elő, vagy a biatorbágyi logisztikai központ közvetítésével juttatja az európai piacra.   Alkalmazottainak számát a jelenlegi másfél ezernek duplájára, 3 ezerre növeli. A biatorbágyi logisztikai központot partnerként az DHL üzemelteti és indítja útnak a Huawei termékeivel megrakott kamionokat Európa, Észak-Afrika, Oroszország és Közel-Kelet felé.MTI