Ismét nyereséges a hazai autókölcsönző ipar, a Magyar Autókölcsönzők Szövetségének (MAKSZ) adatai alapján közel 254 millió forint nyereséggel zárta a tavalyi évet a szakma. A korábbi években az iparág adózás utáni eredménye épphogy meghaladta a nullát, 2012-ben pedig különösen nehéz évet zárt, ezt jól mutatja a mínusz 23 millió forintos eredmény – tájékoztat Haraszti Géza, a MAKSZ elnöke, az Avis Autókölcsönző magyarországi vezetője. A pozitív változáshoz többek között profilbővítés és a gazdasági környezethez való megfelelő alkalmazkodás is hozzájárult.(Balról) Haraszti Géza, a MAKSZ elnöke, az Avis Autókölcsönző magyarországi vezetője, mellette Kozák József, a MAKSZ Felügyelőbizottságának elnöke, a Hertz ügyvezetőjeFelére csökkent a veszteséges vállalkozások száma„Ez a 254 millió forint a szövetség 18 tagjának adózás utáni eredményét mutatja. Mindenképpen van okunk tehát bizakodni, azonban ez egyelőre csak annyit jelent, hogy kikerült a szakma a gödörből, biztosítva látszik a megfelelő működés, újraindulhatnak a beruházások. A piac szereplői között viszont így is jelentős különbségek vannak, így eltérő mértékben várhatóak fejlesztések” – jellemzi a hazai piaci viszonyokat a MAKSZ elnöke. Kiemeli: a nagyobb kölcsönzők megerősödtek a tavalyi évben, három cég összesen fél milliárd forinttal növelte bevételét. 2013-ban mindössze négy cég realizált veszteséget, míg 2012-ben nyolc vállalkozás. A korábbi évekhez hasonlóan tavaly is több kisebb és közepes méretű kölcsönző megszűnt vagy átalakult és kisebb méretben, megváltozott profillal működik tovább. Átrendeződésre tehát továbbra is számítani kell a piacon.Profilbővülés és alkalmazkodás vezetett a növekedéshezA nyereséges cégek árbevétel és profitráta növekedést is elkönyvelhettek. Bővültek az igények, volt olyan kölcsönző, amely profilbővítést is végrehajtott. Emellett a nagyobb cégek átvették a megszűnt vállalkozások forgalmát. Alapvetően viszont a megváltozott gazdasági körülményekhez való alkalmazkodásnak köszönhető a pozitív elmozdulás – hangsúlyozza Kozák József, a MAKSZ Felügyelőbizottságának elnöke, a Hertz ügyvezetője. Hozzátette: a tulajdonosok és a menedzsment is megtanulta, hogy csak olyan üzletet érdemes kötni, amely biztosan eredményt hoz. Emellett a legtöbb kölcsönző a kínálatot még inkább a kereslethez igazította. Ezeknek a változásoknak köszönhető, hogy nőtt a nyereséges cégek száma, akik egyben eredménynövekedést is elértek.Egy jól működő gazdaságnak szüksége van autókölcsönzőkreAz autókölcsönzés egy több mint 10 millió eurós valutatermelő iparág Magyarországon. Emellett az új autóvásárlások és a flottafenntartás következtében számos adót fizetnek a kölcsönzők a magyar államnak. Ilyen többek között a súlyadó, a cégautó-adó, a biztosítási adó, a teljesítményadó, az új autók utáni regisztrációs adó, illetékek stb. Az autókölcsönzők továbbá mintegy 9 milliárd forint ÁFA-t is kifizetnek. Az iparág több mint 500 főnek ad munkát Magyarországon, foglalkoztatásukhoz kapcsolódóan a személyi jövedelemadók és egyéb járulékok is a kölcsönzők adókötelezettségeihez tartoznak – fogalmaz a MAKSZ elnöke.Magyar Autókölcsönzők Szövetsége (MAKSZ)A Magyar Autókölcsönzők Szövetsége 1994-ben önkéntes tömörülésként azzal a céllal jött létre, hogy a teljes ágazat érdekszövetségét megvalósítsa. A MAKSZ-nak jelenleg 18 tagja van, a tagok együttes árbevétele 2013-ban közel 14,8 milliárd forint volt. A szövetség elősegíti az autókölcsönzők érdekeinek érvényesítését, ugyanakkor tanácsadással és érdekképviselettel is foglalkozik. A MAKSZ 2011 óta minősítési rendszert működtet, ezzel is növelve a szakma szolgáltatásainak sztenderdjeit, és tovább erősítve az autókölcsönzők iránti bizalmat.