Fernando Alonso 1:49.056-os körével a legjobbnak bizonyult a Szingapúri Nagydíj első szabadedzésén, a kétszeres világbajnok a két Mercedes is megelőzte, 122 ezredet vert a második helyen végző Lewis Hamiltonra és 149 ezredet a harmadik Nico Rosbergre.A hétvége előtt a Mercedeseken kívül a Red Bullokat tartották favoritnak a nagy leszorítóerejük miatt, a két energiaitalos autó nem is szerepelt rosszul, Sebastian Vettel és Daniel Ricciardo a negyedik-ötödik helyet szerezte meg a másfél órás gyakorláson úgy, hogy sok kört (27 és 21) tettek meg az utcai pályán.Az edzés elején Rosberg állt az élre annak ellenére, hogy rakoncátlankodott a váltó a Mercedes W05-ösben, és az egyik tükre is lelazult. Aztán az első fél óra végén, amikor a csapatoknak vissza kellett szolgáltatni az edzés elején használható extra szett lágy abroncsokat, már Vettel és Alonso állt az élen, fél másodperccel Rosberg előtt.A kerékcserék után a vb-pontversenyben vezető német megrázta magát, és közel két másodpercet javított saját idején, és az élre állt, de nem maradt ott sokáig, mivel Lewis Hamilton 27 ezreddel jobb kört tudott futni. Ezután a két Mercedes elkezdte a versenyszimulációt, ami lehetőséget adott a többieknek a javításra: Alonso ki is használta ezt, és 122 ezredet vert Hamiltonra, és a tabella élére ugrott.A negyedik helyen végzett Sebastian Vettel a 21-es kanyar kijáratánál enyhén nekikoccant a falnak, ha jobban nekimegy, az nagy kár lett volna a négyszeres világbajnoknak, ugyanis erre a futamra vadonatúj kasztnit adott számára a Red Bull. Azonban így sem úszta meg Vettel a pechet: az edzés végén megállt alatta az autó a bokszutcában, vélhetően motorhiba miatt.A hatodik helyen végzett Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) eseménydús edzésen van túl: az első egy órát ki kellett hagynia akkumulátorcsere miatt, aztán megfutotta a gyors köreit, de aztán ismét ki kellett állnia az ERS hibrid rendszer meghibásodása miatt. Eredmények:1Fernando AlonsoFerrari1:49.056s-16 kör2Lewis HamiltonMercedes1:49.178s0.122s233Nico RosbergMercedes1:49.205s0.149s244Sebastian VettelRed Bull/Renault1:49.874s0.818s275Daniel RicciardoRed Bull/Renault1:50.122s1.066s216Jean-Eric VergneToro Rosso/Renault1:50.539s1.483s117Kimi RäikkonenFerrari1:50.783s1.727s198Jenson ButtonMcLaren/Mercedes1:50.922s1.866s219Daniil KvyatToro Rosso/Renault1:50.990s1.934s2610Sergio PerezForce India/Mercedes1:51.131s2.075s2311Kevin MagnussenMcLaren/Mercedes1:51.217s2.161s2412Nico HülkenbergForce India/Mercedes1:51.604s2.548s2313Felipe MassaWilliams/Mercedes1:51.953s2.897s2014Pastor MaldonadoLotus/Renault1:52.125s3.069s2515Valtteri BottasWilliams/Mercedes1:52.146s3.090s1916Esteban GutiérrezSauber/Ferrari1:52.171s3.115s1517Adrian SutilSauber/Ferrari1:52.237s3.181s2218Romain GrosjeanLotus/Renault1:52.906s3.850s2619Jules BianchiMarussia/Ferrari1:54.113s5.057s1520Marcus EricssonCaterham/Renault1:54.475s5.419s2621Kamui KobajasiCaterham/Renault1:54.607s5.551s2122Max ChiltonMarussia/Ferrari1:55.170s6.114s17 

Becsey Zsolt aláhúzta: a stratégia a magyar közlekedési infrastruktúra fejlesztésen keresztül, a gazdasági folyamatokat hatékonyan kiszolgálva javítja az ország versenyképességét.    Emellett segíti az emberek jó színvonalú mobilitását.Felhasználja a kutatás és fejlesztés, valamint az innováció eredményeit azért, hogy a kitűzött célokat fenntartható módon lehessen megvalósítani - tette hozzá.Kifejtette: a stratégia támogatja a 2014-2020 közötti uniós költségvetési ciklus magyar közlekedési projektjavaslatait, az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Programot is. Ez utóbbi brüsszeli jóváhagyásra vár.A helyettes államtitkár többek között beszélt arról is, hogy az unió előző költségvetési programja kapcsán finanszírozott közlekedésfejlesztési projektek megvalósítása a következő egy-másfél évben felgyorsul, a források felhasználásának kötöttségei miatt. Jelezte: az új tervezési időszakban előtérbe kerül a magyar közlekedési infrastruktúra minőségi felzárkóztatása. Ezt azonban az ország versenyképesség-javításának és anyagi teherbíró képességének szem előtt tartásával lehet csak hatékonyan fenntartható módon - a korszerűségi elvárásokat is figyelembe véve - megvalósítani.Becsey Zsolt felhívta a jelenlévők figyelmét, hogy a fejlesztéseket csak az emberek számára élhető környezet - például a zaj- és a káros anyagok kibocsátásának csökkentésével - biztosításával, ésszerű, integratív módon lehet megvalósítani. Mindez például a különböző, egymásra épülő közlekedési rendszerek - MÁV, Volán, BKV - összekapcsolását is jelenti. Megemlítette még, hogy továbbra is fontos az európai közlekedési (törzshálózati) folyosók fejlesztése. Az uniós tagországok közlekedésért felelős minisztériumainak vezetői erről tárgyaltak a napokban Olaszországban, Milánóban.MTI

A MOTUL, mint a high-tech termékeiről ismert és nagy megbecsültséget elért vezető kenőanyag ipari szereplő, legfrissebb választékában olyan négyütemű, kétütemű motor kenőanyagokat kínál, melyek kielégítik a világszerte elfogadott motorkerékpár ipari követelményeket: API ( Amerikai Üzemanyag Intézet), JASO ( Japán Járműipari Szabvány Szövetség) és a motorkerékpár gyártók legfrissebb ajánlásai.A MOTUL több évtizeden keresztül folyamatosan növelte motorkerékpár kenőanyagai teljesítményszintjét saját, egyedi ÉSZTER technológiája továbbfejlesztésével. A fejlesztés legújabb mérföldköve az ÉSZTER Core® technológia. Ez a technológia gondosan összeválogatott természetes észterek és csúcsminőségű szintetikus alapolajok optimális kombinációja, innovatív adalékcsomaggal kiegészítve.Mint a motorsport legfelső kategóriáiban szerepet vállaló vállalat, külön a versenysport céljait kielégítő különleges motorkerékpár kenőanyagokat fejlesztett „Factory Line” márkanév alatt, melyek nagyobb motorteljesítmény, nagyobb forgatónyomaték elérését teszik lehetővé. Az új 300V Factory Line Road Racing 1,3%-kal növeli a motorteljesítményt, míg az Off Road változat 2,5%-kal képes túlszárnyalni a korábbi termékekkel mért motornyomaték értékeket. Mindezeken túlmenően, a MOTUL két másik kritikus fejlesztési területre koncentrált fejlesztéseivel; a sebességváltó és a nedves tengelykapcsoló. Az új 300V kivételes, extrém nyomás tulajdonságokra képes a túlterhelt sebességváltók védelme érdekében, míg a tengelykapcsoló súrlódási tulajdonságait a súrlódó tárcsák élettartama és a kapcsolási érzet javítása érdekében optimalizálták, mind a gyorsasági motorsport, mind pedig a terepsport igényeit szem előtt tartva.Az általános négyütemű motorolajok is élvezik a legfrissebb motorsport célú fejlesztések eredményeit, kielégítve a JASO MA2 standard támasztotta előírásokat, melyek a leghatékonyabb súrlódási tulajdonságokat követelik meg. Az új 7100 100%-ban szintetikus négyütemű választék három új viszkozitás kategóriával kiegészülve (5W40, 10W50 és 15W50), héttagúra bővült, a BMW, a KTM, az APRILIA és az MV AUGUSTA legfrissebb elvárásaira reagálva. Az 5100 Technoszintetikus® négyütemű kenőanyagok vegyi formulája szintén változott, maradt a négy viszkozitás kategória: 10W30, 10W40, 10W50 és 15W50.  A MOTUL a technológiai változtatásokon túlmenően, megváltoztatta a termék flakon címkék megjelenését is.

Városnéző kisbusszal Békéscsaba utcáinAz idei évben ismét lesz városnéző kisbusz a Csaba Metál Kft. jóvoltából. A fesztivál látogatóinak egy különleges utazási élménnyel készülünk. Aki felül a kisbuszra, Békéscsaba legszebb pontjait tekintheti meg idegenvezetői kísérettel: Csaba Park, Munkácsy Mihály Múzeum, Békéscsaba Evangélikus Nagytemplom, Munkácsy Emlékház, Sétáló utca, - hogy csak néhányat említsünk a méltán híres csabai nevezetességek közül. Ha az út után megéheztél, megszomjaztál vagy egyszerűen csak buliznál egy nagyot, térj vissza hozzánk a fesztivál izgalmasabbnál izgalmasabb állomásaira, ahol kicsik, nagyok egyaránt megtalálják majd a kedvükre való programokat.Várunk szeretettel egy békéscsabai élményutazásra, keresd a városnéző kisbuszt a Csabai Kolbászfesztiválon!