A kor, amibe beleszülettem, korlátozott lehetőségeket kínált fel, s mi mindig többet szerettünk volna. Ez egyúttal leleményessé is tett bennünket. A magyar sebészek is sokkal leleményesebbek voltak jóval jobban elkényeztetett külföldi kollégáiknál. Akik kinn sikeresnek bizonyultak, merészebbek...

A téli gumi nem a gumigyártók biznisze, hanem biztonsági kellék. A német példa lehetne nálunk is a követendő út. A téli gumi nem kötelező, de a rendőr megmondhatja, bizonyos útszakaszon csak az mehet, akinek van téli gumija, a biztosító pedig úgy dönthet, mivel nem volt téli gumi, ez a kár az...

Percenként két ember hal meg balesetben a világban, száz pedig súlyosan megsérül, így minden gyártó számára nagy kihívás, hogyan tudja csökkenteni a balesetek számát. Amikor a Mercedes 1995-ben bevezette az ESP-t, a kipörgésgátlót, négy évre rá széria felszerelés lett, s jelentősen csökkent a...

A válság előtti időkben, amikor a forgalom nagyságrendileg nagyobb volt a mainál, nem kellett foglalkozni a márkakereskedői hálózat életben tartásával, a színvonal fenntartásával. Ma viszont komoly fejtörést okoz, hogyan lehetnek rentábilisak a kereskedőink, még hozzá úgy, hogy alacsonyabb...

– A társaságunkhoz érkezett több mint 300 ezer bejelentés azt jelenti, hogy nagyjából kétpercenként történik egy káresemény a biztosító ügyfeleivel. Annak érdekében, hogy a kárrendezés is gyors és gördülékeny lehessen, a háttérben komoly erőket mozgósítunk ezen a fronton is. Közel kétszáz...

2014-ben a piac további lassú élénkülését várjuk, ami magában foglalja a haszongépjármű- piac növekedését, amelyet egyébként sok elemző piaci barométernek tekint. Erősödhet a fogyasztói bizalom és a devizahitelek kifutásával tovább növekedhet a kiskereskedelmi forgalom is.

Az Opelek valóban precíz mérnöki munka eredményei, innovatívak és praktikusak. A Meriva ellenirányban nyíló ajtói különlegesek és egyedüliek az Opelnél, és tökéletes családoknak, mint amilyen az enyém is.“

A magyarországi autópiac már az ötödik gyenge éven van túl, és bár az idén mutatkoztak az élénkülés apró jelei, még 2014-ben is csak óvatos optimizmus indokolt.

A 45 évesek és az ennél fiatalabbak korcsoportjában a közúti baleset elsőszámú halálozási ok az Európai Unióban. Ugyancsak a közúti baleset az oka a legtöbb kórházi felvételnek. Míg a halálos áldozatok száma az említett időszakban 43%-kal mérséklődött az EU átlagában, addig a súlyos sérülteké 36...

Az autóipar dinamikusan növekvő és kiszámítható piac volt – akár egy híd: a szolgáltatók voltak az egyik oldalon, és pontosan tudták, hogyan, milyen eszközökkel lehet elérni a másik oldalon lévő fogyasztókat. 2008-tól kezdődően azonban új és gyors folyamatok indultak el, ami a szektor...