A SUV-ok egyik legnagyobb vonzereje a magas üléspozíció: a vezető úgy érezheti, jobban átlátja a forgalmat, és biztonságosabban közlekedhet. Csakhogy a valóság ennél jóval összetettebb. Friss közlekedésbiztonsági kutatások szerint a magas motorháztető, a vastag tetőoszlopok és a...
Ugyanaz az autó, ugyanaz az út, mégis egészen más érzés sötétedés után vezetni. A szemünk gyorsabban elfárad, nehezebben vesszük észre az akadályokat, a szembejövő autók fényszórói pedig pillanatokra elvakíthatnak. Mindeközben a szervezetünk is ellenünk dolgozik: biológiai óránk éjszaka...
Elég egyetlen felvillanó jelzés a műszerfalon, és máris jön a bizonytalanság: tovább lehet menni, vagy azonnal félre kell állni? A modern autókban akár több tucat figyelmeztető szimbólum jelenhet meg, amelyek közül néhány csupán kisebb problémát jelez, mások viszont súlyos műszaki hibára...
Ugyanaz az ütközés, hasonló sebesség, becsatolt biztonsági öv – a következmények mégis jelentősen eltérhetnek attól függően, hogy férfi vagy nő ül az autóban. Amerikai kutatók szerint a nők bizonyos balesetekben lényegesen nagyobb eséllyel szenvednek sérüléseket, a különbség azonban nem...
Bár tavaly csökkent a közúti halálesetek száma Magyarországon, még mindig több mint négyszáz ember nem ért haza. Közben látványosan terjed egy új veszélyforrás: az elektromos rollerek és más mikromobilitási eszközök egyre nagyobb arányban jelennek meg a személysérüléses balesetek okozói...
Tótka Sándorral 2018-ban készítettünk interjút az autószektor.hu számára. Akkor még úgy írtunk róla, hogy ő a magyar kajaksport egyik legígéretesebb tehetsége, aki egy ideje már a saját nevével felmatricázott autót vezette. Már 17 évesen a felnőttek között versenyzett. A most 27 éves, kétszeres...
A Honda új városi terepjárója nevével ellentétben sem külsőre, sem teljesítményre minden, csak nem sportos. Mégis baromira szerethető és könnyen hozzá tud nőni az emberhez. Nem véletlen, hogy sokak kedvence lett az 1995-ben először piacra dobott CR-V, amelynek legújabb, ötödik generációs...
Fiatal korában gyakrabban cserélte az autóit, mint más a farmernadrágját Juronics Tamás. És vonzódott a lóerőkhöz, volt 8 és 12 hengeres kocsija is. A rendező-koreográfus, a Szegedi Kortárs Balett Kossuth-díjas művészeti vezetője 2007 óta a BMW márkanagykövete, garázsában is áll egy 645-ös...
Fiatal korában gyakrabban cserélte az autóit, mint más a farmernadrágját Juronics Tamás. És vonzódott a lóerőkhöz, volt 8 és 12 hengeres kocsija is. A rendező-koreográfus, a Szegedi Kortárs Balett Kossuth-díjas művészeti vezetője 2007 óta a BMW márkanagykövete, garázsában is áll egy 645-ös...
Úgy tűnik, a Manchester City katalán edzőjének folyamatosan meggyűlik a baja Nagy-Britanniában a balodali közlekedéssel és a jobboldalon lévő kormánnyal.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
