"A Wartburg és a Trabi nemcsak kultikus, hanem klasszikus autó státuszt is elértek, hivatalosan is oldtimerek lettek. A Trabant értéke határozottan növekszik.A nagyon régi Wartburg pedig igazi kincs. ”

A mi Trabink ma már nemcsak kultusz, hanem hivatalosan is oldtimer – ezzel a címmel számol be a Berliner Kurier arról, hogy az egykoron kigúnyolt NDK jármű elfoglalta helyét a történelmi autók panteonjában, s jogosult H-s rendszámot kapni. Németországban ezzel jelzik az oldtimer kategóriát....

Németországban még mindig több Trabant rója az utakat mint Tesla elektromos autó a duisburg-esseni egyetem CAR autóipari kutatóintézetének a kimutatása alapján.

Több mint harminc évvel a két német állam egyesülése után a Trabant még mindig címlapra tud kerülni. Ezúttal autólopás kért magának helyet az Ostthüringer Zeitung internetes kiadásának legolvasottabb hírei között.

Dankó Péter sokak álmát éli felnőttként. 13 pénzügyi területen eltöltött év után idén úgy döntött, hogy kertépítőként folytatja karrierjét és mellette több időt tudjon szentelni hobbijának, az autóépítésnek. Teszi mindezt legóból, gyerekkorunk egyik legkedvesebb, kreatív fejlesztőjátékából....

A németek kifogyhatatlanok a Trabant történetekből. Ezúttal a Mitteldeutscher Rundfunk Időutazás oldalán elevenítenek fel egy történetet, amelyből kiderül, nem csak a magyar szocializmusban, az NDK-ban is loptak, amit csak tudtak. Még vadonatúj Trabantokat is, közvetlenül a gyárból.

Lehet vele versenyezni, utazgatni, vagy árút szállítani, naná, hogy hirdetési kampányokra is felhasználják az autót.

Sokaknak családtag volt, és nemcsak autópótlékként szolgált, ma egyre ritkább, pláne veterán minősítéssel.

Klasszikus fazonnal és szuper technikával kínálják méregdrága különlegességeiket az autókreátorok.

Harminc évvel a két német állam egyesülése után Berlinben még él és virágzik a Trabant. Az egykoron papír Porschének, Honecker átkának is nevezett Trabi a nosztalgia szerves részét képezi. Húzós árat kell fizetnie annak, aki a német fővárosban át akarja élni, milyen a Trabant volánja mögött?