A lassuló autóipari kereslet miatt a közel két éve tartó csiphiány enyhülni látszik, miután az autógyártók elegendő félvezetőt kapnak ahhoz, hogy teljes kapacitással termelhessenek.

Az európai autóbeszállítók szövetsége (Clepa) tízedik alkalommal is elkészítette átfogó felmérését az autóipari beszállítói láncokról. A több mint háromezer európai beszállítót tömörítő szakmai szervezet beszámolója szerint a beszállítók jobban bíznak a jövő optimista kilátásait illetően, mint a...

Az európai autópiac 2021-es növekedése megtorpanni látszik, a leállásokkal megbénított tavalyi évhez képest csupán 13 százalék a bővülés, de a csiphiány okozta válság akár kellemetlen meglepetést is okozhat az év végére.

Jelentősen romlott az üzleti hangulat az autóipar németországi szereplőinek körében az alapanyagok, főleg a mikorcsipek hiánya miatt - mutatta ki egy csütörtökön ismertetett felmérés, amit az MTI ismertetett. 

Újabb piackutató írja le a szomorú igazságot: új autók millióit hiába várják idén a vásárlók, világszerte mintegy 7,1 millióval csökken idén az autógyártás.

 A félvezető áramkör alkatrészek hiánya miatt a Daimler leállítja a termelést a jövő héten számos Mercedes-Benz üzemében, közöttük Kecskeméten is.

Várhatóan legalább 7 millió nem készül el idén a csiphiány miatt. Észak-amerikai és európai autógyárak folyamatosan igazítják, azaz csökkentik a termelést az egyre elhúzódó válság hatására.

A csiphiány továbbra is súlyosan érinti az európai járműipari termelést - állítja a VDA (Verband der Autoindustrie) autóipari szövetség. A szervezet uniós megoldást sürget a munkahelyek megőrzésének érdekében.

A koronavírus-járvány után a csiphiány is letérdeltette az európai autóipart. Az európai beszállítók szövetsége, a Clepa, arra figyelmeztet, hogy még 2022-ben is lesznek gondok az ellátási láncban, ugyanakkor felvázol néhány alternatív megoldást a problémára.

Csiphiány miatt felfüggeszti a termelést a Tesla egyik fő kínai riválisa, a csak elektromos autókat gyártó Nio - írja az MTI.