Két év alatt sem jött össze a győzelem a csapatnak, bár voltak bíztató jelek.
A Ford Performance versenyzett és nyert már Le Mans-tól kezdve Monacón és Daytonán, Bathurtston és Finkén át egészen Ensenadáig. Egy verseny viszont mindeddig kimaradt a sorból, méghozzá éppen a bolygó legkeményebb megmérettetése: a Dakar Rally.
Egyszerre került eladósorba a Peugeot Sport történelmének két fontos része. A tereprali versenyautókat nem csak gyártójuk köti össze, hanem egykori pilótájuk is, akit minden idők egyik legnagyszerűbb raliversenyzőjének tartanak.
Amíg a tereprali világa roham tempóban növekszik, addig a ralizás csúcsa rég nem látott mélypontján van. Mi lehet az oka?
Úgy tűnik, hogy van olyan, ami még egy egykori B-csoport rali legendát is visszariaszt a világ legnehezebb tereprali versenyétől.
Amióta a TOYOTA GAZOO Racing versenyistálló fogja össze a japán autógyártó globális motorsport tevékenységét, a Toyota motorsport tevékenységének újabb aranykorát éli, az elmúlt 5 évben szinte mindent megnyertek, ahol csak letették a névjegyüket. A csúcsot kétségkívül a 2022-es év...
Az összetettben élen álló, címvédő Nasszer al-Attijah második lett, és ezzel a vasárnapi befutó előtt megszilárdította éllovas pozícióját.
A kilencedik szakasz rajtja után balesetet szenvedett a Carlos Sainz, Lucas Cruz spanyol kettős kedden a Szaúd-Arábiában zajló Dakar-ralin, a négyszeres Dakar-győztes pilótát kórházba kellett szállítani, így az Audi párosa feladta a versenyt.
Sikerült megoldania a csütörtökön keletkezett motorgondjait, így kedden folytatja a Szaúd-Arábiában zajló Dakar-ralit a kamionosok között versenyző Kovács Miklós, Czeglédi Péter, Ács László trió.
A szaúdi Jazid al-Radzshi nyerte az autósoknál a Szaúd-Arábiában zajló Dakar-rali hetedik szakaszát.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
2026.08.18
