Meg kell tanulni jól feltölteni ezeket a járműveket.

SUV és szedán is érkezik tisztán elektromos hajtáslánccal a Jaguar-Land Rovernél, ám a tervezetnél valamivel később érhetik el a sorozatgyártásra szánt változatukat.

Azt már tudjuk, hogy a hidegben csökken az elektromos autók hatótávja, de most nyáron sokkal aktuálisabb a meleg hatásairól beszélni. Az Automobilwoche összeszedte, mire számíthatnak a hőségben az elektromos autók tulajdonosai.

Az attól függ, mennyi pénzünk van rá.

Nem csak villanyos hiperautójukkal kapcsolatban érkeztek jó hírek a Pininfarina háza tájáról, de a jövőbe is engedtek némi betekintést egy friss interjúban.

Az NSK kifejlesztette a kerékagyba épített villanymotorjának a harmadik generációját, az első olyan típusú kialakítást, amely a motort, az invertert és a vezeték nélküli töltőegységet is tartalmazza. Az elektromos járművek piacának innovatív vezeték nélküli, kerékagyba épített villanymotorja (W-...

Közös alap, rengeteg variáns. Jelentősen olcsóbb. A Karma techcég sok gyártónak képes megoldást kínálni. Olyanoknak is, akik csak később csatlakoznak az e-őrülethez, és anyagi hátterük szerényebb. Sőt, a kaliforniai székhelyű cég az idei évtől már öt európai országban is értékesít.

Az irány egyértelmű, a vásárlói igények mégsem azok. Egyre többen gondolják úgy, hogy van értelme az önvezető rendszerek, de csak egy bizonyos szint eléréséig.

Nagy nyomás alatt vannak az autógyártók, 33 milliárd eurós szén-dioxid-büntetés fenyegeti őket, a politika rárepült a belső égésű motorokra, miközben az elektromos autók jövője egyáltalán nem felvillanyozó. Mi lesz 2020-ban a...