Egyre több európai városban arra készülnek, hogy a jelenlegi 50 kilométer/órás sebességhatárt 30-ra csökkentsék lakott területen belül.

Amikor beköszönt a hideg időjárás, nemcsak mi öltözünk melegebben, hanem az autók gumiját is le kell cserélni, hogy biztonságosabb legyen a közlekedés.

Világító, napelemes kerékpárút, bringás sztráda, nyolcezer férőhelyes biciklis garázs. Különleges építmények a kerékpárosoknak, amelyek azt is megmutatják, milyen lehet a bringázás jövője.

A gyalogos jelzőlámpák között vannak egészen szokatlanok is, amelyek jelzései egy kis különlegességet visznek a közlekedésbe. Mutatjuk a legjobbakat.

Egyre hamarabb sötétedik, a rossz látási viszonyok és a csúszós utak megnehezítik a közlekedést ősszel. Autóval, bringán és gyalog is óvatosabban haladj, és tartsd be a látni és látszani elvét.

A bringások és rolleresek közül minden ötödik szokott menet közben telefonozni, pedig tisztában vannak vele, hogy balesetveszélyes. Vicces videókkal indult egy kampány, hogy a forgalomban ne mobilozzunk. 

A legtöbb gyereket egyéves kora után előre néző gyerekülésben szállítják a kocsiban, pedig a kutatások szerint sokkal biztonságosabb, ha legalább 4 éves korig menetiránynak háttal utaznak a gyerekek.

Az elektromos rollerek és hoverboardok tesztjén 14-ből csak 2 eszköz felelt meg. Több veszélyes termék forgalmazását betiltották, mert súlyos sérüléseket okozhatnak.

Nagyszabású kutatásban vizsgálták a magyarok kerékpár-használati szokásait, érdekes dolgok derültek ki a felmérésből. 

A biztonsági öv egyszerű szerkezet, mégis életet menthet. Bemutatjuk a történetét, a mostani szabályokat és az övvel kapcsolatos tévhiteket.