A japán márka motorsport tevékenységét összefogó Toyota GAZOO Racing küldetése, hogy a világ legkeményebb versenysorozataiban helytállva segítse a világ legnagyobb autógyártójának fejlesztéseit. Idén is mindent beleadnak.

A gyártó célja, hogy további motorsport sikereket érjen el, és még jobb teljesítményautókat fejleszthessen.

Hivatalosan is megerősítették, hogy 2021. január 11-én rántják le a leplet az új Le Mans-i versenyautóról, a GR Super Sport Hypercarról.

Az idei lesz a negyedik olyan alkalom a 24 órás Le Mans 97 éves történetében, amikor nem júniusban rendezik meg a futamot.

Már 2022-re elkészülhet a szériamodell abból a Toyota versenyautóból, amely az idei Le Mans-i 24 órás versenyen mutatkozik be. A sportkocsi bizonyos értelemben a korlátozott példányszámban gyártott LFA filozófiáját emeli majd még magasabb szintre, ám hibrid versenytechnológiát vonultat fel, és a...

A Toyota Motorsport GmbH (TMG) a jövőben új név alatt, Toyota Gazoo Racing Europe GmbH (TGR-E) néven folytatja tevékenységét. A mintegy 300 főt foglalkoztató TGR-E központja továbbra is a németországi Köln lesz.

A Toyota csapata készen áll megvédeni FIA Hosszútávú Világbajnoki címét most hétvégén, amikor a hatórás Lone Star Le Mans futammal újraindul a 2019-2020. évi idény Austinban.

A versenyistálló ikerturbós V8-as versenymotort fejleszt a Nürburgringi 24 órás futamra. Az erőforrás hamarosan egyes utcai Lexus modellekben is megjelenhet.

Ritka és különleges helyzet az, amikor valaminek az aranykoráról jelenidőben, és nem visszatekintve, nosztalgikus múltidézéssel emlékezhetünk meg. Ilyen nem mindennapi helyzetben van most a Toyota, amely minden kétséget kizáróan a vállalat motorsport történetének legsikeresebb időszakát...