A végleges szakértői jelentés szerint a Déli pályaudvari alagút kelenföldi oldalán a rétegvíz okozta a rézsűcsúszást és az alagút kapuzatának sérülését. A helyreállító munkálatokat a MÁV-nak kell elvégeznie, a megfelelő intézkedések után a vasúti közlekedés néhány héten belül újraindulhat.

Megerősítette lapunknak a GYSEV, hogy tárgyalásokat folytat a német állami vasúttal egy Ausztriában és Magyarországon működő árufuvarozó vasúttársaság megalapításáról. A német sajtóban az ÖBB, vagyis az osztrák állami vasút elleni harcról cikkeznek.

A MÁV-Start 2015-ben is folytatja személyszállító járműparkjának korszerűsítését: 106 elővárosi személykocsi mellett a gyorsvonati, távolsági vonatok 25 régi személykocsija is megújul – közölte a vasúttársaság az MTI-vel.

Csaknem hétmilliárd forintos beruházással épít ki kétszintű integrált forgalomirányítási rendszert vonalain a GYSEV, a kivitelezési munkák már az elmúlt év végén megkezdődtek és a tervek szerint 2016 márciusáig tartanak - közölte a vasúttársaság szóvivője az MTI-vel pénteken.

Kormányzati döntésen múlik, újraindul-e Szegedről a vasúti kamionfuvarozás. Helyi vállalkozók eddig 70 millió forintot gyűjtöttek össze, most az állami válaszra várnak. 100-150 munkahely sorsa múlik azon, eltekint-e a kormányzat a 150 milliós letéttől.

Bécsben már megvalósult, Prágában tavasszal kezdik építeni, Budapesten 2002 óta csak terv a repülőtéri gyorsvasút. A Liszt Ferenc repülőtér utasforgalma decemberben meghaladta a Malév leállása előtti csúcsot, ezért indokoltan került be a vasút terve az uniós finanszírozású nagyberuházások közé...

Menetrendszerűen végigjárta 18500 kilométeres, 26 napos útját a főként magyar tulajdonú, korhű kocsikból álló luxusvonat, a Jewels of Persia (Perzsia ékszerei). Magyar vasutasok régen jártak a politikai okokból nehezen megközelíthető országban, de kellemes meglepetésben volt részük: egyik-másik...

– Bizonytalanná vált a fővárost délről elkerülő új villamos vasútvonal (V0) építése a Magyar Nemzet szombati cikke szerint. A Budapestet elkerülő vasúti körgyűrű építése tavaly februárban kapott zöld jelzést a kormánytól.

Igazolvány kell hozzá, és minden utazás előtt be kell állni a pénztárhoz, de a szlovák diákok és idősek örömmel utaznak az állami vasúton, mert nem kell érte fizetni. Hazánkban megbukott a regisztrációs jegy ötlete, igaz, nálunk még ma is bőkezűbb az átlagosnál a kedvezményrendszer.

– Lengyelországban az eredeti tervekhez képest csaknem egyéves késéssel üzembe helyezték az első nagysebességű vonatot, a Pendolinót, amelyet a francia Alstom cég gyárt az olaszországi Saviglianóban.