A McLaren első SUV-ja még az évtized vége előtt megérkezhet, és hibrid hajtásláncot kap. Michael Straughan, a McLaren Automotive operatív igazgatója a Top Gearnek adott interjújában egyértelművé tette: az Urust és az Aston Martin DBX-et közvetlen versenytársnak tekintik, a Ferrari V12-es Purosangue modelljét viszont eltérő koncepciónak tartják.

A lényeg ugyanakkor nem az lesz, hogy a McLaren egyszerűen elkészítse a saját Urusát. Straughan szerint az új modellnek minden részletében felismerhetően McLarennek kell lennie, ezért saját padlólemezre épül, és fejlesztéséhez nem keresnek másik autógyártót partnernek.

Karbonszálas SUV készülhet

A márka egyik legfontosabb alapelve továbbra is a kedvező tömeg–teljesítmény arány marad. Ez különösen nagy kihívás egy tágas, összkerékhajtású SUV esetében, amely eleve jóval nehezebb a McLaren középmotoros sportautóinál.

A vállalat ezért azt is vizsgálja, hogy az autó karbonszálas központi struktúrát kaphat-e. Ilyen megoldást ebben a méret- és járműkategóriában eddig egyetlen gyártó sem alkalmazott sorozatban. A döntés azonban még nem született meg: ha a karbontechnológia műszakilag vagy gazdaságilag nem bizonyul életképesnek, alumíniumszerkezet mellett dönthetnek. A Road & Track beszámolója szerint a hibrid hajtásláncot ugyancsak házon belül tervezik.

Nemcsak új modell, hanem új üzleti korszak

A fejlesztés egy nagyszabású brit beruházási program része. A McLaren tulajdonosa, az Abu-Dzabihoz kötődő L’IMAD 500 millió fontot fordít a vállalat gyártási és mérnöki kapacitásainak bővítésére. Új brit összeszerelő üzem létesül, fejlesztik a wokingi központot és a dél-yorkshire-i kompozitüzemet, valamint házon belülre hozzák a motorok és sebességváltók gyártását. A program 2032-ig legalább ezer új munkahelyet teremthet – írta a Reuters.

Az SUV így jóval több egyszerű modellbővítésnél. A családos, de sportautó-rajongó vásárlók megszólításával olyan bevételi forrást teremthet, amely finanszírozhatja a hagyományos McLaren szupersportautók fejlesztését is. A márka tehát engedett a piacnak – de közben megpróbálja megőrizni azt, amiért McLarennek hívják.