A Mercedes-Benz performance osztálya, az AMG pár hónapja mutatta be új elektromos GT modelljét, amely egy négyajtós koncepció, 1341 lóerős meglepetéssel narancssárga motorházteteje alatt. Viszont a szedán mellé érkezik egy hasonló recepten alapuló SUV is, amelyet kémfotókon kaptak el a Nürnburgringen. A koncepcióról nem sokat lehet egyelőre tudni, de a képek alapján látszik, hogy igen hasonló a két modell.

Kép forrása: Carscoops

Egy titkos projekt esetében a tesztek során a mérnökök egy-egy körre viszik csak fel az autókat, sokszor a pálya közepén hajtanak le a kordonokat kinyitva, hogy ezzel is csökkentsék a lesifotósokkal való találkozást, de az új AMG-modell esetében nem ez történt. A nagy SUV több tucat kört is megtett a híres pályán, mielőtt lehozták volna, így rengeteg idő és lehetőség adódott, hogy a fotósok rendesen felmérjék a modellt.

A kocsi nem is pontosan SUV, hanem crossover alakú, így olyan riválisai lehetnek majd megjelenése után, mint a Lamborghini Urus vagy a Ferrari Purosangue luxus crossoverek. Bár a külső továbbra is be van csomagolva, hogy elrejtse a finomabb vonalakat és részleteket, az könnyen látszik, hogy a kilincsek a prémium autóktól már megszokott módon, az ajtóba süllyednek, ezzel is csökkentve a légellenállást. Felettük az ablakok keret nélkül helyezkednek el, maga az autó pedig egész alacsonyan ül a felfüggesztésben, de a fotósok úgy látták, több fokozat is van az autón, azaz légrugókkal lehet változtatni a felfüggesztés magasságát.

Kép forrása: Carscoops

Ami sosem látszik az ilyen képeke, az az autó orra, mivel ezt takarják el igazán. Viszont az új GLC EV formájából kiindulva az AMG-modell is egy megvilágított hűtőmaszkot kaphat majd. A testvérmodell, a nyár elején beharangozott GT XX szedán viszont épphogy az AMG új Panamericana rácsát kapta, ahol a keretet világították csak meg, a belső elválasztó rácsokat és a Mercedes-logót nem.

A négyajtós GT XX lesz majd a testvérmodell. (Kép forrása: Mercedes)

Hajtás és teljesítmény

Amit a specifikációkról egyelőre tudni lehet, az az, hogy az XX modellel azonos AMG.EA platformra kerül majd az autó és a Yasa motor technológia is közös lesz. A motorról nem tudunk többet, de elképzelhető, hogy két- vagy hárommotoros hajtással is kapható lesz és ha az XX-ből indulunk ki, a legerősebb 1341 lóerőre lesz majd képes. A fenti riválisokhoz képest ez hatalmas ugrás, mivel a Purosangue 6,5 literes, V12-es motorja 712 lóerőt tud. Ami még érdekes adalék, hogy az AMG a V8-as motorjuk hangját tervezi hozzáadni az új modellekhez a fényszórókba építve, ezzel is imitálva a hatást. Emellett szimulálni lehet majd a váltást is a teljes vezetői élmény érdekében.

A szedán már jövőre érkezhet, az SUV-crossovert inkább elég, ha 2027-re várjuk.

Kép forrása: Carscoops

Nyitókép forrása: Carscoops