BYD

Orrvérzést okoz a kínai BYD gyára a környéken lakó gyerekeknek

2022.06.19.

Sikeres hónapokat tudhat maga mögött a kínai BYD autógyár, ugyanakkor a gyártásuk tisztaságával kapcsolatban komoly aggályok merültek fel.

Leállította egyik kulcsfontosságú gyártósorát a kínai BYD autógyár, miután a környéken lakók aggodalmukat fejezték ki a létesítmény környezeti hatásai miatt. A gyártósor Hunan megyében található, ahol heves tüntetésekbe fogtak a helyiek, miután állításuk szerint a gyárból kiszökő káros anyagok orrvérzést eredményeznek a gyermekek körében, illetve szerették volna elérni, hogy a hatóságok vizsgálatot indítsanak. Utóbbi meg is történt a The Financial Times jelentése szerint.

Egy, a létesítményben dolgozó szerint az autógyártó leállította minden hegesztő, fényező, illetve összeszerelő tevékenységét, miután elkezdődtek a vizsgálatok. A kínai hatóságok vizsgálatokat kezdett a helyszínen, hogy felmérje a gyártási folyamat valós környezeti hatásait, és ugyanezt tervezi tenni a Xingsha körzetben lévő BYD üzemben is. Egyelőre a BYD még nem kommentálta a történteket, ugyanakkor kiemelték, hogy megfelelnek minden előírásnak. Persze ez sem állította meg a befektetőket, hogy BYD részvényeiktől nagyrészt megszabaduljanak.

Mindez különösen azért lehet fájó a kínai autógyár számára, mert a Covid időszaka alatt visszaeső gyártási kapacitás is masszív visszaesést hozott részvények terén. Ennek ellenére április sikeresnek volt mondható: egy hónapon belül 105 475 személygépkocsit értékesítettek, aminek több mint a fele teljesen elektromos, míg a másik része plug-in hibrid jármű volt. 2021-hez képest 166%-kal több autót adtak el az év első három hónapjában, mindezt úgy, hogy teljesen kivonták hagyományos benzines modelljeiket. Azonban az öröm nem tartott sokáig, és ezek a hírek az európai terjeszkedésükre is komoly hatással lehetnek.

Persze mindez csak ideiglenes fellélegzést jelent az európai autógyártóknak. Ha nem derül fény semmilyen veszélyes üzemi működésre, akkor a kínai villanyautók térnyerése megállíthatatlannak tűnik az újkori autóipar számára. Pláne akkor kedvezhet nekik a jogalkotói környezet, ha végül tényleg úgy döntenek, hogy tovább szigorítják a károsanyag-kibocsátási normákat, és az Euro 7 bevezetése ellehetetleníti a nem elektrifikált autók értékesítését.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.04.21
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) hétfőn bejelentette, hogy több ponton is módosít a 2026-os....
2026.04.21
Komoly összeggel száll be a brit kormány, hogy saját akkumulátor gigagyáruk legyen az Egyesült....
2026.04.20
Nem ártottak a levegőnek, de hamar felszállt a rózsaszín köd egy fontos logisztikai területen. ..
2026.04.20
– A Hyundai Motor a 2026. évi milánói dizájnhét keretében, a Torneria Tortona rendezvényhelyszínen....
2026.04.20
Az osztrák Vagabunddal közösen alkották meg a guruló fesztivált, amivel valószínűleg egy terepes....
2026.04.20
Üzemanyag-ellátási zavarokra figyelmeztetett a Független Benzinkutak Szövetsége (FBSZ) hétfőn. A....
2026.04.20
 A Volkswagen magángépes flottája hat repülőgépből áll. A Baloldali Párt a bejelentett leépítések....
2026.04.20
Az év első három hónapjában 244.473 használt személyautó cserélt gazdát Magyarországon, amely 9.506....
2026.04.20
A Széchenyi István Egyetem és az Audi Hungaria szakmai együttműködésének kiemelkedő eleme az Audi....
2026.04.20
A Pirelli olasz gumiabroncsgyártó elindítja egy úgynevezett "kárenyhítő terv" végrehajtását a közel....